Qianhai Dünya Ticarət Mərkəzi II, Xinghai Prospekti, Nanshan küçəsi, Qianhai Shenjen-Honq Konq Əməkdaşlıq Zonası, 2001.
Qianhai Dünya Ticarət Mərkəzi II, Xinghai Prospekti, Nanshan küçəsi, Qianhai Shenjen-Honq Konq Əməkdaşlıq Zonası, 2001.
Müasir avtomobillər mühüm dərəcədə mühərrik idarəetmə bloklarına (ECU) əsaslanır, bu bloklar avtomobilin əsas beyni kimi çıxış edir və bütün sistemlərin necə yaxşı işlədiyini ciddi şəkildə təsir edir. Bu bloklar mühərrikə yanacağın vaxtında daxil edilməsi, svetçaların işə düşməsi və hətta nəqliyyat vasitələrinin ətraf mühit qaydalarına cavab verən emissiyaların nəzarəti də daxil olmaqla arxa planda müxtəlif vacib funksiyaları yerinə yetirir. Son zamanlar isə işlər bir qədər daha inkişaf etmişdir. Çoxsaylı yeni nəsil ECU-lar artıq süni intellekt elementlərini özündə birləşdirir ki, bu da onlara real vaxt rejimində şəraitə əsasən tənzimləmələr etməyə imkan verir, mühərriklərin daha yaxşı işləməsinə və eyni zamanda daha az yanacaq istifadəsinə kömək edir. Texnologiyalar inkişaf etdikcə bu cür ağıllı idarəetmə sistemləri daha da mürəkkəbləşəcək və sürücülərin maşınla hərəkət edərkən yanacaq üçün xərclərini minimuma endirməyə kömək edəcək.
ECU-ni tənzimləmək əsasən avtomobilin kompüterinin yanacaq qarışığını, işıqlandırma vaxtını və gücləndirici təzyiqi nəzarət etməsini dəyişmək deməkdir ki, bundan daha çox güc əldə edilə bilsin. Bu gün bu sahədə insanların fərqli üsullardan istifadəsi mövcuddur. Bəziləri ECU-nun daxilindəki proqram təminatını tamamilə dəyişməyi, yəni yenidən xəritələməni (remapping) seçirlər. Digərləri isə sistemdəki bəzi çipləri daha yaxşı performans nümayiş etdirən versiyaları ilə əvəz edə bilərlər. Başqaları isə orijinal ECU ilə birlikdə işləyən, sensorlarla aktüatorlar arasında keçən siqnalları dəyişdirən "piggyback" sistemlərdən istifadə edirlər. Lakin bunların hamısına başlamazdan əvvəl sürücülər avtomobil istehsalçısının modifikasiyalarla bağlı mövqeyini yoxlamalıdırlar, çünki işinə bilmədən müdaxilə etmək gələcəkdə hissələrin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Nəticə odur ki, ECU-ni tənzimləməklə əlavə at gücü əldə etmək düzgün edildiyi təqdirdə mükəmməl işləyir, lakin heç kəs mühərrik zədələnməsini bərpa etmək üçün xərc çəkmək istəməz.
ECU-nun proqramlaşdırılmasını tənzimləmək avtomobillərə həqiqi güc artımı verir, xüsusən də yanacaq xəritəsinin optimallaşdırılması nəticəsində at gücü və momentdə. Düzgün edildikdə, belə tənzimləmə mühərrikə hər bir benzintankı üçün daha çox məhsuldarlıq əldə etməyə kömək edərkən daha hamar işləməsini təmin edir. Reallıqda aparılan testlər göstərir ki, əksər avtomobillər ECU-nun düzgün tənzimlənməsindən sonra təxminən 10%-dən 20%-ə qədər əlavə güc əldə edir, lakin nəticələr nəzərdə tutulan avtomobilin və mühərrikin necə qurulduğundan asılı olaraq dəyişir. Peşəkar yarış trassalarına baxın, burada ən yaxşı komandalar ECU-larını tək onda bir saniyə üçün minlərlə dollar xərcləyərək tənzimləyirlər. Bu tənzimləmələr yarış avtomobillərinin zavodda istehsal olunan modellərdən daha sürətli yüksək sürətlərə çatmasına imkan verir və buna görə də ciddi yarışçılar qələbə axtarışlarında ECU proqramlaşdırmanı sanki qızıl tozu kimi qiymətləndirirlər.
ECU parametrlərini tənzimləmək yakıt səmərəliliyi və karbon tullantılarının azaldılması üçün həqiqətən fərqlilik yaradır. Mexaniklər mühərrik idarəetmə blokunun necə işlədiyini tənzimlədikdə, avtomobillər yakıtı daha səmərəli şəkildə yandırır və bu da hər rezervuardan daha çox məsafə qazanmaq deməkdir. Bəzi testlər göstərir ki, düzgün ECU proqramlaşdırılmasından sonra sürücülər həqiqətən də yanacaq xərclərində təxminən 15% yana qazana bilərlər. Başqa bir fayda da var - düzgün şəkildə tənzimlənmiş mühərriklər emissiya standartlarına daha asan cavab verir. Avtomobillər çirkləndiricilərin hüquqi hədləri daxilində qalır, beləliklə sahibləri cərimələrlə və ya yoxlamalardan keçməmə ilə qarşılaşmır. Kimi pul kisəsinə baxanlar üçün bu qənaət vaxt keçdikcə toplanır. Lakin yalnızca nasosda qənaət etməkdən kənar burada daha böyük bir şey baş verir. Təmiz yanan mühərriklər ümumi çirklənmə səviyyəsini azaltmağa kömək edir və gündəlik səyahət edənlər üçün yolları hər kəs üçün daha təhlükəsiz edir.
ECU proqramlaşdırılması ilə işləyərkən düzgün OBD2 skanerinin olması çox vacibdir, çünki bu cihazlar diaqnostika və performans tənzimləmələrində ən çox işı görən cihazlardır. Bazar müxtəlif növ OBD2 skanerləri təklif edir: sadə kod oxuculardan məlumatların qeydə alınması, real vaxtda monitorinq və hətta ECU ayarlarının yenidən yazılmasına qadər mürəkkəb diaqnostika avadanlıqlarına qədər. Keyfiyyətli skanerlər nasazlıq kodlarını dəqiq oxuyur və mürəkkəb diaqnostikaları düzgün şəkildə yerinə yetirir və bu da avtomobilin performansından ən yaxşı nəticəni əldə etməyə kömək edir. Bluetooth imkanı olan OBD2 skanerləri isə mexaniklərin maşına bağlı olmadan telefonlarında və ya planşetlərində canlı məlumatları yoxlaya bilməsi üçün əlavə üstünlüklər təqdim edir. Bu, prinsipcə tuning və diaqnostika prosesini çox asanlaşdırır. Həm mağazalar, həm də DIY həvəskarları üçün ətraflı performans metriklerinə çıxış imkanı texniklərin faktiki olaraq nəyin təmir edilməsi və ya tənzimlənməsi barədə aydın şəkildə görməsinə imkan verir və bu da ümumi nəticələrin yaxşılaşmasına səbəb olur.
ECU-nun proqramlaşdırılması ilə işləyərkən işi addım-addım etmək gələcəkdə problemləri qarşısını almaq üçün çox kömək edir. Əvvəlcə bütün lazımi şeyləri bir araya gətirməklə başlayın. Keyfiyyətli bir OBD2 skaneri və iş üçün ən yaxşı proqram təminatı mütləqdir. Bütün hazırlıq işləri başa çatdıqdan sonra avtomobili proqramlaşdırma qurğusuna düzgün şəkildə qoşun. Davam etməzdən əvvəl istehsalçının rəsmi təlimatlarını diqqətlə oxuyun. ECU-da dəyişikliklər etmək hər şeyi pozmaq riskini nəzərə alaraq diqqətlə və məsuliyyətlə həyata keçirilməlidir. Təhlükəsizlik həmişə əsasdır. Mümkün olduqda avtomobilin batareyasını söndürün ki, elektrik zərbəsindən qorunun, həmçinin statik elektrikdən qorunmaq üçün özünüzü qruppa alın. İnsanlar ECU-nu proqramlaşdırarkən tez-tez səhv edirlər, çünki uyğun olmayan proqram təminatı versiyalarından istifadə edirlər və ya parametrləri səhv təyin edirlər. Bu, adətən onlara vaxt və pul itkisi ilə başa gəlir. Əgər bir şey səhv gedərsə, əvvəlcə mövcud proqram korreksiyalarını yoxlayın, bütün fiziki qoşulmaları təkrar yoxlayın və bəzən sadəcə ECU-nu sıfırlamaq sirli problemləri həll edə bilər. Bütün bu addımları ciddi şəkildə yerinə yetirmək əməliyyatın uğurlu nəticələnməsində böyük rol oynayır, həmçinin avtomobildə bahalı zərərləri də qarşısını alır.
Autel MaxiSys Ultra EV elektrikli avtomobillərin diaqnostikası sahəsində əhəmiyyətli dəyişikliklərə səbəb olmuşdur. Bu cihazı xüsusi edən cəhət onun yalnız elektrik maşınları ilə yanaşı, ənənəvi benzində işləyən mühərriklərə və hibridlərə də uyğun olmasıdır. Mexaniklər genişləndirilmiş elektrik sxemləri və dərin batareyanın sağlamlıq yoxlamaları kimi xüsusiyyətlərə xüsusi qiymət verirlər, çünki bu, nasazlıqların aradan qaldırılması zamanı onlara daha yaxşı məlumat verir. Bu cihaz bu gün istifadə edilən demək olar ki, bütün avtomobil modellərində işləyir, hərçənd ki, heç kəsə 99,999% uyğunluq göstəricisi ilə satmaq lazım deyil. Əksər texniklər xüsusilə elektrikli avtomobillər üzərində işləyərkən EV sistemləri üzərində işləmək üçün onu qeyri-adi qədər vacib hesab edirlər, xüsusilə də elektron idarəetmə bloklarını yenidən proqramlaşdırmaq lazım olduqda. Texniklər bu sistemi müntəzəm şəkildə istifadə etməyə başlayandan bəri mağaza sahibləri təkrar gəlişlərin azaldığını bildirirlər. Bu sistem standart MaxiSys platforması ilə müasir elektrikli avtomobillər üçün xüsusi alətlərin birləşməsindən ibarətdir.
Launch X431 Pad VII haqqında ən çox təəccüb edən şey mexanik hansı növ avtomobil və ya sistemlərlə işləsə də, onun neçə protokolu yaxşı idarə edə bilməsidir. İnterfeys heç də mürəkkəb deyil, bu isə avtomobillərlə işləyərkən vaxt itkisinin qarşısını alır. ADAS kalibrləməsi və TPMS xidməti kimi inkişaf etmiş funksiyalar standart şəkildə daxildir, üstəlik, təxminən hər diaqnostika moduluna qoşula bilir. Müxtəlif avtomobil modelləri ilə işləyən mağazalar üçün bu, hər bir brendin xüsusi protokol tələbləri üçün ayrıca alətlərə ehtiyac duyulmadığı üçün olduqca faydalıdır. 110-dan çox avtomobil brendini dəstəkləməsi və proqram təminatının müntəzəm yenilənməsi ilə yanaşı, təcrübəli texniklərin əksəriyyəti ECU proqramlaşdırma işi ilə məşğul olan hər kəs üçün bu cihazın əsaslı bir avadanlıq olduğunu təsdiqləyəcəklər.
Autel MaxiSys Ultra, sürətli diaqnostika və ECU proqramlaşdırma işlərini düzgün yerinə yetirmək üçün mexaniklərin ən çox istifadə etdiyi alətə çevrilmişdir. Daxilində güclü Samsung Exynos8895V səkkiz nüvəli prosessor yerləşir ki, bu da əksər peşəkar tünərələrin müddətli işlər zamanı qiymətləndirdiyi mürəkkəb tapşırıqları asanlıqla həll edir. Bu cihazı fərqləndirən isə lüks sedanlardan möhkəm qamruslara qədər müxtəlif avtomobillərlə işləmə qabiliyyətidir; bu gün yollarda olan əksər nəqliyyat vasitələrini əhatə edir. Onu faktiki olaraq sınayan texniklər həm etibarlılığı, həm də sadə istismarı təqdirəlayiq hesab edirlər; çətin menyuları anlamaqla vaxt itirmirlər, çünki növbədə gözləyən maşınlar var.
Launch X431 Pro5 kiçik ölçüləri ilə seçilir və beləliklə dar qaraj sahələrinə sığacaq qədər kompaktdır. J2534 sertifikatı ilə (bu, əslində, avtomobil proqramlaşdırması üçün sənaye standartlarını təmin etdiyini göstərir) təchiz olunmuş bu cihaz Ford, GM, Chrysler və başqaları daxil olmaqla bir neçə avtomobil brendi üzrə əsas diaqnostikadan mürəkkəb sistem proqram yeniləməsinə qədər hər şeyi idarə edə bilir. Mexaniklər hər bir istehsalçı üçün ayrıca alətlər istifadə etmədən Ford, GM, Chrysler və digər markalarla işləyə bilməsini xoşlayırlar. Texniklərin təyin edilmiş işlər arasında proqram təminatını yeniləməli və ya problemi sürətlə həll etməli olduqları zaman mağazada əsl fərqi bu cihaz yaradır. Sürətli iş mühitlərində vaxt pul demək olduğu avtomobil təmiri mühitlərində işin etibarlı şəkildə davam etməsini təmin edən intuitiv interfeys və möhkəm tikili keyfiyyəti birləşdirir.
Autel MaxiCom Ultra Lite istifadəsi asan və sadədir, bu səbəbdən həm yeni başlayanlar, həm də avtomobillərlə uzun müddət işləmiş kəslər üçün əla işləyir. Bu cihaz bazarıdakı nəinki hər marka və model avtomobillə, həm də təkzib edilməz faydalı xüsusiyyətlərlə təchiz olunmuşdur və bu xüsusiyyətlər həm böyük, həm də kiçik avtoxidmət stansiyalarında işi asanlaşdırır. Bu cihazı istifadə etmiş mexaniklər onun ECU proqramlaşdırmanı əsasən baş ağrıtmadan etibarlı şəkildə yerinə yetirdiyini bildiriblər. Buna görə də bir çox avtoxidmət stansiyaları müxtəlif növ avtomobillərdə həm sadə diaqnostika, həm də daha mürəkkəb proqramlaşdırma işləri üçün bu cihazı saxlayırlar.
EN