AUTEL MaxiSYS Ultra

OBD2/CAN bidirektionaler Dual-WiFi-Diagnosescanner und VCMI

Das MaxiSys Ultra ist das ambitionierteste Diagnose-Tablet von Autel, entwickelt, um die Intelligenz der Techniker maximal zu nutzen. Es verfügt über ein 12,7-Zoll-Touchscreen-Tablet mit Android 7.0-Betriebssystem, angetrieben von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), über eine großzügige eingebaute Speicherkapazität von 256 GB und ermöglicht die neue Split-Screen-Mehranwendungsnavigation, um Diagnoseanweisungen zu geben und Testkomponenten zur Bestätigung von Reparaturen durchzuführen. In Kombination mit der dynamischen Topologiemodulabbildung und den erweiterten AutoSCAN-Funktionen bietet das Ultra den Technikern fortschrittliche Diagnosemöglichkeiten. Die neue MaxiFlash VCMI-Funktion arbeitet als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellengenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester. Die praktische Dockingstation stellt sicher, dass Sie stets die nötige Leistung zum Scannen haben.

Brand:

AUTEL

Spu:

Ultra

Appurtenance:

Einführung

【Intelligente Motor-TruSpeed-Reparatur】Der Autel MaxiSys MSUltra, der führende Auto-Scanner, verfügt über die verbesserte Motor-TruSpeed-Reparaturfunktion für schnellere, intelligentere und präzisere Fahrzeugdiagnosen. Greifen Sie direkt am Scanner auf OEM-Reparaturanleitungen, Werks-Spezifikationen, technische Service-Bulletins (TSBs), Schaltpläne, OEM-Positionserklärungen und ADAS-Reparaturinformationen zu, um die Reparatur-Effizienz zu maximieren. Der MaxiSys Ultra ist speziell für professionelle Kfz-Mechaniker und Werkstätten mit hohem Reparaturaufkommen konzipiert und bietet OE-kompatible Diagnosefunktionen, erweiterte Fehlersuche sowie umfassende Reparaturanleitungen für moderne Fahrzeuge. Die Motor-TruSpeed-Reparatur ist ein optionaler Abonnement-Service. Nicht kompatibel mit Fahrzeugen von Ford, Mazda, Mercury, Toyota, Lexus oder Scion.
【Verbesserte Topologie 2.0, echte ECU-Schaltungsabbildung】Das Autel Ultra-Automobil-Scan-Tool verfügt über die fortschrittliche Topologie-Abbildung 2.0, die auf der authentischen Fahrzeug-ECU-Schaltungsarchitektur basiert. Sie zeigt präzise die tatsächliche Kommunikationsstruktur und die Live-Verbindungen zwischen den Modulen an und ermöglicht es professionellen Technikern, Netzwerkfehler, Kommunikationsprobleme und fehlerhafte ECUs schneller und genauer zu identifizieren. Mit intelligenter farbcodierter Modulstatusanzeige und Echtzeit-CAN-BUS-Analyse steigert das Autel MS Ultra die Fehlersuch-Effizienz bei komplexen modernen Fahrzeugen erheblich und ist damit ein unverzichtbares Diagnosegerät für professionelle Werkstätten und anspruchsvolle Fahrzeugdiagnostik.
【Fortgeschrittene 5-in-1-VCMI, All-in-One-Lösung】Der Autel-Scanner MSUltra ist mit der branchenführenden 5-in-1-VCMI ausgestattet, die VCI, Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und OBD2-CAN-BUS-Prüfung in einer leistungsstarken Schnittstelle integriert. Der MaxiSys-Ultra-OBD2-Scanner bietet fortschrittliche elektrische Tests, Signalanalysen und CAN-Netzwerk-Inspektionen – ohne zusätzliche Geräte. Autel-Ultra bietet alles, was moderne Kfz-Reparaturbetriebe benötigen: Diese All-in-One-Diagnoseplattform ermöglicht schnellere Fehlersuche, extrem präzise Fehlererkennung und eine umfassende Fahrzeuganalyse für Fahrzeuge aus den USA, Asien und Europa.
【OE-Stufe J2534-Programmierung und Codierung】Der professionelle Autel MaxiSys MSUltra-Automobilscanner unterstützt erweiterte Programmierung zum Aktualisieren der Software auf die neueste Version, zum Installieren neuer Module sowie zur Behebung softwarebedingter und fahrdynamischer Probleme; insbesondere ermöglicht er eine bis zu 5-mal schnellere Programmierung für BMW und Benz. Der Autel Ultra unterstützt zudem OE-Stufe-Codierung, darunter Online- und Offline-C0.*ding, Komponentenabgleich, Mod*fikation und Re-tro.fit sowie individuelle Einstellungen.
[3000+ aktive Tests und 40+ beliebte Dienstleistungen] Der MaxiSYS Ultra bietet branchenführende Diagnoseleistung mit über 3000 aktiven Tests und mehr als 40 fortschrittlichen Servicefunktionen für 99 % der Fahrzeuge auf dem Markt. Führen Sie Wartungs- und Reparaturarbeiten auf OE-Niveau durch, darunter Öl-Reset, EPB-Reset, SAS-Kalibrierung, Batterie-Reset, Drosselklappen-Anpassung, ABS-Entlüftung, Einspritzervcodierung, Leistungsbilanz, Federungskalibrierung, VGT-Turbokalibrierung, Getriebe-Dienstleistungen, Scheinwerferabgleich, Fenster-/Dach-Initialisierung u. v. m. Dank vollständiger bidirektionaler Steuerungsfähigkeit können Techniker Befehle direkt an die ECUs senden, fehlerhafte Komponenten schnell identifizieren, Reparaturen verifizieren und komplexe Fehlersuche schneller und genauer abschließen.
【Auto Scan 2.0, ultraschnelle Diagnose aller Systeme】Das Autel Maxi Sys Ultra verfügt über das verbesserte Auto Scan 2.0 und ermöglicht eine vollständige Fahrzeug-Systemdiagnose innerhalb weniger Sekunden. Optimiert für CAN-basierte Kommunikation, bietet es bis zu achtmal höhere Scan-Geschwindigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Diagnosegeräten und ermöglicht so schnelles Auslesen von Fehlercodes sowie eine umfassende Analyse des Systemzustands. Diese fortschrittliche, OE-kompatible Scan-Technologie steigert die Werkstatt-Effizienz deutlich und verkürzt die Diagnosezeit für professionelle Techniker erheblich. Kompatibel mit VW, Audi, Skoda, BMW, Benz, GM, Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus usw.

A+2 Autel MaxiSys Ultra Intelligent Diagnostic Tool- Topplogy 2.0 Autel MaxiSys Ultra MSULTRA 2023 Top Intelligent Diagnostic Scanner- A+6 ECU Programing BENZ Autel MaxiSys Ultra MSULTRA Top Intelligent Diagnostic Scanner- A+8 Offline Programming.

Spezifikation

Betriebssystem	Android 7.0
Prozessor	Samsung Exynos8895V Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad-Core Mongoose + 1,7 GHz Quad-Core A53)
Erinnerung	4 GB RAM & 256 GB On-Board-Speicher
Display	12,7 Zoll TFT-LCD mit 2732 x 2048 Auflösung & kapazitivem Touchscreen
Konnektivität	WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0 (Zwei USB HOST Typ A, ein USB Mini-Gerät) HDMI 2.0 SD-Karte (Unterstützung von bis zu 256 GB)
KAMERA	Rückseite: 16 Megapixel, Autofokus mit Taschenlampe Vorderseite: 5 Megapixel
Sensoren	Beschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audioeingang/-ausgang	Mikrofon Dual-Lautsprecher 3-Band 3,5 mm Stereo/Standard-Headset-Anschluss
Strom und Batterie	18000 mAh Lithium-Polymer-Akku mit 3,8 V Laden über 12-V-Wechselstrom-/Gleichstromnetzteil bei Temperaturen zwischen 0 °C und 45 °C
Eingangsspannung	12V/3A Adapter
Betriebstemperatur	0 bis 50°C (32 bis 122°F)
Lagertemperatur	-20 bis 60°C (-4 bis 140°F)
Abmessungen (BxHxT)	366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34")
Gewicht	2,18 kg (4,81 lb.)
Protokolle	CANFD, DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART mit Uhrsignal, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)