Autel maxisys ultra ev

OP Autel MAXISYS Ultra EV: Professionelle Diagnoselösung für Elektrofahrzeuge

Komplette Diagnoselösung für Elektro-, Hybrid- und konventionelle Fahrzeuge mit erweiterter Batterieanalyse

Autel MS Ultra EV (1000 weniger als der Einzelkauf von Ultra und EV Box) ergänzt das Ultra-Gerät um ein EVDiag-Kit und ermöglicht so die Diagnose neuer Energiefahrzeuge, darunter Tesla, BMW, VW, Audi usw. Dieser Kfz-Diagnosesystem-Scanner vereint nahezu sämtliche High-End-Diagnosefunktionen, die man sich vorstellen kann, und generiert so zusätzliche Aufträge für Werkstätten.

Hochwertiges Diagnosegerät verbesserten version von Ultra /MS909/MS909/MS908S PRO II/MK908P II/ELITE/Ultra Lite

• Erweiterte ECU-Kodierung und -Programmierung: Programmieren, neu schreiben, kodieren und abgleichen einer neuen ECU nach Austausch eines Moduls. Fahrzeuge kodieren, um versteckte Funktionen freizuschalten und Premium-Funktionen zu aktivieren, um die Fahrzeugleistung zu verbessern.
• Erweiterte Kompatibilität: Unterstützung CAN-FD-, DoIP-Busprotokoll, D-PDU-, J2534- und RP1210-Diagnosestandards.
• 5-in-1-VCMI (Wert 2000 US-Dollar): Integriert perfekt fünf leistungsstarke Geräte in einen einzigen Scanner und spart nicht nur Ihre Mühe, sondern auch Tausende von Kosten.
• MOTOR TruSpeed Repair: Intelligente Diagnose 2.0 Bietet einzigartige Reparaturunterstützung, DTC-Analyse, TSBs, Reparaturtipps usw. und verschafft Kfz-Mechanikern beispiellose Komfortvorteile.
• Topologie-Mapping 2.0: Stellt die Beziehungen aller Fahrzeugsysteme auf einer Seite farbcodiert in einer Topologie-Darstellung dar und erleichtert so die Analyse von Systemfehlern.
• Vor- und Nach-Scan: Ermöglicht es Ihnen, den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Reparatur einfach für Versicherungssachbearbeiter und Serviceleiter zu dokumentieren.
• über 40 Servicefunktionen: Umfasst die umfassendsten Dienstleistungen für 99 % aller Fahrzeuge.
• über 10 neue Funktionen: Unterstützung erweiterte Fahrzeugabdeckung , häufigere Updates ,NEU: Live-Datenfusion, VIN/0d0m_e.ter-Prüfung, WLAN-Druck von Berichten , Vor- und Nachscan , FCA & Renault SGW , berichtsverwaltung, Remote-Experte (Die Übersendung eines SN-Codes an uns ist erforderlich, damit wir Sie auf unsere Whitelist setzen und diese Funktion freischalten können.) und erweiterte Funktionen wie Batterietest und Videoscope (mit MV105/108).  Verbesserter Remote-Experte : Der Remote-Experte unterstützt die CAN-FD-Protokolle DoIP/PDU/J2534/RP1210 , wodurch die Modellabdeckung erweitert wird; die Server- und Punkt-zu-Punkt-Dual-Channel-Verbindungsmethode sorgt für eine stabilere Netzwerkverbindung und verringert die Kommunikationsverzögerung. Der Scanner unterstützt zudem Protokolle mit automatischer Erkennung, Import von Diagnoseberichten sowie mehrere Kommunikations methoden wie Audio und Video für eine reibungslosere Kommunikation.
• Breite Fahrzeugabdeckung: Umfasst die umfassendste Auswahl an Fahrzeugmarken und -modellen (Aktualisierungen auf neueste Modelle). Über 150 Automarken, über 10.000 Fahrzeuge!
• Erwerben Sie den Autel Ultra EV in unserem Shop und profitieren Sie 1 Jahr lang kostenlos von Upgrades im Wert von 3390 USD! Wählen Sie das Beste und aktualisieren Sie mit Vertrauen! Langfristiger Technik-Support! Ständige Funktions-Updates! Sichern Sie Ihre langfristige Investition!

EV-Diagnose-Upgrade-Kit

• Das Kit umfasst die EVDiag-Box, Kabel und Adapter für spezifische Elektrofahrzeuge zur Durchführung einer Batteriepack-Analyse sowie Diagnosen des Hochvolt-Systems.
• Die EVDiag-Box ist kompatibel mit den Tablets MaxiSys Ultra, MS919 und MS909. Falls Sie bereits eines dieser Scanning-Tablets besitzen, können Sie die Upgrade-Software erwerben und die EV-Diagnosefunktionen mithilfe der EVDiag-Box aktivieren.

Autel MAXISYS Ultra EV: Scanner für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben

Autel Ultra EV: Revolutionäre Lösung für Elektrofahrzeuge

Warum hat Autel spezielle Diagnosetools für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entwickelt?

• Die Fahrzeugstruktur von Elektrofahrzeugen unterscheidet sich von der von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor: Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind die Probleme bei Fahrzeugen mit alternativen Antrieben nicht über verschiedene Systeme verteilt, sondern konzentrieren sich hauptsächlich auf das elektronische Steuerungssystem und die Batterie. Herkömmliche Diagnosegeräte sind nicht in der Lage, umfassende Fehlerdiagnosen an Elektrofahrzeugen durchzuführen.
• Herkömmliche Diagnosegeräte können Elektrofahrzeuge nicht diagnostizieren: Sie können das Hochvolt-System von Elektrofahrzeugen nicht diagnostizieren; detaillierte Informationen zu jedem Modul des Batteriepacks abrufen und Fehler lokalisieren oder elektronische Steuermodule wie den Elektromotor diagnostizieren.
• Unzureichende Erfahrung bei der Diagnose von Elektrofahrzeugen: Aufgrund der hohen technischen Anforderungen an Mechaniker sowie der Gefährlichkeit der Arbeiten gibt es derzeit nur wenige Mechaniker, die in der Lage sind, Elektrofahrzeuge zu diagnostizieren. Unser Diagnosegerät Ultra EV fungiert als Experte und bietet Ihnen neben Video-Grafiken auch Anleitungen sowie Sicherheitshinweise.
• Auf diese Weise haben wir die EV-Box und einen Satz Adapter entwickelt, um die Diagnoseanforderungen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zu erfüllen, das Hochvolt-System zu diagnostizieren und eine Batteriepack-Analyse durchzuführen.

Wie kann Ultra EV Sie bei der Diagnose von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben unterstützen?

Anzeige eines umfassenden Status des Batteriepacks hinsichtlich Ladezustand (SoC), Gesundheitszustand (SoH), Gesamtspannung und Temperatur sowie einer detaillierten Analyse jedes einzelnen Batteriemoduls.

Wartungsempfehlungen für das Batteriepack werden basierend auf der Überwachung der Spannungsmittelwerte und -differenzen sowie der maximalen und minimalen Spannungen des Batteriemoduls bereitgestellt.

Zentrale Informationsquelle für all diese Fahrzeuge mit detaillierten Batterieinformationen, darunter Batteriemarke und Modulpositionen, sowie systemblockdiagramm mit Komponenteneinführung und Verbindung, Steckverbindungsdiagramm und Demontageanleitungen.

Detailliert sicherheitshinweise und schrittweise Inspektionsanleitungen um sicherzustellen, dass Techniker diese Fahrzeuge sicher und effizient diagnostizieren, warten und reparieren können.

Neu aktualisierte Smart-Diagnose 2.0: MOTOR TruSpeed Repair & dynamische Topologie-Modul-Zuordnung 2.0

NEUE MOTOR TruSpeed Repair & VCMI: Komplettlösung für DTCs:

Ultra EV kann Ihr fachkundiger Assistent sein und Ihre Diagnosearbeit vereinfachen sowie Sie bei Reparaturen beraten.

Warum benötigen Sie MOTOR TruSpeed Repair?

• 1. Umfangreicher OEM-Service- und Reparaturinhalt:  komponentenpositionen, Diagnosefehlercodes (DTCs), Wartungspläne, Reparaturanleitungen, Spezifikationen, technische Service-Bulletins (TSBs) sowie Schaltpläne / Verdrahtungspläne . Enthält zudem OEM-Stellungnahmen und ADAS-bezogene Reparaturdetails. 2. Schnellerer Zugriff Neuer Inhalt steht innerhalb weniger Tage nach Veröffentlichung durch den OEM zur Verfügung; Daten stammen direkt von den Original Equipment Manufacturers (OEM). 3. Reparaturdetails an einer einzigen Stelle: Zugehöriger Inhalt (verwandte Reparaturdetails, erforderliche Werkzeuge, Warnhinweise) wird zusammen mit den Serviceverfahren an einer einzigen Stelle präsentiert, sodass Endnutzer keine Zeit mit der Suche nach den benötigten Daten verlieren.
• Autel exklusive Systemtopologie-Software 2.0 : Eine farbkodierte Topologie-Anzeige für alle Fahrzeugsysteme und deren Status auf einer Seite. Der Modulstatus und die ECU-Verbindung werden im Baum klar und übersichtlich dargestellt.
• OE-Technischer Servicehinweis (TSB ): Bietet offizielle Mitteilungen der Fahrzeughersteller zu Problemen, darunter Fahrzeugmodule, DTCs, Reparaturmethoden, Programmaktualisierungen und Rückrufstrategien. Derzeit verfügbar für Ford, GM, FCA, Toyota, Lexus, VW, Nissan, Honda, BMW, Mercedes, Audi, Hyundai und Kia.
• REPARATURHILFE : Bietet empfohlene Tests sowie eine schrittweise Anleitung zur Behebung von Fahrzeugstörungen. Relevante Fälle: bieten relevante Störungsbeseitigungs-Fälle als Reparaturhilfe.
• DTC-Analyse: beschreibt mögliche Ursachen und Lösungen für Fahrzeugstörungen. Derzeit verfügbar für GM, Ford, Toyota, Lexus, Nissan, Honda, VW, Audi, BMW, FCA und Mercedes.

HINWEIS: MOTOR TruSpeed-Reparatur (optional) ist für Nordamerika verfügbar. IP. 650 Dollar/Jahr, das sind 54 Dollar/Monat – aber verdoppeln Sie Ihr Geschäft und das Ihres Fuhrparks!

• VCMI kombiniert Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-Bus in einem Gerät

Das Neue 5-in-1-MaxiFlash-VCMI (Fahrzeugkommunikations- und Messschnittstelle) integriert diese Spezialfunktionen in einem Gerät: oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und digitale OBDII-Testbox.

• Oszilloskop: misst Spannungen elektrischer Systeme. Verschiedene Signalaktivitäten können auf einem zweidimensionalen Raster dargestellt und überwacht werden. Die Ultra-EV-Software bietet eine umfangreiche Bibliothek voreingestellter, schrittweiser Tests sowie eine umfassende Wellenformbibliothek, um sicherzustellen, dass Techniker das Oszilloskop optimal nutzen.
• Wellenformgenerator : testet Sensoren, Aktuatoren oder ECUs, ohne sie ersetzen zu müssen. Er simuliert Signale verschiedener Sensoren und ECUs und identifiziert Hardwareprobleme. Beispielsweise kann der VCMI Sensorsignale simulieren, um ECU, Sensor und Kabelbaum zu diagnostizieren; die Funktionsfähigkeit des elektronischen Lüfters, von Magnetventilen usw. zu überprüfen; sowie den Kommunikationsstatus zwischen Aktuator und ECUs (elektronischer Lüfter, Magnetventil, Scheinwerfer) zu testen.
• Multimeter: misst Spannung, Strom, Widerstand, Frequenz, Dioden, Tastverhältnis, Impulsbreite und Durchgangsprüfung.
• Bus-Inspektion: führt OBD-bezogene Funktionen und Signalerkennung durch. Prüft, ob die Steuergeräte in den elektronischen Fahrzeugsteuerungssystemen gemäß dem Zustand der ausgegebenen Kommunikationssignale korrekt mit der Kontrollleuchte arbeiten.

Autel MAXISYS Ultra EV: Scanner für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben

ECU-Programmierung & ECU-Codierung & über 40 Spezialfunktionen – Steigerung des Umsatzes von Reparaturwerkstätten

Autel Ultra EV ist die verbesserte Version der Geräte MS909/MS909/MS908S PRO/MK908P/ELITE. Der Fahrzeug-Scanner bietet Ihnen für einige Automarken nahezu dieselben Codierungs- und Programmierfunktionen wie originale Diagnosegeräte. Ultra EV, als hochwertigstes Scan-Tool, löst Programmier-, Codier- und Abgleichprobleme für verschiedene Fahrzeuge. Es wurde entwickelt, um Ihren Gewinn zu steigern.

• ECU-Programmierung : Das Autel Ultra EV-Scan-Tool ermöglicht es Anwendern, ausgetauschte neue ECUs zu programmieren; die neueste Softwareversion herunterzuladen und ECUs neu zu programmieren; verlorene Daten auf ECUs zu sichern und wiederherzustellen. Eine Reihe von Bildschirmanweisungen führt Sie durch den Programmierprozess.
• Online-Codierung der ECU: Die Online-Codierung wird für Ben-z, B-M-W, A-udi, Porsche, VW usw. unterstützt. Diese Funktion kann genutzt werden, um nach dem Austausch einen neuen Code in die ECU zu schreiben, anderen ECUs die ausgetauschten Komponenten bekannt zu machen und Fahrzeugeinstellungen individuell anzupassen, um eine Fahrzeugpersonalisierung zu erreichen – beispielsweise die automatische Spiegelanklappung zu steuern, die automatische Start-Stopp-Funktion ein- oder auszuschalten oder das Tagfahrlicht individuell einzustellen.
• Unterstützung D-PDU/J2534/RP1210-Diagnosestandards: Der VCMI unterstützt diese Protokolle und ermöglicht so die Verbindung mit werkseigenen Diagnosegeräten für Diagnose und ECU-Programmierung.
• mehr als 40 spezielle Reset-Funktionen: Das Ultra EV ist Autels ehrgeizigstes Diagnose-Tablet, das auf maximale Intelligenz ausgelegt ist. In diesem Fall haben wir diesem Scanner nahezu alle üblichen Spezialfunktionen hinzugefügt und die Funktionen so gestaltet, dass sie mit den OE-Scannern identisch sind – sodass alle Techniker Komponenten für über 10.000 Fahrzeuge mühelos zurücksetzen und abgleichen können. Mit Software-Updates werden wir kontinuierlich weitere Funktionen für immer mehr Fahrzeuge ergänzen.

Mehr: Vollständige bidirektionale Steuerung, Diagnose aller Systeme, Aktivierung versteckter Funktionen, geführte Funktionen, Komponentenabgleich, Auto Scan 2.0, Batterietest, Bildschirmteilung …

Autel MAXISYS Ultra EV: Scanner für neue Energiefahrzeuge – noch mehr Funktionen!

Autel Ultra EV: Funktionen werden kontinuierlich aktualisiert – Wartungsarbeiten werden einfacher.

Um mit den zunehmend aktualisierten und vielfältiger werdenden Diagnoseanforderungen moderner Fahrzeuge Schritt zu halten, achtet Autel auf Feedback und Anforderungen und entwickelt ständig neue Funktionen, um diesen gerecht zu werden. Die folgenden Funktionen wurden hinzugefügt oder verbessert.

• Topologie-Mapping 2.0: Heutige Fahrzeuge sind zu hochentwickelten Computernetzwerken auf Rädern geworden. Mit dem Ultra lässt sich der Diagnoseprozess erheblich vereinfachen. Die Topologie zeigt die Anordnung, Konstruktion und das Verhalten von Datenbus-Konfigurationen – damit erhalten Sie ein klares Bild vom Fahrzeugstatus sowie Original-Ersatzteil-Daten und Verarbeitungsempfehlungen.
• Vorher-Nachher-Scan-Bericht & WLAN-Druck: Das Gerät erstellt Vor- und Nach-Diagnose-Berichte, um den Reparaturzustand deutlicher darzustellen und Fahrzeughalter bei Versicherungsansprüchen zu unterstützen. Der Autel Maxisys Ultra EV ermöglicht das direkte Drucken von Berichten von jeder Seite aus: Klicken Sie einfach auf „Drucken“ – und schon erhalten Sie die Berichte sofort.
• Zusammen mit MV105/108 & BT506 nutzbar: Der Scanner kann mit dem Autel-Endoskop (MV105/MV108) zur Inspektion von Fahrzeuginnenteilen und anderen engen Bereichen wie Klimaanlagen, Lüftungsrohren, Motoren, Klimageräten oder Ecken von Sitzen verbunden werden. Zudem lässt er sich mit dem BT506 für Batterietests koppeln.
• Fern-Experte: Ermöglicht Technikern, jederzeit und überall Hilfe von Experten zu erhalten. Die P2P-Direktverbindung wählt automatisch das Netzwerk mit der besten Qualität aus, um einen stabilen und reibungslosen Fernzugriff sicherzustellen; die IM-Echtzeitkommunikation stellt eine lückenlose Verständigung zwischen Experte und Techniker sicher. * Hinweis: Senden Sie uns den SN-Code, damit diese Funktion aktiviert werden kann.
• Cloud-Berichtsverwaltung: Sie können Berichte durch Scannen des QR-Codes sowie per SMS und E-Mail hochladen und teilen. Diagnoseberichte lassen sich drahtlos ausdrucken, um den Betrieb noch komfortabler zu gestalten.
• FCA AutoAuth & Renault-Gateway: Erweitert die Kompatibilität weiter: Nutzer können auf das SGW-Sicherheitsgateway bei FCA-Fahrzeugen ab Modelljahr 2018 sowie bei Renault-Fahrzeugen zugreifen und Diagnosen sowie Sonderfunktionen durchführen.
• Mehr: VAG-Guide, detailliert sicherheitshinweise und schrittweise Inspektionsanleitungen um sicherzustellen, dass Techniker diese Fahrzeuge sicher und effizient diagnostizieren, warten und reparieren können; Echtzeit-IM-Nachrichten usw.

Autel MAXISYS Ultra EV: Scanner für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben

Breite Kompatibilität & hochwertige Hardware & vollständige Adapter

Abdeckung von 10.000 Fahrzeugen weltweit

• Fahrzeugabdeckung: Wir verstehen, wie wichtig Kompatibilität für große Werkstätten ist, daher entwickeln wir ständig neue Modelle, um sicherzustellen, dass der Diagnose-Scanner für möglichst viele Fahrzeuge einsetzbar ist. Autel Ultra EV, unser hochwertiges Diagnosegerät, deckt eine vollständige Palette von Automodellen ab. Ob das zu diagnostizierende Fahrzeug einer asiatischen, europäischen oder amerikanischen Marke angehört – Autel Ultra EV bewältigt sie alle. Insgesamt werden über 85 Marken, über 140 Hersteller und über 10.000 Modelle unterstützt. Beispiele: Es unterstützt OE-Diagnosetools für Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, BENZ, VW, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler usw.
• über 13 Sprachen: Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Traditionelles Chinesisch, Japanisch, Polnisch, Portugiesisch, Russisch, Italienisch, Koreanisch, Niederländisch, Schwedisch usw.

Bietet eine fünfmal schnellere Betriebsgeschwindigkeit

• Samsung Exynos 8895V-Prozessor und Android 7.0-Betriebssystem sorgen für ein flüssiges und schnelles Bedienungs- sowie Diagnoseerlebnis – die Geschwindigkeit steigt um das Fünffache.
• 128 GB Speicher bietet mehr Platz, um wichtige Dateien und Aufzeichnungen zu speichern.
• 18000mAh super-Akku ermöglicht ein kontinuierliches Arbeiten den ganzen Tag über.
• 12,9 Zoll, 1536 × 2048 bildschirm ermöglicht es Ihnen, auf einen Blick mehr zu sehen und Inhalte deutlicher wahrzunehmen.
• Unterstützt beide Bluetooth und Wifi um die Verbindung bequemer zu gestalten.

Vollständiger Adapter im Lieferumfang enthalten:

• 1 × EVDiag-Box; 6 × Breakout-Leitung 1; 6 × Breakout-Leitung 2; 6 × Breakout-Leitung 3; 6 × Breakout-Leitung 4; 1 × Hauptkabel für EVDiag-Box (BPTC1101/01); 3 × Verlängerungskabel für Breakout-Leitungen; 4 × Doppel-Banana-Stecker; 1 × Adapter BPTC0101/01; 1 × Adapter BPTC0102/01; 1 × Adapter BPTC0103/01; 1 × Adapter BPTC0201/01; 1 × Adapter BPTC0202/01; 1 × Adapter BPTC0203/01; 1 × Adapter BPTC0204/01; 1 × Adapter BPTC0205/01; 1 × Adapter BPTC1101/01; 1 × Adapter BPTC1102/01; 1 × DB25-Schlangenkabel (BPTJ0001/01); 1 × Packzettel; 1 × Tragetasche (0634 × 170 × 404 mm).