Dara Iluatáidh Airgeadaíochta an Domhain Qianhai, 3040 Sráid Xinghai, Sráid Nanshan, Cruach na gCóras Qianhai-Zhonggang, 2001.
Dála breathnú siar ar an mbealach a tháinig muid ó scannáilrí OBD2 shimplí go dtí na córais diagnóiseach smart atá againn anois, tá sé soiléir cé chomh fada agus a tháinig na córais sin. Ar dtús, bhí na huirlisí OBD2 sin in ann ach códanna earráid a léamh agus na leibhéil tarchurraí a sheiceáil. Bhíodh na heolaíochtóirí ag tabhairt cuideachta dóibh chun trioblóidí eitil agus leithéidí eile a aimsiú agus a shocrú. Ach mar a tháinig na hiotacar níos casta leis na comhpháirteanna leictreonacha éagsúla, tháinig an t-athrú. Sin é an am a thosaigh na córais uathoibríocha ag teacht amach, agus rinne an eolasúint shamhailtach (AI) aithne a chur ar aghaidh maidir le haghaidh fadhbanna a tharlaíonn roimh ré. Na córais AI nua-aimseartha sin a bhuailfidh trína hamhailt sonraí mhoir ó na gluaisteáin agus a chuirfidh i láthair na fadbhaí atá ann roimh am a bhuailfidh siad faoi deara agus é aige. Tá an cur chuige seo chun cothú a dhéanamh roimh ré ag sábháil am agus airgid do gach duine. Taispeánann na sonraíocht a bhfuil againn go spendfidh meicnicí am chomh lú agus leath an t-am a bhíodh acu roimhe sin ag diagnostóireacht fadbhaí ó tháinig an t-eolasúint shamhailtach isteach sa saol. Dála teicneoirí a bhfuil acu ag obair ar ghluaisteáin nua-aimseartha, tá rochtain acu ar na huirlisí diagnóiseacha intleofa seo a dhéanann a saothar i bhfad níos éasca agus a chuireann gluaisteáin ar ais ar an mbóthar níos luaithe.
Tá eochrú leibhéal OEM ag bheith ina chuid mhaith sa diagnostóireacht gluaisteán sa bhliain 2025. Cad é a dhéanann é difriúil ó na tacair éadromaí a cheannaítear sa mhargadh? Nuair a úsáidtear uirlisí OEM, tá rochtain fíorúil ag na deisgneoirí ar na gnéithe speisialta go léir atá istigh san ghluaisteán nua-aimseartha chomh maith leis na gnéithe slándála níos fearr. Tá gach monlaí agusáil a gcuid teicneolaíocht speisialta i na huirlisí seo ionas go bhfuil sé in ann labhairt leis na córais ríomhair gluaisteáin gan aon phrobléim. Tá an-chuid taistil ag tabhairt cuaird ar an modh seo anois toisc go n-oibríonn sé go hinéacsach ar aghaidh go léir brandanna agus modhailí nuair a bheidh tú ag obair le eochracha agus saincheisteanna a bhaineann leo. Tá grá ag na deisgneoirí don uirlisí OEM toisc go n-oibríonn siad go sáfaithe in aghaidh tórramh agus go n-anníonn siad cumhachtaí cosúil leis an gcumas chun an t-inhibitor a athprogramáil nó na tréimhsí seirbhíse a athshocrú nach féidir a dhéanamh leis na roghanna éadromaí. Táimid ag tabhairt faoi deara go bhfuil níos mó siopaí ag infheistíocht i na huirlisí seo mar a bhíonn na gluaisteáin ag fás níos cliste in éach bliain. De réir ráflaí siopadóirí ar fud an tíre, thart ar 70% de na heagraíochtaí deisceartais tosaigh a bhíodh ag obair le huirlisí leibhéal OEM chun eochracha a phrogramáil sa dara leath den bhliain 2025. Tá sé ina chiall dó, toisc go bhfuil sé cosúil leis an iarracht chun gluaisteán ard-teicneolaíochtaí a repairáil gan na huirlisí cearta a bheith agat mar a bheith ag iarraidh gléasán laistigh a repairáil le hiarann.
Tá cumarsáid dhá-threo le rud a bheidh ag teastáil as socruithe eochracha coimhriúla. Nuair a labhraíonn uirlisí diagnóiseála le chéile agus le córais inmheánacha an charrtha, déanann sé sin gach rud oibríochtú níos fearr le chéile. Tá eochracha fob ag sioncronú níos tapúla le córais slándála, rud a chiallaíonn go mbeidh níos lú ama ag teastáil ó thosrú eochracha. Mar shampla, nuair a bheidh duine ag iarraidh socruithe a dhéanamh ar thosaí fhothabhachta nua. Le teicneolaíocht dá-threo, níl siad ag gluaisfidh eochracha amháin. Is féidir leo comharthaí tástála a sheoladh chun seiceáil an bhfuil an carr ag freagairt go hoiriúnach. Tá grá ag meicnicigh don rud seo toisc go laghdaíonn sé ar an ngealltanas a dhéantar le haghaidh deisiúchán. Níl an-chuid na gceartóirí bánaí ar an mbealach a bhfuil sé ag déanamh go dtí go mbeidh siad ag iarraidh eochrú gan é. Tá an domhan othúil ag bogadh go tapaidh anois is arís go bhfuil an saghas cumarsáide seo idir gléasanna níos faide ná cabhrach amháin. Tá teicniúirí ar fud an tíre ag insint go bhfuil siopaí gan bheith in ann teicneolaíocht dá-threo a choimeád suas le hiarratais na gceartóirí ar shocrú chomh tapaidh agus ar thorthaíocht mhionsonraithe.
Uirlisí diagnosta feithiclí cosúil le hordlóipreachaí eochairriúna teastaíonn nuashonruithe régua ar chóras nuage chun éifeachtúlacht a choimeád agus a bheith bunaithe ar an margadh inniu. Tugann na nuashonruithe seo gnéithe nua agus tacaíocht do mhóinteanna nua-athruithe, rud a bhfuil de dhíth ag meicnicí go hiomlán sa staidhre athraithe tacaíochta atá againn inniu. Ar ndóigh, tá imníanna faoi shábháilteacht ann nuair a úsáidtear teicneolaíocht na nuage, ach dealann chuid mhaith gnólachtaí leis seo trí chumasú tomhais criptithe láidre chun faisnéis chustaiméirí a chosaint le linn nuashonruithe córas. Tá sábháilteacht fós ar chóras ardtaispeáint do thaispeáin, cé go mbeireann go leor orthu fós ar réitigh nuage de bharr an convenience agus na feabhasanna leanúnacha. Taispeánaíonn na sonraí is déanaí go bhfuil thart ar 8 as 10 de na teicneoirí otharchuardaitheora ag tabhairt cuairt ar nuashonruithe nuage inniu toisc go mbunann siad go mbeidh a gcuid uirlisí cothrom leis an am gan mórán éadach am. Taispeánann an t-athrú ar réitigh nuage conas a bhfuil na teicneolaíochtaí seo cuimsithe go dona i lannanna deireadh-úsáide ar fud an tír.
Tá an méadú ar an gcumhacht réamhchleachtach bunaithe ar AI ag athrú conas a sheiceálaimid ár gcaranna do chéadcheisteanna. Seo linn na córais chliantach seo ag breathnú ar gach cineál sonraí ó na seasóirí ar fud an charr chun ceisteanna a aithint go mór-roimh rud a bhuailfidh. Tá leas ag meicnicí agus tiománaí go coitianta as seo mar gheall ar an gcóras rabhaidh seo a choinneálann na caranna ag rith níos fearr agus ag seachaint na briseadh síos ar an mbóthar. Tá cuid de staidéir faighte ag cuid mhór daoine go laghdaíonn úsáid rialta an réamhchleachtach na billí deisiúcháin thart ar 30% agus déanann sé níos faide duithe na gcaranna ar fud an phian. Leis an teicneolaíocht ag fás níos cliúna gach bliain, tá go leor siopaí gluaisteán tosú ag glacadh leis na héascair seo mar chuid de na modhanna seirbhíse a bhfuil caighdeán acu. Tá luach mór faoi stóir ag an tionscal gluaisteán sa laghdú ar an am nach gcuireann an gluaisteán in iúl agus sa choinneáil sona na gceannaí le níos lú sáraitheachtaí le linn cuairt a thabhairt ar an seirbhís rialta.
Tá bunséaróidí bainistíochta bataireachta an-tábhachtach chun feabhas a choinneáil ar thiomantas leictreonacha ar feadh an ama. I gcomparáid le hinnill gáis sna scoileanna sean, tá cineálacha éagsúla seic ag bataireacha EV chun súil a choinneáil ar an gceol agus an ghníomhaíocht lae-gach-lae. Tairgeann cruannóirí diagnostaíocha snaidhm a rianú ar rudaí cosúil leis an líon uair a tháinig an bataireacht i gceist, na teochtanna a bhaineann léi, agus an méid cumhachta a bhfuil sí in ann a choimeád go minic. Is é sin a chiallaíonn go mbeidh sé seo chomh hiondúil sin go mbeidh sé cosúil leis an gceart i ngach modhail EV timpeall 2030. Ciallaíonn sé seo go mbeidh sé seo in ann oibritheoirí a choinneáil níos fearr a dhéanamh agus fadhbanna a aimsiú sula mbeidh siad thar a bheith againn. Le níos mó daoine ag bogadh chuig charranna leictreonacha, tá an rochtain ar uirlisí diagnostaíocha cearta difríocht mhór chun an méid is mó a bhaint as na bataireacha sin a bhfuil costas air.
Is mianlach an tuiscint a chur ar na córais uaschúirte i ngheataí hibrid agus eileactraí as ucht na n-eangbhriathra oibriúla speisialta acu agus mar chuid de na himpictí sábháilteachta. Tá orthu prótacail sábháilteachta spéisialta a chur i bhfeidhm chun cinntiú go mbeidh an t-ord agus an thaispeántas curtha i gcrích go hiomlán. Cuirtear na meastóirí sábháilteachta cheannacha seo in iúl:
Cuirtear staidéar vótála ag comhlachtaí réadúla mar SAE (Society of Automotive Engineers) a thabhairt chun cinn, atá faoi láthair ag feabhsú staidéar phrófesionalaíochta don údarás EV chun cinntiú go bhfuil na prótacail sábháilteachta nuashonraithe agus ag glacadh leo go críochnúil.
Níorchaíochtaigh dianachsa EV bunaithe ar uirlisí a chloíonn le gairmtheangacha EV bríomhar mar Tesla agus BYD. Is mofhaisnéiseach an chomhthionndas seo chun dianachsa agus coirpreamh annamh a chruthú. Bainfidh Tesla agus BYD úsáid as córais teicneolaíochta speisialta a n-éileamh ar sholuithe dianachsa cruthaithe go soiléir. Mar shampla:
Is é an-pointeach a d’oibríonn ar ghiuirléidí leictreacha nach mianann siad go mbeidh agusamhain ag stóiríní atá hoiriúnachta agus go mbeidh siad in ann seirbhís cheart a sholáthar agus an gnó ag rith go smooth. Le córais bainseoireachta na gcairteacha ag dul níos casta agus nuashonruithe bogearra ag teacht amach go rialta, tá risc ag stóiríní nach dtéann siad chun cinn go dtabharfaidh siad botún ar a gcomórtas. Tá siopaí a infheistíonn san airíomh cheart ag cosaint botúin chostasacha agus táid ag tógáil muinín na gceannaitheoirí agus an ríomhairí agus an rialóirí mótair a shocrú. Tá sé in ann suas le dáta a bheith le teicneolaíocht EV ní hamháin go hiontach ach tá sé ag dul in éag mar gheall ar an margadh a athraíonn go tapaidh seo.
Tá infheistíocht i gcearcaigh dianchleachtachta gluaisteáin ag ráithiú an bhfuil tú ag dul le h-instréidí a oibríonn ar roinnt brandanna nó an bhfuil tú ag fanacht le rud speisialta. Tá scannáiléirí brandanna iolracha an-úsáideach do stáisiúin ina mbainfidh siad le gach cineál gluaisteáin toisc nach gá leo bolg a chur ar an gcineál instréidí éagsúla do gach déantúsaíocht. Ligeann na héadromhéada uathsheachtracha seo do mheicnicí seirbhís a thabhairt do chustaiméirí a thagann isteach agus iad ag tiomáint ó Hondas go Toyotas gan caillfidh airgid ar instréidí difríocha. Tá scéal eile ag ceacraigh dianchleachtachta speisialta chomh maith. Déanann na héadromhéada seo spéaclaíocht do chóras brandanna ar leith agus féadann siad eolas a fháil ar cheistí a ghearrfaidh scannáiléirí coitianta amach. Tá an réimse gluaisteán ag athrú go rialta mar a thagann múnlaí nua gluaisteáin amach ar an mbóthar gach bliain, mar sin tá orthu iad siúd atá i stáisiúin deara go cúramach a mheas cad é atá uathu i ndáiríre agaigh. Taispeánann na sonraíocha oibre nach bhfuil freagra amháin-chruinn ann nuair a bheidh sé ag teacht don airgead freisin. Cé go mbíonn briceanna móra ar réitigh brandanna iolracha go dtíos toisc go mbíonn siad nua, tá stáisiúin iolracha in ann aithris airgid a bhaint amach thar an mbealach fada toisc nach gá leo ag teacht ag ceannach instréidí nua go rialta. Beidh an rogha a dhéanann siad ag tús an scéil ag baint aisteach ar an gceist cé acu na daoine a thagann isteach tríd an doras agus conas go tapaidh a fásann an ghnó.
I láthair, tá nascra leictéadachacht gan sreangbhuail tugtha go mór-mhór le bheith ag deonach in innealtóireacht breathnúcháin gluaisteán, ag déanamh orthu sin mór-níos úsáidí agus éascaí le h-oibríocht. Is maith le meicnicí agus leictreoirí an chineál a bhaineann le Bluetooth agus teicneolaíocht Wi-Fi a chumasóidh orthu breathnúcháin a rith go hiombhóil agus sonraí a ghlacadh isteach i gcomhphuistí gan aon phingin. Ach níl réiteach foirfe ann. Is é Bluetooth an fearr mar is é go nascann sé go tapaidh agus ní lánann sé na batarthí go tapaidh, cé gurb é an raon a thabharfaidh ceann trom ar mhórán daoine ag obair ar gharaiste móra. Buailfidh Wi-Fi cinnte nuair a bheidh sé ag láimhseáil go leor sonraí ar an am céanna, ach is dócha go dtéidfidh na comharthaí i bpian áit amháin ina bhfuil go leor gléasraí ag cur le chéile ar an gceann freastail céanna. Nuair a bheidh siopaí ag roghnú uirlisí gan sreangbhuail, ní mór dóibh smaoineamh ar an obair a rinneann siad go laethúil. D’fhéadfaidh siopaí beaga a bhreathnaíonn ar cheisteanna bunúsacha fanacht le Bluetooth mar a oibríonn sé go hiontach do sheicimh tapaidh, agus d’fhéadfadh siopaí móra ag rith breathnúcháin casta roghnú cumhacht a bhreathnaíonn le Wi-Fi. An t-achar beag? Breathnaigh ar an gconair ar a oibríonn gach rud le chéile, ar an éasacht a bhaineann leis an suíomh a chur ar bun, agus ar an gconair ar a bhfuil na naiscanna ag fanacht le stabhlacht trathnóna fada. Deirfinnse, níl duine ar bith ag iarraidh a mbreathnúchán a bheith gearrtha mar gheall ar chomhartha a chaill sé áit éigin idir an gcar agus an ríomhaire.