Qianhai World Trade Finance Center, Faza II, broj 3040 Xinghai Avenue, Ulica Nanshan, Qianhai Shenzhen-Hong Kong suradnja zona, 2001.
Qianhai World Trade Finance Center, Faza II, broj 3040 Xinghai Avenue, Ulica Nanshan, Qianhai Shenzhen-Hong Kong suradnja zona, 2001.
Dijagnostika vozila znatno se promijenila tijekom zadnjih tridesetak godina, krenuvši od osnovnih popisa za provjeru i test vožnje prema složenim računalnim sustavima koji komuniciraju s nama. Potreba za ovim promjenama nastala je zato što su automobili sami postali puno kompliciraniji nakon što su proizvođači počeli ugrađivati računala u njih krajem 80-ih. Danas mehaničari u velikoj mjeri ovise o OBD2 skenerima, tim malim uređajima koji se utikaju u ploču s instrumentima i govore im sve što nije u redu s automobilom, sve do posljednjeg svjećice. Prema industrijskim izvještajima, ti alati povećavaju točnost dijagnostike otprilike za 30%, više-manje, iako neke radionice vjerojatno malo pretjeruju s tim brojem. Budući da kupci žele da se kvarovi otklone brzo i ispravno prvi put, većina servisa ne može si priuštiti da bez ovih modernih dijagnostičkih alata ostane konkurentna na današnjem tržištu.
Program za upravljanje jedinicom motora (ECU) čini veliku razliku u održavanju glatkog rada automobila kada se koristi uz dobru dijagnostičku opremu. Mehaničari koji povežu svoje skener uređaje s ECU sustavima dobivaju pristup stvarnim podacima uživo, mogu na vrijeme otkriti probleme i ponekad čak prilagoditi postavke motora u letu. Primjer jedne praktične prednosti je optimizacija potrošnje goriva – tehničari mogu promatrati ECU pokazatelje tijekom rada automobila i prilagoditi parametre kako bi iz svakog rezervoara izmaksimalizirali veću učinkovitost u potrošnji. Auto-servisi širom zemlje primijetili su značajna poboljšanja nakon uvođenja ovih sustava. Jedan neovisni servis je prijavio da je smanjio vrijeme dijagnoze za polovicu nakon nadogradnje svoje flote skenera uz adekvatnu kompatibilnost s ECU-om. Za servise koji žele ostati konkurentni danas, osposobljavanje za ECU dijagnostiku nije samo korisno – postaje nužnost za svakoga tko ozbiljno prihvaća pružanje kvalitetne automotorske usluge.
OBD2 skeneri su se stvarno pretvorili u nužne uređaje za svakog tko danas radi na automobilima. Oni se izravno povežu s računalom vozila i izvuku dijagnostičke kôdove koji mehaničarima točno pokazuju što nije u redu ispod haube. Što čini ove uređaje tako dobrima u njihovom poslu? Pa, funkcionišu sa skoro svim markama i modelima vozila, a većina ih dolazi s ekranima koji prikazuju informacije na način koji mogu razumjeti čak i početnici. Brojke iz industrije pokazuju da stručnjaci jako računaju na ova alata jer jednostavno bolje funkcioniraju u usporedbi sa starijim metodama kada je riječ o brzom pronalaženju problema. Budući da vozači žele popravke obavljene brže nego ikada prije, mehaničari više ne mogu raditi bez ovih korisnih dijagnostičkih asistenata. Oni su uvelike preuzeli ulogu glavnog rješenja za vraćanje vozila na cestu nakon što se nešto pokvari.
Kada dijagnostički skeneri dolaze s besplatnim ECU softverom, majstorske radionice ostvaruju znatno veću vrijednost uloženog novca jer im softver omogućuje popravak šireg spektra problema. Softver poboljšava dijagnozu jer tehničarima omogućuje da vide što se u stvarnom vremenu događa u sustavima vozila, brže utvrde uzroke kvarova i prilagode performanse vozila na licu mjesta. Većina radionica priopćila je veću zadovoljstvo klijenata nakon uvođenja ovih alata jer sada mogu obaviti sve usluge, od osnovnih servisa pa sve do složenih emisijskih testova, bez potrebe da šalju vozila drugdje. Uzmite primjerice adaptivne sustave upravljanja gorivom – mnoge radionice su primijetile da ova značajka smanjuje vrijeme otklanjanja kvarova za čak 50% kada se javi uporni problem s praznim hodom. Također, dinamička prilagodba zapaljenja štedi sate rada tijekom zimskih mjeseci kada se kod starijih vozila često pojavljuju problemi s hladnim paljenjem. Mehaničari koji ulažu u kvalitetan ECU softver često primjećuju da mogu obavljati poslove koje su prije morali preporučiti vanjskim stručnjacima, što znači da više poslova ostaje lokalno, a dobit ostaje u džepu.
Kompatibilnost s više brendova treba biti visoko na popisu prilikom odabira skener paketa. Na kraju krajeva, nitko ne želi da dijagnostička oprema bude ograničena samo na jedan ili dva proizvođača automobila. Automehaničarske radionice trebaju alate koji rade na različitim brendovima kako bi mogle rukovati svim vozilima koja dođu na servis. Uzmite Forda, Toyotu i BMW kao dobre primjere koje većina radionica redovno susreće. Radionica koja raspolaže skenerima koji pokrivaju sva tri brenda odmah postaje korisnija klijentima. Ovakvi fleksibilni dijagnostički sustavi omogućuju radionicama da nude bolje usluge i privuku više klijenata iz cijelog grada. Tržište auto popravaka stalno raste, posebno za neovisne radionice koje su pametne i kupuju skenere koji rade na više tipova vozila, umjesto da ostanu zaprečene specijaliziranom opremom za pojedinačne brendove.
Autel je postao gotovo standardno rješenje u dijagnostici automobila jer njihovi proizvodi većinu vremena pouzdano rade. Njihovi skeneri dolaze sa značajkama koje mehaničari zaista žele – lako čitljivi ekrani, kvalitetne dijagnostičke funkcije, kao i redovne nadogradnje softvera koje prate razvoj novijih vozila. Uzmimo MaxiSys seriju kao primjer. Mehanicari vole ove uređaje jer pokrivaju skoro sve marke i modele vozila koji su danas na cestama, a korisnički sučelje nije osmišljeno kao da ga je dizajnirao netko tko nikada nije držao ključ u ruci. Auto radionice širom zemlje prijavljuju značajan napredak u radu nakon prelaska na Autel opremu. Tehničari troše manje vremena boreći se s alatom, a više vremena popravljajući automobile, što objašnjava zašto mnoge radionice ostaju vjerne Autelu, unatoč konkurenciji drugih brendova. Tvrtka zadržava vodeći položaj ne reklamiranjem, već dosljednim rezultatima koji se pretvaraju u zadovoljne klijente u servisima širom svijeta.
Programiranje daljinskih ključeva automobila pretvorilo se je u nešto što mehaničari danas čine svaki dan, zahvaljujući onim naprednim dijagnostičkim skenerima koje imaju. Ono što je nekad trajalo sate sada se obavi u par minuta jer tehničari mogu jednostavno priključiti skener i gotovo. Uglavnom, proces izgleda ovako: povežete skener s računalom automobila, saznate koji kodovi su već upisani na postojećim ključevima, pa onda uskladite bilo koji novi ključ koji treba da funkcioniše s alarmnim sistemom vozila. Mehaničari mi kažu da kupci sve češće traže ovu uslugu u lokalnim servisima. Sada je to gotovo standardna praksa uz redovno mijenjanje ulja i rotaciju guma kad god ljudi izgube ključeve ili ostanu zaključani van vozila.
Držanje ECU softvera na najnovijem nivou stvarno utječe na performanse automobila i može čak uštedjeti na troškovima goriva, prema istraživanjima automobilskih inženjera u cijeloj industriji. Ažuriranja prilagođavaju stvari poput trenutka ubrizgavanja goriva u motor i trenutka iskrenja, što znači bolje ubrzavanje i ukupno osjetljiviju vožnju. Također, ažurirani ECU-ovi smanjuju štetne emisije jer osiguravaju potpunije izgaranje goriva unutar cilindara motora. Mnoge radionice sada nude besplatna ažuriranja ECU-a putem svoje dijagnostičke opreme, time što se izbjegavaju dodatni troškovi koje bi klijenti inače imali na ovlaštenim servisima. Ovo ne samo da štedi novac, već daje i neovisnim mehaničarima prednost u svojim paketima usluga, budući da većina vozača ne shvaća koliko je važna redovna programska podrška za moderne vozile.
Kits za dijagnostičko skeniranje omogućuju vlasnicima garaža i njihovim tehničarima da sami kod kuće obave programiranje modula, čime se smanjuje potreba za vožnjom do ovlaštenog servisa radi ovih poslova. Međutim, postati vješt u ovome zahtijeva određeno tehničko znanje. Većina ljudi počinje s osnovnim priručnicima ili online tutorijalima koji ih vode kroz osnove korak po korak. Ovakvi alati zapravo ljudima pružaju sve što je potrebno za uspješno kretanje kroz ponekad zahtjevnu sferu kodiranja modula, bez zastoja. Uzmite za primjer John's Garage u Springfieldu koji su prošle godine započeli s ovom metodom i primijetili veću zadovoljstvo klijenata jer su popravci zahtijevali manje vremena. Ono što je prije zahtijevalo slanje automobila ovlaštenom servisu na tjednima, sada se u mnogim slučajevima može riješiti već sljedećeg dana. Osim toga, kada garaže savladaju ove tehnike, mogu proširiti svoj asortiman usluga, čime postaju konkurentniji na lokalnim tržištima gdje je važna prije svega prikladnost.
Kada kupujete pakete dijagnostičkih skenera za radionicu, važno je pravilno uskladiti cijenu i funkcionalnost. Ne birajte samo najjeftiniju ili najsjajnijiju opciju. Procijenite što radionica stvarno treba u usporedbi s naprednim funkcijama koje proizvođači nude. Vlasnici radionica koji pametno ulažu obično započnu time da odrede koje su osnovne funkcije nužne sada i u budućnosti. Na primjer, ako se netko redovito bavi vozilima s elektroničkim daljinskim ključevima, onda su skeneri koji to mogu pokriveni bez dodatne opreme posebno važni. Većina vlasnika radionica na koje smo razgovarali više brine o niskim troškovima nego o tome da imaju svaku moguću funkciju, iako postoje neke ključne stvari na koje svi slažu. Pametne radionice obično biraju pakete skenera koji odgovaraju stvarnom opterećenju, a ne pokušavaju prikupiti sve što je dostupno. Na taj način novac se ulaže tamo gdje je zaista važan.
Danas je vrlo važno biti korak ispred u dijagnostici automobila, što znači redovito ažurirati softver. Kada se alati za dijagnostiku zaostave, brzo postaju zastarjeli i dovode do skupih popravaka u budućnosti jer stari softver više ne funkcioniše kako treba. Tehnološki svijet se kreće naprijed munjevitom brzinom, pa automehaničarske radionice koje preskaču ažuriranja suočavaju se sa slabom učinkovitošću. Redovna ažuriranja održavaju alate u radionici glatkim i prilagođenim novijim modelima automobila i različitim komunikacijskim protokolima bez prekida. Stručnjaci predviđaju da će se dijagnostika automobila prilično brzo mijenjati tokom narednih nekoliko godina, pa će mehaničari koji prate ažuriranja ostati konkurentni na tržištu i održavati zadovoljne klijente pouzdanom uslugom.
EN