Örgjörv staðallagmæling veruleikanna í raun er áskorun fyrir nútímaviðgerðarverkstæði. ADAS er stytting fyrir Advanced Driver Assistance Systems. Þessi Lenkor LAUNCH eru sérstök kerfi í bílum til að hjálpa ökumönnum að keyra öruggar. Þau geta til dæmis varað þig ef þú ert að yfirgefa akbreytuna þína, eða hjálpað þér við að brota ef þú ert að fara á einhvað. Ef þessi kerfi eru ekki rétt stillt gætu þau ekki virkað rétt. Þetta getur verið mjög hættulegt. Þess vegna er ótrúlega mikilvægt að verkstæði vitu nákvæmlega hvernig á að stilla þau fullkomlega þegar bíll þarf að vera viðgerður.
Hlutverk nákvæmrar lagmælingar fyrir ADAS
Sá íslenski ökumannahjálparkerfi sem er í bílnum þínum, sem smám saman undirbýr hann til að keyra sjálfur, er eins og ósýnilegur vinur sem passar upp á lífshættulegum hættum fyrir utan þig. Þau verða að vera fullkomnir, annars virka þau ekki rétt. Eins og ef stýrihluturinn í tölvuleiknum þínum væri ekki stilltur rétt og karlinn þinn væri bara að hlaupa í veggina? Það er nokkuhvers konar svona, aðeins með bílum – öryggi getur verið í lestri. Lenkor veit að að fá sérhvern hluta í þessum kerfum réttan er nauðsynlegt til að tryggja að bílar keyri örugglega.
Af hverju dagbrotin viðgerðarmiðstöðum er nauðsynlegt að vera fleksibel með nálgun sinni til ADAS-stillinga?
Allt frá gömlum bílum til nýlegra ökutækja í dag, með mikilli tæknigreiningu á gæði sumra hluta; ADAS getur verið frekar algengt. Ef verkstæði hefur ekki rétt kunna til að setja upp þessi kerfi rétt, gætu þau endað með því að sleppa óöruggum bílum aftur á veg. Það er ekki áhætta sem einhver ætti að taka. Við Lenkor tryggjum við að starfsfólk okkar sé vel þjálfað í dynamiskri OTOFIX kalibruðu. Á þann hátt vitum við að viðskiptavinir okkar keyra burt með öllum öryggislotum sínum í fullkomnu virkni.
Hættur sem fylgja því að hunsa dynamiska ADAS-kalibreringu við viðgerðir
Þegar verkstæði bregðst við réttri endurkalibreringu á ADAS, eru þeir að leggja stórt veð. Bíllinn kann að líta vel út, en hafa öryggiskerfi sem missa sig í nauðsynlegum augnablikum. Þetta gæti leitt til óþarfaðra slysa. Það er hræðileg hugsun! Þess vegna sleppum við aldrei lykilskeiðinu við viðgerðir á bílum hjá Lenkor.
Hvernig dynamisk ADAS-kalibrering bætir öryggi og afköstum?
Eru ADAS-kerfin stillt á öruggan hátt, þýðir að segja hvort þau hafi verið prófuð í raunverulegum aksturskilyndum til að tryggja að þau virki eins og ætlað er? Það er eins og að athuga hvort skórnir séu rétt bundnir áður en byrjað er að hlaupa. Tæknimenn Lenkor tryggja að ökutækisins AUTEL tækni virki sem best til að koma á umferðarslysföll, og hjálpi til við að halda ökuhófi öruggari.
Samtíðarleg innleiðing á dýnamískri stillingu á ADAS-kerfum
Nútímavisítæki ættu einfaldlega að gera slík hluti við venjulegar viðgerðir. Við notum sérhannaðar tól og skref sem tryggja að allt sé rétt stillt fyrir ADAS-hluta hvers bíls. Þetta er ein leið til að tryggja að við séum að vinna besta mögulega vinnu fyrir viðskiptavini okkar og halda okkur uppfærða varðandi sjávarhúðartækni.
Efnisyfirlit
- Hlutverk nákvæmrar lagmælingar fyrir ADAS
- Af hverju dagbrotin viðgerðarmiðstöðum er nauðsynlegt að vera fleksibel með nálgun sinni til ADAS-stillinga?
- Hættur sem fylgja því að hunsa dynamiska ADAS-kalibreringu við viðgerðir
- Hvernig dynamisk ADAS-kalibrering bætir öryggi og afköstum?
- Samtíðarleg innleiðing á dýnamískri stillingu á ADAS-kerfum