Qianhai World Trade Finance Center Fase II, nr. 3040 Xinghai Avenue, Nanshanstraat, Qianhai Shenzhen-Hong Kong Samenwerkingszone, 2001.
Qianhai World Trade Finance Center Fase II, nr. 3040 Xinghai Avenue, Nanshanstraat, Qianhai Shenzhen-Hong Kong Samenwerkingszone, 2001.
De functies van geavanceerde bestuurdershulpsystemen (ADAS), waaronder rijstrookhoudhulp en adaptieve cruisecontrol, zijn sterk afhankelijk van nauwkeurige kalibratiewerkzaamheden. Wanneer deze systemen informatie verzamelen via hun camera's en sensoren, kunnen al kleine uitlijnproblemen ernstige functionele problemen veroorzaken, die zelfs de kans op ongelukken kunnen vergroten. Onderzoek naar veiligheid heeft hier ook iets belangrijks aangetoond. Studies wijzen uit dat wanneer ADAS correct gekalibreerd is, de ernst van ongelukken in veel gevallen met ongeveer 29% afneemt. Het goed uitvoeren van deze kalibratie is belangrijk, omdat dit direct beïnvloedt hoe goed die veiligheidsfuncties op de lange termijn werken. Daarom adviseren monteurs om tijdens reguliere onderhoudsbezoeken de kalibratie van het voertuig te controleren, in plaats van te wachten tot er iets misgaat.
ADAS-systemen moeten meestal opnieuw worden gecalibreerd na grote incidenten zoals botsingen, wanneer onderdelen worden vervangen of tijdens software-updates. Wanneer deze dingen gebeuren, verstoren ze de positie en werking van de sensoren, waardoor technici alles opnieuw moeten uitlijnen volgens de specificaties waarvoor de auto is ontworpen. Ook alledaagse dingen spelen een rol, zoals onvlakke wegen of zware lading in de kofferbak, die op de lange termijn de sensorpositie kunnen verstoren. Monteurs zouden tijdens routineonderhoud toch moeten controleren op kalibratieproblemen. Het volgen van fabrieksspecificaties gaat niet alleen om papierwerk en naleving, maar zorgt er ook voor dat de veilzaamheidsfuncties goed blijven werken, wat iedereen wil als hij op de snelweg rijdt.
Hoe accuraat ADAS-systemen werken, hangt sterk af van de juiste uitlijning van die sensoren. We hebben het hier over camera's, radarunits en LiDAR-opstellingen. Deze componenten moeten precies goed worden gepositioneerd, zodat ze goede informatie kunnen verzamelen voor het computertype brein van de auto. Het probleem is, tegenwoordig zijn er tegenwoordig allerlei soorten auto's in verschillende vormen en maten. Fabrikanten brengen steeds nieuwe carrosserie- en technologiepakketten uit, wat betekent dat de uitlijnmethoden daar ook aan moeten kunnen wennen. Als je kijkt naar wat er momenteel gebeurt, leidt de nieuwere sensortechnologie echt tot een verschil in hoe goed deze systemen obstakels detecteren en reageren op veranderende omstandigheden. Autofabrikanten melden betere statistieken voor botsingsvoorzieningen sinds de implementatie van deze verbeterde uitlijntechnieken in hun productielijnen.
Het goed uitvoeren van ADAS-calibratie gaat niet alleen om het installeren van de juiste hardwarecomponenten. Moderne werkplaatsen hebben geavanceerde softwaretools nodig die realtime aanpassingen kunnen uitvoeren en al die sensordata correct verwerken. Wanneer technici deze softwarepakketten integreren in hun huidige werkplaatsmanagementsystemen, verloopt het werkproces veel vloeiender. Minder wachttijd betekent minder vertraging voor klanten en betere algehele productiviteit voor het bedrijf. Ook softwareonderhoud is belangrijk. Werkplaatsen die hun calibratiesoftware up-to-date houden, blijven voorop lopen als er nieuwe auto's op de markt verschijnen met andere sensorconfiguraties. Regelmatige updates zorgen ervoor dat alles correct werkt met de nieuwste voertuigen, wat werkplaatsen helpt om concurrentieel te blijven en tegelijkertijd voldoen aan de veiligheidsnormen in de automotivesector.
Goede resultaten behalen uit kalibratiewerk begint met eerst alles zorgvuldig controleren. Zorg ervoor dat alle specificaties overeenkomen met wat in de handleiding staat, voordat u zelfs maar denkt aan het uitlijnen van iets. De meeste werkplaatsen constateren dat het gebruik van een checklist erg helpt tijdens deze fase. Dit voorkomt dat belangrijke stappen worden overgeslagen en zorgt ervoor dat iedereen op dezelfde manier te werk gaat. Werkplaatsen die tijdens het werk gegevens verzamelen, verbeteren over het algemeen sneller. Wanneer monteurs noteren wat fout loopt of extra tijd kost, kunnen zij hun werkwijze daarover aanpassen. Het volgen van deze systematische aanpak vermindert de tijd die tijdens kalibraties wordt verspild en zorgt er in het algemeen voor dat de hele werkplaats efficiënter draait. Klanten merken de betere kwaliteit op wanneer monteurs deze basisprincipes consequent toepassen.
Het goed instellen van de werkplaats maakt het verschil wanneer het gaat om ADAS-calibratiewerk. De meeste werkplaatsen hebben aparte zones nodig waar zij deze kalibraties kunnen uitvoeren zonder gestoord te worden door andere werkzaamheden in de omgeving. Deze ruimtes vereisen gespecialiseerde apparatuur die specifiek is ontworpen voor nauwkeurige afstellingen. Ook de verlichting speelt een rol – niet zomaar enige verlichting is geschikt. Technici hebben een goede zichtbaarheid over het gehele voertuig nodig tijdens de kalibratie, om die kleine details op te merken die zo belangrijk zijn. Een opgeruimde werkplek helpt om fouten te voorkomen die later tijd en geld kunnen kosten. Werkplaatsen die investeren in regelmatige trainingen voor hun personeel, blijven meestal voorop lopen. Nieuwe kalibratietechnologie komt elk jaar opnieuw op de markt, dus technici hebben voortdurende opleiding nodig om de eisen van fabrikanten van tegenwoordig bij te houden. Werkomgevingen die zowel technische nauwkeurigheid als personeelsontwikkeling prioriteren, behalen over het algemeen betere resultaten op het gebied van klanttevredenheid en herhurbusiness op de lange termijn.
Het Autel MaxiSys MA600 draagbare calibratiesysteem biedt praktische voordelen voor iedereen die werkt met ADAS-calibraties. Wat maakt dit apparaat bijzonder? Allereerst is het uitgerust met slimme diagnostische functies die helpen bij het opsporen van vervelende sensorverkeerstanden voordat ze grotere problemen worden. Monteurs over het hele land rapporteren betere resultaten bij gebruik van dit gereedschap. Velen wijzen erop dat de metingen aanzienlijk nauwkeuriger zijn in vergelijking met oudere methoden. Sommige werkplaatsen melden dat de kalibratietijd bijna gehalveerd is, dankzij de duidelijke interface en intuïtieve ontwerpkeuze. Dit soort praktische verbeteringen betekent veel in drukke reparatieomgevingen, waarin elke minuut telt.
De Autel MaxiSYS IA900WA zorgt automatisch voor kalibratiewerk, wat de arbeidskosten verlaagt en tegelijkertijd de sensoren veel nauwkeuriger uitlijnt dan handmatige methoden. Monteurs waarderen deze robot omdat hij kalibraties consistent uitvoert voor allerlei auto's van verschillende fabrikanten, iets wat vroeger altijd een probleem was. Werkplaatsen melden dat ze concrete resultaten zien sinds de implementatie van deze units. De doorlooptijd voor kalibraties is volgens technici die ze veel gebruiken aanzienlijk gedaald. Serviceafdelingen kunnen nu voertuigen sneller weer op de weg krijgen zonder dat de kwaliteitsnormen in het geding komen, waardoor iedereen tevredener is over het gehele proces.
EN
