Autel maxisys ultra ev

OP Autel MAXISYS Ultra EV: Profesjonell EV-diagnostisk løsning

Fullstendig diagnostisk løsning for elektriske, hybrid- og konvensjonelle kjøretøy med avansert batterianalyse

Autel MS Ultra EV (1000 mindre enn å kjøpe Ultra og EV-boksen separat) legger til et EVDiag-sett til Ultra, slik at skanneren kan brukes til diagnostikk på kjøretøy med ny energi, inkludert Tesla, BMW, VW, Au-di osv. Denne bil-diagnostiske skanneren kombinerer nesten alle high-end-diagnostiske funksjoner du kan tenke deg, og gir verksteder flere ordre.

Topptilpasset diagnostisk verktøy, oppgraderede versjon av Ultra /MS909/MS909/MS908S PRO II/MK908P II/ELITE/Ultra Lite

• Avansert ECU-koding og programmering: Programmer, omskriv, kod og koble til en ny ECU etter utskifting av modul. Kod biler for å frigjøre skjulte funksjoner og aktivere high-end-funksjoner for å forbedre kjøretøyets ytelse.
• Utvidet kompatibilitet: SUPPORT CAN-FD, DoIP-busprotokoll, D-PDU, J2534, RP1210-diagnostiske standarder.
• 5-i-1 VCMI (verdi på 2000 dollar): Integrerer perfekt fem kraftfulle enheter i én skanner, noe som sparer både tid og tusenvis av dollar.
• MOTOR TruSpeed-reparasjon: Intelligent diagnostikk 2.0, Tilbyr unik reparasjonsstøtte, DTC-analyse, TSB-er, reparasjonstips osv., og gir reparatører en hidtil usett bekvemmelighet.
• Topologikartlegging 2.0: Gir en fargekodet topologisk visning av alle bilsystemers forhold på én side, slik at du lettere kan analysere systemfeil.
• Forhånds- og etter-scan: Gjør det enkelt å dokumentere bilens tilstand før og etter reparasjon for forsikringsmellomkomstpersoner og serviceledere.
• over 40 servicefunksjoner: Inneholder de mest omfattende servicene for 99 % av bilene.
• over 10 nye funksjoner: SUPPORT utvidet dekningsområde for biler , mer hyppige oppdateringer ,NYTT Live-datafusjon, VIN/0d0m_e.ter-sjekk, WiFi-utskrift av rapporter , Forhånds- og etterkontroll , FCA og Renault SGW , rapportstyring, ekspert på avstand (*Å sende oss en SN-kode er påkrevd for at vi skal kunne legge deg til på vår hvitelist og aktivere denne funksjonen.) og utvidede funksjoner som batteritest og videoskop (med MV105/108).  Forbedret ekspert på avstand : Eksperten på avstand legger til CAN FD DoIP/PDU/J2534/RP1210-protokoll , noe som utvider modelldekningen; server- og punkt-til-punkt-dobbeltkanalsforbindelsesmetoden gjør nettverket mer stabilt og reduserer kommunikasjonsforsinkelse. Skanneren støtter også protokoller automatisk gjenkjenning, import av diagnostiske rapporter og flere kommunikasjonsmetoder som lyd og video for bedre kommunikasjon.
• Bred dekkning av kjøretøy: Dekker flest mulig bilmerker og modeller (oppdateringer til nyeste modeller). Over 150 bilmerker, over 10 000 biler!
• Kjøp Autel Ultra EV fra vår butikk og få 1 gratis år med oppgraderinger, verdt 3390 USD! Velg det beste og oppgrader med tillit! Langsiktig teknisk støtte! Kontinuerlige funksjonsoppdateringer! Sikre din langsiktige investering!

EV-diagnostikkoppgraderingssett

• Settet inneholder EVDiag-boksen, kabler og adaptere for spesifikke elbiler for å utføre analyse av batteripakker og diagnostikk av høyvolt-systemer.
• EVDiag-boksen er kompatibel med MaxiSys Ultra-, MS919- og MS909-tablettene. Hvis du allerede eier en av disse skannertablettene, kan du kjøpe oppgraderingsprogramvaren og aktivere EV-diagnosefunksjonene med EVDiag-boksen.

Autel MAXISYS Ultra EV: Skanner for nye energikjøretøyer

Autel Ultra EV: Revolusjonerende løsning for elbiler

Hvorfor har Autel utviklet spesialdiagnostiske verktøy for nye energifordonskjøretøyer?

• Bilstrukturen til elbiler er annerledes enn bensinbiler: I motsetning til bensinforsynte kjøretøyer er problemene med nye energifordonskjøretøyer ikke spredt over ulike systemer, men fokuseres hovedsakelig på det elektroniske kontrollsystemet og batteriet. Tradisjonelle diagnostiske skannere kan ikke utføre omfattende feilsøking for elbiler.
• Tradisjonelle skannere kan ikke diagnostisere elbiler: De kan ikke diagnostisere det høyspente systemet i elbiler, hente detaljert informasjon om hver modul i batteripakken og lokalisere feil, eller diagnostisere elektriske kontrollmoduler som motorer.
• Utilstrekkelig erfaring med diagnostikk av elbiler: På grunn av de høye tekniske kravene til mekanikere og risikoen ved operasjonen finnes det for tiden få mekanikere som kan utføre diagnostikk på elbiler. Vår skanner Ultra EV, som en ekspert, kan gi deg videoer, grafikk samt veiledning og sikkerhetstips.
• På denne måten har vi utviklet EV-boksen og et sett med adaptere for å oppfylle diagnostiske behov for nye energiforsyningskjøretøy, diagnosticere høyspent-systemet og utføre analyse av batteripakken.

Hvordan kan Ultra EV hjelpe deg med diagnostikk av nye energiforsyningskjøretøy?

Viser en helhetlig status for batteripakkens ladningsnivå (SoC), tilstand (SoH), total spenning og temperatur, samt en detaljert analyse av hver batterimodul.

Anbefalinger for vedlikehold av batteripakken gir basert på overvåking av gjennomsnitts- og differansespenninger samt maksimal og minimal spenning i batterimodulen.

Én stopp for all informasjon om disse kjøretøyene med detaljert batteriinformasjon, inkludert batterimerke og plassering av moduler, og system blokkdiagram med komponentbeskrivelse og koblingsinformasjon, kontaktdiagram og veiledning for demontering.

Detaljert sikkerhetsinformasjon og trinnvis inspeksjonsveiledning for å sikre at teknikere kan diagnosticere, vedlikeholde og reparere disse kjøretøyene trygt og effektivt.

Nylig oppgradert Smart Diagnose 2.0: MOTOR TruSpeed-reparasjon og dynamisk topologimodulkartlegging, 2.0

NY MOTOR TruSpeed-reparasjon og VCMI: Alt-i-ett-løsning for DTC-er:

Ultra EV kan være din ekspertassistent, forenkle arbeidet med diagnose og gi deg råd om reparasjoner.

Hvorfor trenger du MOTOR TruSpeed-reparasjon?

• 1. Omfattende OEM-tjeneste- og reparasjonsinnhold:  komponentplasseringer, diagnosefeilkoder (DTC-er), vedlikeholdsplaner, reparasjonsprosedyrer, spesifikasjoner, tekniske servicebulletiner (TSB-er) og kretsdiamagrammer / tilkoblingsdiagrammer . Inkluderer også OEM-posisjonsuttalelser og ADAS-relaterte reparasjonsdetaljer. 2. Raskere tilgang Nytt innhold er tilgjengelig innen få dager etter at det er publisert av OEM-en, data direkte fra originalutstyrsprodusentene (OEM-er) 3. Reparasjonsdetaljer på én plass: Tilhørende innhold (relaterte reparasjonsdetaljer, nødvendige verktøy, advarsler) presenteres sammen med serviceprosedyrer på én plass, slik at sluttbrukere ikke kaster bort tid på å lete etter data de trenger.
• Autel eksklusiv systemtopologisøftware 2.0 : En fargekodet topologivisning av alle bilsystemer og deres status på én side. Modulstatus og ECU-tilkobling vises tydelig og enkelt i trærstrukturen.
• OE-teknisk servicebulletin (TSB) : Gir offisielle uttalelser fra bilprodusenter om problemer, inkludert bilmoduler, DTC-er, reparasjonsmetoder, programoppdateringer og tilbakekallstrategier. Tilgjengelig for øyeblikket for Ford, GM, FCA, Toyota, Lexus, VW, Nissan, Honda, BMW, Mercedes, Audi, Hyundai og Kia.
• REPARASJONSVEILEDNING : Gir anbefalte tester og en trinnvis veiledning for å rette opp feil på biler. Relevante tilfeller: gir relevante feilrettings-tilfeller som referanse for reparasjon.
• DTC-analyse: beskriver mulige årsaker og løsninger for bilfeil. Tilgjengelig for øyeblikket for GM, Ford, Toyota, Lexus, Nissan, Honda, VW, Audi, BMW, FCA og Mercedes.

MERK: MOTOR TruSpeed-reparasjon (valgfritt) kan tilpasses for Nord-Amerika. 650 dollar/år, det vil si 54 dollar/måned – men doblet din og din flåtes forretningsresultater!

• VCMI kombinerer oscilloskop, bølgeformgenerator, multimeter og CAN-buss i én enhet

Det nye 5-i-1 MaxiFlash VCMI (Fordonets kommunikasjons- og måleinterface) integrerer disse spesialfunksjonene i én enhet: oscilloskop, bølgeformgenerator, multimeter og digital OBDII-utbruddsboks.

• Oscilloskop: måler spenning i elektriske systemer. Ulrike signalaktiviteter kan vises og overvåkes på et todimensjonalt rutenett. Ultra EV-programvaren tilbyr et stort bibliotek med forhåndsinnstilte veiledede tester og et omfattende bølgeformbibliotek, slik at teknikere får best mulig bruk av oscilloskopet.
• Bølgeformgenerator : tester sensorer, aktuatorer eller ECUs uten å måtte bytte dem ut. Den simulerer signaler fra ulike sensorer og ECUs og identifiserer maskinvareproblemer. For eksempel kan VCMI simulere sensorsignaler for å diagnostisere ECU, sensor og kablingsharness; bekrefte funksjonaliteten til elektronisk vifte, magnetventiler osv.; og teste kommunikasjonsstatusen mellom aktuatorer og ECUs (elektronisk vifte, magnetventil, lykt).
• Multimeter: måler spenning, strøm, motstand, frekvens, diode, driftsforhold, pulsbredde og kontinuitetstest.
• Bussinspeksjon: utfører OBD-relaterte funksjoner og signaldeteksjon. Kontrollerer om styringsenhetene i bilens elektroniske styresystemer fungerer riktig ved hjelp av indikatorlyset, basert på om de sender ut kommunikasjonssignaler.

Autel MAXISYS Ultra EV: Skanner for nye energikjøretøyer

ECU-programmering og ECU-koding samt over 40 spesialfunksjoner – øker inntekten til verkstedet

Autel Ultra EV er en oppgradert versjon av MS909/MS909/MS908S PRO/MK908P/ELITE. Bilskanneren gir deg nesten de samme koding- og programmeringsfunksjonene som originale diagnoseutstyr for noen bilmerker. Ultra EV, som det fremste skannerverktøyet, løser programmerings-, kodings- og matchingsutfordringene for ulike kjøretøy. Den er designet for å maksimere din gevinst.

• ECU Programmering : Autel Ultra EV-skannerverktøyet lar brukere programmere nye ECUs som er blitt byttet ut; laste ned den nyeste versjonen av programvaren og omprogrammere ECUs; sikkerhetskopiere og gjenopprette mistet data på ECUs. En rekke operasjonsinstruksjoner vises på skjermen for å veilede deg gjennom programmeringsprosedyren.
• ECU-onlinekoding: Onlinekoding støttes for Ben-z, B-M-W, A-udi, Porsche, VW osv. Denne funksjonen kan brukes til å skrive inn en ny kode i ECU-en etter utskifting, la andre ECUs kjenne igjen de utskiftede delene og tilpasse bilens innstillinger for å oppnå personlig tilpasning av bilen, for eksempel kontroll av automatisk folding av sidepeil, slå på/av automatisk motorstart-stopp, tilpasse dagkjørselslys osv.
• SUPPORT D-PDU/J2534/RP1210-diagnostikkstandarder: VCMI har lagt til støtte for disse protokollene, slik at tilkobling til fabrikksdiagnostikkscannerne er mulig for diagnostikk og ECU-programmering.
• over 40 spesialtilpassede nullstillingfunksjoner: Ultra EV er Autels mest ambisiøse diagnostikktablet, designet for å maksimere intelligens. I dette tilfellet har vi lagt til nesten alle vanlige spesialfunksjoner i denne skanneren og gjort funksjonene identiske med OE-skannerne, slik at alle teknikere enkelt kan tilbakestille og koble sammen komponenter for mer enn 10 000 kjøretøyer. Med programvareoppdateringer vil vi fortsette å legge til flere funksjoner for enda flere kjøretøyer.

Mer: Full toveisstyring, diagnosetester for alle systemer, aktivering av skjulte funksjoner, veiledet funksjon, komponentkobling, Auto Scan 2.0, batteritest, oppdelt skjermdisplay...

Autel MAXISYS Ultra EV: Skanner for nye energikjøretøyer – flere funksjoner!

Autel Ultra EV: Kontinuerlig oppdatering av funksjoner – forenkler vedlikeholdsarbeid

For å følge med i de stadig mer oppdaterte og mangfoldige diagnostiske behovene til moderne kjøretøyer legger Autel vekt på tilbakemeldinger og behov, og utvikler kontinuerlig nye funksjoner for å møte dem. Følgende funksjoner ble lagt til eller forbedret.

• Topologikartlegging 2.0: Dagens kjøretøy har blitt sofistikerte datanettverk på hjul. Med Ultra kan diagnostikkprosessen bli mye enklere. Topologi viser oppsettet, designet og oppførselen til databus-konfigurasjonene, slik at du får et tydelig bilde av kjøretøyets status, samt OE-data og behandlingsanbefalinger.
• Før-/etter-skanrapport og Wi-Fi-utskrift: Den kan generere før- og etter-diagnostiske rapporter for å vise reparasjonssituasjonen mer tydelig og hjelpe bilens eier med å forenkle forsikringskravene. Autel Maxisys Ultra EV støtter utskrift av rapporter direkte fra hvilken som helst side – klikk på «Skriv ut» og få dem umiddelbart.
• Bruk sammen med MV105/108 og BT506: Skanneren kan koble seg til Autels endoskop (MV105/MV108) for inspeksjon av innvendige kjøretøydeler og andre trange områder, som HVAC-systemer, ventilasjonsrør, motorer, klimaanlegg og sofa-hjørner osv. Den kan også koble seg til BT506 for batteritest.
• Fjernekspert: Gir teknikere mulighet til å få hjelp fra eksperter når som helst og hvor som helst. P2P-direktekobling velger automatisk det nettverket med beste kvalitet for å sikre stabil og jevn fjernkommunikasjon; IM-ekspreskommunikasjon sikrer at det ikke oppstår kommunikasjonsbarrierer mellom eksperter og teknikere. * Merk: Send oss serienummeret (SN-koden) for å aktivere denne funksjonen.
• Skyrapportstyring: Du kan laste opp og dele rapporter ved å skanne QR-koden, sende SMS eller e-post. Du kan også skrive ut diagnostiske rapporter trådløst for en mer praktisk bruk.
• FCA AutoAuth & Renault-gateway: Utvider ytterligere kompatibiliteten. Lar brukere få tilgang til SGW-sikkerhetsgateway på FCA-fordonsmodeller fra 2018 og nyere samt på Renault-fordonsmodeller, og utføre diagnostikk og spesialfunksjoner.
• Mer: VAG-guide, grundig sikkerhetsinformasjon og trinnvis inspeksjonsveiledning for å sikre at teknikere kan diagnosticere, vedlikeholde og reparere disse bilene trygt og effektivt; IM-ekspresmeldinger osv.

Autel MAXISYS Ultra EV: Skanner for nye energikjøretøyer

Stor kompatibilitet, overlegen maskinvare og fullt utstyr med adaptere

Dekker 10 000 biler verden over

• Bildekning: Vi forstår hvor viktig kompatibilitet er for store verksteder, så vi utvikler kontinuerlig nye modeller for å gjøre diagnoseutstyret tilgjengelig for så mange bilmodeller som mulig. Autel Ultra EV, vårt toppmodell-diagnoseutstyr, dekker et fullstendig spekter av bilmodeller. Uansett om bilen som diagnostiseres er en asiatisk, europeisk eller amerikansk merkevare, kan Autel Ultra EV håndtere den. Totalt dekkes 85+ merker, 140+ varianter og 10 000+ modeller. Eksempel: Det støtter originale diagnoseverktøy for Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, BENZ, VW, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler osv.
• 13+ språk: engelsk, tysk, spansk, fransk, tradisjonell kinesisk, japansk, polsk, portugisisk, russisk, italiensk, koreansk, nederlandsk, svensk osv.

Tilbyr 5 ganger raskere driftshastighet

• Samsung Exynos 8895V-prosessor og Android 7.0-operativsystem gir en jevn og rask drifts- og diagnoseopplevelse, med en hastighetsøkning på 5 ganger.
• 128 GB minne gir deg mer plass til å lagre viktige filer og registreringer.
• 18000mAh superbatteri lar deg jobbe kontinuerlig hele dagen.
• 12,9 tommer 1536 × 2048 skjerm lar deg se mer på én gang og se innholdet tydeligere.
• Støtter begge Bluetooth og wifi for å gjøre tilkoblingen mer praktisk.

Full adapter i pakken:

• 1 × EVDiag-boks; 6 × utvidelseskabel 1; 6 × utvidelseskabel 2; 6 × utvidelseskabel 3; 6 × utvidelseskabel 4; 1 × hovedkabel for EVDiag-boks (BPTC1101/01); 3 × utvidelseskabel for utvidelseskabler; 4 × dobbeltbananplugg; 1 × adapter BPTC0101/01; 1 × adapter BPTC0102/01; 1 × adapter BPTC0103/01; 1 × adapter BPTC0201/01; 1 × adapter BPTC0202/01; 1 × adapter BPTC0203/01; 1 × adapter BPTC0204/01; 1 × adapter BPTC0205/01; 1 × adapter BPTC1101/01; 1 × adapter BPTC1102/01; 1 × DB25-slangekabel (BPTJ0001/01); 1 × pakkeliste; 1 × bæreskuff (0634 × 170 × 404 mm).