Fáza II Qianhai World Trade Finance Center, č. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai-zóna spolupráce Šen-čen–Hongkong, 2001.
Fáza II Qianhai World Trade Finance Center, č. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai-zóna spolupráce Šen-čen–Hongkong, 2001.
Keď mechanici ručne prechádzajú diagnostické procedúry, ich výsledky sa často líšia v závislosti od ich skúseností. Dvaja rôzni technici môžu pri pohľade na rovnaký problém s autom pripísť úplne odlišné príčiny a kvalita servisu tak býva nekonzistentná. Bez vhodných softvérových nástrojov sa často čítať tie záhadné kódy chýb stáva len odhadom. Videli sme prípady, keď niekto podozrieval vážny problém s motorom, no v skutočnosti to bol len uvoľnený uzáver palivovej nádrže. Tento jav potvrdzujú aj štatistiky – štúdie ukazujú, že približne každá piata manuálna diagnostika má nesprávny výsledok. To vysvetľuje, prečo si mnohé dielne začínajú investovať do kvalitnejšieho diagnostického vybavenia. Nikto nechce platiť navyše za opravy problémov, ktoré v skutočnosti neexistujú.
Najzákladnejšie skenery OBD2 sa zameriavajú hlavne na kódy porúch súvisiacich s emisiami, pričom často ignorujú špecifické kódy výrobcu, ktoré sú dôležité pri dôkladnej diagnostike. Obmedzený rozsah týchto zariadení znamená, že často prehliadajú problémy, ktoré sa s časom zhoršujú, ako napríklad konkrétne problémy s motorom alebo prevodovkou. Údaje z priemyslu ukazujú, že približne 40 percent problémov s automobilmi vyžaduje niečo viac, než čo ponúka základná štandardná OBD2 diagnostika, čo vysvetľuje, prečo potrebujú mechanici lepšie diagnostické nástroje pokrývajúce širšiu škálu možných problémov. Ak technici nemajú prístup k takýmto komplexným nástrojom, hrozí riziko, že prehliadnu vážne problémy ovplyvňujúce výkon vozidla a jeho bezpečnosť na cestách.
Staré metódy niekedy trvajú večne, až niekoľko hodín. To sa negatívne odrazí na nákladoch práce pre zákazníkov a zároveň spôsobuje problémy servisným centrám, ktoré sa snažia udržať krok. Keď majstri musia stráviť toľko času tým, že ručne zisťujú, čo je vlastne pokazené, spomalí sa tým počet áut, ktoré denne zvládnu opraviť. A viete čo? Zákazníci skončia s tým, že čakajú oveľa dlhšie, než by mali. Podľa niektorých dostupných štúdií, polovicu svojej pracovnej doby technici v podstate strávia len tým, že diagnostikujú problémy, namiesto toho, aby ich skutočne riešili. Takýto druh marnotratnosti zasiahne servisné centrá presne tam, kde to najviac bolestí – v peňaženke. Medzitým bežní ľudia, ktorí potrebujú svoje vozidlá čo najskôr opravené, sedia a čakajú, čo prirodzene spôsobí, že z celkového zážitku nie sú veľmi spokojní.
Diagnostické nástroje OTOFIX poskytujú technikom niektoré pomerne cool funkcie ovládania v dvoch smeroch, ktoré im umožňujú komunikovať späť so systémami vozidla počas diagnostiky. V praxi to znamená rýchlejšiu prácu, pretože technici môžu okamžite testovať veci, upravovať nastavenia podľa potreby a znovu kalibrovať komponenty bez nadbytočných krokov. Niektoré skúsenosti z dielní ukazujú, že tieto ovládacie prvky skracujú čas na odstraňovanie problémov približne o 40 %, čo vytvára veľký rozdiel počas rušných dní v dielni. Presnejšia diagnostika tiež znamená, že problémy sú odstránené skôr, zákazníci odchádzajú spokojnejší a celý servisný oddelenie nie je tak zaplnený opakovanými návštevami pre rovnaký problém.
Technici používajúci technológiu OTOFIX môžu spustiť kompletné diagnostiky systému už približne za päť minút, čo je oveľa rýchlejšie ako v prípade starších metód. Rýchlosť týchto diagnostík výrazne zvyšuje produktivitu dielne, keďže vozidlá trávia menej času státím v garáži a čakajú na výsledky diagnostiky. Dielne uvádzajú zníženie priemerného času diagnostiky približne o 70 % v porovnaní s manuálnym spôsobom. Pre autodielne, ktoré sa snažia vyhovieť požiadavkám zákazníkov a zároveň zostať konkurencieschopné, tento druh efektivity robí všetký rozdiel vo každodenných operáciách.
OTOFIX poskytuje technikom prístup k dátovým tokom v reálnom čase, aby mohli neustále monitorovať a analyzovať výkon vozidla počas práce na automobiloch. Ak sa tento systém kombinuje s analytickými metódami podľa štandardov výrobcov, poskytuje detailné informácie, ktoré zodpovedajú tým, ktoré si výrobcovia áut prehliadajú počas diagnostiky. Mechanici obľubujú funkcie s dátami v reálnom čase, pretože zjednodušujú presné rozpoznanie problémov a umožňujú ponúknuť prispôsobené riešenia namiesto všeobecných opráv. Pre dielne znamenajú tieto vylepšenia rýchlejšie vykonanie služieb a menej opakovaných návštev zákazníkov, ktorí sa vracajú kvôli tomu, že sa niečo po prvom vykonaní údržby prehliadlo. Dielne uvádzajú, že ušetrili čas aj peniaze, pretože diagnostika je dnes spoľahlivejšia v porovnaní so staršími metódami, kde zohrávala väčšiu úlohu odhadovanie.
Ako rýchlo pracujú skenery OTOFIX pri diagnostike skutočne mení veci pre dielne opravujúce automobily. Tradičné spôsoby kontroly systémov môžu trvať až hodinu, ale tieto nové zariadenia OTOFIX dokončia detailnú kontrolu približne za päť minút. Rýchlejšie skenovanie znamená, že zákazníci nemusia čakať tak dlho a zároveň to pomáha dielňam spracovať viac áut každý deň. Dielne uvádzajú nárast o približne 30 % v počte vozidiel, ktoré dokážu ošetriť, keď prejdú na technológiu OTOFIX. Pre majiteľov dielní, ktorí sa snažia udržať spokojných zákazníkov a efektívne riadiť prevádzku, takýto úspora času veľmi pomáha. Navyše, nikto nechce stráviť hodiny čakaním, kým niekto bude manipulovať so starou technikou, keď už dnes existuje lepšia technológia OBD2 skenerov.
Keď ide o riešenie problémov, skenery OTOFIX sa odlišujú od starších diagnostických prístupov. Vďaka svojim aktívnym testovacím funkciam dokážu technici oveľa presnejšie určiť, kde presne sú problémy, v porovnaní so starou metódou odhadovania, ktorú stále využívajú mnohé dielne. Menej ľudí tak nakoniec mení diely, ktoré nevyžadujú výmenu, čo znamená, že opravy celkovo trvajú kratší čas. Mechanici uvádzajú, že po prechode na tento spôsob testovania dochádza k približne 25 percentám menej návratových prípadov, čo je určite dôležité pre udržanie spokojnosti zákazníkov na dlhú dobu. Dielne, ktoré investujú do kvalitných OBD2 nástrojov, ako je OTOFIX, zvyčajne trávia menej času čakaním na odpovede a zároveň dostávajú tieto odpovede správne už na prvý pokus.
OTOFIX skenery majú dnes niečo celkom jedinečné – bezplatné softvérové aktualizácie po celú dobu životnosti. Čo to vlastne znamená? Mechanici môžu používať najnovšie diagnostické funkcie, keď sú dostupné, a sledovať všetky zmeny v automobilovej technike, bez toho, aby museli neskôr platiť extra peniaze. Väčšina starších diagnostických zariadení však funguje inak. Servisné dielne zvyčajne každých pár mesiacov minú peniaze na nové aktualizácie a tieto náklady sa len kumulujú mesiac čo mesiac. Niektoré odborné správy uvádzajú, že dielne využívajúce nástroje s podporou po celú životnosť, dlhodobo minú na údržbe diagnostického vybavenia menej peňazí. Ak sa pozrieme na širší obraz, kúpa Bluetooth OBD2 skenera od OTOFIX dáva dobrý ekonomický zmysel, pretože sa nemusíte obávať platenia za pravidelné softvérové aktualizácie. To ušetrí peniaze a pomáha malým servisom zostať konkurencieschopnými bez toho, aby museli veľmi minúť na technické náklady.
Tieto rôzne ponuky od OTOFIX zabezpečujú, že je dostupná vhodná možnosť pre potreby každého používateľa, či už pre malé garáže alebo pre pokročilé technické požiadavky. Využitie týchto pokročilých modelov podporuje integráciu moderných schopností skenovania, čo zabezpečí efektívnejšie a spoľahlivejšie diagnostické riešenia.
OTOFIX D1 Pros je vybavený funkciami, ktoré vážni mechanici potrebujú na rýchlejšie a presnejšie diagnostikovanie. Čo tento nástroj odlišuje od iných na trhu? Pokrýva takmer všetky systémy moderných vozidiel a zároveň podporuje protokoly, ktoré si mnohé konkurenčné skenery stále nevzali. Majitelia dielní uvádzajú, že po prechode na tento skener sa zredukoval čas strávený hádaním problémov takmer o polovicu. Jeden technik v veľkom servise povedal, že dokázal opraviť tri autá v tom čase, kedy predtým trvala diagnostika jedného problémového auta. Okrem samotnej rýchlosti však skutočná hodnota spočíva v jeho presnosti pri lokalizácii problémov, čo znamená menej návratov a spokojnejších zákazníkov odchádzajúcich z dielne.
OTOFIX D1 Lite ponúka cenovo dostupný vstupný bod bez kompromitovania toho najdôležitejšieho pre diagnostiku. Malé autoservisy a samostatní mechanici majú tohto skenera rád, pretože sa hodí do ich rozpočtu a zároveň spoľahlivo plní svoju úlohu. Rozhranie vôbec nie je komplikované, takže aj začiatočník v oblasti automobilovej diagnostiky sa v ňom vie orientovať a riešiť problémy bez pocitu preťaženia. Servisy, ktoré prešli na model D1 Lite, uvádzajú, že po službách sa zákazníci pýtaju otázok približne o 20 percent častejšie, pravdepodobne preto, že si všimnú rozdiel, keď majstri používajú kvalitnejšie nástroje. Ľudia chcú mať dôveru v mechanika, ktorý pracuje na ich aute, a toto zariadenie pomáha túto dôveru budovať.
Staršie automobily s jednoduchými elektronickými systémami často fungujú bez problémov s bežnými OBD2 skenermi. Pre vozidlá z 90. rokov alebo začiatku 2000, tieto skenery dokážu spraviť diagnostiku bez potreby drahých a sofistikovaných nástrojov. Mechanici to dobre vedia, pretože mnohé klasické vozidlá nemajú komplexné počítačové systémy, ktoré vyžadujú nákladné vybavenie. Vedieť, kedy sa ostať pri základoch, ušetrí peniaze a zabráni zbytočnému nakupovaniu drahého vybavenia, ktoré nikto v skutočnosti nepotrebuje. Väčšina dielní si stále udržiava pár starších skenerov práve pre tieto modely áut bez inteligentných systémov, ktoré nepotrebujú nič viac než čítanie kódov a kontrolu tlaku paliva.
Dnešné automobily sú vybavené technológiou, ktorú je možné diagnostikovať len pomocou kvalitných OBD2 skenerov. Výrobcovia neustále pridávajú nové systémy a komponenty, ktoré spolu pracujú, a preto nie je vždy ľahké identifikovať problém, keď niečo nefunguje. Preto majstri potrebujú nástroje, ako je OTOFIX, aby rýchlo zistili príčinu problémov. Tieto skenery čítajú zložité signály z rôznych automobilových systémov a poskytujú podrobné správy o tom, čo sa môže diať pod kapotom. Väčšina áut vyrobených za posledných desať rokov v skutočnosti závisí od tohto druhu vybavenia pre správnu diagnostiku. Majstri, ktorí nemajú prístup k týmto nástrojom, musia hádať, namiesto aby presne vedeli, čo je potrebné opraviť, čo môže viesť k predĺženému času opravy a vyšším nákladom pre všetkých zapojených.
Získanie najnovších diagnostických technológií umožňuje dielňám zostať v popredí pri opravách dnešných áut, ktoré sa neustále zvyšuje ich inteligencia. Aby dielne dlhodobo prežili, musia investovať do zariadení, ktoré dostávajú pravidelné softvérové aktualizácie a pokrývajú širokú škálu systémov, keďže nové vozidlá obsahujú stále viac elektronických komponentov. Trhoví analytici zaznamenávajú každoročný rast predaja diagnostického vybavenia približne o 8 percent, čo znamená, že investovanie do kvalitných nástrojov už nie je len rozumným krokom, ale takmer nevyhnutným. Dielne, ktoré prijímajú tieto nové technológie, zvyčajne dosahujú lepšie výsledky pre zákazníkov a zároveň sa odlišujú od konkurencie, ktorá možno stále používa staršie metódy.
EN
