Qianhai World Trade Finance Center фаза II, број 3040 Xinghai Avenue, Нансан Стрит, Qianhai Shenzhen-Хонг Конг Зона за сарадњу, 2001.
Qianhai World Trade Finance Center фаза II, број 3040 Xinghai Avenue, Нансан Стрит, Qianhai Shenzhen-Хонг Конг Зона за сарадњу, 2001.
Održavanje savremenih automobila u dobrom radnom stanju zaista zavisi od kvalitetne dijagnostičke opreme u današnje vreme, naročito OBD2 skenera i praktičnih čitača koda. Majstori se u velikoj meri oslanjaju na ove uređaje kako bi preuzeli kodove grešaka iz računarskog sistema automobila, što olakšava i ubrzava otklanjanje problema. Postoje dve glavne vrste koda koje treba uzeti u obzir. Generički OBD2 kodovi daju osnovne informacije koje važe za većinu automobilskih brendova. Međutim, kada je u pitanju određeni problem sa specifičnim proizvođačima, potrebni su posebni kodovi koji se odnose samo na određene marke. Ovi proizvođačima specifični kodovi zapravo precizno pokazuju šta nije u redu sa određenim modelom automobila, što znatno olakšava dijagnostifikovanje problema. Istraživanja iz industrije pokazuju da majstori koji koriste odgovarajuće OBD2 alate obave popravke oko 30% brže u poređenju sa onima koji to ne čine. Sada postaje jasno zašto servisi ulažu velike sredstva u kvalitetnu dijagnostičku opremu u današnje vreme.
OBD2 скенери истичу се као једни од најкориснијих уређаја када је у питању непрекидно исправно функционисање возила. Ови корисни уређаји се прикључују директно у дијагностички систем аутомобила, олакшавајући посао како професионалцима у сервисима, тако и љубитељима који воле да сами радије са колима. Брза дијагноза је постала незаобилазан део данашњих сервиса, а управо то OBD2 алати обављају без икаквог напора. Са појавом новијих возила која имају разноврсне високотехнолошке карактеристике, механичари морају да имају приступ стварним информацијама у реалном времену о раду мотора, нивоу емисије и другим кључним показатељима. Управо у томе им помажу ове мале црне кутије, пружајући податке неопходне за отклањање проблема пре него што се они претпоставе у веће непријатности у даљој употреби возила.
Savremena dijagnostička oprema već dugo nije ograničena samo na čitanje kodova grešaka. Mnoge uređaje sada uključuju mogućnost programiranja daljinskih ključeva, što je neophodno za održavanje automobila sigurnim. Kada neko treba da podesi ili resetuje svoj daljinski ključ, može to jednostavno učiniti kod kuće, umesto da više puta putuje do automehanike. Ovo uštedi vreme i novac, olakšavajući svakodnevni život svakom vlasniku vozila. Svake godine sve više automobila dolazi sa daljinskim ključevima, pa je logično da mehaničari i tehničari moraju da imaju naprednije mogućnosti programiranja u svojim alatom. Automobilski svet se brzo menja, a današnji dijagnostički alati moraju da prate razvoj svih novih bezbednosnih tehnologija koje se pojavljuju kod vozila – od sistema za bezključni ulazak pa sve do onih elegantnih daljinskih paljenja motora koje ljudi toliko vole.
Dobijanje dobrih alata za programiranje daljinskih ključeva stvarno poboljšava rad kada se radi sa različitim modelima automobila. Majstori koji žele pravilno da upravljaju sigurnosnim sistemima trebaju dijagnostičku opremu koja zaista funkcioniše sa ovim sistemima. U poslednjih nekoliko godina primećujemo znatno više automobila koji dolaze sa daljinskim upravljačima nego ranije. To znači da majstori moraju da ulažu u bolju programersku tehnologiju ako ne žele da zaostanu. Svijet automobilskih popravki se brzo menja, a ove napredne funkcije neće uskoro nestati. Tehničari širom zemlje sve češće će se oslanjati na ove alate kako bi svakodnevno pomagali korisnicima da sigurno i bezbedno nastave sa vožnjom.
Nastanak veštačke inteligencije i mašinskog učenja potpuno je promenio način na koji danas dijagnostifikujemo probleme sa automobilima. Ovaj pametni sistem može sada da uoči probleme mnogo pre nego što izazovu prave probleme, tako što uči iz prethodnih zapisa o popravkama i podataka sa senzora širom miliona vozila. Mehaničari više ne reaguju samo na kvarove, već zapravo predviđaju probleme nedeljama unapred. Uzmite kompanije kao što su AUTEL i LAUNCH - one su integrale napredne algoritme u svoju dijagnostičku opremu, tako da tehničari dobijaju mnogo bolje pokazatelje u vezi sa svim aspektima rada motora do trošenja kočnica. Neki servisi navode da su skratili vreme popravke skoro za pola od kada koriste ova nova alata. S obzirom na to da automobili postaju sve pametniji svake godine, sve je teže upravljati konkurentnim servisom ne ulaganjem u ovu vrstu tehnologije. Štednja se brzo akumulira kada se popravke izvrše na vreme, umesto da se čeka dok se ne dogodi nešto katastrofalno.
Менаџери флота уочавају да дијагностички системи базирани на облаку мењају начин на који воде своје операције, највише зато што возачи имају тренутан приступ подацима и могу да прате стање возила из било које локације. Оваква технолошка решења операторима нуде корисне информације о томе шта се дешава испод капа, тако да могу да планирају одржавање пре него што проблеми захтевају скупе поправке. Када компаније инсталирају овакве системе у облаку, ефективно прате стање сваког камиона без потребе да има особе на свакој локацији. Постоје стварни примери где су транспортне компаније уштеделе хиљаде евра након што су унапредили надзор алатке на целокупној флоти. Чинјеница је да како аутомобили постају паметнији, цела индустрија мора да настави са иновацијама ако жели да остане конкурентна и смањи непредвиђене трошкове поправки.
Dobar dijagnostički sistem značajno ubrzava popravke automobila, smanjuje vreme provedeno u servisu i pomaže svima uključenima. Mehaničari danas mogu mnogo brže pronaći uzrok kvara zahvaljujući savremenim tehnologijama, pa vozila brže vraćaju na put umesto da vlasnici čekaju bespotrebno. Neka istraživanja pokazuju da servisi koji koriste ova alata često smanje vreme popravke za oko 30% u poređenju sa tradicionalnim metodama. Ovo potvrđuje i iskustvo iz prakse. Mnogi tehničari govore kako se njihov radni tok značajno promenio otkad imaju bolju opremu. Nedavno sam razgovarao s jednim mehaničarem koji mi je rekao da su ranije u njihovom servisu električni kvarovi rešavani tokom dana, dok ih sada mogu dijagnostifikovati za nekoliko minuta. Sve ove poboljšanja u konačnici dovode do zadovoljnijih klijenata, jer niko ne voli da ostane bez prevoza nedeljama.
Дијагностички алати су заиста важни када је у питању креирање јефтиних планова превентивног одржавања возила. Они омогућавају механичарима да ухвате проблеме пре него што постану велики проблеми, што значи да се возачи избегавају скупих изненађења у облику кварова који настају у путу. Ствари као што су провера тога колико мотор добро функционише или проналажење знакова нормалног хабања стално се дешавају захваљујући информацијама које прикупљају ови дијагностички системи. Према разним студијама из индустрије, прислушкивање редовном одржавању штеди људима око 20 посто на трошковима поправке током времена. Бројке такође доста добро потврђују ово. Када возачи редовно улажу у дијагностичке провере и основно одржавање, њихова возила трају дуже и на крају штеде новац уместо да коштају додатно.
Свет дијагностичке опреме брзо се мења како би пратио све изазове које електрична и хибридна возила постављају. Последњих година, аутомобилска индустрија се креће ка еколошки прихватљивијим опцијама, па механичари сада морају имати алате који могу проверавати стање батерија, дијагностиковати електромоторе и радити са сложеним рачунарским системима унутар ових модерних возила. Многе радионице већ имају опрему која је направљена управо за ове специфичне потребе. Неке радионице користе OBD2 скенер који је направљен специјално за хибридна возила, док друге ажурирају софтвер који заправо може да ради са функцијама електричних возила, уместо да их само погађају. Сваке године све више људи купује електрична возила, према недавним подацима из индустрије. Стручњаци предвиђају да ће до 2030. године чак 40% свих нових возила која се продају бити електрични модели. То значи да ће радионицама у наредним годинама вероватно требати још специјализоване алате ако желе да остану конкурентне и да правилно опслужују своје клиенте.
Аутомобилска индустрија након суочавања са озбиљним кибер претњама у последње време, што значи да је неопходно унапредити безбедност уградњом у наша дијагностичка алата како би неко могао да приступи информацијама о возилима. Новији дијагностички скенери садрже прилично напредне безбедносне карактеристике, као што су шифровање података током трансфера и специјални протоколи који контролишу приступ информацијама. Стручњаци стално наглашавају колико је овај аспект безбедности постао кључан, нарочито с обзиром да су возила све више повезана. Повезивање паметних телефона са таблом са приборима и безжични ажурирања софтвера значе да те напредне карактеристике више нису опциона, већ неопходне ако желимо да заштитимо осетљиве информације о возилима од хакера који покушавају да искористе постојеће слабе тачке.
EN