Qianhai World Trade Finance Center, fas II, nr 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen-Hong Kong Cooperation Zone, 2001.
Qianhai World Trade Finance Center, fas II, nr 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen-Hong Kong Cooperation Zone, 2001.
Att hålla däcken ordentligt pumpade gör stor skillnad för trafiksäkerheten eftersom det hjälper till att upprätthålla bra kontakt mellan gummi och asfalt, vilket minskar risken för olyckor ganska mycket. När däcken har rätt tryck nivå hanterar bilarna bättre och stannar snabbare också, så förarna får mer tid att reagera om något plötsligt går fel. Enligt forskning från NHTSA handlar det om cirka 30 tusen krascher per år i Amerika ensam där lågt däcktryck har spelat en viss roll. Det är ganska chockerande när man tänker på det. De flesta människor kontrollerar dock inte sina däck ofta nog. Att ta med sig vanan att regelbundet kontrollera däcken ger verkligen betalt i form av ökad säkerhet bakom ratten. Många fordon är idag utrustade med TPMS-teknik som varnar förare när trycket sjunker under säkra nivåer, men inget slår att själv kolla trycket då och då.
Däck som inte är ordentligt pumpade slits ojämnt och ökar risken för punkteringar och platta däck. Lågt däcktryck påverkar vägsäkerheten på sätt som många förare inte är medvetna om. Studier visar att bilar som körs med för lågt däcktryck förbrukar cirka 3 % mer bränsle än de bör. Det innebär högre bränslekostnader samt ökade säkerhetsrisker när vägarna blir blöta eller haltiga. De flesta märker aldrig dessa problem förrän något går fel. Därför är det mycket klokt att ha ett bra däcktryckövervakningssystem för att göra regelbundna kontroller. En enkel däcktrycksmätare från vilken bilverkstad som helst gör att förare kan hålla däcken på rätt nivå, vilket gör det säkrare för alla på vägen.
Regler har varit nyckeln till att få TPMS-system installerade i bilar världen över. Redan år 2000 började amerikansk lag kräva att varje ny bil skulle vara utrustad med TPMS för att förbättra vägsäkerheten. FMVSS:s regler säkerställer att dessa system faktiskt fungerar genom att varna förarna när däcken tappar för mycket tryck, vilket hjälper människor att åtgärda problem innan de blir farliga. Runt om i världen har många länder följt efter med sina egna versioner av dessa standarder, vilket visar hur viktigt alla anser att TPMS är för att upprätthålla vägsäkerhet. Dessa regelkrav har verkligen skjutit på TPMS från att vara valfria tillägg till standardutrustning i de flesta fordon idag.
Dagens tryckvarningssystem för däck (TPMS) ger förare snabba varningar så snart deras däck börjar förlora tryck under säkra nivåer. Att få denna omedelbara information gör stor skillnad för att hålla däcken i gott skick. Förare som tar varningen på allvar undviker inte bara att hamna i situationer med platta däck vid vägkanten utan får också betydligt längre livslängd på sina däck. De flesta ignorerar dessa varningar tills något går fel, men de kloka agerar direkt och spar pengar på dyra reparationer samtidigt som de ökar sin säkerhet bakom ratten. Studier visar att fordon med TPMS minskar olycksriskerna relaterade till däck med cirka hälften. Det är ganska logiskt egentligen – vem vill inte köra utan att oroa sig för plötsliga punkteringar eller farliga platta däck.
Dekktryckövervakningssystem (TPMS) har blivit ganska smarta på sistone, särskilt eftersom de nu fungerar hand i hand med fordonets stabilitetskontroller. När däcken börjar förlora tryck eller grepp kan dessa system faktiskt hjälpa till att hålla bilen stabil på vägar som inte är så vänliga. Tänk snö, is eller plötsliga regnskurar där fästet är som viktigast. Bilstillverkare ser definitivt värde i detta också. De flesta nya modeller levereras med uppgraderade TPMS-system redan inbyggda från fabriken. Det är förståeligt egentligen, eftersom ingen vill fastna i farliga situationer bara för att däcken inte presterade som väntat.
Att hålla däcken ordentligt pumpade med hjälp av dessa TPMS-system gör att fordonen förbrukar mindre bränsle. När däcken är korrekt fyllda rullar de lättare mot vägbanan, vilket minskar slöseri med energi och spar pengar vid pumpen. Studier visar att det att helt enkelt upprätthålla rätt trycknivåer kan förbättra bränsleekonomin med cirka 10 procent. En sådan förbättring betyder mycket för stora transportföretag med tiotals eller hundratals fordon, men vanliga bilister märker också av besparingarna. Med de stigande och fallande bensinpriserna som råder dessa dagar börjar allt fler inse vad bra däckvedlig hållning kan göra för plånboken, samtidigt som det minskar bilarnas koldioxidutsläpp.
MaxiTPMS TS408 verkar verkligen sticka ut bland professionella och veckoslutsmekaniker eftersom den kombinerar exakta mätningar med ganska avancerade tekniska funktioner. Den här enheten ger användare massor av information om däcktryck och temperatur, så alla som tar sin bilunderhåll på allvar kommer att finna den extremt användbar. Det som människor uppskattar mest är hur lätt gränssnittet faktiskt är att arbeta med, även om de inte är särskilt teknikintresserade. Och den här saken gör mycket mer än att bara kontrollera trycket också. Skärmen visar grafer och har inbyggda diagnostikverktyg som låter användare se exakt vad som pågår med deras däck. Dessa extra funktioner gör felsökningen mycket snabbare när problem uppstår under rutinkontroller.
OTOFIX TireGO 808 sticker ut på grund av hur bra den hanterar trådlös diagnostik. Den minskar verkligen den tid som spenderas på programmering av sensorer och analys av all data. Mekaniker älskar den här saken, och det gör även veckoslutens entusiaster som jobbar på sina egna bilar. Fungerar med massor av olika fordon, inte bara en eller två modeller. Personer som använt den berättar hur lätt den gör det att hantera olika slags tryckvaktssensorer. Ingen mer stress med nystan av kablar eller föråldrade verktyg när det finns något bättre tillgängligt. För alla som är allvarliga omkring däckunderhåll sparar den huvudvärk och jobbet blir gjort snabbare än de flesta alternativ.
Att titta på olika verktyg för hantering av däck innebär att jämföra manuella tryckmätare från gamla skolan med moderna TPMS-system. De manuella är självklart billigare, men ganska grundläggande egentligen. De flesta vill bara ha en snabb avläsning av däcktrycket utan alla överflödiga funktioner. Automatiska TPMS-system informerar förarna exakt om vad som pågår med deras däck direkt via varningarna på instrumentpanelen. Visst kostar dessa system mer från början, men de kontrollerar däcktrycket kontinuerligt och ger bättre mätvärden över tid. För alla som är allvarligt intresserade av att hålla sina däck i gott skick, särskilt mekaniker eller regelbundna DIY-användare som ofta arbetar med bilar, innebär det stora skillnader att känna till skillnaderna mellan dessa två tillvägagångssätt när man väljer utrustning för korrekt däckvedlighållning.
Att förstå vad dessa varningslampor för TPMS betyder är mycket viktigt när det gäller att behålla säkra däck. De flesta signalerna pekar på problem såsom underinfluerade däck, konstiga temperaturer inne i hjulet, eller ibland bara felaktiga sensorer. När förare märker dessa varningslampor och agerar snabbt minskar de faktiskt olycksriskerna och gör körningen säkrare i allmänhet. Vid lågt tryck-varningar varnar de exempelvis förare att fylla på luft i däcken innan något allvarligt inträffar, som platta däck eller ännu värre, spruckna däck. Bilföretag har nyligen börjat starta kampanjer för att lära folk vad alla dessa varningslampor på instrumentpanelen egentligen betyder. Förare som förstår dessa signaler upptäcker ofta problem tidigare, vilket innebär färre nödsituationer vid vägkanten som orsakas av enkla underhållsproblem som lätt hade kunnat åtgärdas om bara någon hade vetat vad lampan försökte säga.
Temperaturförändringar under olika årstider påverkar verkligen hur mycket tryck som byggs upp i däcken, så att hålla koll på dem regelbundet är en god idé. När kalla väderförhållanden inträffar krymper luften inne i däcken faktiskt, vilket ofta resulterar i lågt tryck. De flesta mekaniker rekommenderar att man kontrollerar däcktrycket minst en gång i månaden, särskilt precis innan man ska ut på längre resor än vanligt. Vill du ha bättre grepp och längre livslängd på däcken? Glöm inte att justera tryckinställningarna varje gång du byter mellan vinter- och sommardäck. Att följa denna enkla rutin gör att allt fungerar smidigare samtidigt som förarna är säkrare och däcken går längre.
Att hålla koll på däcktrycket gör all skillnad när det gäller att få ut fler mil ur de där gummidäcken och att vara säker på vägen. När någon kontrollerar sina däck regelbundet upptäcker de små problem innan de förvandlas till stora bekymmer längre fram. Pengarna som sparas på reparationer märks snabbt, och däcken håller dessutom längre i slutändan. Personer som faktiskt bryr sig om att kontrollera sina TPMS regelbundet rapporterar mycket bättre resultat vad gäller att däcken håller längre än i genomsnitt. Och låt oss vara ärliga, att hålla däcken ordentligt pumpade är inte bara bra för plånboken. Det innebär bättre köregenskaper, säkrare vägförhållanden och generellt nöjdare fordon som inte går sönder lika ofta under långa resor eller dagliga resor.
EN