ط Phase II لمركز التجارة والتمويل العالمي تشيانهاي، رقم 3040 شارع شينغهاي، شارع نانشان، منطقة تعاون تشيانهاي شنتشن-هونغ كونغ، 2001
ط Phase II لمركز التجارة والتمويل العالمي تشيانهاي، رقم 3040 شارع شينغهاي، شارع نانشان، منطقة تعاون تشيانهاي شنتشن-هونغ كونغ، 2001
كِت ماكسيبرو إم بي ٩٠٠ إي هو جهاز لوحي للتشخيص الشامل لأنظمة المركبات، ويدعم المركبات الأمريكية والآسيوية والأوروبية الصادرة منذ عام ١٩٩٦ فما بعد. ويتميز هذا الجهاز اللوحي القائم على نظام أندرويد بشاشة لمسية بحجم ٨ بوصات ومعالج رباعي النوى لتحقيق أقصى سرعة وكفاءة.
| نظام التشغيل | أندرويد 11 |
| المعالج | معالج رباعي النواة (1.8GHz) |
| الذاكرة | 4GB RAM و 64GB ROM |
| عرض | شاشة تعمل باللمس سعة 8 بوصات بدقة 1280x800 |
| الكاميرا الخلفية | 8 ميجابكسل |
| الاتصال | يو إس بي نوع سي |
| يو إس بي 2.0 | |
| واي فاي | |
| بطاقة SD صغيرة (تدعم حتى 64 جيجابايت) | |
| إدخال/إخراج الصوت | الإدخال: غير متوفر |
| الإخراج: جرس | |
| الطاقة والبطارية | بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت/7700 مللي أمبير |
| يتم الشحن عبر مصدر طاقة 5 فولت تيار مستمر | |
| إدخال شحن البطارية | 5 فولت/3 أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | من 0 إلى 50 درجة مئوية (32 إلى 122 درجة فهرنهايت) |
| درجة حرارة التخزين | -10 إلى 60 درجة مئوية (14 إلى 140 درجة فهرنهايت) |
| بروتوكولات | آي إس أو ٩١٤١-٢، آي إس أو ١٤٢٣٠-٢، آي إس أو ١٥٧٦٥، خط كي/إل، رمز وميضي، إس إيه إي-جي ١٨٥٠ في بي دبليو، إس إيه إي-جي ١٨٥٠ بي دبليو إم، آي إس أو ١١٨٩٨ (كان عالي السرعة، متوسط السرعة، منخفض السرعة، كان سلكي واحد، كان متسامح مع الأعطال)، إس إيه إي جي ٢٦١٠، جي إم يو آر تي، بروتوكول إيكو بايت لليو آر تي، بروتوكول تشخيص هوندا-إتش، تي بي ٢.٠، تي بي ١.٦، دو آي بي، كان إف دي |
| طقم ماكسيبرو إم بي ٩٠٠ إي | ماكسيبرو MP900/MP900E | ماكسيبرو MP900-BT/MP900Z-BT | ماكسيبرو MP900-TS | |
| قراءة الرموز | √ | √ | √ | √ |
| مسح الرموز | √ | √ | √ | √ |
| البيانات الحية | √ | √ | √ | √ |
| معلومات وحدة التحكم في المحرك (ECU) | √ | √ | √ | √ |
| اختبار نشط | √ | √ | √ | √ |
| وظائف الخدمة | ✓ (أكثر من ٤٠ نوعاً) | ✓ (أكثر من ٤٠ نوعاً) | ✓ (أكثر من ٤٠ نوعاً) | ✓ (أكثر من ٤٠ نوعاً) |
| تشخيص أوبد الكامل | √ | √ | √ | √ |
| الفحص المسبق واللاحق | √ | √ | √ | √ |
| مسح الرمز التسلسلي للمركبة | √ | √ | √ | √ |
| التشفير الإيكو | √ | √ | √ | √ |
| وظيفة إرشادية | √ | √ | √ | √ |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | أساسي | أساسي | أساسي | كامل |
| وظيفة إيقاف التشغيل | أساسي | أساسي | أساسي | أساسي |
| تشخيص متقدم لنظام مراقبة ضغط الإطارات (تي بي إم إس) لتقييم شامل لصحة النظام | -- | -- | -- | √ |
| تفعيل جميع أجهزة استشعار نظام مراقبة ضغط الإطارات المعروفة | -- | -- | -- | √ |
| برمجة أجهزة استشعار أوتيل إم إكس | -- | -- | -- | √ |
| تغطية شاملة لإعادة تعلُّم وحدة التشخيص على متن المركبة | -- | -- | -- | √ |
| إجراء إعادة التعلُّم على الشاشة | -- | -- | -- | √ |
| DoIP | √ | √ | √ | √ |
| كان أف دي | √ | √ | √ | √ |
| تحليل حالة البطارية | -- | -- | √ | √ |
| جهاز الفيديو سكوب | √ | √ | √ | √ |
| محولات غير أوبد الثانية | ✓ (مشمول) | -- | -- | -- |
| المعالج | رباعي النواة بسرعة ١,٨ جيجاهرتز | رباعي النواة بسرعة ١,٨ جيجاهرتز | رباعي النواة بسرعة ١,٨ جيجاهرتز | رباعي النواة بسرعة ١,٨ جيجاهرتز |
| نظام التشغيل | أندرويد 11 | أندرويد 11 | أندرويد 11 | أندرويد 11 |
| الذاكرة | ٤ جيجابايت رام + ٦٤ جيجابايت تخزين | ٤ جيجابايت رام + ٦٤ جيجابايت تخزين | ٤ جيجابايت رام + ٦٤ جيجابايت تخزين | ٤ جيجابايت رام + ٦٤ جيجابايت تخزين |
| عرض | شاشة إل سي دي مقاس ٨ بوصات | شاشة إل سي دي مقاس ٨ بوصات | شاشة إل سي دي مقاس ٨ بوصات | شاشة إل سي دي مقاس ٨ بوصات |
| البطارية | 7700 مللي أمبير في الساعة | 7700 مللي أمبير في الساعة | 7700 مللي أمبير في الساعة | 7700 مللي أمبير في الساعة |
| قابل للتحديث عبر الإنترنت | واي فاي | واي فاي | واي فاي | واي فاي |
| دعم متعدد اللغات | √ | √ | √ | √ |
| سجلات الاختبار التاريخية | √ | √ | √ | √ |
| حفظ البيانات وإعادة تشغيلها | √ | √ | √ | √ |
| طباعة عبر واي فاي | √ | √ | √ | √ |
| طريقة اتصال المركبة | مسلكي | مسلكي | لاسلكي (بلوتوث) | لاسلكي (بلوتوث) |
إطلاق جهاز X-431 لمعايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والرادار ثلاثي الوظائف (RADAR 3IN1)
Autel MaxiIM IM608II
مساعد AI ألترا S2 من أوتيل
Launch X431 Pro5
EN