Qianhai Dünya Ticarət Mərkəzi II, Xinghai Prospekti, Nanshan küçəsi, Qianhai Shenjen-Honq Konq Əməkdaşlıq Zonası, 2001.
Qianhai Dünya Ticarət Mərkəzi II, Xinghai Prospekti, Nanshan küçəsi, Qianhai Shenjen-Honq Konq Əməkdaşlıq Zonası, 2001.
Avtomobil diaqnostikası On-Board Diaqnostika I (OBD-I) 1980-ci illərdə yarandıqda real inkişaf etdi. Bu, əsasən avtomobillərin işini yoxlamaq və emissiya ilə bağlı problemləri müəyyən etmək üçün ilk standart üsul idi. Amma ədalətli desək, OBD-I çox güclü deyildi. O, yalnız məhdud məlumat verə bilirdi və olduqca sadə nasazlıqları müəyyən edə bilirdi. Dünyanın müxtəlif yerlərindəki avtomobil istehsalçıları tezliklə daha yaxşısına ehtiyac duyduqlarını gördülər, buna görə də 1990-cı illərdə OBD-II meydana gəldi. Bu yeni sistem daha ətraflı məlumatlara açıq oldu və mexaniklərin yeni sistemləri daim öyrənmədən müxtəlif növ avtomobillər üzərində işləməyə imkan verən ümumi standartlar müəyyən etdi. OBD-II-də edilən yaxşılaşmalar texniki xidmət mağazaları və təmirxanalarda real fərqi yaratdı, burada mütəxəssislər artıq problemləri daha sürətli diaqnoz etməyə və onları əvvəllər olduğu kimi səmərəli şəkildə təmir etməyə başladılar.
Avtomobil diaqnostikası bazarına çıxan ağıllı diaqnostika alətləri ilə böyük addım irəli atıb. Bu yeni sistemlər avtomobillərdə fiziki problem kimi meydana çıxmadan əvvəl potensial problemləri müəyyən etmək üçün mürəkkəb kompüter proqramlarından istifadə edir. Elektrik avtomobillərinin yollarda daha çox görünməyə başlaması və sürətlə inkişaf edən avtonom sürmə texnologiyası ilə bu cür erkən xəbərdarlıq sistemi bu gün daha çox əhəmiyyət qazanır. Fəsadların müvəqqəti olaraq təmiri ilə bağlı fayda keçidindən kənara çıxaraq, bu cür diaqnostika vasitələri avtomobilləri ümumilikdə daha təhlükəsiz və etibarlı edir. Avtomobillər daha da ağıllanaraq mürəkkəbləşdikcə, bu cür intellektual diaqnostika yanaşmaları texniki xidmət stansiyalarının işini və gündəlik sürücülərin texniki xidmət müddəti arasında nələr gözləməli olduğunu tamamilə dəyişdirir.
Qoşulmuş avtomobil texnologiyalarının yüksəlişi nəqliyyat vasitələrinin diaqnostikasına baxışımızı dəyişib. Avtomobillər müxtəlif sistemləri və qurğuları onlayn rejimdə qoşduqda, əvvəlkindən xeyli daha çox məlumat toplayır və daha yaxşı şəkildə əlaqə saxlayır. Böyük avtomobillər parkı idarə edən şirkətlər üçün bu, böyük üstünlüklər deməkdir. Rejim zamanı izləmə menecerlərə hər bir yük maşını və ya furgonun vəziyyəti ilə bağlı dərhal məlumat verir, yaxud bir şey xətalı işlədikdə diaqnostika məsələsində çoxlu vaxt qənaət edir. Bu qoşulmuş sistemlər hər kəsə nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti barədə dərhal məlumat əldə etməyə imkan verir, gözlənilməz dayanmaları azaldır və işlər hamısını daha hamı keçir. Nəticə? Daha az dayanma, hamı tərəfdən daha yaxşı məhsuldarlıq və hamı üçün təhlükəsiz yol. Həmçinin, bütün bu cihazlar bir-biri ilə simsiz şəkildə danışdığı üçün sürücülər və mexaniklər təmir işləri və ehtimal olunan problemlər barədə çoxdan xəbər tuturlar ki, bu da ciddi problemlərə çevrilənə qədər.
Təhlükəsizliyin artırılması və ümumi səmərəliliyin yaxşılaşdırılması ilə bağlı yolların təhlükəsizliyi üzrə müxtəlif sənaye hesabatları göstərir ki, əlaqəli avtomobil texnologiyaları son zamanlarda sürətlə inkişaf edib. Məsələn, bu yeni sistemlərin qəzaların sayını azaltdığını və avtomobillərin yanacağı daha səmərəli istifadə etməsinə kömək etdiyini göstərən son tədqiqata baxaq. Əlaqəli avtomobillərə olan tələbat artan qüvvə ilə davam etdikcə, avtomobillərin öz problemlərini diaqnoz etmə üsullarında bəzi gözəl inkişaflar müşahidə olunur. Bu, sürücülərin təmir üçün uzun müddət gözləmələrinə və ya gözlənilməz zərərlərə yol verməmələri deməkdir. Bu tendensiyanın ən maraqlı cəhəti isə dərhal məlumat mübadiləsinin nə dərəcədə vacib olduğunu göstərir. İndi avtomobil istehsalçıları avtomobillərin bir-biri ilə danışdığı və hətta yolda irəlidə olan şərait barədə xəbərdarlıq edən bütövlükdə şəbəkələr qurur, bu da bizim adi təmir yoxlamaları və gündəlik sürüş alışları haqqında düşüncələrimizi tamamilə dəyişdirir.
Çoxqatlı sistemlərin skan edilməsinin təqdim edilməsi bu gün maşın problemlərinin diaqnozu qoyulmasında əsas irəliləyiş hesab olunur. Mexaniklər indi maşınların daxilində yerləşən bir neçə müxtəlif elektron sistemlərdən eyni anda məlumat əldə edə bilirlər. Bu gün modern maşınların çoxlu sayda birləşdirilmiş hissələri var – mühərrik idarəetmə blokları, transmissiyalar, antiblokirovka tormoz sistemləri, hava yastıqları və bir çox digər komponentlər birgə işləyir. Ölkədə yerləşən real texniklərə baxın və nəyə görə texniklərin bu cür skanerlərdən istifadə etdiyini görün. Maşında bir şey xətalı gedəndə bu cihazlar texniklərə bir neçə sahəni eyni anda yoxlamağa imkan verir, testləri bir-bir aparmaq əvəzinə. Diaqnoz qoyma vaxtından saatlar qənaət edir və təxmini işlərdən imtina edilir. Texniklər xərclərdən qənaət edirlər, çünki problemi həll etməyə daha az vaxt sərf edirlər. Rəqəmlər bu fikri təsdiqləyir – son zamanlarda bir çox avtomobil zavodları bu inkişaf etmiş skanerlərdən istifadəyə başlayıblar. Mexaniklər isə bütün yoxlamaları əvvəlki kimi ayrı-ayrılıqda testlər aparmaqla müqayisədə çox daha sürətli etməyə imkan tapırlar.
Bulud diaqnostik vasitələri geniş istifadəyə daxil olmazdan əvvəl avtomobillərin texniki xidməti çox fərqli idi. Bu cür vasitələr istifadəçilərə məsafədən maşınların əsas göstəricilərini yoxlamağa imkan verir, yəni mexaniklər mağazada fiziki olaraq olmasalar da, problemə baxa bilərlər. Həmçinin, real vaxt rejimində məlumat almaq da çox vacibdir, çünki heç kim artıq test nəticələrini günlərlə gözləmək istəmir. Texniklər bu sistemlər vasitəsilə problemləri erkən aşkar etdikdə, müştərilər ümumiyyətlə xidmət təcrübəsindən daha razı qalırlar, çünki qəflətən baş verən nasazlıqlar daha nadir hallarda baş verir. Bundan əlavə, mağazaların müntəzəm müştəriləri ilə davamlı əlaqə saxlaması da müsbət təsir edir. Son sənaye hesabatı göstərdi ki, bulud texnologiyalarından istifadə edən təmir ustaxanaları problemləri daha tez həll edir və təmir prosesində sürücülərlə daha yaxşı ünsiyyət qurur, bu da vaxt keçdikcə etimadı möhkəmləyir.
Nəqliyyat vasitələrinin texniki xidməti sürətlə dəyişir, çünki maşın öyrənməsini istifadə edən və proqnozlaşdırıcı təmir imkanları təklif edən süni intellekt diaqnostika alətləri mövcuddur. Bu sistemlər keçmiş məlumatlara baxaraq hissələrin faktiki olaraq xərabiyyətə uğramasından əvvəl nə vaxt xərabiyyətə uğrayacağını müəyyən edir. Bu sistemin faydası nədir? Mexaniklər problem yaranmadan əvvəl xəbərdarlıq siqnallarını əldə edirlər və beləliklə təmirləri tamamilə gözlənilməz şəkildə qırılmalar baş verməzdən əvvəl həyata keçirə bilərlər. Flot idarəçiləri də bu sistemin praktikada işlədiyini müşahidə ediblər. Bəzi şirkətlər isə xidmət müddəti arasında kamazların daha uzun müddət işləməsinə imkan yaradaraq təmir xərclərini təxminən 30% azaltmaq barədə hesabat veriblər. Nəqliyyat vasitələri təmir üçün mağazalarda gözləmək əvəzinə yolda qalanda, işçilər üçün də, şirkətlər üçün də dayanma müddətinin azalması və yanacaq səmərəliliyinin artması kimi faydalar yaranır. Böyük flotları idarə edən şirkətlər üçün isə yüzələrlə nəqliyyat vasitəsi üzrə bu cür qənaətlər sürətlə toplanır və beləliklə süni intellekt diaqnostikası yalnız ağıllı texnologiya deyil, indi artıq vacib biznes strategiyası halına gəlir.
Bu yenilikçi xüsusiyyətlər vasitəsilə müasir diaqnostik alətlər avtomobilin təmiri və təmirini yenidən təyin edəcək, misli görünməmiş dəqiqlik, səmərəlilik və proqnozlaşdırma imkanları təqdim edəcək.
Autel PowerScan PS100 bugünkü mürəkkəb avtomobil elektronikası ilə işləyərkən hər bir mexanikin sahibi olmasından ötrü ən vacib alətlərdən biri kimi seçilir. Bu qurğunun dəyərini nə edir? Əslində, o, gərginliyi yoxlamaq, dövrələri skan etmək və hətta təmir ustalarını çıldırtan qısa qapanmaları aşkarlamaq kimi funksiyalarla təchiz edilib. Mexaniklər bu aləti təkrar-təkrar istifadə edirlər, çünki təmir zamanı təxminləməni azaldır. Xəta axtarmaq üçün sərf olunan vaxt əhəmiyyətli dərəcədə azalır, çünki PS100 tez-tez problem yerlərini dəqiq müəyyən edir. Autel bu sahədə bazarın digər brendlərinə nisbətən daha yaxşı işlədiyini göstərir. Onların texnologiyası avtomobil sistemlərinə daha dərin baxış imkanı verir və bu səbəbdən ölkənin müxtəlif yerlərindəki təmir ustaları təkrar sifariş verməkdədir.
Autel-in EVDiag Box qutusu elektrik avtomobillərinin problemlərinin diaqnozu sahəsində real irəliləyişdir, xüsusilə batareyalarla bağlı problemlər zamanı. Bu cihazı fərqləndirən xüsusiyyət müxtəlif EV brendləri ilə uyğunluğudur və bu da onu müxtəlif batareyalı problemləri sürətlə diaqnoz etmək üçün texniklər üçün inanılmaz dərəcədə universal edir. Hər gün daha çox insan elektrik maşını almağa başladığından dolayı diaqnostik avadanlıqların tələbatı artmaqdadır və bu da Autel-i bu yeni bazar seqmentinin ön sıralarında qərarlaşdırır. Son məlumatlara əsasən təmir mağazaları və servis mərkəzləri mexanikləri ayrı-ayrı həllərdən əlavə tam diaqnostik paketlərə yönəlirlər. Bu cür kompleks yanaşmaların artması Autel-i məhsullarını təkmilləşdirməyə və biznes strategiyalarını inkişaf etdirməyə sövq edən amildir.
Autel ITS600E mexaniklər arasında nəqliyyat vasitələrinin diaqnostikasında vaxt qənaətinə imkan verən əsas alət kimi populyarlıq qazanıb. Bu cihazı fərqləndirən xüsusiyyət menyu və seçimlər arasında keçidin nə qədər asan olmasıdır, həmçinin o, əksər avtomobil markalarında işləyir. Daxili smart texnologiyaları isə problemləri əksər hallarda dəqiq müəyyən etməyə kömək edir. Bir çox mağaza sahibləri köhnə modellərlə müqayisədə ITS600E modelinə keçdikdə daha yaxşı nəticələr əldə etdiklərini bildirirlər. Bu günə qədər çox sayda servis bu cihazları anbarlarında saxlayır, belə ki, avtomobillərin sürətli təmiri üçün ən vacib şey etibarlılıqdır.
Avtomobil təmiri sənayesi müxtəlif növ rabitə protokolları ilə məşğul olur, bu da mexaniklərin müxtəlif sistemlərdə işləyən diaqnostika alətlərinə ehtiyacı olduğunu göstərir. Avtomobil şirkətlərinin özlərinə məxsus sevimli protokolları var - CAN, LIN, MOST kimi - buna görə də bu qərarsızlığı idarə edə bilən alətlərə olan tələb artmaqdadır. Buna görə də, bu gün yollar üzərində olan əksər avtomobillərdə işləyə bilən çoxprotokollu cihazları istehsal edən istehsalçıların sayı artır. Bu cihazlar vaxt və pul qənaət edir, çünki texniklər hər bir marka üçün müxtəlif alətlər arasında keçid etməli deyillər. Mexaniklər bu sahədə dəyişikliklərin davamlı olduğunu bilirlər və həqiqətən də, istehsalçılar yeni avtomobil modellərinin hər ay istehsal xətlərindən çıxması ilə uyğun gələn sürətlə çoxprotokollu avadanlıqlarını yeniləyirlər.
Diaqnostik vasitələrin düzgün işləməsi əslində proqram təminatının müntəzəm yenilənməsindən asılıdır. Təchizat yeniləndikdə texniki vasitələr yeni avtomobil texnologiyaları ilə uyğun qalır, bu da vasitələrin daha uzun müddət xidmət etməsinə və zaman keçdikcə daha yaxşı işləməsinə imkan verir. Hazırda çoxlu texniki xidmət məntəqələri əhəmiyyətli təkmilləşdirmələr və ya yeniliklər buraxıldığında onları ötürməmək üçün avtomatik yeniləmə sistemlərindən istifadə edirlər. Bununla belə, avtomobil proqram təminatı sürətlə dəyişdiyindən, yeni nəsil avtomobillərdə işləyən sistemlərlə uyğunluğu saxlamaq texniki xidmət məntəqələrinin fəaliyyəti üçün çox vacibdir. Sənayedə yeniləmələrin baş verməsi tez-tez müşahidə olunur və mexaniklər bu rutinə öyrəşiblər, çünki hamı bilir ki, yaxşı yeniləmələr diaqnozun daha dəqiq aparılmasına kömək edir və vasitələrin uzun müddət işləməsi hesabına gəlirlərin saxlanmasına təminat verir.
Uzaq diaqnostika üçün 5G-ni istifadəyə vermək əvvəlkindən xeyli sürətli məlumat ötürmə sürətləri deməkdir. Sürətli bağlantılar texniklərin dəqiq göstəriciləri təxminən dərhal əldə etməsinə imkan verir ki, bu da əl ilə yoxlamaq üçün kimsə göndərməyə ehtiyacı azaldır. İnformasiya yavaş şəbəkələr tərəfindən gecikdirilmədikdə diaqnostikanın bütün sahəsi daha etibarlı hala gəlir. Artıq telekommunikasiya şirkətlərinin əsas şəhərlərdə daha yaxşı infrastruktur yaymağa başladığını müşahidə edirik və bu, uzaq diaqnostikanı artıq sadəcə yaxşı seçim olmaqdan çıxarıb standart hala gətirir. Bu texnologiyalar üzərində işləyən şirkətlər üçün irəliyə dönük bazar nəzərəçarpacaq inkişafdan danışır, xüsusilə avtomobil istehsalçıları istehsalat mərhələlərində maşınlarında 5G-ə uyğunluq inşa etməyə başlayanda. Mexaniklər maşına heç toxunmadan real vaxtda nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti barədə hesabatlara daxil olmaq imkanına malik olduqdan avtomobil təmir sənayesi də böyük qazanc əldə edəcək.
Günləhən maşınlar daha ağıllı və əlaqəli hala gəldikcə, kiber təhlükəsizlik avtomobil diaqnostikası ilə məşğul olan insanların əsas narahatlıq səbəbi halına gəlib. Biz avtomobil məlumatlarına girişimizin həqiqətən nə qədər təhlükəsiz olduğunu sınayan müxtəlif yeni təhdidlərlə qarşılaşırıq. Diaqnostika avadanlığının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün ciddi planlaşdırma və bu artan risklərə qarşı çoxqatlı müdafiə tələb olunur. Avtomobil sənayesi bu kiber təhlükəsizlik problemi ilə üzləşmək üçün standartlar və qaydalar hazırlamağa başlayıb, nəzarət altında saxlanılması vacib olan avtomobil məlumatlarını qoruyan təlimatlara əsas verir. Bu tədbirlər, məlumatların özünü və onun təmsil etdiyi şeyi qorumaq üçün hakerlərin daxil olmasından qabaq durmağa çalışır. Axı, müasir diaqnostika alətləri artıq yalnız əlverişli qurğular deyil, düzgün təhlükəsizlik mexanizmlərinə sahib olunması vacib olan müasir avtomobillərin əsas hissələridir.
EN
