Fase II del Centre Financer de Comerç Mundial de Qianhai, número 3040 de l’avinguda Xinghai, carrer Nanshan, Zona de Cooperació Shenzhen-Hong Kong de Qianhai, 2001.
Fase II del Centre Financer de Comerç Mundial de Qianhai, número 3040 de l’avinguda Xinghai, carrer Nanshan, Zona de Cooperació Shenzhen-Hong Kong de Qianhai, 2001.
Mantenir els cotxes moderns funcionant correctament depèn molt de disposar d'un bon equip de diagnòstic en l'actualitat, especialment escaires OBD2 i aquests lectors de codis pràctics. Els mecànics compten fortament amb aquests dispositius per obtenir els codis d'error del sistema informàtic del cotxe, fet que permet solucionar problemes de manera més ràpida i precisa. Hi ha dues tipologies principals de codis que cal considerar. Els codis genèrics OBD2 proporcionen informació bàsica vàlida per a la majoria de les marques de cotxes. No obstant això, quan es tracta d'incidències concretes de fabricants específics, calen codis especials que només s'apliquen a certes marques. Aquests codis propis del fabricant indiquen exactament què està passant amb aquella marca de cotxe en concret, facilitant molt la detecció i solució del problema. Estudis del sector mostren que els mecànics que utilitzen eines OBD2 adequades finalitzen les reparacions un 30% abans que aquells que no en disposen. Ara es comprèn millor per què els tallers invertixen tant en equips de diagnòstic de qualitat avui en dia.
Els escàners OBD2 destaquen com alguns dels dispositius més útils a l'hora de mantenir els cotxes funcionant sense problemes. Aquests gadgets pràctics es connecten directament al sistema de diagnòstic del cotxe, facilitant la vida tant als professionals del taller com als aficionats del cap de setmana. El diagnòstic ràpid s'ha convertit en essencial als tallers d'avui en dia, una tasca que les eines OBD2 porten a terme amb facilitat. Amb els vehicles més nous plens de tota mena de característiques d'alta tecnologia, els mecànics necessiten accedir a informació en temps real sobre el rendiment del motor, els nivells d'emissions i altres mesures crítiques. Aquest és el punt on entren en joc aquestes petites caixes negres, proporcionant les dades necessàries per solucionar problemes abans que es converteixin en molèsties més grans al llarg del camí.
L'equip modern de diagnòstic ha anat molt més enllà de la simple lectura de codis d'error avui en dia. Molts d'aquests equips inclouen ara capacitats de programació de comandes a distància, que són absolutament necessàries per mantenir els cotxes segurs. Quan algú necessita configurar o restablir la seva comanda a distància del cotxe, pot fer-ho directament des de casa, en lloc de desplaçar-se múltiples vegades a la concessionària. Això estalvia temps i diners, a la vegada que facilita la vida a qualsevol propietari de vehicle. Cada any veiem més i més cotxes equipats amb comandes a distància, així que és natural que els mecànics i tècnics necessitin millors opcions de programació a les seves caixes d'eines. El món automotriu evoluciona ràpidament, i les eines de diagnòstic actuals han de mantenir el ritme amb tot tipus de noves tecnologies de seguretat que apareixen als vehicles, des dels sistemes d'entrada sense clau fins a aquells arrancadors remots tan populars.
Conseguir bones eines per programar telecomandes realment fa que les coses funcionin millor quan es treballa amb tot tipus de cotxes diferents. Els mecànics que vulguin gestionar correctament qüestions de seguretat necessiten equips de diagnòstic que funcionin realment amb aquests sistemes. Ara veiem molts més cotxes que arriben amb configuracions de telecomandes que no pas fa uns anys. Això vol dir que els tallers necessiten invertir en tecnologia de programació més avançada si no es volen quedar enrere. El món de la reparació d'automòbils està canviant ràpidament, i aquestes funcions avançades no desapareixeran en un futur proper. Els tècnics de tot el país es veuran obligats a confiar en aquestes eines dia a dia per tornar a posar els clients a la carretera de manera segura i eficient.
L'auge de la intel·ligència artificial i l'aprenentatge automàtic ha canviat completament la manera de diagnosticar problemes d'automòbils avui dia. Aquests sistemes intel·ligents poden detectar problemes molt abans que arribin a causar problemes reals, gràcies a l'aprenentatge a partir de registres de reparacions anteriors i dades dels sensors de milions de vehicles. Els mecànics ja no només reaccionen davant avaries, sinó que poden anticipar-se als problemes amb setmanes d'antelació. Agafeu com a exemple empreses com AUTEL i LAUNCH, que han integrat algorismes avançats en els seus equips de diagnòstic perquè els tècnics rebin informació molt més precisa sobre aspectes que van des del rendiment del motor fins al desgast de les frenades. Algunes tallers asseguren haver reduït el temps de reparació gairebé a la meitat des que han adoptat aquestes noves eines. Amb els cotxes que es tornen més intel·ligents cada any, resulta cada vegada més difícil gestionar un taller competitiu sense invertir en aquest tipus de tecnologia. Els estalvis es multipliquen ràpidament quan les reparacions es duen a terme abans que esperar que passi alguna catàstrofe.
Els gestors de flotes descobreixen que els diagnostrics basats en el núvol estan canviant la manera en què gestionen les seves operacions, principalment perquè els conductors tenen accés immediat a les dades i poden revisar els vehicles des de qualsevol lloc. Aquestes solucions tecnològiques proporcionen als operadors informació valuosa sobre el que passa sota el capó, per tal de poder programar el manteniment abans que els problemes es converteixin en reparacions costoses. Quan les empreses instal·len aquests sistemes en el núvol, bàsicament poden vigilar l'estat de salut de cada camió sense necessitat de tenir algú en cada ubicació. N'hem vist exemples reals on empreses de transport han estalviat milers d'euros després d'implementar aquestes eines de monitorització a tota la seva flota. La veritat és que, a mesura que els cotxes es fan més intel·ligents, tota la indústria ha de continuar innovant si vol mantenir-se competitiva i reduir aquestes despeses imprevistes en reparacions.
Un bon diagnòstic accelera molt les reparacions d'automòbils, reduint el temps que passen al taller i ajudant tothom implicat. Els mecànics poden trobar més ràpidament què funciona malament amb la tecnologia actual, així que tornen els cotxes a la carretera més de pressa en lloc de fer esperar els propietaris. Algunes investigacions mostren que els tallers que utilitzen aquestes eines solen reduir el temps de reparació en un 30% respecte als mètodes tradicionals. L'experiència del món real també ho confirma. Molts tècnics parlen de com ha canviat el seu flux de treball des que van obtenir accés a millor equipament. Un mecànic em va dir recentment que el seu taller trigava dies a descobrir problemes elèctrics, però ara poden diagnosticar-los en minuts. Aquestes millores volen dir clients més feliços en general, ja que ningú no li agrada quedar-se sense transport durant setmanes.
Les eines de diagnòstic són molt importants a l'hora de crear plans de manteniment preventius assequibles per a vehicles. Permeten als mecànics detectar problemes abans que es converteixin en grans incomoditats, fet que significa que els propietaris de cotxes poden evitar aquestes avaries imprevistes i costoses al llarg del temps. Tasques com comprovar com de bé funciona un motor o detectar signes de desgast normal es duen a terme constantment gràcies a la informació recopilada per aquests sistemes de diagnòstic. Segons diversos estudis del sector, seguir un manteniment regular permet estalviar a les persones aproximadament un 20 percent en factures de reparació al llarg del temps. A més, les dades ho recolzen força bé. Quan els conductors inverteixen regularment en diagnòstics i manteniment bàsic, els seus cotxes duren més i, al final, fan estalviar diners en comptes de generar-ne gastos addicionals.
El món de l'equipament de diagnòstic està canviant ràpidament per mantenir-se al dia amb tots els reptes que presenten els cotxes elèctrics i híbrids. El sector de l'automoció s'ha estat orientant cap a opcions més sostenibles recentment, per tant, els mecànics necessiten eines que puguin revisar l'estat de les bateries, diagnosticar motors elèctrics i treballar amb sistemes informàtics complexos dins d'aquests vehicles moderns. Moltes botigues ja disposen d'equipaments dissenyats per a aquestes necessitats concretes. Algunes tallers disposen d'escombradors OBD2 fabricats específicament per a vehicles híbrids, mentre que d'altres duen a terme actualitzacions de programari que realment funcionen amb les característiques dels vehicles elèctrics, en lloc de limitar-se a endevinar-les. Estem veient com cada any més persones compren cotxes elèctrics segons dades recents del sector. Els experts preveuen que aproximadament el 40% de tots els cotxes nous venuts el 2030 podrien ser models elèctrics. Això vol dir que els tallers probablement necessitaran encara més eines especialitzades en els propers anys si volen mantenir-se competitius i atendre correctament els seus clients.
El sector automobilístic s'enfronta a greus amenaces cibernètiques en l'actualitat, fet que demostra la necessitat imperiosa de comptar amb una seguretat més eficient integrada en les nostres eines de diagnòstic per evitar que algú pugui accedir a dades del vehicle sense estar autoritzat. Els scanners de diagnòstic més moderns incorporen actualment solucions de seguretat força avançades, com ara l'encriptació durant la transferència de dades i protocols especialitzats que controlen qui té accés a cada tipus d'informació. Els especialistes en tecnologia no paren de remarcar la importància d'aquest aspecte de seguretat, especialment tenint en compte que els cotxes estan cada vegada més connectats. Amb la connexió d'smartphones a les taules de comandament i les actualitzacions del software de manera sense fils, aquestes funcions avançades de seguretat ja no són opcionals; ara són absolutament necessàries si volem mantenir la informació sensible dels vehicles a salvo dels pirates informàtics que busquen aprofitar-se de vulnerabilitats existents.
EN