Autel maxisys ultra ev

OP Autel MAXISYS Ultra EV : Solution professionnelle de diagnostic pour véhicules électriques

Solution complète de diagnostic pour véhicules électriques, hybrides et conventionnels, avec analyse avancée des batteries

Autel MS Ultra EV (1 000 $ de moins que l’achat séparé de l’Ultra et de la boîte EV) ajoute un kit EVDiag à l’Ultra, permettant ainsi au scanner de diagnostiquer les véhicules à énergie nouvelle, notamment Tesla, BMW, VW, Audi, etc. Ce scanner automobile de diagnostic intègre quasiment toutes les fonctionnalités haut de gamme imaginables, générant davantage d’ordres de réparation pour les ateliers.

Outil de diagnostic haut de gamme améliorées version de Ultra /MS909 / MS909 / MS908S PRO II / MK908P II / ELITE / Ultra Lite

• Codage et programmation avancés de l’ECU : Programmer, réécrire, coder et appairer une nouvelle ECU après remplacement d’un module. Coder les véhicules afin de débloquer des fonctions cachées et activer des fonctionnalités haut de gamme pour améliorer les performances du véhicule.
• Compatibilité étendue : Assistance Protocoles bus CAN-FD et DoIP, normes de diagnostic D-PDU, J2534 et RP1210.
• vCMI 5-en-1 (valeur : 2 000 $) : Intègre parfaitement 5 dispositifs puissants dans un seul scanner, vous faisant économiser non seulement de l’effort, mais aussi des milliers d’euros.
• Réparation MOTOR TruSpeed : Diagnostic intelligent 2.0 Offre une assistance à la réparation unique, une analyse des codes de défaut (DTC), des bulletins techniques (TSB), des conseils de réparation, etc., offrant aux réparateurs un confort sans précédent.
• Cartographie topologique 2.0 : Fournit un affichage topologique en couleurs des relations entre tous les systèmes du véhicule sur une seule page, vous aidant ainsi à analyser plus efficacement les pannes système.
• Analyse préalable et postérieure : Permet de documenter facilement l’état du véhicule avant et après réparation, pour les experts en sinistres et les responsables de service.
• plus de 40 fonctions de service : Contient les services les plus complets disponibles sur 99 % des véhicules.
• plus de 10 nouvelles fonctionnalités : Assistance couverture véhicules élargie , mises à jour plus fréquentes ,Nouvelle fusion de données en temps réel, vérification VIN/0d0m_e.ter, impression de rapports via Wi-Fi , Scanner avant et après , FCA et Renault SGW , gestion des rapports, expert à distance (* L’envoi d’un code SN est obligatoire afin que nous puissions vous ajouter à notre liste blanche et activer cette fonctionnalité.) et fonctionnalités étendues telles que le test de batterie et le vidéoscope (avec MV105/108).  Expert à distance amélioré l’expert à distance ajoute les protocoles CAN FD DoIP/PDU/J2534/RP1210 , élargissant ainsi la couverture des modèles ; la méthode de connexion double canal (serveur et point à point) rend le réseau plus stable et réduit la latence de communication. Le scanneur prend également en charge la reconnaissance automatique des protocoles , l’importation de rapports de diagnostic et plusieurs modes de communication des méthodes telles que l’audio et la vidéo pour une communication plus fluide.
• Large gamme de véhicules compatibles : Couvre les marques et modèles de véhicules les plus complets (mises à jour vers les modèles les plus récents). Plus de 150 marques automobiles, plus de 10 000 véhicules !
• Procurez-vous l’Autel Ultra EV dans notre boutique et profitez gratuitement de 1 an de mises à jour, d’une valeur de 3 390 $ ! Choisissez le meilleur et mettez à niveau en toute confiance ! Assistance technique à long terme ! Mises à jour continues des fonctionnalités ! Protégez votre investissement à long terme !

Kit de mise à niveau pour diagnostics de véhicules électriques (EV)

• Ce kit comprend la boîte EVDiag, des câbles et des adaptateurs spécifiques aux véhicules électriques afin d’effectuer l’analyse des batteries et les diagnostics des systèmes haute tension.
• La boîte EVDiag est compatible avec les tablettes MaxiSys Ultra, MS919 et MS909. Si vous possédez déjà l’une de ces tablettes de diagnostic, vous pouvez acheter le logiciel de mise à niveau et activer les fonctions de diagnostic EV à l’aide de la boîte EVDiag.

Autel MAXISYS Ultra EV : Scanner pour véhicules à nouvelle énergie

Autel Ultra EV : Solution révolutionnaire pour les véhicules électriques

Pourquoi Autel a-t-il développé des outils de diagnostic spécialisés pour les véhicules à nouvelle énergie ?

• La structure des véhicules électriques (VE) diffère de celle des véhicules à carburant : Contrairement aux véhicules à carburant, les problèmes des véhicules à nouvelle énergie ne sont pas dispersés parmi divers systèmes, mais se concentrent principalement sur le système de commande électronique et la batterie. Les scanners de diagnostic traditionnels ne permettent pas un dépannage complet des véhicules électriques.
• Les scanners traditionnels ne peuvent pas diagnostiquer les VE : Ils ne peuvent pas diagnostiquer le système haute tension des VE ; obtenir des informations détaillées sur chaque module du bloc-batterie ni localiser les défauts, ni diagnostiquer les modules de commande électrique tels que les moteurs.
• Expérience insuffisante en diagnostic des VE : En raison des exigences techniques élevées pour les mécaniciens et des risques liés à l’opération, peu de mécaniciens sont actuellement capables d’effectuer le diagnostic des VE. Notre scanner Ultra EV, en tant qu’expert, peut vous fournir des vidéos, des graphiques ainsi que des conseils et des astuces de sécurité.
• De cette manière, nous avons développé la boîte EV et une série d’adaptateurs pour répondre aux besoins de diagnostic des véhicules à énergie nouvelle, diagnostiquer le système haute tension et effectuer une analyse du bloc-batterie.

Comment Ultra EV peut-il vous aider dans le diagnostic des véhicules à énergie nouvelle ?

Affiche un état intégré du bloc-batterie, comprenant son état de charge (SoC), son état de santé (SoH), sa tension globale et sa température, ainsi qu’une analyse détaillée de chaque module batterie.

Recommandations d’entretien du bloc-batterie fondées sur la surveillance des tensions moyennes et des écarts, ainsi que des tensions maximale et minimale de chaque module batterie.

Source d’information unique pour tous ces véhicules, avec des données détaillées sur la batterie, notamment la marque de la batterie et l’emplacement des modules, et diagramme en Bloc du Système avec présentation des composants, schéma de raccordement, diagramme de prise et guides de démontage.

En profondeur informations de sécurité et guide d’inspection étape par étape afin de garantir que les techniciens puissent diagnostiquer, entretenir et réparer ces véhicules en toute sécurité et efficacité.

Nouvelle version améliorée du diagnostic intelligent 2.0 : RÉPARATION MOTOR TRUSPEED et cartographie dynamique des modules de topologie, 2.0

NOUVELLE RÉPARATION MOTOR TruSpeed et VCMI : solution tout-en-un pour les codes de défaillance (DTC)

Ultra EV peut être votre assistant expert, simplifiant vos travaux de diagnostic et vous conseillant sur les réparations.

Pourquoi avez-vous besoin de la réparation MOTOR TruSpeed ?

• 1. Contenu étendu de service et de réparation d’origine (OEM) :  emplacements des composants, codes de défaillance (DTC), calendriers d’entretien, procédures de réparation, spécifications, bulletins de service technique (TSB) et schémas électriques / schémas de raccordement . Inclut également les déclarations officielles de position des constructeurs (OEM) et les détails relatifs aux réparations ADAS. 2. Accès plus rapide Nouveaux contenus disponibles en quelques jours seulement après leur publication par le constructeur (OEM), données provenant directement des fabricants d’équipement d’origine (OEM) 3. Détails de réparation centralisés : Le contenu associé (détails de réparation connexes, outils requis, avertissements) est présenté conjointement avec les procédures de service à un seul endroit, garantissant que les utilisateurs finaux ne perdent pas de temps à rechercher les données dont ils ont besoin.
• Logiciel Autel exclusif de topologie système 2.0 une représentation colorée de la topologie de tous les systèmes du véhicule et de leur état sur une seule page. L’état des modules et la connexion des UCE sont affichés clairement et de façon synthétique.
• Bulletin technique officiel (BTO) propose des communications officielles émises par les constructeurs automobiles concernant des problèmes incluant les modules du véhicule, les codes de défaillance (DTC), les méthodes de réparation, les mises à jour logicielles et les stratégies de rappel. Actuellement disponible pour Ford, GM, FCA, Toyota, Lexus, VW, Nissan, Honda, BMW, Mercedes, Audi, Hyundai et Kia.
• ASSISTANCE RÉPARATION propose des tests recommandés ainsi qu’un guide pas à pas pour résoudre les pannes du véhicule. Cas pertinents : propose des cas réels de suppression de pannes à titre de référence pour la réparation.
• Analyse des DTC : décrit les causes possibles et les solutions relatives aux pannes du véhicule. Actuellement disponible pour GM, Ford, Toyota, Lexus, Nissan, Honda, VW, Audi, BMW, FCA et Mercedes.

REMARQUE : Réparation MOTOR TruSpeed (en option) — conçue pour l’Amérique du Nord — IP. 650 dollars par an, soit 54 dollars par mois. Mais doublez vos revenus et ceux de votre flotte !

• Le VCMI combine un oscilloscope, un générateur de formes d’onde, un multimètre et un bus CAN en un seul appareil

Le nouveau vCMI MaxiFlash 5 en 1 (Interface de communication et de mesure pour véhicules) intègre ces fonctions spécialisées en un seul dispositif : oscilloscope, générateur de formes d’onde, multimètre et boîtier de dérivation numérique OBDII.

• Oscilloscope : mesure les tensions des systèmes électriques. Diverses activités de signal peuvent être affichées et surveillées sur une grille bidimensionnelle. Le logiciel Ultra EV fournit une vaste bibliothèque de tests guidés prédéfinis et une importante collection de formes d’onde, afin d’assurer aux techniciens une utilisation optimale de l’oscilloscope.
• Générateur de formes d’onde permet de tester des capteurs, des actionneurs ou des UCE sans avoir à les remplacer. Il simule les signaux émis par divers capteurs et UCE afin d’identifier les pannes matérielles. Par exemple, le VCMI peut simuler des signaux de capteurs pour diagnostiquer une UCE, un capteur ou un faisceau de câblage ; vérifier le bon fonctionnement du ventilateur électronique, des électrovannes, etc. ; et tester l’état de la communication entre les actionneurs et les UCE (ventilateur électronique, électrovanne, phare).
• Multimètre : mesure la tension, le courant, la résistance, la fréquence, les diodes, le rapport cyclique, la largeur d’impulsion et le test de continuité.
• Inspection du bus : exécute des fonctions liées à l’OBD et détecte les signaux. Vérifie si les unités de commande dans les systèmes de commande électronique du véhicule fonctionnent correctement, à l’aide d’un témoin lumineux indiquant l’état de transmission des signaux de communication.

Autel MAXISYS Ultra EV : Scanner pour véhicules à nouvelle énergie

Programmation ECU, codage ECU et plus de 40 fonctions spéciales – pour augmenter les revenus du centre de réparation

Autel Ultra EV est la version améliorée des modèles MS909/MS909/MS908S PRO/MK908P/ELITE. Ce scanneur automobile vous offre, pour certaines marques automobiles, des fonctions de codage et de programmation quasi identiques à celles des outils de diagnostic d’origine. Ultra EV, outil de diagnostic haut de gamme, résout les défis liés à la programmation, au codage et à l’appariement sur une grande variété de véhicules. Il a été conçu pour maximiser vos bénéfices.

• Programmation ECU : L’outil de diagnostic Autel Ultra EV permet aux utilisateurs de programmer de nouvelles UCE remplacées ; de télécharger la dernière version du logiciel et de reprogrammer les UCE ; de sauvegarder et de restaurer les données perdues sur les UCE. Une série d’instructions opérationnelles à l’écran s’affiche pour vous guider tout au long de la procédure de programmation.
• Codage en ligne des UCE : Le codage en ligne est pris en charge pour Ben-z, B-M-W, A-udi, Porsche, VW, etc. Cette fonctionnalité permet d’écrire un nouveau code dans l’UCE après remplacement, de faire reconnaître les pièces remplacées par les autres UCE, et de personnaliser les paramètres du véhicule afin d’obtenir une personnalisation automobile, comme le contrôle du repli automatique des rétroviseurs latéraux, l’activation/désactivation de l’arrêt-démarrage automatique du moteur, ou la personnalisation des feux de jour, entre autres.
• Assistance Normes de diagnostic D-PDU / J2534 / RP1210 : Le VCMI ajoute la prise en charge de ces protocoles, permettant la connexion à des outils de diagnostic d’usine pour le diagnostic et la programmation des UCE.
• plus de 40 fonctions de réinitialisation spéciales : L’Ultra EV est la tablette de diagnostic la plus ambitieuse d’Autel, conçue pour maximiser l’intelligence. Dans ce cas, nous avons intégré à ce scanner presque toutes les fonctions spéciales habituelles et rendu ses fonctions identiques à celles des scanners d’origine (OE), afin que tous les techniciens puissent facilement réinitialiser et appairer les composants sur plus de 10 000 véhicules. Grâce aux mises à jour logicielles, nous continuerons d’ajouter davantage de fonctions pour un plus grand nombre de véhicules.

Plus encore : commande bidirectionnelle complète, diagnostics de tous les systèmes, déverrouillage de fonctions cachées, fonctions guidées, appairage de composants, Auto Scan 2.0, test de batterie, affichage en écran divisé…

Autel MAXISYS Ultra EV : Scanner pour véhicules à énergie nouvelle, plus de fonctions !

Autel Ultra EV : mises à jour continues des fonctionnalités, simplification des travaux de maintenance

Pour suivre l’évolution constante et la diversification croissante des besoins de diagnostic des véhicules modernes, Autel accorde une grande importance aux retours et aux attentes des utilisateurs, et développe continuellement de nouvelles fonctionnalités pour y répondre. Les fonctionnalités suivantes ont été ajoutées ou améliorées.

• Cartographie topologique 2.0 : Les véhicules actuels sont devenus des réseaux informatiques sophistiqués sur roues. Avec l’Ultra, le processus de diagnostic pourrait être grandement simplifié. La topologie permet d’afficher la disposition, la conception et le comportement des configurations de bus de données, afin de vous offrir une vision claire de l’état du véhicule, ainsi que des données d’origine (OE) et des suggestions de traitement.
• Rapport de numérisation avant/après et impression Wi-Fi : Il peut générer des rapports de diagnostic avant et après l’intervention afin de présenter plus clairement la situation de la réparation et d’aider les propriétaires de véhicules à faciliter les démarches d’indemnisation auprès des assureurs. L’Autel Maxisys Ultra EV prend en charge l’impression directe des rapports depuis n’importe quelle page : cliquez sur « Imprimer » et obtenez-les immédiatement.
• Utilisation avec MV105/108 et BT506 : L’appareil de numérisation peut se connecter à l’endoscope Autel (MV105/108) pour inspecter l’intérieur des pièces automobiles et d’autres espaces confinés, tels que les systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC), les conduits d’aération, les moteurs, les climatiseurs, les angles des sièges, etc. Il peut également se connecter au BT506 pour effectuer des tests de batterie.
• Expert à distance : Permet aux techniciens d'obtenir de l'aide d'experts à tout moment et en tout lieu. La connexion directe pair-à-pair (P2P) sélectionne automatiquement le réseau de meilleure qualité afin d'assurer une opération à distance stable et fluide ; la messagerie instantanée (IM) garantit une communication sans obstacle entre l'expert et le technicien. * Remarque : envoyez-nous le code SN pour activer cette fonctionnalité.
• Gestion des rapports dans le cloud : Vous pouvez téléverser et partager des rapports en scannant le code QR, ou en envoyant des SMS et des courriels. Vous pouvez imprimer sans fil les rapports de diagnostic pour une utilisation plus pratique.
• FCA AutoAuth et passerelle Renault : Étend encore la compatibilité. Permet aux utilisateurs d'accéder à la passerelle sécurisée SGW sur les véhicules FCA de 2018 et ultérieurs, ainsi que sur les véhicules Renault, et d'effectuer des diagnostics et des fonctions spéciales.
• Plus : VAG Guide, approfondi informations de sécurité et guide d’inspection étape par étape afin de garantir que les techniciens puissent diagnostiquer, entretenir et réparer ces véhicules en toute sécurité et efficacité ; messagerie instantanée (IM), etc.

Autel MAXISYS Ultra EV : Scanner pour véhicules à nouvelle énergie

Large compatibilité, matériel supérieur et adaptateurs complets

Couvre 10 000 véhicules dans le monde entier

• Couverture automobile : Nous comprenons à quel point la compatibilité est essentielle pour les grands ateliers, aussi développons-nous constamment de nouveaux modèles afin que l’outil de diagnostic soit compatible avec le plus grand nombre possible de véhicules. Autel Ultra EV, notre appareil de diagnostic haut de gamme, couvre une gamme complète de modèles automobiles. Que le véhicule diagnostiqué soit d’une marque asiatique, européenne ou américaine, Autel Ultra EV est capable de le prendre en charge. Il prend en charge au total plus de 85 marques, plus de 140 sous-marques et plus de 10 000 modèles. Ex. : il prend en charge les outils de diagnostic d’origine (OE) pour Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, BENZ, VW, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler, etc.
• plus de 13 langues : anglais, allemand, espagnol, français, chinois traditionnel, japonais, polonais, portugais, russe, italien, coréen, néerlandais, suédois, etc.

Offre une vitesse de fonctionnement 5 fois supérieure

• Processeur Samsung Exynos 8895V et le système d’exploitation Android 7.0 assurent une expérience d’utilisation et de diagnostic fluide et rapide, augmentant la vitesse d’un facteur 5.
• mémoire de 128 Go offre plus d'espace pour stocker vos fichiers et documents importants.
• 18000mAh la super batterie permet un fonctionnement continu toute la journée.
• 12,9 pouces, 1536 × 2048 l'écran vous permet de voir davantage d'un seul coup d'œil et de distinguer les contenus plus clairement.
• Prend en charge les deux Bluetooth et Wifi afin de rendre la connexion plus pratique.

Adaptateurs complets inclus dans l'emballage :

• 1 boîtier EVDiag ; 6 câbles de dérivation 1 ; 6 câbles de dérivation 2 ; 6 câbles de dérivation 3 ; 6 câbles de dérivation 4 ; 1 câble principal pour boîtier EVDiag (BPTC1101/01) ; 3 rallonges pour câbles de dérivation ; 4 prises banane doubles ; 1 adaptateur BPTC0101/01 ; 1 adaptateur BPTC0102/01 ; 1 adaptateur BPTC0103/01 ; 1 adaptateur BPTC0201/01 ; 1 adaptateur BPTC0202/01 ; 1 adaptateur BPTC0203/01 ; 1 adaptateur BPTC0204/01 ; 1 adaptateur BPTC0205/01 ; 1 adaptateur BPTC1101/01 ; 1 adaptateur BPTC1102/01 ; 1 câble serpentin DB25 (BPTJ0001/01) ; 1 liste d'emballage ; 1 housse de transport (634 × 170 × 404 mm).