Lancement du CRP919 EV

Le CRP 919 EV est un outil de diagnostic Android adapté aux véhicules des marques de nouvelles énergies. Ce produit permet un diagnostic complet du véhicule, couvrant tous les systèmes et toutes les fonctions, ainsi qu’un diagnostic spécifique du bloc-batterie. Le scanneur prend également en charge, en option, un module dédié à la pression des pneus et aux fonctions liées à la batterie.

Introduction

[NOUVEAU CRP919EV] Présentation du tout nouveau scanner OBD2 bidirectionnel CRP919 EV. Fonctionnalités entièrement améliorées : 1) outil de diagnostic véritablement mondial couvrant plus de 120 marques (CANFD/DoIP, FCA SGW) ; menu en 11 langues ; 2) traitement 5 fois plus rapide : Android 10.0, processeur 2,0 GHz, 4 Go de RAM + 64 Go de stockage ; 3) double connexion Bluetooth et USB : liaison de données plus stable ; 4) utilisation simplifiée : un seul appui pour sauvegarder et partager des millions de rapports. Avec ce tout nouveau CRP919EV de 2025, vous êtes toujours prêt à relever les réparations les plus complexes et restez à la pointe avec les véhicules les plus récents. Il prend en charge un diagnostic complet des véhicules électriques (EV), des véhicules hybrides et des véhicules à énergie nouvelle.
2. CANFD/DoIP et AutoAuth SGW FCA Pour prendre en charge le diagnostic moderne des véhicules, le LAUNCH X431 CRP919 EV est compatible avec les véhicules utilisant les protocoles CANFD et DoIP (adaptateur en option requis), notamment certains modèles GM et Chrysler. Il permet également l’accès au diagnostic des véhicules équipés d’un SGW FCA à partir de 2018 (Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Jeep, etc.) via le service AutoAuth enregistré. Les marques et modèles cités sont fournis à titre indicatif uniquement ; la couverture varie selon le véhicule.
3. Codage, adaptation et étalonnage avancés des calculateurs électroniques (ECU) Cet outil de diagnostic prend en charge le codage, l’adaptation, l’étalonnage et l’initialisation des ECU. Il permet aux utilisateurs de réinitialiser les ECU afin d’activer ou d’ajuster des fonctions du véhicule, ainsi que d’apparier, d’apprendre et de coder de nouveaux ECU pour simplifier la maintenance, offrant ainsi des capacités de diagnostic comparables à celles des concessionnaires.
4. Commande bidirectionnelle et tests actifs : Le CRP919 EV intègre une commande bidirectionnelle avec fonctions de test actif. Il peut envoyer des commandes aux actionneurs du véhicule (ventilateurs, feux, klaxon, pompes, vitres, rétroviseurs, accélérateur, embrayage, etc.) afin d’identifier et diagnostiquer efficacement les dysfonctionnements du système.
5. Plus de 43 services de réinitialisation spécialisés : L’appareil propose plus de 43 services de réinitialisation spécialisés, notamment la réinitialisation de l’huile, l’adaptation de la vanne papillon, la réinitialisation du système de direction assistée (SAS), la réinitialisation du frein à main électronique (EPB), la réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), la purge du système ABS, la réinitialisation du module de gestion de la batterie (BMS), la programmation des injecteurs, etc., compatibles avec la plupart des modèles de véhicules.
6. Diagnostic complet au niveau constructeur (OE) : Il prend en charge un diagnostic complet au niveau constructeur (OE), y compris la lecture et l’effacement des codes de défaut (DTC), la surveillance en temps réel des flux de données PID, ainsi que l’enregistrement/relecture des données à des fins d’analyse. Il couvre des systèmes tels que l’ABS, le SRS, le moteur, la transmission, le PCM, l’ECM, l’EPS, le PDM, le TPM, le BCM, etc., permettant un dépannage précis et efficace du véhicule.
7. Fonctionnalités utilisateur améliorées Le CRP919 EV intègre un navigateur intégré, une interface optimisée de flux de données affichant jusqu’à 8 PID sur un seul écran, ainsi que la possibilité d’exporter les données en temps réel vers des fichiers CSV, d’enregistrer des rapports de diagnostic et de les partager avec d’autres appareils.

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