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OUTILS DE DIAGNOSTIC UNIVERSELS

OTOFIX D1 PROS2

Diagnostic de niveau constructeur (OE) : Détection rapide et précise des codes de défaut (DTC)
Matériel exceptionnel Grand écran tactile, batterie et espace de stockage
Solution cloud tout-en-un Gestion des rapports

Introduction

Outil de diagnostic bidirectionnel OTOFIX D1 PROS, version améliorée de l’OTOFIX D1 Lite/D1/D1 Max dotée de nouvelles technologies

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Scanner de diagnostic OTOFIX D1 PROS pour tous les véhicules, outil de diagnostic hautement économique

Grâce à des fonctions de diagnostic avancées, à la compatibilité avec plus de 100 000 modèles automobiles et à son prix abordable, l’OTOFIX D1 PROS se positionne comme le scanner de diagnostic automobile le plus économique parmi les outils professionnels sous la barre des 1 000 dollars. Propulsé par une technologie éprouvée ainsi qu’une configuration processeur entièrement mise à jour et une mémoire de stockage accrue, cet outil de diagnostic OBD2 OTOFIX D1 PROS analyse en profondeur chaque système du véhicule accessible et offre une vitesse de diagnostic 5 fois supérieure à celle des autres scanners automobiles (grâce au connecteur Bluetooth V1 mis à jour), sans ralentissement ni latence.

  • Fonctions nouvellement ajoutées : Mettez à jour votre système Scanner vers la dernière version pour bénéficier des dernières fonctionnalités innovantes : 1. Vérification du NIV/du compteur kilométrique ; 2. Lecture des valeurs de kilométrage et de NIV stockées dans divers calculateurs électroniques (ECU) ; 3. Fusion de données en temps réel ; 4. Activation de l’intégration des données en temps réel provenant de différents systèmes sur une seule interface, permettant une visualisation dynamique.
  • Codage avancé de l'ECU : Aide à appairer le véhicule avec les modules de commande des composants après remplacement de nouveaux calculateurs électroniques (ECU). Codage en ligne pour VW/Skoda/Peugeot/Citroën + Personnalisation pour VW/Audi/Skoda + Codage hors ligne pour 25 modèles.
  • plus de 40 services : Prend en charge la réinitialisation/appairage/étalonnage des composants ainsi que 99 % des réparations véhicules. Avec réinitialisation de l’huile, réinitialisation du frein électrique (EPB), réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), réinitialisation du module de gestion de la batterie (BMS), purge des freins, codage des injecteurs, réinitialisation du capteur d’angle de braquage (SAS), toit ouvrant, adaptation de la vanne papillon, WIN DR ROOF, réinitialisation des sièges, post-traitement, changement de langue, etc.
  • Personnalisation : Personnalisez les paramètres du véhicule et activez des fonctions haut de gamme afin d’améliorer la sécurité ou l’expérience de conduite. Par exemple : désactivation de l’arrêt/démarrage automatique, activation du verrouillage/déverrouillage automatique des portes, désactivation des signaux sonores du véhicule, etc.
  • Fonctions guidées VAG : Fournir des instructions d’opération à l’écran pour le codage complexe des UCE, l’appariement des composants et l’étalonnage.
  • Diagnostic complet du système : Effectuer un diagnostic complet du système véhicule, lire les codes de défaut, effacer les codes DTC, visualiser les données en temps réel, lire les informations UCE, afficher la trame figée (freeze frame) et éteindre la lumière « check engine » gênante, etc.
  • Contrôle bidirectionnel : Pour localiser rapidement les problèmes, vous pouvez largement utiliser le scanner OTOFIX pour automobiles sur les portes, les vitres, le toit ouvrant, les essuie-glaces, les phares, les ventilateurs du radiateur, etc.
  • Installation de modules programmables : Réapprendre les données à un nouveau module et l’intégrer au système véhicule. Compatible avec Ford, Mazda, etc.
  • Accès FCA SGW : Le scanner OBD2 Bluetooth OTOFIX D1 PROS fournit un accès AutoAuth permettant de consulter/diagnostiquer en toute sécurité les véhicules FCA SGW et de contourner la passerelle Renault, ce qui simplifie et accélère l’ensemble de la procédure de diagnostic.
  • Nouveau protocole CANFD/DoIP : Le VCI V1 est conforme aux protocoles CANFD (pour les modèles GM) et DoIP (pour BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Audi), identifie automatiquement les informations véhicule et accélère la transmission des données. L’OTOFIX D1 PROS vous offre une compatibilité étendue avec davantage de modèles.
  • Analyse automatique 2.0 : Identifier automatiquement le véhicule et scanner tous les systèmes pour obtenir des diagnostics précis en quelques secondes une fois que le VCI est connecté au véhicule, sans entrer manuellement le VIN, améliorant ainsi l'efficacité 5 fois plus rapidement. Compatible avec les modèles suivants: VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Pe
  • Gestion des rapports dans le cloud : Tous les rapports de diagnostic peuvent être gérés via un serveur cloud et ne prennent pas plus d'espace mémoire. Il peut être partagé par courrier, message aux clients.
  • 150 marques et 10000 modèles  + mise à jour gratuite de 2 ans

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Codage avancé de l'ECU - Personnalisation des réglages du véhicule

De plus en plus de réparations de véhicules sont impliquées dans le remplacement de modules électriques ou le changement de codes pour améliorer le comportement du véhicule, dans le système du véhicule, comme le moteur, la transmission, les freins et la suspension. Toutefois, seuls les scanners coûteux pour voitures dotés de capacités de codage/programmation peuvent résoudre les problèmes liés à l'ECU.

L'outil d'analyse bidirectionnelle OTOFIX D1 PROS à moins de 1000 dollars est livré avec des fonctions de codage ECU avancées, y compris le codage en ligne, la personnalisation, l'installation de modules programmables (pour Ford), etc., et effectue la même réparation que les scann

  • ECU Codage en ligne : Pas besoin de saisir manuellement le code, le scanner OTOFIX D1 PROS automotriz professional peut se connecter au serveur en ligne pour obtenir/reprogrammer automatiquement le code après le remplacement d'un nouveau module ECU. Compatible avec les modèles VW, Skoda, Peugeot, Citroën, DS, etc.
  • Codage hors ligne de l'ECU le scanner automobile OTOFIX D1 PROS permet aux techniciens de lire les codes provenant des modules d’origine et d’effectuer la mise en correspondance, la réinitialisation ou l’apprentissage des nouveaux modules UCE remplacés sur plus de 25 marques, notamment Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroën, DS, VW, Audi, Škoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche, etc.
  • Personnalisation / Activation de fonctions cachées par flash permet d’optimiser les préférences des propriétaires de véhicules et d’adapter les paramètres prédéfinis du véhicule selon les besoins. Cet outil de diagnostic OTOFIX ne modifie pas les logiciels, mais active uniquement des fonctions haut de gamme ou désactive certaines fonctions inutiles sur les modèles Audi, VW et Škoda, par exemple la désactivation de l’arrêt/démarrage automatique, du repliement/dépliage automatique des rétroviseurs, ou encore l’activation des feux de jour.

Remarque le codage UCE n’est pas universellement compatible avec tous les véhicules ; il varie selon la marque, le modèle et l’année. Veuillez nous consulter avant tout achat.

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plus de 40 fonctions d’entretien, une couverture élargie et des mises à jour plus rapides

OTOFIX D1 PROS est un outil de diagnostic professionnel compatible avec près de 99 % des modèles de véhicules, y compris les voitures particulières, les SUV, les berlines et les pick-up. Il prend en charge plus de 40 fonctions d’entretien couvrant tous les besoins courants de réparation. La couverture des modèles (de 1996 à aujourd’hui) et la précision du diagnostic dépassent largement celles des autres scanners automobiles. Des mises à jour fréquentes vous permettent également d’effectuer des diagnostics à grande vitesse et d’obtenir les dernières données logicielles.

  • RÉINITIALISATION HUILE : Réinitialiser le système de durée de vie de l'huile et éteindre le témoin d'huile pour démarrer un nouveau cycle.
  • Réinitialisation EPB : Réinitialiser les étriers, les disques de frein ou les plaquettes après le remplacement du système de frein de stationnement électronique.
  • Réinitialisation du TPMS : Réinitialiser le système de pression des pneus et éteindre le témoin MIL.
  • Réinitialisation BMS : Recalibrer le module de contrôle de la batterie et le capteur de fonctionnement.
  • Purge B du système ABS : Aide à purger l’air après le remplacement des plaquettes de frein, des capteurs de plaquettes, de la pompe de frein, de la pompe ABS, etc.
  • Codage des injecteurs : Programmer l'injecteur après son remplacement ou son réglage afin de corriger plus précisément le volume d'injection de carburant de chaque cylindre.
  • Réinitialisation de l'angle de direction : Réinitialiser l'angle de direction à zéro pour maintenir la trajectoire droite du véhicule.
  • Réinitialisation du toit ouvrant : Réinitialiser le verrouillage et la fermeture du toit ouvrant, la fermeture en cas de pluie, la fonction mémoire du toit coulissant/inclinable, le seuil de température extérieure, etc.
  • Réglage de l'accélérateur : Initialiser les actionneurs de l'accélérateur à la position par défaut.
  • Calibration des vitres : Effectue la mise en correspondance des vitres des portes afin de restaurer le mode d’origine de l’ECU.
  • Calibration du siège : Calibrer la mémoire des sièges remplacés ou réparés.
  • Changement de langue : Changer la langue d'affichage de l'instrument.
  • Lampe frontale : Initialiser le système de phares adaptatifs.
  • Vitesse et prise de force (PTO) : Définit la vitesse maximale et la puissance du véhicule.
  • Réinitialisation de l’embrayage Adaptation de la transmission, réinitialisation de l’airbag, saisie du VIN, réinitialisation du module FRM, mode transport, capteur de pluie/lumière, ABS, SRS, cylindre, apprentissage VGT, réglage air/carburant (A/F), démarrage/arrêt automatique, démarrage de la pompe à eau électronique, batterie haute tension (HV Battery), ACC, climatisation (AC)...

Remarque : Les fonctions disponibles varient selon le modèle, la marque, l’année, etc. Vous pouvez vérifier la compatibilité en nous envoyant un message.

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Nouvelle technologie, nouvelles fonctionnalités : diagnostiquez votre véhicule en quelques minutes

Diagnostic complet du système

  • L’OTOFIX D1 PROS, un scanner de diagnostic complet de nouvelle génération, permet la lecture des codes, l’affichage des données en temps réel, la consultation des informations de version des calculateurs (ECU), l’effacement des codes défectueux, etc. Il ne se limite pas aux systèmes Moteur, Boîte de vitesses, ABS, SRS, Papillon des gaz, TPMS et Batterie, mais détecte également tous les calculateurs (ECU) du véhicule. Contrairement aux autres outils de diagnostic, conçus uniquement pour une marque spécifique, l’OTOFIX D1 PROS est compatible avec les véhicules VW, Au-di, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz, etc.

Contrôle bidirectionnel

  • L’OTOFIX D1 PROS est un outil de numérisation bidirectionnel doté de nombreux tests actifs, capables d’envoyer des commandes afin de vérifier si le système du véhicule fonctionne correctement. Le contrôle bidirectionnel vous permet d’effectuer un diagnostic efficace et d’identifier les pannes du véhicule en moins de 10 minutes. Il fonctionne sur la plupart des calculateurs (ECU), notamment ceux des vitres, des portes, des essuie-glaces, des feux avant, des feux arrière, des actionneurs, des pompes, des vannes, etc., et permet d’effectuer des tests tels que le test de compression, le test de verrouillage des portes ou le test de klaxon, vous faisant ainsi gagner du temps et de l’argent.

Fonctions guidées VAG

  • Conçu pour les véhicules VAG (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche, etc.), les fonctions guidées permettent de contourner l’accès sécurisé/le numéro de canal afin de réduire les limitations d’autorisation du véhicule et de simplifier votre processus de diagnostic. Ce scanner universel fournit également des conseils et des instructions pas à pas au niveau OE pour référence, ce qui simplifie les diagnostics complexes.

Analyse automatique 2.0

  • Une fois que vous mettez à jour le VCI à sa version la plus récente, Auto Scan 2.0 permet au scanner de diagnostic automobile OTOFIX D1 PROS d’identifier automatiquement les informations du véhicule, d’obtenir le code VIN et d’effectuer rapidement un diagnostic complet sur tous les systèmes avec une vitesse 5 fois supérieure, sans aucune sélection ni saisie manuelle. Compatible avec les véhicules CAN, VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, Mini, etc.

Installation de modules programmables

  • Programmer des données dans un nouveau module et l’intégrer au système du véhicule. Compatible avec Ford, Mazda, etc.

Accès FCA AutoAuth

  • L'outil de diagnostic OTOFIX D1 PROS pour scanner OBD2 permet désormais d'accéder aux véhicules les plus récents de FCA et de Renault équipés de SGW ; il peut effectuer des diagnostics et des interventions directement sur les Jeep, Fiat, Chrysler, Dodge et Ram postérieures à 2018, ainsi que sur les modèles Renault les plus récents.

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Configuration matérielle exceptionnelle pour une maintenance plus rapide

  • Conception d'apparence personnalisée léger et compact, conçu pour un maniement souple et confortable, à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule.
  • Processeur central et système d’exploitation Android 11.0 exécution fluide et rapide de plusieurs tâches simultanément.
  • Écran haute définition de 10,4 pouces grand écran tactile de résolution 1920 × 1200 offrant une vision plus nette et une expérience d’utilisation fluide.
  • batterie de 7250 mAh une seule charge assure une autonomie prolongée dépassant 15 heures.
  • Mémoire accrue : 4 Go + 128 Go : Une capacité de mémoire étendue (de 64 Go à 128 Go) vous permet d’enregistrer tous les rapports de diagnostic et toutes les ressources sans vous soucier d’un espace de stockage limité.
  • Connexion BT et Wi-Fi : Établissez une communication plus stable avec les véhicules afin d’effectuer des diagnostics.
  • VCI V1 : doté du nouveau Auto Scan 2.0 qui effectue automatiquement l’identification du véhicule et des diagnostics système cinq fois plus rapides. Branchez-le pour communiquer avec les véhicules, plus besoin d’adaptateurs supplémentaires. Compatible avec BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA, etc.
  • CANFD & DOIP : Compatible avec les protocoles DoIP et CAN FD, l’outil de diagnostic OTOFIX D1 PROS permet un transfert de données et des diagnostics plus rapides, ce qui lui permet de prendre en charge davantage de modèles, tels que BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW, etc.
  • Couverture véhicules élargie : Fonctionne parfaitement sur plus de 150 marques automobiles et plus de 10 000 modèles dans le monde entier (de 1996 à aujourd’hui).

Spécification

Article Description
CPU Pour les appareils électroniques
RAM et ROM 4G et 128 Go
Capacité de la batterie 15000mAh
Système d'exploitation Android 10.0
Taille de l'écran et résolution 10,1 pouces et 1920 × 1200
Services de maintenance 40+
Diagnostic de tous les systèmes
Commande bidirectionnelle
Codage en ligne de l’ECU 7+ marques
Actualiser les fonctions cachées VW, Audi, Skoda
Fonctions guidées
Protocoles DoIP et CAN FD

Comparaison

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Qu'est-ce qui est dans la boîte

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