Qianhai World Trade Finance Center Phase II, Xinghai Avenue 3040., Nanshan Street, Qianhai Sencsen-Hongkong Együttműködési Zóna, 2001.
Qianhai World Trade Finance Center Phase II, Xinghai Avenue 3040., Nanshan Street, Qianhai Sencsen-Hongkong Együttműködési Zóna, 2001.
A járműdiagnosztika az elmúlt harminc évben jelentősen megváltozott, egyszerű ellenőrző listáktól és próbautaktól a mai komplex számítógépes rendszerekig, amelyek már közvetlenül kommunikálnak velünk. Ezekre a változásokra azért volt szükség, mert a gépkocsik lényegesen összetettebbé váltak, amióta a gyártók az 1980-as évek végétől elkezdték beépíteni a számítógépeket a járművekbe. A szerelők ma már jelentős mértékben támaszkodnak az OBD2 szkennerekre, azokra a kis eszközökre, amelyeket a műszerfalba dugva az autó minden problémájáról, egészen a legutolsó gyújtógyertyáig tájékoztatnak. Ágazati jelentések szerint ezek az eszközök körülbelül 30 százalékkal növelik a diagnosztizálási pontosságot, bár egyes műhelyek valószínűleg kissé túllicitálják ezt a számot. Mivel az ügyfelek gyors és elsőre helyes javítást várnak, a legtöbb szerviz manapság nem engedheti meg magának, hogy lemondjon ezekről a modern diagnosztikai eszközökről, ha hosszú távon is a piacon szeretne maradni.
Az motorvezérlő egység (ECU) szoftver mindenben eltérést jelent a sima autózás érdekében, ha megfelelő diagnosztikai felszereléssel párosítják. Azok a szerelők, akik diagnosztikai eszközeiket az ECU rendszerekhez csatlakoztatják, élő adatfolyamokhoz juthatnak, már korán felismerhetnek problémákat, és néha akár az motor beállításait is módosíthatják menet közben. Egy gyakorlati előny például a fogyasztás optimalizálása – a szakemberek az ECU adatait figyelembe véve jármű üzemelése közben képesek paramétereket állítani, így minden tankkal hatékonyabb fogyasztást érnek el. Országszerte számos műhely jelentett jelentős javulást az ilyen rendszerek bevezetése után. Egy független szerviz arról számolt be, hogy diagnosztizálási idő a feleére csökkent, miután megújította kompatibilis ECU diagnosztikai eszközparkját. Azok számára, akik versenyképesen szeretnének működni a szakmában, az ECU diagnosztikával való jártasság nem csupán hasznos – napjainkban elengedhetetlen a minőségi autószervizeléshez.
Az OBD2 szkennerek valóban elengedhetetlen eszközzé váltak minden autószakember számára manapság. Ezek az eszközök közvetlenül a jármű fedélzeti számítógépéhez csatlakoznak, és lekérhetik azokat a diagnosztikai hibakódokat, amelyek pontosan megmutatják a szerelőknek, mi a probléma a motorháztető alatt. Mi teszi ezeket az eszközöket ilyen hatékonyá a feladatukban? Nos, szinte minden márkára és modellre kompatibilisek, ráadásul a legtöbbjük képernyővel rendelkezik, amelyen az információkat még kezdők is könnyen érthető módon jeleníti meg. Szakmai adatok azt mutatják, hogy a szakemberek nagy mértékben támaszkodnak ezekre az eszközökre, mivel egyszerűen hatékonyabbak a régebbi módszerekhez képest, különösen akkor, amikor a problémák gyors azonosítása szükséges. Mivel az autósok egyre gyorsabb javításokat várnak, a szerelők már nem is tudnának ezek nélkül az eszközök nélkül dolgozni. Ezek az eszközök tehát szinte elkerülhetetlenné váltak, ha a cél az, hogy a járműveket minél előbb újra működőképessé tegyék.
Amikor a diagnosztikai szkennerhez ingyenes ECU-szoftvert is adnak, a műhelyek sokkal többet kapnak a pénzükért, mivel így sokkal több mindent képesek valóban javítani. A szoftver javítja a diagnosztizálást, mivel lehetővé teszi a szakembereknek, hogy valós időben lássák a folyamatokat, gyorsabban azonosítsák a hibákat, és azonnal beállíthassák a teljesítményt befolyásoló paramétereket. A műhelyek többsége elégedettebb ügyfelekről számol be az ilyen eszközök bevezetése után, mivel képesek kezelni mindent alapvető motorbeállításoktól egészen összetett emissziós vizsgálatokig anélkül, hogy más szervizhez kellene küldeni az autókat. Vegyük például az adaptív üzemanyag-kezelő rendszereket – sok műhely azt tapasztalta, hogy ezek a funkciók akár felére csökkentik a hibakeresési időt makacs járómotorki kapcsolatos problémák esetén. És ne feledkezzünk meg a dinamikus gyújtásszög-beállításokról sem, amelyek órákat spórolnak meg a téli hónapokban, amikor a hidegindítási problémák sújtják a régebbi járműveket. Azok a szerelők, akik minőségi ECU-szoftverbe fektetnek, gyakran olyan munkákat is el tudnak végezni, amelyeket korábban más szervizhez kellett volna küldeniük, ami azt jelenti, hogy több munka marad helyben, és a profit is a zsebükben marad.
A több márka támogatása fontos szempont kell legyen a szkenner csomagok kiválasztásakor. Végül is senki sem szeretné, ha diagnosztikai eszköze csak egy-két autómárka használatára lenne korlátozva. A műhelyeknek olyan eszközökre van szükségük, amelyek különböző márkákon működnek, így képesek kezelni az összes autót, ami az ajtóikhoz érkezik. Vegyük példának a Fordot, Toyotát és BMW-t, mivel ezeket a márkákat a legtöbb műhely rendszeresen látja. Egy olyan műhely, amely szkennerrel rendelkezik, amely mindhárom márkát támogatja, azonnal értékesebbé válik ügyfelei számára. Ezek az alkalmazható diagnosztikai rendszerek lehetővé teszik a javítóműhelyek számára, hogy jobb szolgáltatásokat nyújtsanak, miközben több helyi ügyfelet vonzanak. Az autójavítási szektor egyre gyorsabban növekszik, különösen a független műhelyek számára, akik elég okosak ahhoz, hogy olyan szkennereket szerezzenek be, amelyek többféle járműtípuson működnek, és ne ragadjanak le egyetlen márkára specializált eszközöknél.
Az Autel szinte már közhelyessé vált a gépjármű diagnosztika terén, mivel termékeik megbízhatóan működnek a legtöbb esetben. Szkennereszközeikkel olyan funkciókat kínálnak, amelyeket a szerelők valóban hasznosnak tartanak – könnyen kezelhető képernyők, megbízható diagnosztikai funkciók, valamint rendszeres szoftverfrissítések, amelyek lépést tartanak az újabb járművekkel. Nézzük csak a MaxiSys terméksorozatot. Ezeket a készülékeket a szerelők nagy része kedveli, mivel lefedik majdnem minden, a mai úton található gyártmányt és modellt, az interfész pedig úgy érződik, mintha azok tervezték volna, akik valóban értenek a szakmához. A szervizek országszerte jelentős munkafolyamat-javulásról számolnak be az Autel felszerelésekre való áttérés után. A szakemberek kevesebb időt töltenek azzal, hogy a szerszámokkal harcoljanak, és több időt tudnak a járművek javítására szánni, ami megmagyarázza, miért ragaszkodnak annyi műhely az Autel márkához a verseny márkákkal szeméreben. A vállalat vezető pozícióját nem reklámrészvénnyel, hanem folyamatosan megbízható eredményekkel tartja fenn, amelyek elégedett ügyfeleket eredményeznek a szervizközpontokban szerte a világon.
A kocsikulcsok programozása manapság már olyan tevékenység, amit a mechanikusok mindennap elvégeznek, köszönhetően azoknak a korszerű diagnosztikai szkennernek, amelyekkel rendelkeznek. Ami korábban órákat vett igénybe, azt ma már perceken belül elvégzik, mivel a szakemberek csupán csatlakoztatják a szkennerüket, és elvégzik a szükséges munkát. A folyamat a legtöbb esetben így zajlik: a szkenner csatlakoztatása az autó számítógépéhez, meghatározzák a már regisztrált kódokat a meglévő távirányítókon, majd szinkronizálják az új távirányítót az autó biztonsági rendszerével. A mechanikusok elmondása szerint az ügyfelek egyre gyakrabban igénylik ezt a szolgáltatást a helyi szerelőműhelyekben. Ez a szolgáltatás mára szinte szabványos gyakorlattá vált, kiegészítve a rendszeres olajcserékkel és kerekkiegyensúlyozással, amikor az emberek kulcsvesztés vagy bezárkózás után ismét hozzájutásra szorulnak az autóikhoz.
Az ECU-szoftver naprakész tartása valóban hatással van az autók teljesítményére, és akár üzemanyagköltségeket is megtakaríthat, az iparág mérnökeinek kutatásai szerint. A frissítések beállítják például azt, hogy mikor jut üzemanyag az motorba, illetve mikor gyullad be a szikra, ami jobb gyorsulást és összességében egy reakcióképesebb vezetést eredményez. Emellett az ECU frissítések csökkentik a káros kibocsátást, mivel biztosítják, hogy az üzemanyag teljesebben égjen el a motor hengereiben. Számos szerelőműhely ma már ingyenes ECU-frissítést kínál diagnosztikai eszközeiken keresztül, így elkerülve az ügyfeleknek a máskülönben márkakereskedőknél fennálló pluszköltségeket. Ez nemcsak pénzt takarít meg, hanem előnyt is biztosít a független szerelőknek szolgáltatásaik csomagjában, mivel a legtöbb sofőr nem ismeri fel, mennyire fontos a rendszeres szoftverkarbantartás a modern járművek esetében.
A diagnosztikai szkennerkészletek lehetővé teszik a műhelytulajdonosoknak és szerelőiknek, hogy modulprogramozási feladatokat is végezzenek saját műhelyükben, így csökkentve az ezekhez szükséges utazásokat a márkaszervizekbe. Ehhez persze némi műszaki tudás szükséges. A legtöbb ember alapvető kézikönyvekkel vagy online oktatóanyagokkal kezdi, amelyek lépésről lépésre vezetik őket az alapokon keresztül. Ezek az eszközök valóban megadják az embereknek azt, amire szükségük van, hogy átvergődjenek a modulkódolás néha bonyolult világán, anélkül hogy elakadnának. Vegyük például a Springfield-i John's Garage-t, akik tavaly kezdték el használni ezt a módszert, és azóta elégedettebb ügyfeleik vannak, mivel a javítások kevesebb időt vesznek igénybe. Ami korábban azt jelentette, hogy hetekre kellett visszaküldeni az autókat a márkaszervizbe, ma már sok esetben egy éjszaka alatt elvégezhető. Emellett, ha a műhelyek elsajátítják ezeket a technikákat, akkor kibővíthetik szolgáltatásaik körét, így versenyképesebbé válnak a helyi piacokon, ahol a kényelemnek nagy jelentősége van.
Nagyon fontos megfelelően összeválogatni azt, hogy valami mennyibe kerül, és azt, hogy valójában mit tud, amikor diagnosztikai szkennercsomagokat vásárolnak a műhelybe. Ne egyszerűen a legolcsóbb vagy legcsillogóbb dolgot válasszák azonban. Értékeljék meg alaposan, hogy a műhelynek pontosan mire van szüksége, szemben azzal a sok extra funkcióval, amiket a gyártók kínálnak. Azok a műhelytulajdonosok, akik bölcsen szeretnének költeni, általában azzal kezdik, hogy meghatározzák, melyek az alapvető funkciók, amelyekre jelenleg és a jövőben is szükségük lehet. Tegyük fel, valaki gyakran foglalkozik autókkal, amelyek elektronikus kulcskártyával működnek. Akkor mindenképpen olyan szkennerre van szükségük, ami ezt kezeli, külön kiegészítő hardver nélkül. A műhelytulajdonosok többségében inkább a költségek csökkentésére törekszik, semmint minden elérhető funkcióval rendelkező terméket megvásároljanak, bár vannak olyan alapvető funkciók, amelyeket mindenki fontosnak tart. Az okos műhelyek inkább olyan szkennercsomagokat keresnek, amelyek valóban illeszkednek a mindennapi munkájukhoz, semmint hogy mindent összegyűjtsenek, ami létezik. Így a pénz oda kerül, ahol tényleg szükség van rá.
Manapság a gépjármű-diagnosztika terén nagyon fontos, hogy mindig lépést tartsunk a fejleményekkel, ami azt jelenti, hogy rendszeresen frissíteni kell a szoftvereket. Ha a diagnosztikai eszközöket nem frissítik, gyorsan elavulnak, és később költséges javításokat igényelnek, mivel a régi szoftverek már nem működnek megfelelően. A technológiai világ villámsebesséssel halad előre, ezért azok a műhelyek, amelyek kihagyják a frissítéseket, teljesítményproblémákkal küzdenek. A rendszeres szoftverfrissítések biztosítják, hogy a műhelyek eszközei zavartalanul működjenek, és alkalmazkodjanak az újabb gépjárműmodellekhez és különböző kommunikációs protokollokhoz. A szakértők szerint a diagnosztika a következő néhány évben gyors változásokon fog átesni, ezért azok a szerelők, akik naprakészek maradnak a frissítések terén, nem maradnak le a piacon, és ügyfeleiket is megtartják, mivel megbízható szolgáltatást nyújtanak.
EN