オーテル マキシシス ウルトラ EV

OPオーテル マキシス・アルトラEV：プロフェッショナル向けEV診断ソリューション

電気自動車、ハイブリッド車、従来型内燃機関車の完全診断ソリューション（先進バッテリー解析機能付き）

オーテルMSアルトラEV（アルトラ本体＋EVボックスを別途購入する場合と比べて1,000ドルお得）は、アルトラにEVDiagキットを追加し、テスラ、BMW、VW、アウディなどの新エネルギー車の診断に対応可能にします。この自動車診断スキャナーは、考えうるほぼすべての高機能診断機能を統合しており、整備工場の受注増に貢献します。

最上位クラスの診断ツール アップグレード版 バージョンの 超 /MS909／MS909／MS908S PRO II／MK908P II／ELITE／Ultra Lite

• 高度なECUコーディング・プログラミング機能： モジュール交換後の新しいECUのプログラム書き込み、再書き込み、コード設定、マッチングが可能。また、車両の隠れた機能を展開したり、高性能機能を有効化して走行性能を向上させることもできます。
• 拡張された対応車種・規格： サポート CAN-FD、DoIPバスプロトコル、D-PDU、J2534、RP1210診断規格
• 5-in-1 VCMI（価値2,000ドル）： 5つの強力な機能を1台のスキャナーに完全統合。作業効率が向上するだけでなく、何千ドルものコスト削減も実現します。
• MOTOR TruSpeed Repair：インテリジェント診断2.0 修理支援、DTC分析、TSB（技術サービスブリーフ）、修理のヒントなど、他にはない独自の機能を提供。整備士の方々に前例のない利便性をお届けします。
• トポロジーマッピング2.0： すべての車両システム間の関係を1ページでカラーコード表示するトポロジー図を提供。システムの不具合をより的確に分析できます。
• 事前および事後スキャン： 保険会社の査定担当者やサービスマネージャー向けに、修理前・修理後の車両状態を簡単に記録できます。
• 40種類以上のサービス機能： 99％の車両に対応する、業界最高峰の包括的なサービスを搭載。
• 10種類以上の新機能： サポート 対応車種の拡大 , 更新頻度の向上 ,新機能：ライブデータ融合、VIN／0d0m_e.terチェック、Wi-Fiによるレポート印刷 , プレ・ポストスキャン , FCAおよびルノーSGW , レポート管理、リモートエキスパート機能 （本機能をご利用いただくには、まずSNコードを当社へご送付いただき、お客様をホワイトリストに登録する必要があります。）および バッテリー診断やビデオスコープ（MV105／108対応）などの拡張機能。  強化されたリモートエキスパート機能 リモートエキスパート機能は、 cAN FD、DoIP、PDU、J2534、RP1210プロトコルに対応し、対応車種の範囲を広げました。また、サーバー接続とポイント・ツー・ポイントのデュアルチャネル接続方式により、ネットワークの安定性が向上し、通信遅延が低減されます。スキャナーはさらに、 プロトコルの自動認識、診断レポートのインポート、および複数の通信方式をサポートします。 自動認識、診断レポートのインポート、および複数の通信 音声や動画などの方法を用いて、よりスムーズなコミュニケーションを実現。
• 幅広い車両対応: 対応車種・車両メーカーが最も充実 （最新モデルへの随時更新対応）。150以上の自動車ブランド、1万種類以上の車両に対応！
• 当店でAutel Ultra EVを購入すると、最大1年間の無償アップグレード（総額3,390米ドル相当）が付いてきます！信頼と実績のある最高の製品を選び、安心して機能アップデートを実施しましょう。長期的なテクニカルサポート付き！継続的な新機能追加！長期的な投資をしっかり守ります！

EV診断アップグレードキット

• 本キットには、EVDiag Box、専用ケーブルおよび特定の電気自動車（EV）に対応したアダプターが含まれており、バッテリーパックの解析および高電圧システムの診断が可能です。
• EVDiag Boxは、MaxiSys Ultra、MS919、MS909タブレットと互換性があります。すでにこれらのスキャンタブレットのいずれかをお持ちの場合、アップグレード用ソフトウェアを別途購入し、EVDiag Boxを接続することでEV診断機能を有効化できます。

Autel MAXISYS Ultra EV：新エネルギー車専用スキャナー

Autel Ultra EV：EV向け画期的な診断ソリューション

なぜAutelは新エネルギー車（NEV）専用の診断ツールを開発したのか？

• EVの車体構造は、燃料車と異なります： 燃料車とは異なり、新エネルギー車の問題はさまざまなシステムに分散しているわけではなく、主に電子制御システムとバッテリーに集中しています。従来の診断機器では、EVに対する包括的なトラブルシューティングが行えません。
• 従来の診断機器ではEVを診断できません： EVの高電圧システムを診断できず、バッテリーパック各モジュールの詳細情報を取得したり、故障箇所を特定したり、モーターなどの電子制御モジュールを診断することもできません。
• EV診断に関する経験不足： 整備士に高い技術力が求められ、かつ作業には危険が伴うため、現時点ではEVの診断に対応できる整備士は非常に少ないのが実情です。当社の診断機「Ultra EV」は、専門家として、動画や図解に加え、作業手順や安全対策のアドバイスも提供します。
• このようにして、当社は新エネルギー車の診断ニーズに対応するためのEVボックスおよび一連のアダプターを開発しました。これにより、高電圧システムの診断およびバッテリーパックの解析が可能です。

ウルトラEVは、新エネルギー車の診断作業をどのようにサポートしますか？

バッテリーパックの充電状態（SoC）、健康状態（SoH）、全体の電圧および温度をワン画面で表示し、各バッテリーモジュールについて詳細な解析を行います。

バッテリーパックの保守に関する推奨事項 は、バッテリーモジュールの電圧平均値・差分、および最大・最小電圧の監視に基づいて提供されます。

バッテリーのメーカー名やモジュール配置位置など、これらの車両に関する詳細なバッテリー情報を包括的に提供するワンストップ情報源であり、 システムブロック図 部品の紹介や接続方法、コネクタ図、分解手順ガイドも含まれます。

詳細 安全に関する情報およびステップ・バイ・ステップの点検手順 により、技術者がこれらの車両を安全かつ効率的に診断・整備・修理できるよう支援します。

新しくアップグレードされたスマート診断2.0：MOTOR TruSpeed Repair＆ダイナミックトポロジーモジュールマッピング2.0

NEW MOTOR TruSpeed Repair＆VCMI：DTC対応のワンストップソリューション

Ultra EVは、あなたの専門アシスタントとして、診断作業を簡素化し、修理に関する的確なアドバイスを提供します。

なぜMOTOR TruSpeed Repairが必要なのか？

• 1．豊富なOEMサービス・修理情報：  部品位置、診断 trouble code（DTC）、保守スケジュール、修理手順、仕様、テクニカルサービスブレティン（TSB）、回路図／接続図 . OEMの公式見解やADAS関連の修理詳細も含まれます。2．迅速な情報更新 OEMが公開してから数日以内に最新情報を反映。データは、オリジナル・オートモーティブ・メーカー（OEM）から直接取得しています。 3．修理情報の一元化： 関連する修理情報（関連手順、必要工具、注意事項など）を、サービス手順と併せて同一画面で表示。ユーザーが必要な情報をいちいち探す手間を省きます。
• オーテル専用システムトポロジーソフトウェア 2.0 — 車両の全システムとその状態を、1ページでカラーコード付きトポロジー表示。モジュールの状態およびECU接続状況が、明確かつ直感的に確認できます。
• OEM技術サービスブリュレチン（TSB） — 自動車メーカーが発行する公式文書で、車両モジュール、DTC（診断コード）、修理方法、プログラム更新、リコール対応策などに関する問題情報を提供します。現在、フォード、GM、FCA、トヨタ、レクサス、VW、日産、ホンダ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、現代自動車、キアに対応しています。
• 修理支援 — 故障の原因を特定・解消するための推奨テストおよびステップバイステップの修理手順を提供します。 関連事例： 修理の参考となる、実際の故障対応事例を提供します。
• DTC解析： 車両の故障の考えられる原因と対処方法を解説します。現在、GM、フォード、トヨタ、レクサス、日産、ホンダ、VW、アウディ、BMW、FCA、メルセデス・ベンツに対応しています。

※MOTOR TruSpeed® リペア（オプション）は北米向けIPとして提供可能です。年間650米ドル（月額約54米ドル）で、お客様およびご契約中のフリート事業の生産性を倍増させます！

• VCMIは、オシロスコープ、波形発生器、マルチメーター、CANバス機能を1台に統合

新しい 5-in-1 マキシフラッシュ VCMI （車両通信・計測インターフェース）は、これらの専門機能を1台に集約しています。 オシロスコープ、波形発生器、マルチメーター、デジタルOBDIIブレイクアウトボックス。

• オシロスコープ： 電気システムの電圧を測定します。さまざまな信号活動を2次元グリッド上に表示・監視できます。Ultra EVソフトウェアには、豊富な事前設定ガイド付き診断テストと広範な波形ライブラリーが搭載されており、技術者がオシロスコープを最大限に活用できるよう支援します。
• 波形発生器 ：センサーやアクチュエーター、ECUの交換を伴わずに診断が可能です。各種センサーやECUの信号を模擬し、ハードウェアの不具合を特定します。たとえば、VCMIはセンサーシグナルを模擬してECU・センサー・ハーネスの診断を行い、電子ファンやソレノイドバルブなどの機能確認や、アクチュエーター（電子ファン、ソレノイドバルブ、ヘッドライトなど）とECU間の通信状態のテストができます。
• マルチメータ： 電圧、電流、抵抗、周波数、ダイオード、デューティ比、パルス幅、および導通テストを測定します。
• バス検査： oBD関連機能および信号検出を実行します。車両の電子制御システムに搭載された各種ECU（電子制御ユニット）が、通信信号の送信状況に応じてインジケータランプで正常に動作しているかを確認します。

Autel MAXISYS Ultra EV：新エネルギー車専用スキャナー

ECUプログラミング・ECUコーディング・40種類以上の特殊機能——整備工場の収益向上を実現

Autel Ultra EVは、MS909／MS908S PRO／MK908P／ELITEのアップグレード版です。この車両診断機は、一部の自動車メーカー向けに、純正診断機とほぼ同等のコーディングおよびプログラミング機能を提供します。Ultra EVは、業界トップクラスのスキャンツールとして、さまざまな車両におけるプログラミング・コーディング・マッチングといった課題を解決し、お客様の利益創出をサポートします。

• ECUプログラミング autel Ultra EVスキャンツールは、交換した新しいECUのプログラミングに対応しています。最新版ソフトウェアをダウンロードしてECUを再プログラミングしたり、ECU上の失われたデータをバックアップ・復元したりできます。プログラミング手順に沿って、画面上に一連の操作ガイドが表示されます。
• ECUオンラインコーディング： ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲンなどに対応したオンラインコーディング機能です。ECU交換後に新しいコードを書き込むほか、他のECUに対して交換部品を認識させたり、車両設定をカスタマイズして個別の車両仕様（例：ドアミラーの自動折りたたみ制御、エンジンの自動ストップ・スタート機能のON／OFF、デイライトの点灯パターンの変更など）を実現できます。
• サポート D-PDU／J2534／RP1210診断規格対応： VCMIはこれらのプロトコルをサポートしており、純正診断機器と接続して診断およびECUプログラミングが可能です。
• 40種類以上の特殊リセット機能： Ultra EVは、オートエル社がこれまでに開発した中で最も先進的な診断タブレットです。本機には、従来の専用機能をほぼすべて搭載し、OEM純正診断機と同等の機能を実現しました。これにより、技術者は1万種類以上の車両に対して、簡単にリセットやコンポーネントマッチングを行えるようになります。ソフトウェアのアップデートを通じて、今後もさらに多くの車両に対応する新機能を継続的に追加していきます。

その他の主な機能：双方向制御（フル）、全システム診断、非表示機能の有効化、ガイド付き診断、コンポーネントマッチング、Auto Scan 2.0、バッテリーテスト、分割画面表示など

オートエル MAXISYS Ultra EV：新エネルギー車専用スキャナー、さらに多機能に！

オートエル Ultra EV：機能を継続的に更新、整備作業をより簡単・確実に

現代車の診断ニーズがますます高度化・多様化する中、オートエル社はユーザーからのフィードバックや要望を重視し、それらに応えるための新機能を開発・強化し続けています。以下に、新たに追加または拡張された機能をご紹介します。

• トポロジーマッピング2.0： 現代の車両は、文字通り「車輪のついた高度なコンピューターネットワーク」です。ウルトラを使えば、診断作業がはるかに簡単になります。トポロジー機能では、データバスの構成レイアウト・設計・動作状態を可視化し、車両の状態を明確に把握できるほか、OEMデータや処置に関する提案も提供します。
• 事前・事後スキャンレポートとWi-Fi印刷： 事前および事後の診断レポートを自動生成し、修理状況をより明確に示すことができます。これにより、車両所有者が保険請求を円滑に進めやすくなります。Autel Maxisys Ultra EVでは、任意の画面から直接レポートを印刷可能で、「印刷」ボタンをクリックするだけで即座に出力できます。
• MV105／108およびBT506との併用： このスキャナーは、Autel社製内視鏡（MV105／108）と接続して、車両内部部品やHVAC、換気パイプ、エンジン、エアコン、ソファの隅など、狭くて見通しが悪い場所の点検が可能です。また、バッテリーテスト用のBT506とも接続できます。
• リモートエキスパート： 技術者がいつでも、どこからでも専門家からのサポートを受けられるようにします。P2P直結により、自動的に最適な品質のネットワークが選択され、安定・スムーズなリモート操作を実現します。また、IMによる即時メッセージ機能で、専門家と技術者間のコミュニケーションに障壁がありません。※注意：本機能をご利用いただくには、シリアル番号（SNコード）をお送りください。
• クラウド報告書管理： QRコードをスキャンしたり、SMS・電子メールで送信したりすることで、診断報告書をアップロード・共有できます。さらに、ワイヤレスで診断報告書を印刷することも可能で、より便利な操作が可能です。
• FCA AutoAuthおよびルノー ゲートウェイ： 対応車種の範囲をさらに拡大。2018年以降のFCA車両およびルノー車両に対し、SGW（Secure Gateway）へのアクセスを可能にし、診断および特殊機能の実行をサポートします。
• その他: VAGガイド（詳細版）： 安全に関する情報およびステップ・バイ・ステップの点検手順 技術者がこれらの車両を安全かつ効率的に診断・整備・修理できるよう支援します。また、IMによる即時メッセージ機能なども搭載。

Autel MAXISYS Ultra EV：新エネルギー車専用スキャナー

広範な対応車種・優れたハードウェア・完全なアダプター対応：

世界中の約1万台の車両に対応

• 車両対応範囲：大規模な整備工場にとって、診断機器の車種対応範囲の広さは極めて重要です。そのため、当社では、より多くの車種に対応できるよう、絶えず新モデルの開発を進めています。当社のハイエンド診断機「Autel Ultra EV」は、あらゆる車種に対応する包括的なカバレッジを実現しています。アジア・ヨーロッパ・北米ブランドを問わず、幅広いメーカーの車両を診断可能です。対応メーカーは85社以上、ブランドは140以上、車種は1万種類以上に及びます。例として、ランドローバー、ジャガー、ボルボ、トヨタ、GM、ホンダ、日産、BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、現代自動車（ヒュンダイ）、起亜（キア）、マツダ、三菱自動車、クライスラーなどの純正診断機能もサポートしています。
• 13か国語対応：英語、ドイツ語、スペイン語、フランス語、繁体中国語、日本語、ポーランド語、ポルトガル語、ロシア語、イタリア語、韓国語、オランダ語、スウェーデン語など

動作速度が最大5倍高速化

• サムスン製Exynos 8895Vプロセッサ およびAndroid 7.0搭載により、滑らかで迅速な操作性と診断体験を実現し、処理速度を5倍に向上させました。
• 128GBの内蔵ストレージ 重要なファイルや記録を保存するための、より広いストレージスペースを提供します。
• 18000mAh 高性能バッテリーにより、終日連続使用が可能です。
• 12.9インチ（解像度1536×2048） 画面により、一度に多くの情報を確認でき、コンテンツをより鮮明に表示できます。
• 両方に対応 BluetoothとWi-Fi 接続をより便利にします。

同梱品（フルアダプター）：

• eVDiagボックス×1、ブレイクアウトリード1×6、ブレイクアウトリード2×6、ブレイクアウトリード3×6、ブレイクアウトリード4×6、EVDiagボックスメインケーブル（BPTC1101／01）×1、ブレイクアウトリード延長コード×3、デュアルバナナプラグ×4、アダプターBPTC0101／01×1、アダプターBPTC0102／01×1、アダプターBPTC0103／01×1、アダプターBPTC0201／01×1、アダプターBPTC0202／01×1、アダプターBPTC0203／01×1、アダプターBPTC0204／01×1、アダプターBPTC0205／01×1、アダプターBPTC1101／01×1、アダプターBPTC1102／01×1、DB25スネークケーブル（BPTJ0001／01）×1、パッキングリスト×1、キャリングケース（634×170×404mm）×1