OTOFIX D1 PROS2

OTOFIX D1 PROS 双方向スキャンツール（OTOFIX D1 Lite／D1／D1 Max のアップグレード版）、新技術搭載

OTOFIX D1 PROS 車種全対応診断スキャナー――コストパフォーマンスに優れたトップクラスの診断ツール

高度な診断機能を備え、10万種類以上の車両に対応。手頃な価格ながらも、1,000ドル以内で購入できるプロフェッショナル向け診断機器の中でも、特にコストパフォーマンスに優れた車両診断スキャナーです。成熟した技術と最新のCPU構成・メモリ容量により、アクセス可能なすべての車両システムを深く診断します。また、新しくアップデートされたV1 Bluetoothコネクタを用いることで、他の自動車スキャナーと比較して5倍の高速診断が可能で、遅延やラグもありません。

• 新たに追加された機能 最新バージョンへのスキャナー・システムのアップグレードで、以下の新機能がご利用いただけます：1. VIN／走行距離チェック；2. 複数のECUに保存された走行距離およびVIN値の読み取り；3. ライブデータ融合；4. 異なるシステムからのライブデータを1つのインターフェースに統合し、動的な表示を実現します。
• 高度なECUコーディング 新しいECU交換後に、車両と制御モジュールのマッチングを支援します。VW／スコダ／プジョー／シトロエン向けのオンラインコーディング、VW／アウディ／スコダ向けのパーソナライゼーション、および25車種向けのオフラインコーディングに対応しています。
• 40種類以上のサービス コンポーネントのリセット／マッチング／キャリブレーションや、ほぼすべて（99％）の車両修理に対応。オイルリセット、EPBリセット、TPMSリセット、BMSリセット、ブレーキエア抜き、インジェクターコーディング、SASリセット、サンルーフ、スロットルマッチング、ウィンドウドローフ、シートリセット、アフタートレートメント、言語変更などに対応しています。
• パーソナライズ 車両設定のカスタマイズや高機能の有効化により、安全性や運転体験の向上を実現します。たとえば、アイドリングストップの無効化、ドアの自動ロック／アンロックの有効化、警告音の無効化などがあります。
• VAGガイド機能 複雑なECUコーディング、コンポーネントマッチング、およびキャリブレーションに関するオンスクリーン操作手順を提供します。
• すべてのシステム診断 全車両システムのチェック、故障コードの読み取り、DTCの消去、ライブデータの表示、ECU情報の読み取り、フリーズフレームの確認、「エンジンチェック」警告灯の点灯解除などを行います。
• 双方向制御 問題の迅速な特定に役立つため、OTOFIXスキャナー（自動車用）をドア、ウィンドウ、サンルーフ、ワイパー、ヘッドライト、ラジエーターファンなど、さまざまな車両部品に幅広く適用できます。
• プログラマブルモジュール装着 新しいモジュールへデータを再学習させ、車両システムに登録します。フォード、マツダなどに対応しています。
• FCA SGWアクセス oTOFIX D1 PROS Bluetooth OBD2スキャナーはAutoAuthに対応しており、FCA社SGW車両への安全なアクセス・診断が可能で、ルノー車のゲートウェイをバイパスできるため、診断全体の手順と効率が大幅に向上します。
• 新規CAN FD／DoIPプロトコル対応 v1 VCIは、GM車向けのCAN FDおよびBMW／ランドローバー／メルセデスベンツ／ボルボ／GM／VW／アウディ向けのDoIPに準拠しており、車両情報を自動識別してデータ伝送を高速化します。OTOFIX D1 PROSは、さらに広範な車種に対応します。
• オートスキャン 2.0 : VCI を車両に接続すると,自動で車両を識別し,すべてのシステムをスキャンして,VIN を手動で入力せずに2秒で正確な診断を得ます. VW,オディ,スコダ,シート,メルセデス・ベンツ,GM,シェボレート,クライスラー,ドッジ,ジープ,ホンダ,アクラ,ヒュンダイ,キア,ニースアン,インフィニティ,トヨタ,レクサス,シオン,フォード,ルノー,ダシア,
• クラウドレポート管理 : すべての診断レポートはクラウドサーバーで管理され,余分なメモリスペースを要しません. メールやメッセージで共有できます
• 150 メーカーと1万モデル  + 2年間の無料更新

車両の設定をカスタマイズする

車両の修理は,エンジン,トランスミッション,ブレーキ,サスペンションなどの車両システム内で,車両の行動を改善するために,電気モジュール交換またはコードを変更することに,ますます多くの車両が関与しています. しかし,コード/プログラミング能力を持つ高価な自動車スキャナーだけが ECUに関連する問題を解決することができます.

OTOFIX D1 PROS双方向スキャンツールでは,オンラインコーディング,パーソナライゼーション,プログラム可能なモジュールインストール (フォード用) などを含む高度なECUコーディング機能が付属しており,より高級の診断スキャナーと同じ修理を行います.

• オンラインコード : 手動でコードを入力する必要がない,OTOFIX D1 PROS スキャナー自動運転プロフェッショナルがオンラインサーバーに接続して新しいECUモジュールを置き換えた後に自動的にコードを取得/再プログラムすることができます. VW,スコダ,ピエゴ,シトロエン,DSなどと互換性がある
• ECU オフラインコード oTOFIX D1 PROS 車両スキャナーは、技術者が純正モジュールから診断コードを読み取るほか、サブアロ、ランドローバー、ジャガー、プジョー、シトロエン、DS、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、フォルクスワーゲン商用車、ベントレー、ブガッティ、ランボルギーニ、マンLD、セアト、LT3、オペル、ボクスホール、三菱、ポルシェなど25以上の車種で、交換したECUモジュールのマッチング／リセット／学習（リラーン）に対応します。
• パーソナライズ／非表示機能のフラッシュ 車両所有者の好みを最大限に活かし、あらかじめプログラムされた車両設定を必要に応じてカスタマイズできます。このOTOFIXスキャンツールはソフトウェアを変更するものではなく、アウディ、フォルクスワーゲン、シュコダ車向けに、ハイエンド機能の有効化や不要な機能の無効化を支援するものです。たとえば、アイドリングストップ機能の無効化、ドアミラーの自動折りたたみ・展開、デイライト（昼間走行灯）の有効化などが可能です。

注記 eCUコーディングはすべての車両で汎用的に使用できるわけではなく、メーカー、車種、年式によって対応状況が異なります。購入前に当社までご確認ください。

40種類以上のメンテナンス機能、より広範な対応車種、そして迅速なアップデート

OTOFIX D1 PROSは、乗用車、SUV、セダン、ピックアップトラックなど、ほぼ99％の車両モデルに対応したプロフェッショナル向け診断機器です。40種類以上のメンテナンス機能をサポートし、日常的な修理作業に必要なあらゆる機能を備えています。対応車種は1996年式から最新モデルまでと広範囲にわたり、診断精度も他社製自動車診断機を大きく上回っています。また、高頻度でのソフトウェア更新により、高速な診断作業が可能となり、常に最新のソフトウェアデータを利用できます。

• オイルリセット : オイル交換周期のリセットとオイル警告灯の消灯を行い、新しいサイクルを開始します。
• EPBリセット : 電動パーキングブレーキシステム交換後のキャリパー、ブレーキディスクまたはパッドをリセットします。
• TPMSリセット : タイヤ空気圧監視システムをリセットし、MILランプを消灯します。
• BMSリセット : 蓄電制御モジュールとモーターセンサーを再マッチングします。
• ABSエア抜き ブレーキパッド、ブレーキパッドセンサー、ブレーキポンプ、ABSポンプなどの交換後に、エア抜きを支援します。
• インジェクターのコーディング インジェクターを交換または調整後にコーディングを行い、各シリンダーの燃料噴射量をより正確に補正します。
• ステアリング角リセット ステアリング角をゼロにリセットし、車両がまっすぐ走行できるようにします。
• サンルーフリセット サンルーフのロック＆クローズ、雨天時の自動閉鎖、スライド／チルト機能のメモリー設定、外気温のしきい値などをリセットします。
• スロットルマッチング : スロットルアクチュエーターを初期状態に初期化します。
• 窓ガラスのキャリブレーション ドアウィンドウのマッチングを行い、ECUを出荷時の状態（オリジナルモード）に復元します。
• シートのキャリブレーション 交換または修理したシートのメモリをキャリブレーションします。
• 言語変更 インストルメント表示の言語を変更します。
• ヘッドランプ アダプティブヘッドライトシステムを初期化します。
• 速度およびPTO（パワーテイクオフ） 車両の最高速度および出力設定を行います。
• クラッチのリセット , トランスミッション適応学習、エアバッグリセット、VIN書き換え、FRMリセット、輸送モード設定、雨・光センサー調整、ABS、SRS、シリンダー設定、VGT学習、空燃比（A/F）設定、自動始動・停止機能、電子ウォーターポンプ起動、HVバッテリー制御、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）、エアコン制御など

注記 利用可能な機能は、車種・メーカー・年式などによって異なります。ご希望の車両に対応しているかは、当社へお問い合わせください。

新技術・新機能で、数分間で車両の診断が可能

すべてのシステム診断

• OTOFIX D1 PROSは、最新世代のフルシステム診断スキャナーです。故障コードの読み取り、リアルタイムデータの表示、ECUバージョン情報の確認、故障コードの消去などの機能を備えており、エンジン、トランスミッション、ABS、SRS、スロットル、TPMS、バッテリーなどだけでなく、車両のあらゆるECUを検出できます。他の診断機器は特定ブランドの車両にしか対応していませんが、OTOFIX D1 PROSはVW、アウディ、スコダ、ルノー、現代自動車、ボルボ、フォード、ベンツなど、幅広いメーカーに対応しています。

双方向制御

• OTOFIX D1 PROSは双方向スキャンツールであり、さまざまなアクティブテスト機能を搭載しています。車両システムに指令を送信し、その状態が正常かどうかを確認できます。双方向制御により、わずか10分以内に車両の不具合を正確に特定することが可能です。ウィンドウ、ドア、ワイパー、ヘッドランプ、リアランプ、アクチュエーター、ポンプ、バルブなど、多数のECUに対応し、圧縮試験、ドアロック試験、ホーン鳴動試験なども実行できます。これにより、時間とコストの大幅な削減が実現します。

VAGガイド機能

• VAG車両（アウディ、フォルクスワーゲン、スコダ、セアト、ポルシェなど）向けに設計された診断機器です。ガイド付き機能により、セキュリティアクセス／チャンネル番号をスキップ可能で、車両の権限制限を緩和し、診断作業を容易にします。この汎用診断機は、OEMレベルのヒントやステップバイステップの操作手順も提供しており、複雑な診断を簡素化します。

オートスキャン 2.0

• VCIを最新バージョンにアップグレードすると、「オートスキャン2.0」機能により、OTOFIX D1 PROS車両診断機は自動的に車両情報を識別し、VINコードを取得して、全システム対応のフル機能診断を実行できます。手動での選択や入力が不要で、従来比5倍の高速処理が可能です。CAN対応車両および、フォルクスワーゲン、アウディ、スコダ、セアト、メルセデス・ベンツ、GM、シボレー、クライスラー、ドッジ、ジープ、ホンダ、アキュラ、現代自動車、キア、日産、インフィニティ、トヨタ、レクサス、サイオン、フォード、ルノー、ダチア、サムスン、プジョー、シトロエン、DS、ミニなどに対応しています。

プログラマブルモジュール装着

• 新しいモジュールへプログラムデータを書き込み、車両システムに登録します。フォード、マツダなどに対応しています。

FCA AutoAuth アクセス

• OTOFIX D1 PROS OBD2スキャナー診断機は、FCAおよびルノーの最新車両（SGW対応）にも対応可能となりました。2018年以降のジープ、フィアット、クライスラー、ダッジ、ラムおよび最新のルノー車に対して、診断およびサービス作業を直接実行できます。

優れたハードウェア構成で、より迅速な整備作業を実現

• パーソナライズされた外観デザイン 軽量・携帯性に優れたサイズ設計で、車内外での柔軟な移動や操作が快適です。
• 高性能プロセッサ搭載＆Android 11.0 OS マルチタスク処理を素早く、スムーズに実行します。
• 高精細10.4型ディスプレイ 解像度1920×1200の大型タッチスクリーンで、より鮮明な表示と滑らかな操作性を実現します。
• 7250mAh大容量バッテリー フル充電で、15時間以上にわたる長時間使用が可能です。
• 大容量メモリ：4GB＋128GB 拡張されたメモリ容量（64GBから128GB）により、診断レポートやリソースをストレージ容量を気にせずすべて保存できます。
• BluetoothおよびWi-Fi接続 車両とのより安定した通信を確立し、診断作業を実行します。
• V1 VCI：新機能「オートスキャン2.0」搭載 自動車識別と、従来比5倍の高速システム診断を実現。車両との通信には本体を直接接続するだけで、追加のアダプターは不要です。BMW、メルセデス・ベンツ、VW、GM、フォード、クライスラー、日産、ヒュンダイ、KIA、ルノー、PSAなどに対応しています。
• CANFD & DOIP doIPおよびCAN FDプロトコルに対応。OTOFIX D1 PROS診断スキャナーツールは、より高速なデータ転送および診断を実現し、BMW、ランドローバー、メルセデス・ベンツ、ボルボ、VWなど、さらに多くの車種に対応します。
• 対応車種の拡大 世界中の150以上のメーカー、1万種類以上の車種（1996年式から最新モデルまで）で正常に動作します。