첸하이 월드 트레이드 파이낸스 센터 2단계, 신하이 대로 3040호, 난산 가도, 첸하이 선전-홍콩 협력구, 2001.
IM608ProⅡ/IM608SⅡ/IM608Ⅱ는 10.1인치 안드로이드 기반 터치스크린 태블릿으로, 최첨단 키 및 시동기능방지장치(이모빌라이저) 프로그래밍 기능과 포괄적인 진단 기능, 다양한 테스트 기능 및 폭넓은 서비스 메뉴를 제공합니다. IM608PROII는 키 프로그래밍 분야에서 뛰어난 성능을 발휘하며, 현재 도로를 주행하는 차량의 80%에 대해 OBD 키 프로그래밍을 지원합니다. Autel의 리모트 전문가(Remote Expert) 기능이 탑재되어 있어 사용자는 언제든지 자신의 태블릿을 통해 진단 문제 해결을 위한 전문가와 원격 연결이 가능합니다. 추가적인 키 및 이모빌라이저 기능에는 키 생성, 키 및 리모컨 학습, 이모빌라이저 리셋, 갱신 및 코딩, 트랜스폰더 및 EEPROM/MCU 읽기 및 쓰기 기능이 포함됩니다. 고속 옥타코어 프로세서가 장착된 IM608ProⅡ는 대부분의 차량 브랜드 및 모델의 모든 시스템 모듈을 신속하게 진단할 수 있는 모든 특수 기능들을 제공합니다. 태블릿은 클라우드 기반 보고서 공유 기능과 함께 40가지의 가장 일반적인 정비 작업을 포함하는 광범위한 서비스 메뉴를 제공합니다.



| 운영 체제 | 안드로이드 10 |
| 프로세서 | Qualcomm SDM660 옥타코어 프로세서 (2.2GHz) |
| 메모리 | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 |
| 디스플레이 | 1920x1200 해상도의 10.1인치 LED 정전식 터치스크린 |
| 연결성 | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) |
| USB 2.0 | |
| SD 카드 (최대 64GB 지원) | |
| 센서 | 밝기 자동 조정을 위한 조도 센서 |
| 전원 및 배터리 | 15000 mAh 3.8 V 리튬 폴리머 배터리, 0°C에서 45°C 사이의 온도에서 12 V AC/DC 전원 공급 장치를 통해 충전 |
| 입력 전압 | 12V (9-24 V) |
| 전력 소비 | 6.5W |
| 작동 온도 | 0도에서 50도 (32도에서 122도) |
| 저장 온도 | -20에서 60°C (-4에서 140°F) |
| 치수(WXHX D) | 300 mm (11.81”) x 220 mm (8.66”) x 50 mm (1.97”) |
| 무게 | NW: 1.58 kg (3.48 lb.) |
| 프로토콜 | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-라인, 플래싱 코드, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, 고속, 중속, 저속 및 싱글와이어 CAN, GM UART, UART 에코 바이트 프로토콜, 혼다 진단-H 프로토콜, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, 페일-투러런트 CAN |
| IM508 | IM508S | IM608 PRO | IM608 ⅱ | |
| 프로세서 | 쿼드코어 | 쿼드코어 | 헥사코어 | 옥타코어 |
| 터치스크린 | 7-inch | 7-inch | 10.1인치 | 10.1인치 |
| 해상도 | 1024x600 | 1024x600 | 1920X1200 | 1920X1200 |
| 메모리 | 32GB | 64GB | 64GB | 128GB |
| 재충전 가능한 리 이온 배터리 | 5000mAh | 5000mAh | 15000mAh | 15000mAh |
| 인터넷 업데이트 가능 | Wi-Fi | Wi-Fi | Wi-Fi | Wi-Fi |
| 카메라 | NO | NO | 8.0메가픽셀 | 16.0메가픽셀 |
| 연결 | OBD 케이블 | OBD 케이블 | JVCI | JVCI+ |
| 프로그래머 | XP200 | XP200 | XP400Pro | XP400Pro |
| 무게 | 0.78kg | 0.78kg | 1.48 kg | 1.58 kg |
| 리모트 전문가 | NO | NO | NO | 고급 |
| 장치/보고서 관리 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 프로그래머 기능 | ||||
| (참고: XP400 PRO와 해당 액세서리 사용 필요) | ||||
| EEPROM 읽기/쓰기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| MCU 읽기/쓰기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 엔진 ECU 읽기/쓰기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| IMMO ECU 읽기/쓰기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 범용 키 정보 감지 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 프로그래머를 사용한 ECU 키 쓰기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 열쇠로 해제 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 주파수 감지 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 키툴 기능 | ||||
| 범용 키 생성 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 칩 시뮬레이션(APB112 사용 필요) | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 진단 기능 | ||||
| 자동 VIN | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 코드 읽기/지우기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 실시간 데이터 읽기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 프리즈 데이터 읽기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| ECU 정보 읽기 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 액티브 테스트 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 서비스 기능 | 예 (40개 이상의 서비스 기능) | 예 (40개 이상의 서비스 기능) | 예 (40개 이상의 서비스 기능) | 예 (40개 이상의 서비스 기능) |
| 특별 기능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 온라인 코딩 | No | No | 예(메르세데스-벤츠 차량은 제외) | 예(메르세데스-벤츠 차량은 제외) |
| 오프라인 코딩 | No | No | 예 | 예 |
| 숨겨진 기능 | No | No | 예(메르세데스-벤츠 차량은 제외) | 예(메르세데스-벤츠 차량은 제외) |
| 가이드 기능 | No | No | 예(메르세데스, BMW, JLR 차량은 제외) | 예(메르세데스, BMW, JLR 차량은 제외) |
| 오프라인 프로그래밍 | No | No | 예 | 예 |
| 클라우드 서비스 | 리포트 관리 | 리포트 관리 | 리포트 관리 | 리포트 관리 |
| 기타 | 원격 데스크 | 원격 데스크 | 원격 데스크 | VIN 스캔 |
| CANFD(어댑터 필요) | CANFD(어댑터 필요) | DoIP(어댑터 필요) | 번호판 스캔 | |
| CANFD(어댑터 필요) | 원격 데스크 | |||
| DoIP | ||||
| CanFD |
