Qianhai World Trade Finance Center Fase II, nr. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen-Hong Kong-samarbeidsområde, 2001.
Funksjonene til avanserte førerassistanse-systemer (ADAS), inkludert kjørefelt-holdningshjelp og adaptiv fartsoptimalisering, er virkelig avhengig av nøyaktig kalibrering. Når disse systemene samler inn informasjon gjennom kameraer og sensorer, kan til og med små justeringsproblemer føre til alvorlige driftsproblemer som faktisk kan gjøre ulykker mer sannsynlige. Sikkerhetsforskning har også vist noe ganske viktig her. Studier viser at når ADAS kalibreres riktig, synker alvorlighetsgraden av ulykker med omtrent 29 % i mange tilfeller. Det er viktig å få dette til å stemme, fordi det direkte påvirker hvor godt disse sikkerhetsfunksjonene faktisk fungerer over tid. Derfor anbefaler mekanikere å sjekke bilens kalibrering under rutinemessige vedlikeholdstjenester, heller enn å vente til noe går galt.
ADAS-systemer trenger vanligvis kalibrering på nytt etter alvorlige hendelser som kollisjoner, når deler blir erstattet, eller under programvareoppdateringer. Når slike ting skjer, påvirker det hvor sensorene er plassert og hvordan de fungerer, så teknikere må justere alt på nytt i henhold til bilens opprinnelige spesifikasjoner. Selv daglig bruk spiller en rolle også veibaner som ikke er flate eller tung last i bagasjerommet kan påvirke sensorplasseringen over tid. Mekanikere bør sjekke kalibreringsproblemer allikevel ved rutinemessige servicebesøk. Å følge fabrikkens spesifikasjoner handler ikke bare om papirarbeid og etterlevelse det sørger for at sikkerhetsfunksjonene fungerer som de skal, noe som alle ønsker seg når de kjører på motorveien.
Hvor nøyaktig ADAS-systemer faktisk fungerer, avhenger mye av at sensorene er riktig justert. Vi snakker her om kameraer, radar-enheter og LiDAR-oppsett. Disse komponentene må plasseres nøyaktig riktig slik at de kan samle inn kvalitetsinformasjon til bilens datamaskin. Det er bare slik at moderne biler kommer i alle slags former og størrelser nå til dags. Produsentene kommer hele tiden ut med nye karosseristiler og teknologipakker, noe som betyr at justeringsmetodene også har måttet følge med. Ser man på hva som skjer nå, er nyere sensorteknologi en stor forskjell i hvor godt disse systemene oppdager forhindringer og reagerer på endrende forhold. Bilselskaper rapporterer bedre statistikk for ulykkesunngåelse siden de implementerte disse forbedrede justeringsteknikkene i sine produksjonslinjer.
Å få til ADAS-kalibrering handler ikke bare om å installere de riktige hardware-komponentene. Moderne verksteder trenger avanserte programværktøy som håndterer sanntidsjusteringer og behandler all sensordata korrekt. Når teknikerne integrerer disse programvarepakkene i sine nåværende verkstedadministrasjonssystemer, blir arbeidsgangen mye jevnere. Mindre ventetid betyr færre forsinkelser for kundene og bedre totalproduktivitet for bedriften. Vedlikehold av programvare er også viktig. Verksteder som holder kalibreringsprogramvaren oppdatert, er bedre forberedt når nye bilmodeller kommer på veiene med forskjellige sensoroppsett. Regelmessige oppdateringer sikrer at alt fungerer korrekt med de nyeste bilene, noe som hjelper verksteder med å forbli konkurransedyktige samtidig som de overholder sikkerhetsstandardene i bilbransjen.
Å få gode resultater fra kalibreringsarbeid starter med å sjekke alt grundig først. Sørg for at alle spesifikasjonene stemmer overens med det som står i manualen før du begynner å justere noe som helst. De fleste verksteder finner ut at å ha en sjekkliste virkelig hjelper i denne fasen. Det hindrer at viktige trinn blir utelatt og sikrer at alle utfører arbeidet på samme måte hver gang. Verksteder som samler inn data under arbeidet, forbedrer seg også raskere. Når teknikere noterer hva som går galt eller tar ekstra tid, kan de justere metodene sine tilsvarende. Å følge en systematisk tilnærming reduserer bortkastet tid under kalibreringer og gjør generelt at hele verkstedet fungerer bedre. Kundene merker en bedre kvalitet når mekanikerne følger opp disse grunnleggende prinsippene konsekvent.
Å få verkstedet satt opp riktig betyr mye når det gjelder ADAS-kalibreringsarbeid. De fleste verksteder trenger separate områder hvor de kan gjøre disse kalibreringene uten forstyrrelse fra andre oppgaver som skjer rundt dem. Disse plassene krever spesialisert utstyr som er spesielt designet for nøyaktige justeringer. Belysning er også viktig - ikke bare enhver type lys vil gjøre. Teknikere trenger god synlighet over hele kjøretøyet under kalibrering for å oppdage de små detaljene som betyr så mye. Et ryddig arbeidsområde hjelper med å forhindre feil som kan koste tid og penger senere. Verksteder som investerer i jevnlige opplæringssesjoner for ansatte klarer ofte å holde seg bedre oppdatert. Ny kalibreringsteknologi kommer ut hvert år, så teknikerne trenger kontinuerlig opplæring for å følge med i hva produsentene krever i dag. Arbeidsplasser som prioriterer både teknisk nøyaktighet og medarbeiderutvikling oppnår generelt bedre resultater når det gjelder kundetilfredshet og gjentatt forretning over tid.
Det bærbare kalibreringssystemet Autel MaxiSys MA600 gir praktiske fordeler for enhver som arbeider med ADAS-kalibreringer. Hva gjør denne enheten unik? For det første er den utstyrt med smarte diagnostikkfunksjoner som hjelper med å oppdage irriterende sensordrift før det blir større problemer. Mekanikere over hele landet oppnår bedre resultater når de bruker dette verktøyet, og mange trekker fram hvor nøyaktige målingene faktisk er sammenlignet med eldre metoder. Noen verksteder rapporterer at kalibreringstiden er redusert med nesten 50 % takket være den enkle grensesnittet og intuitive designet. En slik praktisk forbedring betyr mye i travle reparatørmiljøer der hver eneste minutt teller.
Autel MaxiSYS IA900WA tar seg av kalibreringsarbeidet automatisk, noe som reduserer arbeidskostnader samtidig som sensorer justeres mye mer nøyaktig enn manuelle metoder. Mekanikere elsker denne roboten fordi den håndterer kalibrering pålitelig på tvers av alle slags biler fra ulike produsenter, noe som alltid har vært et problem tidligere. Verksteder melder om synlige resultater etter å ha tatt disse enhetene i bruk. Gjennomløpstider for kalibrering har sunket betydelig, ifølge teknikere som har brukt dem mye. Servicedepartementer kan nå få bilene ut på veiene raskere uten å ofre kvalitetsstandarder, noe som gjør alle fornøyde med hele prosessen.