Qianhai World Trade Finance Center Fase II, nr. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen-Hong Kong-samarbeidsområde, 2001.
Qianhai World Trade Finance Center Fase II, nr. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen-Hong Kong-samarbeidsområde, 2001.
Å holde dekkene ordentlig oppblåste gjør en stor forskjell for veisikkerheten, fordi det hjelper til med å opprettholde god kontakt mellom gummiet og asfalten, noe som reduserer ulykkesrisikoen betraktelig. Når dekkene har riktig trykknivå, kjører bilene bedre og stopper raskere også, så sjåføren får mer tid til å reagere hvis noe plutselig går galt. Ifølge forskning fra NHTSA snakker vi om cirka 30 tusen kollisjoner årlig i Amerika alene hvor lavt dekks trykk hadde en rolle. Det er ganske sjokkerende når man tenker over det. De fleste mennesker sjekker ikke dekkene sine ofte nok likevel. Å danne seg en vane med jevnlige inspeksjoner gir virkelig utbetaling i form av sikkerhet bak rattet. I dag kommer mange kjøretøy utstyrt med TPMS-teknologi som varsler sjåførene når trykket synker under sikre nivåer, men ingenting slår å faktisk sjekke tallene selv en gang i blant.
Dekk som ikke er riktig oppblåste slites ujevnt og øker faren for dekkbrudd og flate dekk. Lavt dekktrykk påvirker veisikkerheten på måter mange førere ikke er klar over. Studier viser at biler som kjører på underblåste dekk, bruker omtrent 3 % mer drivstoff enn de skal. Det betyr høyere drivstoffutgifter pluss større sikkerhetsrisiko når veiene blir våte eller glatte. De fleste mennesker legger ikke merke til disse problemene før noe går galt. Derfor gir det stor mening å ha et godt dekktrykksovervåkningssystem for jevnlige sjekker. Et enkelt dekktrykksmålerinstrument fra enhver biltutstyrsbutikk lar førere holde dekkene på riktig nivå, noe som holder alle tryggere på veien.
Regelverk har vært nøkkelen til å få TPMS-systemer inn i biler i hele bilverden. Tilbake i 2000 begynte amerikansk lov å kreve at hver ny bil måtte ha TPMS installert for bedre veisikkerhet. FMVSS-reglene sørger for at disse systemene faktisk fungerer ved å advare sjåførene når dekkene mister for mye lufttrykk, noe som hjelper folk med å fikse problemene før de blir farlige. Rundt om i verden har mange land fulgt opp med sine egne versjoner av disse standardene, noe som viser hvor viktig alle synes TPMS er for å opprettholde veisikkerhet. Disse regelverkskravene har virkelig skjøvet TPMS fra å være valgbare ekstrautstyr til å bli standardutstyr på de fleste kjøretøy i dag.
TPMS (trykksensorer i dekk) gir i dag sjåfører rask advarsel hver gang dekkene begynner å miste trykk under det som er sikkert. Å få denne typen umiddelbar informasjon betyr mye for å holde dekkene i god stand. Sjåfører som reagerer på disse advarslene unngår ikke bare situasjoner med platt dekk ved siden av veien, de får også mye mer kjørelengde ut av dekkene sine. De fleste ignorerer disse alarmene til noe går galt, men de kloke handler med en gang og sparer penger på dyre reparasjoner samtidig som de er tryggere bak rattet. Studier viser at biler med TPMS reduserer ulykkesraten relatert til dekkproblemer med omtrent halvparten. Det gir mening egentlig, ingen ønsker seg plutselige dekkhopper eller farlige flate dekk mens de kjører.
Dekktrykksövervåkningssystemer (TPMS) har blitt ganske smarte nylig, spesielt siden de nå fungerer hånd i hånd med kjøretøyets stabilitetskontroller. Når dekkene begynner å miste trykk eller grep, hjelper disse systemene faktisk med å holde bilen stabil på veier som ikke er så vennlige. Tenk snø, is eller plutselige regnbyer der veigrep er viktigst. Bilselskaper ser helt klart verdien her også. De fleste nye modeller kommer nå med oppgraderte TPMS som er integrert direkte fra fabrikken. Det gir egentlig god mening, fordi ingen ønsker å sitte fast i farlige situasjoner bare fordi dekkene ikke fungerte som forventet.
Å holde dekkene ordentlig oppblåste ved hjelp av disse TPMS-systemene gjør en virkelig forskjell på hvor mye drivstoff bilene bruker. Når dekkene er riktig fylt, ruller de lettere mot veioverflaten, noe som reduserer energiforluster og sparer penger ved bensinstasjonen. Studier viser at å holde dekktrykket riktig kan øke drivstofføkonomien med omtrent 10 prosent. En slik forbedring betyr mye for store transportbedrifter med dusinvis eller hundrevis av kjøretøy, men også private bilførere oppnår besparelser. Med de svingende bensinprisene som finnes i dag, begynner stadig flere å forstå hva god dekkvedlikehold kan gjøre for lommeboken – samtidig som det også bidrar til å redusere bilenes karbonutslipp.
MaxiTPMS TS408 skiller seg virkelig ut blant profesjonelle og helge-mekanikere fordi den kombinerer nøyaktige målinger med noen ganske avanserte teknologifunksjoner. Denne enheten gir brukere masse informasjon om dekktrykk og temperatur, så alle som tar bilvedlikehold på alvor vil finne den svært nyttig. Det folk setter mest pris på er hvor enkel grensesnittet faktisk er å bruke, selv om de ikke er teknisk svenne. Og denne enheten gjør mye mer enn å sjekke trykk også. Skjermen viser grafer og har innebygd diagnostikk som lar brukere se nøyaktig hva som foregår med dekkene deres. Disse ekstra funksjonene gjør feilsøking mye raskere når problemer dukker opp under rutinemessige sjekker.
OTOFIX TireGO 808 skiller seg ut på grunn av hvor godt den håndterer trådløs diagnostikk. Den reduserer virkelig tiden som brukes på programmering av sensorer og analyse av all denne dataen. Mekanikere elsker denne enheten, og det gjør også amatører som jobber på egne biler. Den fungerer med masse forskjellige kjøretøy, ikke bare ett eller to modeller. Brukere forteller om hvor enkelt den gjør det å håndtere alle slags dekk-sensorer. Ingen mer kamp med sammenfiltrede ledninger eller utdaterte verktøy når det finnes bedre alternativer. For enhver som tar dekkvedlikehold på alvor, sparer denne enheten hodebry og får jobben gjort raskere enn de fleste konkurrenter.
Å se på ulike verktøy for dekkledelse innebærer å sammenligne gamle manuelle trykkmålere med moderne TPMS-systemer. De manuelle er billigere, åpenbart, men ganske grunnleggende egentlig. De fleste ønsker bare en rask avlesning av dekktrykket uten alle slags overflødige funksjoner. Automatiserte TPMS-systemer forteller sjåføren nøyaktig hva som skjer med dekkene gjennom varsler på instrumentpanelet. De koster selvfølgelig mer i forkant, men disse systemene sjekker kontinuerlig dekktrykket og gir mye bedre målinger over tid. For enhver som er alvorlig opptatt av å holde dekkene i god stand, spesielt mekanikere eller private som ofte arbeider med biler, betyr det mye å kjenne forskjellen mellom disse to metodene når man velger utstyr for riktig dekkvedlikehold.
Å forstå hva TPMS-advarselene betyr er veldig viktig for å holde dekkene trygge. De fleste ganger peker disse signalene på problemer som underblåste dekk, unormale temperaturer inne i hjulet, eller noen ganger bare defekte sensorer. Når førere legger merke til disse advarslene og handler raskt, reduserer de faktisk ulykkesrisikoen og gjør kjøringen tryggere generelt. Tar vi for oss lavt trykk-advarsler som eksempel, så advarer de om at man må pumpe luft inn i dekkene før noe alvorlig skjer, som flate dekk eller verre, dekk som sprer. Bilprodusenter har nylig startet kampanjer for å lære folk hva alle disse lyssignalene på instrumentpanelet egentlig betyr. Førere som forstår disse signalene, oppdager ofte problemer tidligere, noe som fører til færre nødsituasjoner ved veien forårsaket av enkle vedlikeholdsspørsmål som lett kunne vært løst, hadde man bare visst hva lyset forsøkte å si.
Temperaturforandringer gjennom årstidene påvirker virkelig hvor mye trykk som bygges opp i dekkene, så det gir god mening å følge med på dem regelmessig. Når kulde kommer, trekker luften inne i dekkene faktisk seg sammen, noe som ofte fører til lavt trykk. De fleste mekanikere anbefaler å sjekke dekktrykket én gang i måneden som et minimum, spesielt rett før man skal på lengre turer enn vanlig. Ønsker du bedre føle og lenger levetid på dekkene? Glem ikke å justere trykkinnstillingene når du bytter mellom vinter- og sommerdekk. Ved å følge denne enkle rutinen kjører alt smidigere, mens sjåføren blir tryggere og får flere kilometer ut av gummiet.
Å følge med på dekketrykket gjør all verdens forskjell når det gjelder å få flere kilometer ut av dekkene og å kjøre sikkert på veien. Når noen sjekker dekkene sine regelmessig, oppdager de små problemene før de utvikler seg til store hodebry senere. Pengene man sparer på reparasjoner samler seg raskt, og dekkene varer dessuten generelt lenger. Personer som faktisk tar tid til å sjekke dekketrykkovervåkningssystemet (TPMS) regelmessig, rapporterer mye bedre resultater når det gjelder at dekkene varer lenger enn gjennomsnittet. Og la oss være ærlige, å holde dekkene ordentlig oppblåste er ikke bare godt for lommeboken. Det betyr bedre kjøreegenskaper, tryggere kjøreforhold og generelt mer fornøyde biler som ikke bryter ned så ofte på lange turer eller daglige pendlingsturer.
EN