Faza II e Qendrës së Financës së Tregtisë së Qianhai Bote, Nr. 3040 Avenia Xinghai, Rruga Nanshan, Zona e Bashkëpunimit Qianhai Shenzen-Hong Kong, 2001.
Faza II e Qendrës së Financës së Tregtisë së Qianhai Bote, Nr. 3040 Avenia Xinghai, Rruga Nanshan, Zona e Bashkëpunimit Qianhai Shenzen-Hong Kong, 2001.
Vazhdimi i makinave moderne të punojnë pa probleme sot në ditët e mëditë varet nga pajisjet e mira diagnostike, veçanërisht skanerët OBD2 dhe lexuesit praktik të kodeve. Mekanikët u mbështeten shumë këtyre pajisjeve për të nxjerrë kodet e gabimeve nga sistemi kompjuterik i makinës, gjë që e bën riparimin e problemeve më të shpejtë dhe të saktë. Ka dy lloje kryesore kode që duhet të shikohen këtu. Kodet e përgjithshme OBD2 japin informacione bazike që funksionojnë për shumicën e markave të makinave. Por kur bëhet fjalë për probleme të veçanta me prodhues të caktuar, kemi nevojë për këto kode të veçanta që vlejnë vetëm për marka të veçanta. Këto kode të specifikuara nga prodhuesit na tregojnë me saktësi se çfarë po shkon keq me atë markë të veçantë të makinës, duke e bërë më të lehtë diagnostifikimin. Hulumtimet në industrinë tregojnë se mekanikët që përdorin mjete të duhura OBD2 e përfundojnë riparimin 30% më shpejt sesa ata që nuk i përdorin. Kjo shpjegon pse dyqanet investojnë kaq shumë në pajisje diagnostike cilësore këto ditë.
Skanerët OBD2 dallohen si disa nga pajisjet më të dobishme kur bëhet fjalë për të mbajtur makinat të funksionojnë pa probleme. Këto pajisje të dobishme plugohen drejtpërdrejt në sistemin diagnostik të makinës, duke e bërë jetën më të lehtë për profesionalët e garazhit dhe entuziastët e shtëpisë së njejtë. Diagnoza e shpejtë është bërë esenciale në ditët e sotme për tregtarët e automjeteve, diçka që mjetet OBD2 mund ta kryejnë pa u lodhur fare. Me makinat e reja që janë të ngarkuara me një larmi të veçorive të teknologjisë së lartë, mekanikët kanë nevojë për të qasur informacione në kohë reale rreth performancës së motorrit, niveleve të emetimit dhe tjerë treguesish kritikë. Po këtu hyjnë në punë këto kuti të vogla të zeza, duke ofruar të dhënat e nevojshme për të rregulluar problemet para se të shndërrohen në dëshmitë më të mëdha në rrugë.
Ekuipamenti modern i diagnostifikimit ka kaluar mirë përtej leximit të thjeshtë të kodit të gabimeve në ditët e sotme. Shumë prej tyre tani përfshijnë mundësinë e programimit të çelësave të makinës që janë absolutisht të nevojshëm për të mbajtur makinat të sigurta. Kur dikush ka nevojë të konfigurojë ose të rivendosë çelësin e makinës, mund ta bëjë këtë shtëpi në vend që të udhëtojë në shitoren e makinave disa herë. Kjo kursen kohë dhe para ndërsa e bën jetën më të lehtë për çdo person që posedon një makinë. Po shohim gjithnjë e më shumë makinat që vijnë me çelësa të tjerë çdo vit, kështu që natyrisht mekanikët dhe teknikantët kanë nevojë për mundësi më të mira programimi në veglat e tyre. Bota e automjeteve vazhdon të evoluojë shpejt, dhe veglat e diagnostifikimit të sotme duhet të kenë ritmin e duhur për të ndjekur të gjitha llojet e teknologjisë së re të sigurisë që shfaqen në makinat, nga sistemet e hyrjes pa çelës deri te ato nisje të çmendura nga distanca që njerëzit i duan aq shumë.
Marrja e mjeteve të mira për programimin e çelësave të makinës e bën punën më të lehtë dhe efikase kur punohet me të gjitha llojet e makinave të ndryshme. Mekanikët që duan të menaxhojnë mirë çështjet e sigurisë kanë nevojë për pajisje diagnostike që funksionojnë me këto sisteme. Po shohim shumë më shumë makina të vjetra me sisteme çelësi me çantë sesa pak vite më parë. Kjo do të thotë se dyqanet duhet të investojnë në teknologji më të mira programimi nëse nuk duan të vonohen. Bota e riparimit të automjeteve po ndryshojë shpejt, dhe këto veçori të re nuk do të zhduken në një të afërm. Teknikantët në të gjithë vendin do të gjejnë veten duke u mbështetur në këto mjete çdo ditë për të kthyer klientët në rrugë me siguri dhe të sigurt.
Rritja e inteligjencës artificiale dhe e mësimit të makinës ka ndryshuar plotësisht se si bëjmë diagnostikimin e problemeve të makinave sot. Këto sisteme të mençura tani mund të zbulohen probleme që nga fillimi, para se të shkaktojnë vështirësi reale, duke mësuar nga regjistrimet e riparimeve të kaluar dhe të dhënat nga sensorët në miliona automjete. Mekanikët nuk reagojnë më vetëm ndaj defekteve, por në fakt parashikojnë probleme javë më parë. Merreni si shembull kompanitë si AUTEL dhe LAUNCH - ata kanë integruar algoritme të përparuara në pajisjet e tyre diagnostikuese, kështu që teknikët marrin lexime shumë më të mira për gjithçka nga performanca e motorit deri te konsumimi i frëngjëve. Disa dyqane raportojnë uljen e kohës së riparimit pothuajse në gjysmë që nga përdorimi i këtyre mjetave të reja. Meqenëse makinat po bëhen gjithnjë e më të mençura çdo vit, po bëhet gjithnjë e më e vështirë të drejtojësh një garazh konkurrent pa investuar në këtë lloj teknologjie. Kur riparimet bëhen më herët, kursimet shtohen shpejt, në vend që të presësh derisa të ndodhë diçka katastrofike.
Menaxherët e flotës po zbulon se diagnostifikimet bazuar në cloud po ndryshojnë mënyrën se si ata drejtojnë operacionet e tyre, kryesisht sepse shoferët kanë qasje të menjëhershme në të dhëna dhe mund të kontrollojnë mjetet nga çdo vend. Këto zgjidhje teknologjike i japin operatorëve informacion të vlefshëm rreth gjendjes së mjetit, në mënyrë që të mund të planifikojnë mirëmbajtjen para se problemet të bëhen riparime të shtrenjta. Kur kompanitë instalojnë këto sisteme në cloud, ato në praktikë mbikëqyrin gjendjen e çdo kamioni pa u nevojitur të ketë dikë në çdo lokacion. Ne kemi parë shembuj të vërtetë ku firma të transportit kanë kursyer mijëra euro pasi implementuan këto mjete të mbikëqyrjes në të gjithë flotën e tyre. E vërteta është se, me sa më të mençur bëhen automobilet, e gjithë industria duhet të vazhdojë të inovojë nëse dëshiron të qëndrojë konkurruese dhe të zvogëlojë ato fatura të papritura për riparime.
Diagnozat e mira e shtojnë shpejtësinë kur riparohen makinat, duke kursyer kohë që automjetet spendojnë në lokal dhe duke i ndihmuar të gjithë pjesëmarrësit. Mekanikët mund të gjejnë më shpejt se çfarë është problemi me teknologjinë e sotme, kështu që i kthejnë makinat në rrugë më shpejt, në vend që të lëjnë pronarët të presin. Disa studime tregojnë se lokalët që përdorin këto mjete zakonisht e ulin kohën e riparimit me rreth 30% në krahasim me metodat tradicionale. Edhe eksperienca në praktikë e konfirmon këtë. Shumë teknikë të fjalojnë për ndryshimin e proceseve të tyre që nga aksesimi i pajisjeve më të mira. Një mekanikë më tha së fundmi se lokalët e tij më parë i merrnin ditë të tëra për të zbuluar problemet elektrike, por tani mund t'i diagnozojnë brenda disa minutash. Këto përmirësime do të thotë që klientët në përgjithësi janë më të kënaqur, sepse askush nuk i pëlqen të qëndrojë pa mjet transporti për javë të tëra.
Mjetet e diagnostifikimit janë shumë të rëndësishme kur bëhet fjalë për krijimin e planeve të mirëmbajtjes parandaluese për automjetet. Ato i lejojnë mekanikët të zbulohen problemet para se të bëhen dëshmitë e mëdha të shtrenjta, gjë që do të thotë se pronarët e automjeteve i shpëtojnë këtyre dëmtimeve të papritura që kushtojnë shumë para në të ardhmen. Gjëra si kontrollimi i gjendjes së motorit apo zbulimi i shenjave të konsumimit normal ndodhin vazhdimisht falë informacioneve të mbledhura nga këto sisteme diagnostifikimi. Sipas shumë studimeve të industrisë, bërja e mirëmbajtjes së rregullt i kursen njerëzve rreth 20 për qind në faturat e riparimit gjatë kohës. Edhe numrat e konfirmojnë këtë mirë. Kur shoferët investojnë rregullisht në diagnostifikim dhe mirëmbajtje bazike, automjetet e tyre zgjasin më gjatë dhe në fund të fundit kursen para, në vend që të kushtojnë më shumë.
Bota e pajisjeve diagnostikuese po ndryshon shpejt për të ndjekur të gjitha sfidat që i kanë sjellë makinat elektrike dhe hibride. Biznesi i automjeteve ka qenë duke u zhvendosur kah opsionet më të gjelbra në kohët e fundit, kështu që mekanikët kanë nevojë për mjete që mund të kontrollojnë gjendjen e baterive, të diagnostikojnë motorët elektrikë dhe të punojnë me sistemet kompjuterike komplekse brenda këtyre makinave moderne. Shumë dyqane tashmë kanë pajisje të dizajnuara për këto nevoja të veçanta. Disa garaže kanë skanerë OBD2 të bërë veçanërisht për hibridet ndërsa të tjerë përdorin përditësime softueri që në fakt funksionojnë me funksionet e makinave elektrike, në vend që thjesht të supozojnë për to. Po shohim gjithnjë e më shumë njerëz që blejnë makinë elektrike çdo vit, sipas të dhënave të fundit nga industria. Ekspertët parashikojnë se rreth 40% e të gjitha makinave të reja të shitura në vitin 2030 mund të jenë modele elektrike. Kjo do të thotë që dyqanet e rregullimit do të kenë nevojë për më shumë mjete të specializuara në vitet në vijim nëse duan të qëndrojnë konkurruese dhe të shërbejnë mirë klientët e tyre.
Sektori i automjeteve po përballet me kërcënime të mëdha të sigurisë kibernetike këto ditë, gjë që do të thotë se ne me të vërtetë kemi nevojë për një siguri më të mirë të integruar në mjetet tona diagnostikuese, në mënyrë që askush të mos mund të hyjë atje ku nuk duhet të punojë me të dhënat e automjetit. Skanerët e rinj diagnostikues vijnë tashmë të pajisur edhe me disa elementë të sigurisë të mjaft inteligjentë, si p.sh. enkriptimi gjatë transferimit të të dhënave dhe protokolle të veçanta që kontrollojnë kush ka qasje në cilat informacione. Specialistët teknikë nuk pushojnë të flasin për atë sa ka bërë ky aspekt i sigurisë, veçanërisht pasi që automjetet janë duke u bërë gjithnjë e më të lidhura. Me telefonat inteligjentë që lidhen me tablonë dhe përditësimet e softuerit që ndodhin pa tel, këto veçori të sigurisë së sofistikuara nuk janë më opsionale - ato janë absolutisht të nevojshme nëse duam të mbajmë të dhënat e ndjeshme të automjetit të sigurta nga hakertë që kërkojnë të shfrytëzojnë vulnerabilitetet.
EN