Faza II e Qendrës së Financës së Tregtisë së Qianhai Bote, Nr. 3040 Avenia Xinghai, Rruga Nanshan, Zona e Bashkëpunimit Qianhai Shenzen-Hong Kong, 2001.
Faza II e Qendrës së Financës së Tregtisë së Qianhai Bote, Nr. 3040 Avenia Xinghai, Rruga Nanshan, Zona e Bashkëpunimit Qianhai Shenzen-Hong Kong, 2001.
Kur mekanikët punojnë manualisht përmes procedurave diagnostike, rezultatet e tyre tendencojnë të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme në varësi të përvojës që kanë. Dy teknicianë të ndryshëm që shikojnë të njëjtin problem të makinës mund të arrijnë në përfundime të kundërta për atë që nuk është në rregull, kështu që cilësia e shërbimit përfundon të jetë e pakonsistentë. Pa mjete të duhura softuerike, leximi i këtyre kodeve të fshehta bëhet herë pas here spekulim. Ne kemi parë raste ku dikush mendonte se kishte një problem të madh në motor kurçka del se ishte diçka e thjeshtë si një kapak gazesh liruar. Edhe numrat e mbështesin këtë – studimet tregojnë se rreth një në pesë diagnozave që bëhen manualisht del të jetë gabim në njëfarë mënyre. Kjo shpjegon pse aq shumë garazhe po fillojnë të investojnë në pajisje më të mira diagnostike këto ditë. Askush nuk don të harxhojë shtesë duke rregulluar probleme që në të vërtetë nuk ekzistojnë.
Shumica e skanerëve më të thjeshtë OBD2 koncentrohen kryesisht në kodet e problemeve që lidhen me emisionet, duke i lënë anash kodet specifike të prodhuesit që janë më të rëndësishme gjatë kryerjes së diagnostifikimeve të sakta. Kushri i kufizuar i këtyre pajisjeve do të thotë se ato shpesh i lënë pas probleme që përkeqësohen me kalimin e kohës, gjëra si probleme të veçanta me motorin apo problemet e transmisionit. Të dhënat nga industria tregojnë se rreth 40 për qind e problemeve të makinave në të vërtetë kërkojnë diçka më të gjerë se sa OBD2-ja bazë mund të ofrojë, gjë që shpjegon pse mekanikët kanë nevojë për pajisje diagnostike më të avancuara që mbulojnë më shumë probleme të mundshme. Kur teknicianët nuk kanë qasje në këto mjete të gjera, ata rrezikojnë të lëne pas probleme serioze që ndikojnë në funksionimin e makinave dhe në sigurinë e përgjithshme të tyre në të ardhmen.
Metodat e vjetra shpeshë zgjasin për një kohë të gjatë, duke u përhapur ndonjëherë në disa orë. Kjo e konsumon kostot e punës për klientët, duke krijuar gjithashtu probleme për qendrat e shërbimit që përpiqen të mbajnë ritmin. Kur teknikantët duhet të harxhojnë gjithë këtë kohë shtesë duke u munduar të zbulonin me dorë çfarë nuk punon, ajo ngadalëson me të vërtetë numrin e automjeteve që ata mund të riparojnë në ditë. Dhe mendoni se çfarë? Klientët përfundojnë duke pritur shumë më gjatë se sa duhet. Sipas disa hulumtimeve që janë duke u përhapur, gjysma e punës që bëjnë teknikantët gjatë ditës është në thelb thjesht diagnozimi i problemeve, në vend se të bëjnë riparimet reale. Lloji i tillë i humbjeve i prek qendrat e shërbimit aty ku e ndiejnë më së shumti në xhep. Në kohën kur njerëzit e thjeshtë që kanë nevojë të marrin përsëri mjetet e tyre janë të detyruar të presin, gjë që natyrshëm i bën ata të pakënaqur për të gjithë përvojën.
Mjetet e diagnostifikimit OTOFIX i japin teknikëve disa veçori të kontrollit dydrejtuesh që i lejojnë ata të komunikojnë direkt me sistemet e mjetit gjatë kryerjes së diagnostifikimit. Në praktikë, kjo do të thotë punë më të shpejtë sepse teknikët mund të testojnë gjërat menjëherë, të rregullojnë cilësimet sipas nevojës dhe të ricalibrojnë pjestë pa kalime shtesë. Disa përvoja reale nga punëtorët e tregut tregojnë se këto kontrollime e ulin kohën e diagnostifikimit të problemeve rreth 40%, gjë që bën një ndryshim të madh gjatë ditëve të ngarkuara në garazh. Diagnostifikimi më i mirë do të thotë edhe riparime më të shpejta, klientë të kënaqur dhe një departament shërbimi që nuk ngarkohet aq shumë me vizita të përsëritura për të njëjtën problemë.
Teknikantët që përdorin teknologjinë OTOFIX mund të kryejnë diagnostifikim të plotë të sistemit brenda vetëm rreth pesë minutash, gjë që është shumë më e shpejtë sesa ajo që kishim mësuar me metodat e vjetra. Shpejtësia e këtyre diagnostifikimeve e rrit me të vërtetë produktivitetin e dyqaneve, pasi mjetet e kaluan më pak kohë të parkuara në garazh duke pritur rezultatet e diagnostifikimit. Dyqanet raportojnë se kanë ulur kohën mesatare të diagnostifikimit me rreth 70% në krahasim me punën manuale. Për dyqanet e rregullimit të automjeteve që përpiqen të kenë kohë për të plotësuar kërkesat e klientëve dhe të qëndrojnë konkurrues, këtë lloj efikasiteti e bën të ndryshojë të gjitha operacionet e përditshme.
OTOFIX i jep teknikëve hyrje në transmetime të dhënash në kohë reale, në mënyrë që ata të mund të monitorojnë dhe analizojnë vazhdimisht performancën e makinës gjatë punës në automjetet. Kur kombinohet me metodat e analizës sipas standardeve të prodhuesit të origjinës, ky sistem ofron informacion të detajuar që përkon me atë që vetë manufacturerët e automjeteve do të shikojnë gjatë diagnostifikimit. Mekanikët e duan veçorinë e të dhënave të reja sepse i bën shumë më të lehtë të identifikohen saktësisht problemet dhe të ofrohen zgjidhje të personalizuara, në vend të zgjidhjeve të përgjithshme. Për qendrat e rregullimit, këto përmirësime do të thonë shërbim më të shpejtë dhe më pak vizita të përsëritura nga klientët që kthehen sepse diçka është anashkaluar fillimisht. Qendrat raportojnë kursime në kohë dhe në para, meqenëse diagnostifikimet janë më të besueshme tani krahasuar me metodat më të vjetra ku roli i supozimeve ishte më i madh.
Sa shpejt punojnë skanerët OTOFIX për diagnostikimin e vërtetë e ndryshon gjërat për vendet e rregullimit të automjeteve. Mënyrat tradicionale të kontrollimit të sistemeve zgjasin ndonjëherë rreth një orë, por këto pajisje të reja OTOFIX kryejnë kontrollime të hollësishme brenda vetëm pesë minutash. Skanimi më i shpejtë do të thotë se klientët nuk duhet të presin aq shumë dhe gjithashtu i ndihmon dyqanet të mbarojnë më shumë automjete çdo ditë. Dyqanet raportojnë se kanë rreth 30% rritje në numrin e automjeteve që mund të trajtojnë kur kalohen në teknologjinë OTOFIX. Për pronarët e garazheve që përpiqen të mbajnë të kënaqur klientët dhe të drejtojnë operacionet në mënyrë të lehtë, kursimi i këtij lloji të kohës ka rëndësi të madhe. Gjithashtu, askush nuk dëshiron të shpenzojë orë të tëra duke pritur derisa dikush të punojë me pajisje të vjetra kur ekziston teknologjia më e mirë e skanerit OBD2 në dispozicion tani.
Kur bëhet fjalë për zgjidhjen e problemave, skanerët OTOFIX dallohen nga qasjet e vjetra diagnostike. Me veçoritë e tyre aktive të testimit, teknikantët bëhen shumë më të mirë në gjetjen e saktësisht aty ku shkojnë keq gjërat krahasuar me metodën e vjetër të supozimeve që shumë dyqane vazhdojnë të mbështeten në të. Më pak njerëz përfundojnë duke zëvendësuar pjesë që nuk i duhen, gjë që do të thotë se riparimet marrin më pak kohë në përgjithësi. Mekanikët raportojnë se shohin rreth 25 për qind më pak punë kthimi pasi të kalojnë në këto lloj testimesh, diçka që me të vërtetë ka rëndësi kur po përpiqesh të mbash klientët të kënaqur në mënyrë të qëndrueshme. Dyqanet që investojnë në mjete të kualifikuar OBD2 si OTOFIX tendencojnë të humbasin më pak kohë duke pritur përgjigje, ndërsa të marrin ato përgjigje të sakta të parën herë rreth saj në shumicën e rasteve.
Scanerët OTOFIX vijnë me diçka relativisht unike këto ditë - përditësime falas të softuerit për gjithë jetën. Çfarë do të thotë kjo në praktikë? Beh, mekanikët mund të përdorin funksionet më të reja diagnostikuese në mënyrë që të qëndrojnë në kurriz të ndryshimeve në teknologjinë e automjeteve pa u dashur të paguajnë shtesa në të ardhmen. Megjithatë, shumëca e pajisjeve tradicionale diagnostikuese funksionojnë ndryshe. Shumë shpesh, dyqanet përfundojnë duke shpenzuar para çdo pak muaj për përditësime të reja, dhe këto shpenzime vazhdojnë të shtohen muaj pas muaji. Disa raporte nga industrira tregojnë se garazhet që përdorin mjete me mbështetje për gjithë jetën shpenzojnë më pak në kohë të gjatë për mirëmbajtjen e pajisjeve diagnostikuese. Nëse shikohet nga perspektiva më e gjerë, blerja e një skaneri Bluetooth OBD2 nga OTOFIX ka kuptim ekonomik sepse nuk ka nevojë të shqetësohesh për shpenzime të vazhdueshme për përditësime softuerike. Kjo kursen para dhe i ndihmon dyqanet e vogla të qëndrojnë konkurruese pa thyer bankën për shkak të shpenzimeve teknologjike.
Këto ofertë të ndryshme nga OTOFIX sigurojnë që ka një opsion i përshtatshëm për nevojat e çdo përdoruesi, ajo që është për botë të vogla apo kërkesa teknike avancuara. Përdorimi i këtyre modeleve të avancuara rrit integrimin e aftësive të skenimit moderne, duke siguruar zgjidhje më efikase dhe të besohet për diagnostik.
OTOFIX D1 Pros vjen i pajisur me tipare që mekanikët e rëndësishëm kanë nevojë për të bërë diagnoza të sakta më shpejt. Çfarë e dallon këtë nga mjetet e tjera në treg? Ai mbulon pothuajse çdo sistem në makinat moderne, ndërsa mbështet protokolle që shumë skanerë të tjerë ende i anashkalojnë. Pronarët e dyqaneve raportojnë se kohëzgjatja e mënyrës së rastësishme është reduktuar pothuajse në gjysmë pas kalimit në këtë skaner. Një teknik në një shitore të madhe tha se arriti të rregullonte tri makina brenda kohës që më parë i duhej vetëm për të diagnostifikuar një makinë me probleme. Por përtej vetëm shpejtësisë, vërteta e vlerës qëndron në saktësinë e tij kur identifikon problemet, gjë që do të thotë vizita më të rralla kthimi dhe klientë më të kënaqur që dalin nga dyqani.
OTOFIX D1 Lite ofron një pikë fillestare të përshtatshme pa hequr këndet në atë që është më e rëndësishme për diagnostikimin. Dyqanet e vogla të riparimit dhe mekanikët individualë e duan këtë skaner sepse i përshtatet buxhetit të tyre, ndërkohë që vazhdon të kryejë punën siç duhet. Interfajsi nuk është i komplikuar fare, kështu që edhe një person që sapo fillon në diagnostikimin automotiv mund të lëvizë nëpër probleme pa u ndier i varfëruar. Dyqanet që kaluan në D1 Lite raportojnë se kanë rreth 20 për qind më shumë klientë që bëjnë pyetje pas shërbimeve, me të mirë se klientët e vërejnë ndryshimin kur teknikët kanë mjetet më të mira në dispozicion. Njerëzit duan të kenë besim tek mekaniku që punon në makinën e tyre, dhe ky pajisje i ndihmon në ndërtimin e atij besimi.
Automjetet e vjetra me sisteme elektronike të thjeshta punojnë shpesh mirë me skanerët bazë OBD2. Për modelet e vjetra nga viti 90 ose fillimi i viteve 2000, këta skanerë mund të kryejnë punën pa të gjitha veçoritë e pajisjeve moderne diagnostike. Mekanikët e dinë këtë mirë sepse shumë automjete klasike nuk kanë sisteme kompjuterike komplekse që kërkojnë mjete të shtrenjta. Të diturit kur të qëndrosh me bazat e kursen para dhe shmang blerjen e pajisjeve të shtrenjta që askush nuk i ka nevojë. Shumica e garazheve ende mbajnë disa skanerë të vjetër për ata modele të vjetra që nuk kanë nevojë për gjëra më shumë sesa leximin e kodeve dhe kontrollin e shtypjes së karburantit.
Sot automjetet vijnë të pajisura me teknologji që kërkon skanerë të mirë OBD2 për të zbuluar se çfarë nuk funksionon. Prodhuesit vazhdojnë të shtojnë sisteme dhe pjesë të reja që punojnë së bashku, kështu që kur ndodh një dështim, nuk është gjithmonë e lehtë të zbulohet shkaku. Prandaj mekanikët kanë nevojë për mjete si OTOFIX për të identifikuar shpejt problemet. Këta skanerë lexojnë të gjitha sinjalet e komplikuara nga sistemet e ndryshme të makinës dhe japin raporte të hollësishme për atë që mund të po ndodh nën kapaku të motorit. Shumica e automjeteve të prodhuara gjatë dhjetë viteve të fundit në fakt mbështeten në këtë lloj pajisjesh për diagnostifikim të saktë. Mekanikët që nuk kanë qasje në këto mjete gjenden duke u përzier në supozime rreth problemave, në vend se të dinë saktë çfarë duhet riparuar, gjë që mund të çojë në kohë më të gjatë riparimesh dhe kosto më të larta për të gjithë palët e përfshira.
Marrja në përdorim e teknologjisë më të re për diagnostifikim e mbajnë parashikimet përpara lojës kur bëhet fjalë për riparimin e automobilave të sotëm të cilët po bëhen gjithnjë e më të zgjuar. Për të qenë në fazë të rehatshme edhe në të ardhmen, dyqanet duhet të investojnë në pajisje që marrin azhurnime të shpeshta të softuerit dhe që mbulojnë një gamë të gjerë sisteshsh, sepse veturat e reja kanë sasi të mëdha elektronikash të ndryshme të paketuara brenda tyre. Analistët e tregut po shohin rritje prej 8 për qind në shitjet e pajisjeve diagnostike, kështu që shpenzimi i parave për mjete të mira nuk është më vetëm biznes i mençur, por është pothuajse i nevojshëm nëse dikush dëshiron të mbijetojë në të afatgjatë. Parashikimet që adoptojnë këto teknologji të reja shpeshherë japin rezultate më të mira për klientët, por edhe dallohen nga konkurrentët që mund të jenë ende të ngulitur me metodat e vjetra.
EN
