Faza II e Qendrës së Financës së Tregtisë së Qianhai Bote, Nr. 3040 Avenia Xinghai, Rruga Nanshan, Zona e Bashkëpunimit Qianhai Shenzen-Hong Kong, 2001.
Faza II e Qendrës së Financës së Tregtisë së Qianhai Bote, Nr. 3040 Avenia Xinghai, Rruga Nanshan, Zona e Bashkëpunimit Qianhai Shenzen-Hong Kong, 2001.
Lëvizja nga skanerët tradicional OBD2 që kryesisht lexonin koda të thjeshta të motorrit drejt pajisjeve diagnostike bazuar në inteligjencë artificiale paraqet një përparim të madh për teknologjinë e automjeteve. Më parë, këta skanerë ishin pothuajse të gjitha që një mekanik kishte për të gjetur probleme të thjeshta të motorrit. Sot, skanerët më të mirë OBD2 janë zhvilluar shumë tej nga qëllimi i tyre origjinal falë inteligjencës artificiale. Këto sisteme të reja përdorin formula matematike të komplikuara për të identifikuar probleme dhe në fakt sugjerojnë zgjidhje bazuar në përvojat e të tjerëve. Merrni si shembull LAUNCH tools, ata janë kryesuar në këtë fushë, duke i dhënë punonjësve të garazhit informacion në terren që i kursen kohë të humbur duke provuar gjëra të ndryshme gjatë riparimit të automjeteve.
Integrimi i teknologjisë me AI në diagnostikat e automjeteve është një hapi fuqic për zgjidhje më të afta dhe efikase në industrinë automobilistike. Kur këto mjete zhvillohen, ata ndryshojnë paisjen e mbajtjes së automjeteve, ofrojnjë precizion më të larg dhe norme shërbimesh të larg.
Teknologjia e re vazhdon të zgjerojë hendekun e aftësive në dyqanet e riparimit të makinave, duke e bërë më të vështirë për mekanikët të diagnostikojnë dhe riparojnë makinat siç duhet këto ditë. Pavarësisht kësaj, pajisja diagnostike e LONÇA duket se po ndihmon. Këto mjete vijnë me ekrane të lehta për t'u përdorur dhe seksione trajnimi të integruara që në të vërtetë mësojnë teknikët se si të punojnë me të gjitha teknologjinë e fundit të makinave. Ajo që i bën ato të dallueshme është se ato e kapërcejnë këtë hendek të njohurive pa kërkuar vite shkollimi shtesë. Mekanikët mund të mësojnë në punë, duke mos i ndotur duart nën kapotë, gjë që ka shumë rëndësi kur merren me sistemet e komplikuara të automjeteve të sotme.
Përpara se mjetet diagnostike të LAUNCH ndihmojnë të largohen gabimeve në aftësitë, ata jo vetëm që përmirësojnë aftësitë e teknikëve por gjithashtu largojnë standartet e mbajtjes së aftomjeteve. Kjo transformim është e rëndësishme për të ndërtuar një forcë punesore të informuar dhe të aftë për të plotësuar kërkesat e kujdesit moderne të aftomjeteve.
Mjetet pa tel për diagnostifikim po e ndryshojnë plotësisht gjërat në sheshat e riparimit të automjeteve këto ditë. Nuk ka më nevojë për të përballore me të gjitha këto kabllo të pazakonta! Teknikanët tani mund të marrin të dhëna për automjetet nga çdo vend në shesh, duke e bërë diagnostifikimin shumë më të lehtë dhe të shpejtë. Ndërrimi real i lojës vjen kur shikojmë skanerët Bluetooth OBD2 që punojnë drejtpërdrejt me telefonat dhe tabletat. Mekanikët nuk janë të lidhur më në një vend të vetëm, ata mund të lëvizin lirshëm gjatë gjithë kohës duke marrë informacionin e rëndësishëm. Sheshat që kanë kaluar në këto sisteme pa tel po regjistrojnë një rritje prej më shumë se 25% në efikasitetin e përgjithshëm. Teknikantët harxhojnë më pak kohë duke u munduar me pajisjet e vjetra dhe më shumë kohë duke u riparuar vetë automjetet, gjë që i nderon të gjithëve.
Ofabet që merren me të gjitha llojet e makinave përfitojnë shumë nga mjetet që funksionojnë në shumë marka dhe modele. Prandaj, kompatibiliteti me më shumë se një makinë është bërë shumë i rëndësishëm në pajisjet diagnostike të sotme. Merrni si shembull mjetet LAUNCH që mbulojnë gjithçka nga kamionët Ford deri te makinat Honda Civic, që do të thotë se ofabet mund të trajtojnë pothuajse çdo gjë që vjen në dyert e tyre. Një tjetër avantazh i madh është analiza e të dhënave në kohë reale që ofrojnë këto mjetë. Montorët nuk po shikojnë vetëm numra statikë më; ata mund të vëzhgojnë se si performojnë makinat gjatë lëvizjes, të identifikojnë problemet para se të bëhen të mëdha dhe të zgjidhin gjërat menjëherë, në vend që të presin avariet. Sipas raporteve të industrisë, ofabet që përdorin këtë lloj pajisjesh të vershmeble shohin zakonisht numrin e klientëve të tyre të rritet me rreth 30% ose më shumë. Kjo rritje ndodh sepse njerëzit sjellin makinat e të gjitha llojeve, jo vetëm disa pak marka që të gjithë të tjerët i përdorin.
Mjetet moderne diagnostike vijnë të pajisura me tipare të mirëmbajtjes së parashikuar që i japin ofabinë një fillim të mirë për të kuptuar se çfarë po shkon keq me mjetet para se të ndodhë defekti. Këto sisteme i shikojnë modele e të dhënave të kaluarave për të zbuluar probleme në fazat e hershme, gjë që do të thotë më pak surpriza në zonën e riparimit dhe klientë më të kënaqur në përgjithësi. Numrat e konfirmojnë këtë gjë – studimet tregojnë se ofabinë që adoptojnë këto qasje të parashikimit regjistrojnë nga 20% deri në 50% më pak kohë të humbur duke pritur riparime. Për ofabinë e riparimit, kjo do të thotë operime më të lëmuara në tërë ditën pa ato emergjencat e pakënaqshme në minutën e fundit. Drejtuesit e mjeteve përfitojnë gjithashtu sepse automjetet e tyre qëndrojnë më gjatë në rrugë në vend që të qëndrojnë në ofabinë. Ofabinë që merren seriozisht me këto teknologji të parashikimit tentojnë të dalin para konkurrencës sepse thjesht i menaxhojnë më mirë, më shpejt punët dhe në të shumtën e rasteve kushtojnë më pak në kohëzgjatje krahasuar me riparimet reaktive.
LAUNCH X431 Pros Elite dallohet si një nga mjetet më të mira diagnostike për profesionistët, me veçori si kodimi i avancuar dhe aftësitë programuese të ECU që shkojnë përtej funksioneve bazike. Mekanikët e duan mënyrën se si kjo pajisje funksionon në aq shumë marka dhe modele të makinave të ndryshme, që do të thotë se garazhet mund të trajtojnë pothuajse çdo makinë që hyjnë në dyert e tyre pavarësisht nga nivel i komplikimit. Dyqanet që kanë adoptuar X431 Pros Elite shpesh e shohin biznesin e tyre duke u rritur sepse riparimin e makinave e bëjnë më shpejt se më parë. Teknicanët e vlerësojnë mundësinë e kryerjes së kontrollimeve të gjera dhe bëjen e riparimeve të nevojshme pa humbur kohë duke kërkuar pajisje të specializuara, gjë që ka shumë rëndësi në dyqanet e shpejta të riparimit ku efikasiteti ka ndikim të drejtpërdrejtë në rezultatet përfundimtare.
CRP919X BT dallon ndër skanerët OBD2 sepse ka fuqi të madhe, por është ende i lehtë për tu mbajtur në lëvizje falë lidhjes së tij Bluetooth. Mundësia e Bluetooth lejon mekanikëve të lidhin direkt telefonin me pajisjen pa nevojën e kabllove shtesë apo pa u shqetësuar për kabllo të ngatërruara. Ajo që e bën këtë skaner të veçantë është fakti se është shumë i thjeshtë për t'u përdorur. Edhe një person që nuk ka përdorur më parë një mjet diagnostikik nuk do të humbasë gjatë përpjekjeve për të kuptuar gjërat. Rishikimi nga praktika tregon se njerëzit kursen kohë gjatë diagnostifikimit të problemeve, pasi nuk duhet të presin për printime letrash apo të përballojnë menu të komplikuara. Dhe, sigurisht, mos harroni as përkatësinë. Shumica e makinave moderne punojnë perfektisht me këtë pajisje, duke e bërë atë një nga ato mjete të rralla që e bëjnë mirë gjithçka pa hequr kënde në ndonjë aspekt tjetër.
X431 PAD VII Elite dallon në mes të mjeteve diagnostike për shkak të menaxhimit të tij të shkëlqyeshëm të detyrave të kalibrimit ADAS. Me aq shumë automjete që dalin nga shitësit e tyre të ngarkuara me teknologji të ndihmës për shoferin këto ditë, është bërë absolutisht kritike që sistemet të jenë të alinuara në mënyrë të duhur pas riparimeve. Ajo që e dallon këtë pajisje të veçantë është hardware-i i saj i avancuar që siguron rezultate të sakta çdo herë, gjë që do të thotë përvojë më të sigurt dhe karakteristika më të mira të drejtimit për klientët. Shoqëritë që investojnë në pajisje të tilla kanë tendencën të tërheqin më shumë biznes nga ata që drejtojnë modele të reja të ngarkuara me një larmi të veçorive të larta teknologjike. Kemi vërejtur në të gjithë industrinë se garazhet me kapacitete të mira kalibrimesh shënojnë rritje në të dy kënaqësinë e klientëve dhe fitimet në linjën e fundit pasi zgjerojnë gamën e shërbimeve të tyre.
LAUNCH Pro5 është bërë një pajisje e përdorur gjërësisht për programimin e UCP-ve dhe rregullimin e motorëve në shumë qendra riparimi në të gjithë vendin. Mekanikët e duan se si mund të përpunojnë parametrat e performancës së mjetit me saktësi të lartë, gjë që i kënaq vërtetë të gjithë ata që janë të pasionuar nga veturat e lartë performuese. Qendrat që kanë shtuar LAUNCH Pro5 në arsenalin e tyre raportojnë se janë në gjendje të ofrojnë shërbime që më parë ishin të pamundura për operatë më të vogla. Dhe klientët e vërejnë ndryshimin gjithashtu – pronarët e veturave të modifikuara dhe të ndërtuara me porosi vijnë në dyer duke kërkuar pikërisht këto lloj rregullimesh. Për garazhet që merren me vetura moderne ku cilësimet fabrikë nuk janë më të mjaftueshme, ky sistem i kombinuar diagnostikimi dhe rregullimi është bërë pajisje e domosdoshme.
Mjetet elektrike po ndryshojnë gjithçka në botën e automjeteve, dhe kjo do të thotë se dyqanet kanë nevojë për pajisje diagnostikuese të reja që punojnë me pjesë dhe sisteme EV-je. LAUNCH është përgjigjur me vegla diagnostikuese të dizajnuara në mënyrë specifike për transmisionet elektrike dhe bateritë. Veglat e tyre përfshijnë mundësi të mbikëqyrjes detajuar dhe kontrolla të veçanta për bateri që mbulojnë të gjitha aspektet e funksionimit të EV-ve. Parashikimet e industrisë tregojnë një rritje të madhe të kërkesës për këto lloj veglash, me mundësinë e rritjes së më shumë se gjysmë vetëm brenda pesë vitesh. Dyqanet që presin shumë gjatë rrezikojnë të vonohen në raport me konkurrentët që tashmë kanë pajisjet e duhura. Interesi i rritur për EV-ja do të thotë se punëtoritë duhet të investojnë tani në skanerë të kualifikuar OBD2 nëse duan të qëndrojnë përpara konkurrencës dhe të trajtojnë gjeneratën e ardhshme të teknologjisë së mjeteve pa probleme.
Mirëmbajtja e makinave ka ndryshuar pak kohët e fundit sepse tani qendrat e mirëmbajtjes mbështeten fort në bazat e të dhënave në kohë reale. Këto sisteme të ruajtjes online mbajnë të gjitha riparimet e mëparshme për secilën makinë, kështu që mekanikët mund të gjejnë shpejt çdo gjë nga zëvendësimi i frizave deri te kodet e problemeve të motorit. Kjo kursen kohë dhe zvogëlon gabimet gjatë diagnostifikimit të problemeve. Intelektualizmi artificial po fillojë të bëjë ndikim edhe në këtë fushë. Disa qendra përdorin tashmë mjete me inteligjencë artificiale që parashikojnë kur pjesët e makinës mund të dëmtohen bazuar në modele të vozitjes dhe të dhëna historike. Edhe pse disa studime pretendojnë se këto investime teknologjike mund të përmirësojnë efikasitetin e qendrave dhe biznesin e përsëritur nga rreth 30%, jo të gjithë besojnë ende në këto numra. Megjithatë, shumica e qendrave që shikojnë përpara janë duke marrë edhe skanerë OBD2 dhe versione me Bluetooth. Modelet e vjetra funksionojnë mirë për kontrollime të thjeshta, por ato të reja lidhen direkt me sistemet në kohë që përmendëm më parë, duke e bërë më të lehtë të parashikosh problemet potenciale para se të bëhen të vështira për tu zgjidhur.
EN