อาคารการเงินและการค้าโลกเฉียนไห่ เฟส II หมายเลข 3040 ถนนซิงไห่ เขตหนานชาน เขตความร่วมมือเชียนไห่ เซินเจิ้น-ฮ่องกง 2001
MaxiSys Ultra EV เป็นเครื่องมือวินิจฉัยรุ่นใหม่ล่าสุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด รถยนต์ใช้ก๊าซ และรถยนต์ดีเซล Ultra EV ให้การวิเคราะห์ข้อมูลอย่างละเอียดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด โดยมีแผนผังระบบ (topology mapping) ที่ขยายเพิ่มเติม รวมถึงการวิเคราะห์ชุดแบตเตอรี่ ซึ่งสามารถดำเนินการผ่านทางพอร์ต OBD หรือเชื่อมต่อโดยตรงด้วยสายเคเบิลและสายกระโดด (jumper) พิเศษที่มีมาให้ในชุด Ultra EV หน้าจอแสดงผลกราฟิกแบบละเอียด พร้อมคำแนะนำการเชื่อมต่ออย่างครบถ้วน เพื่อให้การทดสอบเป็นไปอย่างปลอดภัยและแม่นยำ แท็บเล็ตหน้าจอสัมผัส Ultra EV ขนาด 12.9 นิ้ว มาพร้อมอุปกรณ์วัดค่า MaxiFlash VCMI (5-in-1) อุปกรณ์สื่อสารระหว่างรถยนต์ผ่าน Bluetooth และอุปกรณ์โปรแกรม J2534 pass-thru รวมถึงกล่อง EVDiag ที่ออกแบบเฉพาะ
| ระบบปฏิบัติการ | Android 7.0 |
| โปรเซสเซอร์ | โปรเซสเซอร์ Samsung Exynos8895V octa-core (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| หน่วยความจำ | rAM 4GB & หน่วยความจำในตัว 256GB |
| หน้าจอแสดงผล | หน้าจอ TFT-LCD 12.9 นิ้ว ความละเอียด 2732 x 2048 พิกเซล และหน้าจอสัมผัสแบบคาปาซิทีฟ |
| การเชื่อมต่อ |
|
| กล้อง |
|
| เซ็นเซอร์ | เครื่องวัดความเร็วของแรงโน้มถ่วง เครื่องตรวจแสงรอบตัว (ALS) |
| การป้อน/ส่งออกเสียง |
|
| พลังงานและแบตเตอรี่ |
|
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | อะแดปเตอร์ 12V/3A |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 ถึง 50°C (32 ถึง 122°F) |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -20 ถึง 60°C (-4 ถึง 140°F) |
| ขนาด (WxHxD) | 366.5 มม. (14.43") x 280.9 มม. (11.06") x 34 มม. (1.34") |
| น้ำหนัก | 2.18กก. (4.81 ปอนด์) |
|
โปรโตคอล |
CANFD, DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| MS909EV | อัลตร้า อีวี | MS909 | MS919 | อัลตร้า | |
| ฮาร์ดแวร์ | |||||
| การเชื่อมต่อ | บลูทูธ แม็กซี่แฟลช วีซีไอ | บลูทูธ แม็กซี่แฟลช วีซีเอ็มไอ | บลูทูธ แม็กซี่แฟลช วีซีไอ | บลูทูธ แม็กซี่แฟลช วีซีเอ็มไอ | บลูทูธ แม็กซี่แฟลช วีซีเอ็มไอ |
| หน้าจอ | หน้าจอสัมผัสขนาด 9.7 นิ้ว | หน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว | หน้าจอสัมผัสขนาด 9.7 นิ้ว | หน้าจอสัมผัสขนาด 9.7 นิ้ว | หน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว |
| แบตเตอรี่ | 15,000 มิลลิแอมแปร์-ชั่วโมง | 18,000 มิลลิแอมแปร์-ชั่วโมง | 15,000 มิลลิแอมแปร์-ชั่วโมง | 15,000 มิลลิแอมแปร์-ชั่วโมง | 18,000 มิลลิแอมแปร์-ชั่วโมง |
| โปรเซสเซอร์ | 2.2 กิกะเฮิร์ตซ์ + 1.8 กิกะเฮิร์ตซ์ | 2.2 กิกะเฮิร์ตซ์ + 1.8 กิกะเฮิร์ตซ์ | 2.2 กิกะเฮิร์ตซ์ + 1.8 กิกะเฮิร์ตซ์ | 2.2 กิกะเฮิร์ตซ์ + 1.8 กิกะเฮิร์ตซ์ | 2.2 กิกะเฮิร์ตซ์ + 1.8 กิกะเฮิร์ตซ์ |
| oCTA-CORE | oCTA-CORE | oCTA-CORE | oCTA-CORE | oCTA-CORE | |
| หน่วยความจำ | sSD 128 GB / RAM 4 GB | sSD 256 GB / RAM 4 GB | sSD 128 GB / RAM 4 GB | sSD 128 GB / RAM 4 GB | sSD 256 GB / RAM 4 GB |
| กล้อง | กล้องด้านหลัง 16 ล้านพิกเซล / กล้องด้านหน้า 16 ล้านพิกเซล | กล้องด้านหลัง 16 ล้านพิกเซล / กล้องด้านหน้า 5 ล้านพิกเซล | กล้องด้านหลัง 16 ล้านพิกเซล / กล้องด้านหน้า 16 ล้านพิกเซล | กล้องด้านหลัง 16 ล้านพิกเซล / กล้องด้านหน้า 16 ล้านพิกเซล | กล้องด้านหลัง 16 ล้านพิกเซล / กล้องด้านหน้า 5 ล้านพิกเซล |
| ที่วางด็อก | รวมอยู่ด้วย | รวมอยู่ด้วย | |||
| EVDiag กล่อง | รวมอยู่ด้วย | รวมอยู่ด้วย | |||
| ซอฟต์แวร์ | |||||
| ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 10.0 | Android 7.0 | แอนดรอยด์ 10.0 | แอนดรอยด์ 10.0 | Android 7.0 |
| การตรวจจับอัตโนมัติ | อ่านรหัส VIN โดยอัตโนมัติ / สแกนโดยอัตโนมัติ | อ่านรหัส VIN โดยอัตโนมัติ / สแกนโดยอัตโนมัติ | อ่านรหัส VIN โดยอัตโนมัติ / สแกนโดยอัตโนมัติ | อ่านรหัส VIN โดยอัตโนมัติ / สแกนโดยอัตโนมัติ | อ่านรหัส VIN โดยอัตโนมัติ / สแกนโดยอัตโนมัติ |
| สแกนรหัส VIN / สแกนป้ายทะเบียน | สแกนรหัส VIN / สแกนป้ายทะเบียน | สแกนรหัส VIN / สแกนป้ายทะเบียน | สแกนรหัส VIN / สแกนป้ายทะเบียน | สแกนรหัส VIN / สแกนป้ายทะเบียน | |
| การเข้าถึงเกตเวย์ที่ปลอดภัย | การเข้าถึง FCA ที่ได้รับอนุญาต | การเข้าถึง FCA ที่ได้รับอนุญาต | การเข้าถึง FCA ที่ได้รับอนุญาต | การเข้าถึง FCA ที่ได้รับอนุญาต | การเข้าถึง FCA ที่ได้รับอนุญาต |
| พร้อมบัญชี AutoAuth | พร้อมบัญชี AutoAuth | พร้อมบัญชี AutoAuth | พร้อมบัญชี AutoAuth | พร้อมบัญชี AutoAuth | |
| License เครื่องอ่านป้ายทะเบียน | มีให้บริการในรถบางรุ่น | มีให้บริการในรถบางรุ่น | มีให้บริการในรถบางรุ่น | มีให้บริการในรถบางรุ่น | มีให้บริการในรถบางรุ่น |
| ขอบเขตของรถยนต์ | ยานยนต์ไฟฟ้า ก๊าซ และดีเซล รวมทั้งยานยนต์ไฮบริดจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | ยานยนต์ไฟฟ้า ก๊าซ และดีเซล รวมทั้งยานยนต์ไฮบริดจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | ยานยนต์ไฟฟ้า ก๊าซ และดีเซล รวมทั้งยานยนต์ไฮบริดจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | ยานยนต์ไฟฟ้า ก๊าซ และดีเซล รวมทั้งยานยนต์ไฮบริดจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | ยานยนต์ไฟฟ้า ก๊าซ และดีเซล รวมทั้งยานยนต์ไฮบริดจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย |
| โหมดทดสอบ OBDII | โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด | โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด | โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด | โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด | โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด |
| รีเซ็ตการบริการ | คุณสมบัติการให้บริการ 36 ประการ | คุณสมบัติการให้บริการ 36 ประการ | คุณสมบัติการให้บริการ 36 ประการ | คุณสมบัติการให้บริการ 36 ประการ | คุณสมบัติการให้บริการ 36 ประการ |
| ดีเซล PM | รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล |
| ยานยนต์ขนาดเบาและขนาดกลาง | ยานยนต์ขนาดเบาและขนาดกลาง | ยานยนต์ขนาดเบาและขนาดกลาง | ยานยนต์ขนาดเบาและขนาดกลาง | ยานยนต์ขนาดเบาและขนาดกลาง | |
| ระบบวินิจฉัยปัญหา | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในระบบต่าง ๆ ทั้งหมด | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในระบบต่าง ๆ ทั้งหมด | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในระบบต่าง ๆ ทั้งหมด | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในระบบต่าง ๆ ทั้งหมด | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในระบบต่าง ๆ ทั้งหมด |
| การวินิจฉัยระบบแรงดันสูง | แผนผังบล็อกของระบบแรงดันสูง | แผนผังบล็อกของระบบแรงดันสูง | |||
| การวินิจฉัยชุดแบตเตอรี่ | การวิเคราะห์ SOC และ SOH | การวิเคราะห์ SOC และ SOH | |||
| การใช้งานส่วนประกอบ | การควบคุมสองทิศทาง | การควบคุมสองทิศทาง | การควบคุมสองทิศทาง | การควบคุมสองทิศทาง | การควบคุมสองทิศทาง |
| ฟังก์ชันขั้นสูง | การเขียนโค้ดและการปรับแต่ง | การเขียนโค้ดและการปรับแต่ง | การเขียนโค้ดและการปรับแต่ง | การเขียนโค้ดและการปรับแต่ง | การเขียนโค้ดและการปรับแต่ง |
| การปรับเทียบ ADAS | การอัปเกรดระบบ ADAS และชุดโครงสร้าง | การอัปเกรดระบบ ADAS และชุดโครงสร้าง | การอัปเกรดระบบ ADAS และชุดโครงสร้าง | การอัปเกรดระบบ ADAS และชุดโครงสร้าง | การอัปเกรดระบบ ADAS และชุดโครงสร้าง |
| ต้องซื้อแยก | ต้องซื้อแยก | ต้องซื้อแยก | ต้องซื้อแยก | ต้องซื้อแยก | |
| บริการคลาวด์ | การเขียนโปรแกรมจากระยะไกลและการจัดเก็บรายงาน | การเขียนโปรแกรมจากระยะไกลและการจัดเก็บรายงาน | การเขียนโปรแกรมจากระยะไกลและการจัดเก็บรายงาน | การเขียนโปรแกรมจากระยะไกลและการจัดเก็บรายงาน | การเขียนโปรแกรมจากระยะไกลและการจัดเก็บรายงาน |
| การแมปโมดูลโครงสร้างเครือข่าย | หน้าจอแสดงสถานะของระบบแบบมีสีกำกับ สำหรับรถยนต์ที่รองรับ | หน้าจอแสดงสถานะของระบบแบบมีสีกำกับ สำหรับรถยนต์ที่รองรับ | หน้าจอแสดงสถานะของระบบแบบมีสีกำกับ สำหรับรถยนต์ที่รองรับ | หน้าจอแสดงสถานะของระบบแบบมีสีกำกับ สำหรับรถยนต์ที่รองรับ | หน้าจอแสดงสถานะของระบบแบบมีสีกำกับ สำหรับรถยนต์ที่รองรับ |
| ออสซิลโลสโคป | อุปกรณ์ VCMI แบบ 5-in-1, เครื่องวัดแรงดันไฟฟ้าแบบ VCI, เครื่องสร้างคลื่นสัญญาณ, เครื่องทดสอบ CAN Bus | อุปกรณ์ VCMI แบบ 5-in-1, เครื่องวัดแรงดันไฟฟ้าแบบ VCI, เครื่องสร้างคลื่นสัญญาณ, เครื่องทดสอบ CAN Bus | อุปกรณ์ VCMI แบบ 5-in-1, เครื่องวัดแรงดันไฟฟ้าแบบ VCI, เครื่องสร้างคลื่นสัญญาณ, เครื่องทดสอบ CAN Bus | ||
| การแสดงผลแบบแบ่งหน้าจอ | ดูฟังก์ชันหลายอย่างพร้อมกัน | ||||
