อาคารการเงินและการค้าโลกเฉียนไห่ เฟส II หมายเลข 3040 ถนนซิงไห่ เขตหนานชาน เขตความร่วมมือเชียนไห่ เซินเจิ้น-ฮ่องกง 2001
1. ออกแบบให้ใช้โครงหลักเดียวกัน จึงไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์การปรับเทียบระบบ ADAS แยกต่างหาก
2. รองรับการปรับเทียบระบบเรดาร์หลายประเภท รวมถึงระบบ ACC และระบบ BSD
3. ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการปรับเทียบเรดาร์ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
4. แนะนำขั้นตอนการดำเนินงานโดยซอฟต์แวร์ ADAS RADAR 3IN1 บนเครื่องสแกน X-431 แบบทีละขั้นตอน พร้อมคำอธิบายภาพอย่างละเอียด
5. เครื่องสแกนที่ใช้งานได้: (ไม่จำกัดเฉพาะแท็บเล็ตที่ระบุไว้ด้านล่าง)
X-431 PAD9 LINK
X-431 PAD7 LINK
X-431 PAD5 LINK
X-431 PRO3 LINK
X-431 PRO3 SE
X-431 PRO SE
LAM05-02 พร้อมเรดาร์เป้าหมาย ACC (การปรับเทียบระบบ ACC)
เมอร์เซเดส-เบนซ์, บีเอ็มดับเบิลยู, ออดี้, โฟล์คสวาเกน, ปอร์เช่, สโกดา, เซียท, อัลฟา โรเมโอ, มินิ, เบนท์ลี่, รอยซ์-รอยซ์, มาเซอร์ราตี, ฟิอัต, จี๊ป, นิสสัน, มิตซูบิชิ, ซูซูกิ, อินฟินิตี้, ฮุนได, คิอา, BYD, GEELY, CHERY เป็นต้น
LAC05-03 พร้อมกระจกสะท้อนมุม (Corner Reflector) (การปรับเทียบระบบ ACC/BSD )
โตโยต้า, เล็กซัส, ฮอนด้า, อะคูรา, มาสด้า, สุบารุ, มิตซูบิชิ เป็นต้น
LAC05-04 พร้อมเครื่องจำลองโดปเปลอร์ (Doppler Simulator) (การปรับเทียบระบบ LCA/FCR)
โฟล์คส์วากัน, ออดี้, ชโคดา, เซียท, มาสด้า ฯลฯ


