เปิดตัว CRP919X BT

เครื่องสแกนแบบไร้สายรุ่นใหม่ล่าสุด X431 CRP919XBT ELITE แบบครบวงจร

LAUNCH CRP919XBT: การดูแลอย่างครอบคลุม 99% ของการบำรุงรักษาในเครื่องเดียว เช่นเดียวกับ X431

รถยนต์สมัยใหม่มีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อย ๆ ในการจัดการ และคุณอาจจำเป็นต้องใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นเพื่อรับมือกับตลาดที่ไม่แน่นอน LAUNCH เข้าใจประเด็นนี้เป็นอย่างดี จึงได้นำเสนอ LAUNCH CRP919XBT รุ่นนี้ การอัปเกรดครั้งใหญ่เมื่อเทียบกับเครื่องสแกน CRP รุ่นอื่น ๆ: มีฟังก์ชันเกือบเทียบเท่ากับเครื่องสแกน LAUNCH X431 ที่ทรงพลัง: การดำเนินงานเร็วขึ้น 5 เท่า ฟีเจอร์ระดับพรีเมียมมากมาย รวมถึงการรองรับรถยนต์ได้กว้างขึ้น เพื่อตอบโจทย์การวินิจฉัยรถยนต์รุ่นล่าสุดอย่างเต็มประสิทธิภาพ — ที่สำคัญ ราคาไม่แพงขึ้น!

ออกแบบมาเพื่อความสะดวกและใช้งานง่าย:

• เชื่อมต่อแบบไร้สายผ่านบลูทูธและสาย USB — มีให้เลือก 2 แบบในเครื่องเดียว: เราใช้ตัวเชื่อมบลูทูธรุ่น DBSCAR VII ที่เร็วที่สุด ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายภายในห้องปฏิบัติการได้อย่างคล่องตัวขณะทำการวินิจฉัย โดยไม่มีสายพันกัน ระยะการใช้งานแบบไร้สายสูงสุดถึง 33 ฟุต (10 เมตร) เพื่อควบคุมเครื่องสแกนรถยนต์จากระยะไกล นอกจากนี้ยังสามารถวินิจฉัยรถยนต์ผ่านสาย USB ได้ด้วย
• ข้อกำหนดความเร็ว 5 เท่า: โปรเซสเซอร์ 4 คอร์ ความเร็ว 2.0 กิกะเฮิร์ตซ์ ระบบปฏิบัติการแอนดรอยด์เวอร์ชัน 10.0 ที่เสถียร หน่วยความจำขนาดใหญ่ 4 กิกะไบต์ + 64 กิกะไบต์ แบตเตอรี่ความจุ 6300 มิลลิแอมป์-ชั่วโมง หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว กล้องความละเอียด 8 เมกะพิกเซล และประสิทธิภาพการวินิจฉัยที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน การใช้เครื่องสแกนนี้จึงง่ายดายมาก
• ฐานข้อมูลแบบครบวงจร: ครอบคลุมยานพาหนะ 99% จากแบรนด์กว่า 150 แบรนด์และรุ่นกว่า 10,000 รุ่น (ผลิตตั้งแต่ปี ค.ศ. 1996 ถึงปัจจุบัน) สำหรับการรีเซ็ตโมดูล การเรียนรู้ใหม่ การควบคุมสองทิศทาง (bi-directional) และการวินิจฉัยระบบต่าง ๆ ทั้งหมด

รองรับรุ่นยานพาหนะเพิ่มเติม:

• ใหม่ ฟังก์ชันนำทาง V.A.G: ให้คู่มือการบำรุงรักษาเพื่อดำเนินการจับคู่ ปรับเทียบ และตั้งค่าพื้นฐานสำหรับกลุ่มรถยนต์โฟล์คส์วาเกน
• ใหม่ การเข้าถึง FCA SGW: รองรับ AutoAuth แบบในตัวสำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งระบบ FCA SGW: เข้ากันได้กับรถฟิแอต ไครส์เลอร์ อัลฟา โรเมโอ ดอดจ์ และเจอป์ รุ่นปี 2018 เป็นต้นไป
• ใหม่ CAN FD & DoIP: การส่งข้อมูลเร็วขึ้น 5 เท่า รองรับโปรโตคอลยานยนต์รุ่นล่าสุด

ฟังก์ชันการวินิจฉัยที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น

• ฟังก์ชันการเขียนโค้ด ECU ระดับ OE ระบุข้อมูลแบบปรับตัวของชิ้นส่วนบางชนิดใหม่หลังการซ่อมหรือเปลี่ยน
• การสแกนระบบครบทุกระบบระดับ OE AutoVIN & AutoScan (ปี 2006 เป็นต้นไป) สแกน ECU และโมดูลทั้งหมดที่มีอยู่บนรถโดยอัตโนมัติ สามารถอ่าน วิเคราะห์ และล้างรหัสทั่วไปและรหัสเฉพาะของผู้ผลิต (OE) ได้ด้วยการแตะเพียงครั้งเดียว
• การทดสอบแบบแอคทีฟที่ครบวงจร เข้าถึงชิ้นส่วนเฉพาะยานยนต์ทั้งหมดที่มี (รีเลย์ หัวฉีด คอยล์ แอคทูเอเตอร์ ฯลฯ) ได้ผลลัพธ์รวดเร็วภายใน 5 นาที เหมือนกับซีรีส์ LAUNCH X431
• ฟังก์ชันบริการมากกว่า 35 แบบ มาพร้อมฟังก์ชันรีเซ็ตและรีเลิร์นยอดนิยมครบทุกแบบ รองรับงานบำรุงรักษารถยนต์ประจำวันได้ถึง 99% ในเวิร์กชอปที่มีงานหนาแน่น ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หน้าเว็บ

คุณสมบัติที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น:

• เมนูรองรับภาษาสากล 11 ภาษา: เพียงเลือกภาษาที่คุณเข้าใจได้ดีกว่าจากภาษาอังกฤษ ฝรั่งเศส สเปน เยอรมัน อิตาลี รัสเซีย โปรตุเกส ญี่ปุ่น เกาหลี โปแลนด์ และจีน ผ่านเมนูตั้งค่า: “ หน้าแรก — โมดูลอื่น ๆ — การตั้งค่า — ระบบ — ภาษาและการป้อนข้อมูล — ภาษา ”
• รองรับโมดูลขยาย X431 : สามารถทำงานร่วมกับ LAUNCH BST360 เพื่อทดสอบแบตเตอรี่ของรถยนต์ และทำงานร่วมกับเอนโดสโคป VSP600 เพื่อตรวจสอบพื้นที่ที่เข้าถึงยากอย่างละเอียด
• LAUNCH CRP919XBT คือเครื่องสแกนเนอร์วินิจฉัยรถยนต์สำหรับรถยนต์ทุกรุ่น ซึ่งรวมถึง 2 ปีของอัพเดทโปรแกรมฟรี . ต่างจากเครื่องสแกนเนอร์ OBD2 ยี่ห้อ Snap-on การอัปเดตไม่จำเป็นต่อการใช้งานอย่างต่อเนื่อง

การเขียนโค้ด ECU ระดับ OE: ควบคุมและปลดปล่อยศักยภาพสูงสุดของ ECU ของคุณ

LAUNCH CRP919XBT ยังมาพร้อมฟีเจอร์การเขียนโค้ด ECU ขั้นสูง ซึ่งเครื่องวินิจฉัย OBD2 แบบหลังการขายส่วนใหญ่ไม่รองรับ คุณสามารถแก้ไขปัญหาต่อไปนี้ได้:

• จับคู่การตั้งค่าหลังการเปลี่ยนชิ้นส่วน – หลังจากเปลี่ยน ECU/โมดูล แล้ว คุณต้องจับคู่ ฝึก ใส่รหัส หรือแม้แต่เขียนโปรแกรมให้กับชิ้นส่วนที่เปลี่ยนใหม่ก่อนที่มันจะทำงานได้ตามปกติ มิฉะนั้น รถจะสตาร์ทไม่ติด หรือบางส่วนอาจไม่ทำงานตามปกติ
• ฟังก์ชันเปิด-ปิดรถ ( การปรับแต่งส่วนบุคคล และปลดล็อกฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ )– ด้วยเครื่องสแกนวินิจฉัยสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นนี้ คุณสามารถเข้าถึงและปรับเปลี่ยนการตั้งค่าบางอย่างที่ซ่อนอยู่หรือขั้นสูงในรถ เพื่อเปลี่ยนรุ่นทั่วไปของคุณให้กลายเป็นรถระดับพรีเมียม
• สถานการณ์การใช้งาน – รุ่น: Ford Focus การดำเนินการ: คุณสามารถปรับเปลี่ยนคุณสมบัติเดิมของรถบางประการ เช่น ระยะเวลาที่ไฟภายในห้องโดยสารยังคงสว่างหลังจากคุณปิดประตู หรือการที่แตรดังขึ้นเมื่อคุณใช้รีโมตล็อก
• แอปพลิเคชั่นเพิ่มเติม – การคำนวณการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงใหม่ สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัย การสตาร์ท-หยุดอัตโนมัติ เมนูที่ซ่อนอยู่ ไฟหน้าแบบเปิดตลอดเวลาขณะขับขี่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ การล็อกและปลดล็อกระบบล็อกกลางอัตโนมัติ ระบบฉีดน้ำกระจกหน้าแบบสะดวกสบาย ไฟต้อนรับ และอื่นๆ
• ฟังก์ชันกู้คืนกรณีสูญเสียข้อมูล – คืนค่าการตั้งค่ารถปัจจุบันกลับสู่สถานะเริ่มต้น เพื่อแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนซึ่งควบคุมโดย ECU เช่น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงต่ำ การสูญเสียกำลังอย่างไม่ทราบสาเหตุ หรือข้อบกพร่องที่ไม่สามารถระบุได้ในชิ้นส่วนกลไก เป็นต้น
• การปรับแต่ง/เปลี่ยนแปลง – ปรับแต่งสมรรถนะหรือรูปลักษณ์ของรถคุณให้เป็นแบบเฉพาะตัว หรือทั้งสองอย่างพร้อมกัน รองรับตัวเลือกการปรับแต่งยอดนิยมหลากหลายประเภท เช่น เปลี่ยนไฟหน้าแบบฮาโลเจนเป็นแบบซีนอน ปรับขนาดยาง ทำระบบควบคุมไฟฟ้าแบบแมนนวลให้ทำงานอัตโนมัติ อัปเกรดเกียร์พวงมาลัย และอื่นๆ อีกมากมาย
• การติดตั้งอุปกรณ์เสริมจากภายนอก – เพิ่มชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่ลงในรถรุ่นเก่า เพื่อเสริมความสะดวกสบายแบบทันสมัย เช่น ติดตั้งชุด TPMS แบบรีโตร์ฟิตให้กับรถรุ่นเก่าหรือรถที่ไม่มีระบบ TPMS ติดตั้งมาแต่เดิม
• การติดตั้งโมดูลที่เขียนโปรแกรมได้ (PMI) – ใช้เป็นหลักกับรถรุ่น Ford ดำเนินการปรับตั้งค่าแบบปรับตัวสำหรับโมดูล ECU ตัวใหม่หลังการเปลี่ยนเพื่อให้มั่นใจว่าจะทำงานได้ตามปกติ

35 ฟังก์ชันพิเศษขึ้นไป และอีกมากมาย: เร็วกว่า แม่นยำกว่า รองรับรถได้มากกว่า

LAUNCH CRP919XBT คือเครื่องมือวินิจฉัยแบบครบวงจรที่ใช้ตรวจสอบระบบต่าง ๆ ทั้งหมดของรถยนต์ ซึ่งช่วยให้คุณดำเนินการฟังก์ชันบริการขั้นสูงที่จำเป็นได้อย่างสมบูรณ์ ตัวเครื่องนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับช่างเทคนิคยานยนต์และผู้ใช้งานระดับแอดวานซ์ที่ซ่อมรถเอง เนื่องจากสามารถแก้ไขปัญหาส่วนใหญ่ที่รถยนต์มักประสบได้เกือบทั้งหมด

• ข้อดี – โมดูลฟังก์ชันอิสระทำหน้าที่เป็นเมนูทางลัด เพื่อช่วยให้คุณดำเนินการบำรุงรักษารถยนต์ประจำวันได้อย่างรวดเร็วถึงร้อยละ 99
• ข้อได้เปรียบ – เครื่องสแกน OBD2 ตัวนี้รองรับการปรับแต่งเบื้องต้น การเรียนรู้ใหม่ (relearn) และการรีเซ็ตเกือบทั้งหมด นอกจากนี้ยังครอบคลุมแบรนด์รถยนต์หลักเกือบทั้งหมดเมื่อเทียบกับเครื่องสแกนอื่นในตลาด (เช่น X-Tool D8) ตัวอย่างเช่น LAUNCH CRP919XBT มีอัตราการรองรับฟังก์ชันพิเศษของฮุนไดสูงกว่าร้อยละ 99 ขณะที่เครื่องสแกนอื่นอาจไม่มีฟังก์ชันพิเศษเลย หรือมีเพียงบางส่วนในระบบต่าง ๆ ของรถยนต์ เช่น ENG, ABS, AB
• ฟังก์ชันครบถ้วน – รีเซ็ตการแจ้งเตือนเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง, การปรับเทียบระบบช่วยจัดแนวล้อ (SAS), การรีเซ็ตเบรกไฟฟ้า (E-P-B), การรีเซ็ตระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS), การรีเซ็ตตัวกรองอนุภาคดีเซล (D-P-F), การไล่อากาศระบบเบรก ABS, การรีเซ็ตกล่องเกียร์, การรีเซ็ตระบบกันสะเทือน, การเขียนค่าหัวฉีดเชื้อเพลิง (Injector Coding), การรีเซ็ตระบบไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ (AFS Headlamp Reset), การรีเซ็ตระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบอ้อม (TPMS Reset - indirect), การเรียนรู้ตำแหน่งเกียร์ (Gear Learning), การรีเซ็ตระบบ SCR (ADBULE), การรีเซ็ตอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A/F Reset), การรีเซ็ตวาล์วควบคุมการรีไซเคิลก๊าซไอเสีย (E-G-R Reset), การไล่อากาศระบบหล่อเย็น, การรีเซ็ตระบบควบคุมก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOX Reset), การตั้งค่าภาษา, โหมดขนส่ง (Transport Mode), การปรับเทียบเบาะนั่ง, การปรับค่าแอคเซเลอเรเตอร์ (Throttle Adaptation), การตั้งค่ายาง, การสมดุลกำลังขับ (Power Balance), ระบบหยุด-สตาร์ตอัตโนมัติ (Stop/Start), การปรับเทียบกระจกหน้าต่าง, การเรียนรู้ใหม่หรือเริ่มต้นระบบปรับอากาศ (AC System Relearn/Initialization), การวินิจฉัยแบตเตอรี่แรงดันสูง, การรีเซ็ตตัวกรองฝุ่นละอองคาร์บอน (GPF Reset), การรีเซ็ตระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับระยะ (ICCS Reset) และอื่นๆ
• การประยุกต์ใช้งาน
• สำหรับ Toyota : การลงทะเบียนและรีเซ็ตรหัสเกียร์อัตโนมัติ, การปรับแกนลำแสง, การปรับแกนกล้อง, โหมดตรวจสอบ, การชดเชยความสูง, การแสดงข้อมูลรหัสประจำตัว, การเรียนรู้ปริมาณไกด์, การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์, การลบโค้ดไร้สาย ...
• สำหรับ HONDA : ระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยางลดลง, การเริ่มต้นระบบ SWS, การเรียนรู้เกียร์ในขั้นตอน EOL, การเรียนรู้การซิงโครไนซ์ตามลำดับในขั้นตอน EOL, การวินิจฉัยแบตเตอรี่แรงดันสูง, เซ็นเซอร์อัตราการหมุนรอบแนวตั้ง/การเร่งในแนวข้าง ...
• สำหรับ For-d – ล้างข้อมูลหน่วยความจำจากเหตุการณ์ชน, การทดสอบการจุดระเบิดผิดพลาด (Misfire Test), การวัดแรงดันสัมพัทธ์ในกระบอกสูบ (Relative Compression), การเปิดใช้งานการระบายน้ำยา SCR และการเติมน้ำยาใหม่, การรีเซ็ตพารามิเตอร์, การตรวจสอบการรั่วไหลด้วยสายตา, การวัดปริมาณน้ำยา SCR, การทำความสะอาดหัวฉีดน้ำยา DEF ...
• สำหรับ เบนซ์ – ยกเลิกการทดสอบบนถนน (Abort Road Test), เซ็นเซอร์สำหรับการลากจูง (Towing Sensor), เซ็นเซอร์ตรวจจับฝนและแสง, การเปิดใช้งานการสตาร์ตเครื่องยนต์หลังเกิดเหตุชน, การล็อกส่วนประกอบแรงดันสูง, การรีเซ็ตค่าออฟเซ็ตของสัญญาณ 'การเร่งในแนวยาว' (Longitudinal Acceleration) ...
• สำหรับ BM-W : ความเร็วขณะเดินเบา, การชดเชยปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง, การบันทึกประวัติการให้บริการ, การแก้ไขการให้บริการแบบง่าย, การรีเซ็ตวงจรลัดของ FRM, เวลาหน่วงการพับกระจกมองข้าง ...
• สำหรับ โฟล์คส์วาเกน/อาวดี้ : การรีสตาร์ทแรงดันสูง, การเปิดใช้งาน/ปิดใช้งานอุปกรณ์เตือนเข็มขัดนิรภัย, การตั้งค่าพื้นฐานโมดูลควบคุมตัวดึงเข็มขัดนิรภัย ...

วิธีรับฟีเจอร์เพิ่มเติมมากกว่า 100 รายการ:

1. อ่านข้อมูลรถโดยใช้ระบบตรวจจับอัตโนมัติ หรือป้อนข้อมูลด้วยตนเอง หรือเลือกระบบด้วยตนเอง
2. สแกนระบบต่างๆ ทั้งหมดที่สามารถเข้าถึงได้บนรถโดยอัตโนมัติ
3. ระบบที่เกี่ยวข้อง: เช่น ระบบส่งกำลัง/ตัวถัง/ช่วงล่าง ฯลฯ
4. โมดูลที่เกี่ยวข้อง: เช่น PCM/ECM/EPS/PDM/BCM/TPM/SCCM/RADIO ฯลฯ
5. เลือกฟังก์ชันพิเศษที่คุณต้องการ

การทดสอบแบบสองทิศทางแบบใช้งานได้จริง: แก้ไขปัญหาได้อย่างง่ายดาย ไม่ยุ่งยาก

LAUNCH CRP919XBT เป็นเครื่องสแกนแบบสองทิศทางแบบครบวงจรเช่นเดียวกับเครื่องสแกน LAUNCH X431 โดยการใช้งานเครื่องสแกน LAUNCH นี้โดยตรงเพื่อส่งคำสั่ง คุณสามารถทดสอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้นเพื่อหาข้อผิดพลาดได้โดยไม่ต้องใช้การควบคุมของรถเอง ซึ่งเหมาะมากสำหรับการระบุเซนเซอร์ วาล์ว หรือชิ้นส่วนที่ทำงานผิดปกติ รวดเร็วและแม่นยำกว่าการทดสอบด้วยมือถึงสามเท่า

• ยังเรียกอีกอย่างว่า – การทดสอบเชิงหน้าที่ การทดสอบแอคทูเอเตอร์ การทดสอบตรวจสอบ การทดสอบระบบ หรือที่คล้ายคลึงกัน การรีเซ็ตใหม่และการเขียนโปรแกรมใหม่สามารถรวมอยู่ในรายการการควบคุมแบบสองทิศทางได้
• เหมาะสำหรับใคร? – เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ทุกคน ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของศูนย์บริการหรือศูนย์ซ่อม หรือเป็นผู้หลงใหลในงานดูแลรถยนต์ด้วยตนเอง เครื่องสแกนวินิจฉัยแบบสองทิศทางที่แม่นยำและรวดเร็วสำหรับยานพาหนะทุกชนิดนี้ออกแบบมาเพื่อทำให้กระบวนการทำงานของคุณราบรื่นยิ่งขึ้น
• ประโยชน์ – สามารถลดความพยายามในการวินิจฉัยปัญหาได้อย่างมาก และมองเห็นได้ง่ายว่าปัญหานั้นเกิดขึ้นที่ระบบควบคุมหรือภายในระบบของยานพาหนะ
• ครอบคลุมทุกระบบ – สามารถเปิดใช้งานระบบเฉพาะยานพาหนะ ย่อยระบบ และส่วนประกอบต่าง ๆ ได้ถึง 99% เช่น รีเลย์ คอยล์ อินเจกเตอร์ และแอคทูเอเตอร์ อาทิ การปรับไฟหน้าแบบปรับตามสภาพถนน การกำหนดค่าระบบปรับอากาศ การตั้งค่าที่ปัดน้ำฝน โหมดเปิด-ปิดประตู การเปิด-ปิดหลังคากระจก โหมดพับ-กางกระจกข้าง การทดสอบแบบใช้งานจริงสำหรับไฟภายในห้องโดยสาร กระจกภายใน ระบบล็อก-ปลดล็อกประตู การทำความร้อนที่พวงมาลัย กระจกหน้าต่าง เสียงแตร มอเตอร์ปั๊ม ABS พัดลมระบายความร้อน รีเลย์ เป็นต้น .”
• สถานการณ์การใช้งาน – รุ่น: T-oyota Prius ปัญหา: พัดลมระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริดไม่ทำงาน ขั้นตอนการทดสอบ: ใช้เครื่องสแกนเนอร์คันนี้สั่งให้พัดลมเปิดทำงาน เมื่อสั่งให้พัดลมเปิดแล้ว หากเครื่องสแกนเนอร์แสดงค่าความเร็วพัดลมเป็น 0 รอบต่อนาที หมายความว่าพัดลมมีกระแสไฟฟ้าเข้าแต่ไม่สามารถหมุนได้เลย ซึ่งช่วยให้คุณวินิจฉัยปัญหาสายไฟพัดลมที่ผุกร่อนได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนยานพาหนะออกทั้งหมด จึงประหยัดแรงงานและเวลาได้มาก
• แอปพลิเคชั่นเพิ่มเติม – การทดสอบเสียงหัวฉีด, การทดสอบการควบคุมแรงดันน้ำมัน
• การทดสอบพัดลมระบายความร้อน, การทดสอบกระจกหน้าต่าง/ที่ปัดน้ำฝน/หลังคาเปิดได้/ล็อกประตู/ไฟหน้า, การทดสอบระบบไฟภายในรถ
• การทดสอบระบบ EVAP: การทำความสะอาดและปิดผนึกระบบ EVAP, การปรับเทียบตำแหน่งระดับรถ, การควบคุมคันเร่งแบบปรับเปลี่ยนได้
• การสลับการทำงานของรีเลย์คลัตช์แอร์, การสลับการทำงานของปั๊มมอเตอร์ระบบ ABS, การสลับการทำงานของกระบอกสูบ

การเตือนความจำ: รองรับรถยนต์ได้ถึง 99% ของรุ่นที่วางจำหน่ายในตลาด แต่เมนูอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น/ปีผลิต

การวินิจฉัยทุกระบบ: ทำให้งานราบรื่นด้วยผลลัพธ์ที่รวดเร็วและครอบคลุม

ด้วย LAUNCH CRP919XBT คุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือวินิจฉัยเฉพาะทางที่สามารถสแกนได้เพียงบางระบบน้อยเท่านั้น เครื่องสแกนวินิจฉัยสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นนี้เป็นเครื่องมือวินิจฉัยแบบครบวงจรที่สามารถเข้าถึงทุกระบบที่มีอยู่ได้อย่างสมบูรณ์ และวิเคราะห์หาสาเหตุที่อาจก่อให้เกิดปัญหากับระบบได้:

• ประโยชน์ – โดยสร้างสะพานการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์และโมดูลที่สามารถเข้าถึงได้ในรถยนต์ OBD2 ถึง 99% เพื่อตรวจจับรหัส DTC ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยระบุและแก้ไขปัญหาก่อนที่จะลุกลามหรือส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูงขึ้น
• ข้อได้เปรียบ – ตัวอย่างเช่น ในรถยนต์รุ่น C-hrysler ปี 2021 บางรุ่น ครอบคลุมระบบ ITM, MSMD, PEM, SGW; ในรถยนต์รุ่น H-onda ครอบคลุมระบบ 17 ระบบ เช่น SADAS, ADASTYPEE, PADAS, EAS, SFD ผลการสแกนสอดคล้องกับเครื่องมือวินิจฉัยของผู้ผลิตดั้งเดิม (OE)
• ฟังก์ชันครบถ้วน  – AutoVIN & Scan (เริ่มตั้งแต่ปี 2006) เร่งความเร็วการสแกนรหัส DTC ทั้งหมดในทุกระบบ; วินิจฉัยปัญหาได้มากกว่า 7,000 รายการบนยานพาหนะ ดึงข้อมูล ไม่เพียงแต่รหัสทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมรหัสเฉพาะของผู้ผลิตดั้งเดิม (OE) ด้วย ลบรหัส อย่างรวดเร็วหลังจากดึงรหัส DTC แล้ว รีเซ็ตไฟแสดงข้อผิดพลาดต่าง ๆ บนแผงหน้าปัด ; แสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ ในรูปแบบกราฟิกที่สามารถรวมกันได้ เพื่อแจ้งเตือนผู้ใช้เกี่ยวกับปัญหาทันทีที่เริ่มเกิดขึ้น รับข้อมูลหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เพื่อค้นหาชิ้นส่วนทดแทนที่ตรงกันสำหรับการซ่อมแซมอย่างเหมาะสม
• ครอบคลุมทุกระบบ – CEM (โมดูลอิเล็กทรอนิกส์กลาง), ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์), TCM (โมดูลควบคุมเกียร์), DIM (โมดูลแสดงข้อมูลผู้ขับขี่), ASDM (มาสเตอร์โดเมนความปลอดภัยเชิงรุก), BBS (ไซเรนสำรองด้วยแบตเตอรี่), IMS (เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวภายในห้องโดยสาร), SWM (โมดูลพวงมาลัย), HUD (จอแสดงข้อมูลแบบหัวขึ้น), SCL (โมดูลล็อกคอลัมน์พวงมาลัย), TACM (โมดูลควบคุมแอคทูเอเตอร์เกียร์)… ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ/รุ่น/ปีของรถยนต์

ฟีเจอร์เสริม: ได้สิ่งที่คุณต้องการ การวินิจฉัยทำได้ง่ายกว่าเดิม

คุณจะไม่พบเครื่องสแกนใดๆ ที่ให้คำแนะนำดีกว่า LAUNCH CRP919XBT

• สตรีมข้อมูลแบบเรียลไทม์ 8 แบบในเครื่องเดียว – ช่วยให้คุณดูและบันทึกข้อมูลแบบเรียลไทม์ได้ สามารถอ่าน แสดงผลเป็นกราฟ และรวมสตรีมข้อมูลจากเซนเซอร์แยกต่างหากได้สูงสุด 8 สตรีม สามารถส่งออกข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังไฟล์ CSV และบันทึกข้อมูลเพื่อเล่นย้อนกลับหรือดูภายหลังได้ คุณสามารถส่งออกข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังไฟล์ CSV (แชร์ไปยังคอมพิวเตอร์) เพื่อจัดเก็บและเปรียบเทียบผลตามช่วงเวลาต่าง ๆ ซึ่งจะช่วยให้เข้าใจภาพรวมประสิทธิภาพของยานพาหนะ และยังใช้เป็นแนวทางในการซ่อมแซมยานพาหนะได้อีกด้วย
• ข้อเสนอแนะออนไลน์ – เครื่องสแกนวินิจฉัยสำหรับรถยนต์ทุกชนิดนี้ ช่วยให้ผู้ใช้สามารถให้ข้อเสนอแนะโดยตรงผ่านการบันทึกข้อมูลแบบโต้ตอบ เพื่อแบ่งปันประสบการณ์ รายงานปัญหาที่อาจพบเจอ และเสนอแนะแนวทางปรับปรุง
• รายงานการวินิจฉัย – เครื่องสแกนวินิจฉัยสำหรับยานพาหนะทุกชนิดนี้ จะสร้างรายงานผลการวินิจฉัยโดยอัตโนมัติหลังจากแต่ละขั้นตอนการวินิจฉัย โดยรวมข้อมูลยานพาหนะของคุณและผลการตรวจสอบที่อธิบายอย่างละเอียด เพื่อใช้สำรองข้อมูลของคุณ
• ข้อมูลการซ่อมแซม – รับข้อมูลการซ่อมแซมแบบไม่จำกัดที่สร้างขึ้นจากฐานข้อมูลของ LAUNCH ซึ่งประกอบด้วยวิธีแก้ไขนับล้านรายการที่ได้รับการยืนยันแล้วโดยช่างเทคนิคยานยนต์มืออาชีพ 1) เคล็ดลับการใช้งาน ให้ข้อมูลที่จำเป็นเพื่อลบข้อผิดพลาดออก 2) ความช่วยเหลือเกี่ยวกับรหัสข้อผิดพลาด (DTC) ให้ข้อมูลสนับสนุนการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับรหัสข้อผิดพลาดนั้น 3) คู่มือเทคโนโลยี: ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์หลากหลายรุ่น รวมถึงแผนผังสายไฟ ตำแหน่งของหน่วยควบคุม เป็นต้น
• เบราว์เซอร์ Google แบบในตัว – เครื่องสแกนแบบสองทิศทาง CRP919XBT มีเบราว์เซอร์ในตัว ช่วยให้คุณค้นหาความหมายของรหัสข้อผิดพลาด หรือค้นหาคำถามอื่น ๆ หรือข่าวสารที่คุณสนใจได้อย่างรวดเร็ว
• แสดงแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ – ฟังก์ชันนี้แสดงสถานะแรงดันไฟฟ้าปัจจุบันที่ขั้วต่อ OBD2 Data Link Connector (ขาที่ 16) หรือสถานะของแบตเตอรี่ (ใช้เพื่อการประเมินเบื้องต้นเท่านั้น)

ชุดอุปกรณ์แบบครบวงจรเพื่อเสริมศักยภาพในการวินิจฉัยของคุณ:

LAUNCH CRP919XBT มาพร้อมกระเป๋าเก็บอุปกรณ์คุณภาพดีที่ออกแบบมาเพื่อจัดเก็บเครื่องสแกนเนอร์ LAUNCH คู่มือการใช้งาน และสายเคเบิลให้อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย เมื่อคุณเปิดชุดอุปกรณ์นี้ออก คุณจะพบสิ่งของต่อไปนี้:

“สายเคเบิลสำหรับการวินิจฉัย ซองใส่รหัสผ่าน อะแดปเตอร์ไฟฟ้า คู่มือเริ่มต้นใช้งานอย่างรวดเร็ว อะแดปเตอร์สลับแบบที่ ๑ อะแดปเตอร์สลับแบบที่ ๒ สายยูเอสบีแบบไทป์-เอ ไปยังไทป์-ซี คู่มือผู้ใช้ และขั้วต่อวีซีไอ ”

การเชื่อมต่อแบบไร้สายผ่านบลูทูธวีซีไอ:

อีกสิ่งหนึ่งที่คุณจะชื่นชอบคือ เครื่องมือวินิจฉัย LAUNCH CRP919XBT ใช้อะแดปเตอร์บลูทูธแทนสายเคเบิลสำหรับพอร์ตโอบดีไอดี คุณสามารถเดินรอบๆ รถยนต์ หรือนั่งบนเก้าอี้โดยไม่จำเป็นต้องอยู่ภายในรถขณะทำการวินิจฉัย โดยระยะการทำงานที่เหมาะสมอย่างน้อย ๓๓ ฟุต (ประมาณ ๑๐ เมตร) จากยานพาหนะที่กำลังทดสอบ

รุ่นรถยนต์ที่เครื่องมือวินิจฉัย CRP919XBT รองรับ: (รองรับแบรนด์มากกว่า ๑๕๐ แบรนด์ รุ่นรถยนต์มากกว่า ๑๐,๐๐๐ รุ่น ไม่มีข้อจำกัดด้านไอพี)

• รถยนต์อเมริกัน : รองรับฟอร์ด ลินคอล์น จีเอ็ม บิวอิก แคดิแล็ก เชฟโรเลต ไครส์เลอร์ ดอดจ์ จีป เป็นต้น
• รถยนต์ยุโรป : รองรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู วีดับเบิลยู สโกดา ออดี้ โอเพล แลมโบร์กินี ปอร์เช่ เมย์บาคห์ ฟอร์ดยุโรป แลนด์โรเวอร์ เบนท์ลีย์ โรเวอร์ เฟอร์รารี ฟิแอต เรโนลต์ ซาบ โวลโว เป็นต้น
• รถยนต์เอเชีย : เข้ากันได้กับแอคูรา แดวู โฮลดัน ฮอนด้า ไฮยุนได อินฟินิตี้ อีซูซุ เคีย แล็กซัส มาสด้า มิตซูบิชิ นิสสัน สุบารุ ซูซูกิ โตโยต้า BYD เชอรี่ เป็นต้น
• รถยนต์จากออสเตรเลีย : เข้ากันได้กับฟอร์ดออสเตรเลีย โฮลดันออสเตรเลีย เป็นต้น
• รถยนต์บราซิล : เข้ากันได้กับไฟแอตบราซิล จีเอ็มบราซิล เป็นต้น
• รถยนต์อินเดีย : เข้ากันได้กับมาหินดรา มารุติ ทาทา เป็นต้น
• รถยนต์มาเลเซีย : เข้ากันได้กับเปโรดัว โพรตอน