OTOFIX D1 PROS2

เครื่องสแกนแบบสองทิศทางรุ่น OTOFIX D1 PROS รุ่นอัปเกรดของ OTOFIX D1 Lite/D1/D1 Max พร้อมเทคโนโลยีใหม่

เครื่องสแกนวินิจฉัย OTOFIX D1 PROS สำหรับรถยนต์ทุกรุ่น เครื่องมือวินิจฉัยที่คุ้มค่าที่สุด

ด้วยฟังก์ชันการวินิจฉัยขั้นสูง รองรับรถยนต์มากกว่า 100,000 รุ่น ราคาไม่แพง เครื่องสแกนวินิจฉัยรถยนต์ OTOFIX D1 PROS จึงเป็นเครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพที่คุ้มค่าที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีราคาต่ำกว่า 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ด้วยเทคโนโลยีที่ผ่านการพัฒนามาอย่างดีและสเปก CPU รวมถึงหน่วยความจำที่อัปเดตอย่างสมบูรณ์ เครื่องสแกน OBD2 รุ่น OTOFIX D1 PROS นี้สามารถตรวจสอบระบบต่าง ๆ ของรถได้อย่างลึกซึ้ง และทำงานเร็วกว่าเครื่องสแกนยานยนต์ทั่วไป 5 เท่า (ผ่านตัวเชื่อมต่อ Bluetooth รุ่น V1 ที่อัปเดตแล้ว) โดยไม่มีอาการตอบสนองช้าหรือค้าง

• ฟังก์ชันใหม่ที่เพิ่มเข้ามา : อัปเกรดระบบสแกนเนอร์ของคุณให้เป็นเวอร์ชันล่าสุดเพื่อใช้งานฟีเจอร์ใหม่ๆ ที่น่าตื่นเต้น ได้แก่ 1. การตรวจสอบเลข VIN/ไมล์สะสม; 2. การอ่านค่าไมล์สะสมและเลข VIN ที่จัดเก็บไว้ใน ECU ต่างๆ; 3. การรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์ (Live Data Fusion); 4. การผสานข้อมูลแบบเรียลไทม์จากหลายระบบเข้าสู่อินเทอร์เฟซเดียว เพื่อแสดงผลแบบไดนามิก
• ECU Coding ขั้นสูง : ช่วยจับคู่รถกับโมดูลควบคุมอุปกรณ์หลังเปลี่ยน ECU ตัวใหม่ พร้อมการโค้ดออนไลน์สำหรับ VW/Skoda/Peugeot/Citroen และการปรับแต่งส่วนบุคคล (Personalization) สำหรับ VW/Audi/Skoda รวมถึงการโค้ดออฟไลน์สำหรับยานพาหนะ 25 รุ่น
• บริการมากกว่า 40 รายการ : รองรับการรีเซ็ต/จับคู่/ปรับเทียบอุปกรณ์ รวมถึงการซ่อมแซมยานพาหนะเกือบทั้งหมด (99%) เช่น การรีเซ็ตน้ำมันเครื่อง, การรีเซ็ตระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EPB), การรีเซ็ตระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS), การรีเซ็ตระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS), การไล่อากาศจากระบมเบรก, การโค้ดหัวฉีด, การรีเซ็ตระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (SAS), การควบคุมหลังคาเปิด-ปิด (Sunroof), การจับคู่ตำแหน่งแอคเซเลเรเตอร์ (Throttle Matching), WIN DR ROOF, การรีเซ็ตเบาะนั่ง, การจัดการระบบหลังการเผาไหม้ (Aftertreatment), การเปลี่ยนภาษา (Lang Change) เป็นต้น
• การบุคคล : ปรับแต่งการตั้งค่ารถและเปิดใช้งานฟังก์ชันระดับสูงเพื่อยกระดับความปลอดภัยหรือประสบการณ์การขับขี่ เช่น การปิดระบบสตาร์ต-ดับอัตโนมัติ, การเปิดใช้งานระบบล็อก/ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ, การปิดเสียงแจ้งเตือนของรถ เป็นต้น
• ฟังก์ชันนำทางสำหรับ VAG ให้คำแนะนำการดำเนินการบนหน้าจอสำหรับการเขียนโค้ด ECU ที่ซับซ้อน การจับคู่ชิ้นส่วน และการปรับเทียบ
• การวินิจฉัยระบบครบถ้วน ทำการตรวจสอบระบบยานยนต์ทั้งคันอย่างครบถ้วน รวมถึงอ่านรหัสข้อผิดพลาด ล้างรหัส DTC ดูข้อมูลแบบเรียลไทม์ อ่านข้อมูล ECU ดูภาพแช่แข็ง (freeze frame) และปิดไฟแจ้งเตือน 'check engine' ที่รบกวนใจ ฯลฯ
• การควบคุมสองทิศทาง เพื่อระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็ว คุณสามารถใช้เครื่องสแกนเนอร์ OTOFIX สำหรับรถยนต์กับส่วนต่าง ๆ ของรถ เช่น ประตู หน้าต่าง หลังคาเปิด-ปิดได้ (sunroof) ที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้า และพัดลมหม้อน้ำ ฯลฯ
• การติดตั้งโมดูลที่สามารถเขียนโปรแกรมได้ เรียนรู้ข้อมูลใหม่เข้าสู่โมดูลใหม่ และเชื่อมต่อมันเข้ากับระบบของรถ รองรับยี่ห้อ Ford, Mazda เป็นต้น
• การเข้าถึง FCA SGW เครื่องสแกนเนอร์ OBD2 รุ่น OTOFIX D1 PROS ที่เชื่อมต่อผ่านบลูทูธ มีฟีเจอร์ AutoAuth ที่ช่วยให้เข้าถึงและวินิจฉัยยานยนต์ FCA SGW ได้อย่างปลอดภัย และข้ามเกตเวย์ของ Renault ทำให้กระบวนการวินิจฉัยโดยรวมราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
• โปรโตคอล CANFD / DoIP รุ่นใหม่ v1 VCI รองรับโปรโตคอล CANFD (สำหรับรถยี่ห้อ GM) และ DoIP (สำหรับรถยี่ห้อ BMW / Land Rover / Benz / Volvo / GM / VW / Audi) ซึ่งสามารถระบุข้อมูลยานยนต์โดยอัตโนมัติ และเร่งความเร็วในการส่งผ่านข้อมูล เครื่อง OTOFIX D1 PROS จึงรองรับรถได้หลากหลายรุ่นยิ่งขึ้น
• Auto Scan 2.0 : ระบุยานพาหนะโดยอัตโนมัติและสแกนระบบทั้งหมดเพื่อรับผลการวินิจฉัยที่แม่นยำภายในไม่กี่วินาทีหลังเชื่อมต่อ VCI กับยานพาหนะ โดยไม่จำเป็นต้องป้อนเลข VIN ด้วยตนเอง ทำให้มีประสิทธิภาพเร็วขึ้น 5 เท่า รองรับยานพาหนะยี่ห้อ VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini ฯลฯ
• การจัดการรายงานผ่านคลาวด์ : รายงานการวินิจฉัยทั้งหมดสามารถจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านเซิร์ฟเวอร์คลาวด์ โดยไม่ใช้พื้นที่หน่วยความจำเพิ่มเติม และสามารถส่งต่อให้ลูกค้าได้ผ่านอีเมลหรือข้อความ
• รองรับยี่ห้อ 150 ยี่ห้อ และรุ่น 10,000 รุ่น  + อัปเดตซอฟต์แวร์ฟรีเป็นเวลา 2 ปี

การเขียนโค้ด ECU ขั้นสูง – ปรับแต่งการตั้งค่าของยานพาหนะ

การซ่อมแซมยานพาหนะมีความเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนโมดูลไฟฟ้าหรือการปรับรหัสเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของยานพาหนะภายในระบบต่าง ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ เช่น ระบบเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ ระบบเบรก และระบบช่วงล่าง อย่างไรก็ตาม เครื่องสแกนรถยนต์ที่มีราคาแพงเท่านั้นที่มีความสามารถในการเขียนโค้ดหรือโปรแกรมจึงจะสามารถแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ ECU ได้

เครื่องสแกนแบบสองทิศทาง OTOFIX D1 PROS ที่มีราคาไม่เกินหนึ่งพันดอลลาร์สหรัฐฯ มาพร้อมฟังก์ชันการเขียนโค้ด ECU ขั้นสูง รวมถึงการเขียนโค้ดผ่านอินเทอร์เน็ต การปรับแต่งส่วนบุคคล และการติดตั้งโมดูลที่เขียนโปรแกรมได้ (สำหรับรถฟอร์ด) เป็นต้น ซึ่งสามารถดำเนินการซ่อมแซมได้เทียบเท่ากับเครื่องวินิจฉัยระดับสูงกว่า

• การเขียนโค้ด ECU ผ่านอินเทอร์เน็ต ไม่จำเป็นต้องป้อนรหัสเอง เครื่องสแกนอัตโนมัติระดับมืออาชีพ OTOFIX D1 PROS สามารถเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์เพื่อดึงหรือเขียนโปรแกรมรหัสใหม่โดยอัตโนมัติหลังจากเปลี่ยนโมดูล ECU ตัวใหม่ รองรับยี่ห้อต่าง ๆ เช่น VW, Skoda, Peugeot, Citroen และ DS
• การเขียนโค้ด ECU แบบออฟไลน์ เครื่องสแกนรถยนต์ OTOFIX D1 PROS ช่วยช่างเทคนิคในการอ่านรหัสจากโมดูลเดิม และจับคู่/รีเซ็ต/เรียนรู้โมดูล ECU ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่สำหรับรถยนต์มากกว่า 25 รุ่น เช่น Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS, VW, Audi, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche เป็นต้น
• การปรับแต่งส่วนบุคคล/เปิดใช้งานฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ เพิ่มประสิทธิภาพตามความชอบของเจ้าของรถ และปรับแต่งการตั้งค่าล่วงหน้าของรถยนต์ให้ตรงตามความต้องการ โดยเครื่องสแกน OTOFIX รุ่นนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ แต่ช่วยเปิดใช้งานฟังก์ชันระดับพรีเมียม หรือปิดฟังก์ชันที่ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์รุ่น Audi, VW และ Skoda เช่น ปิดระบบสตาร์ต-ดับอัตโนมัติ (auto start/stop), ปิดการพับ-กางกระจกข้างอัตโนมัติ หรือเปิดไฟหน้าแบบเดินทาง (daytime running lights) เป็นต้น

หมายเหตุ การเขียนโค้ด ECU ไม่สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ทุกรุ่นอย่างทั่วไป และอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ รุ่น และปีผลิต กรุณาติดต่อเราเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ

ฟังก์ชันบำรุงรักษาเกิน 40 รายการ ครอบคลุมยี่ห้อรถยนต์ได้กว้างขึ้น และอัปเดตข้อมูลได้รวดเร็วกว่าเดิม

OTOFIX D1 PROS คือเครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพที่รองรับยานยนต์เกือบ 99% ทุกรุ่น รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สปอร์ต-ยูทิลิตี้เวฮิเคิล รถยนต์ซีดาน และรถปิกอัพ โดยรองรับฟังก์ชันการบำรุงรักษาเกิน 40 แบบ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการในการซ่อมแซมทั่วไป ขอบเขตการรองรับรุ่นยานยนต์ (ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1996 ถึงปัจจุบัน) และความแม่นยำในการวินิจฉัยนั้นเหนือกว่าเครื่องสแกนเนอร์ยานยนต์ยี่ห้ออื่นอย่างชัดเจน การอัปเดตซอฟต์แวร์บ่อยครั้งยังช่วยให้คุณดำเนินการวินิจฉัยได้อย่างรวดเร็วและเข้าถึงข้อมูลซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่ล่าสุด

• รีเซ็ตน้ำมัน : รีเซ็ตระบบอายุการใช้งานน้ำมันและปิดไฟแสดงน้ำมันเพื่อเริ่มรอบใหม่
• การรีเซ็ต EPB : รีเซ็ตคาลิเปอร์ จานเบรก หรือผ้าเบรกหลังจากการเปลี่ยนระบบเบรกมือไฟฟ้า
• รีเซ็ตระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง : รีเซ็ตระบบแรงดันยางและปิดไฟ MIL
• รีเซ็ต BMS : จับคู่โมดูลควบคุมแบตเตอรี่และเซ็นเซอร์มอเตอร์ใหม่
• การปล่อยอากาศระบบเบรก ABS ช่วยไล่อากาศออกหลังเปลี่ยนผ้าเบรก เซ็นเซอร์ผ้าเบรก ปั๊มเบรก หรือปั๊ม ABS
• การเขียนโค้ดหัวฉีด : การเข้ารหัสหัวฉีดหลังจากการเปลี่ยนหรือปรับ เพื่อให้ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของแต่ละสูบแม่นยำยิ่งขึ้น
• รีเซ็ตมุมพวงมาลัย : รีเซ็ตมุมพวงมาลัยเป็นศูนย์เพื่อรักษารถให้วิ่งตรง
• รีเซ็ตหลังคาซันรูฟ : รีเซ็ตการล็อกและปิดหลังคาซันรูฟ ฟังก์ชันการปิดเมื่อวันฝนตก ฟังก์ชันหน่วยความจำการเลื่อน/เอียง ค่าเกณฑ์อุณหภูมิภายนอก ฯลฯ
• การจับคู่คันเร่ง : เริ่มต้นตำแหน่งคันเร่งกลับไปที่ค่าเริ่มต้น
• การปรับเทียบหน้าต่าง ปรับจูนหน้าต่างประตูเพื่อกลับสู่โหมดเดิมของ ECU
• การปรับเทียบเบาะนั่ง : ปรับเทียบหน่วยความจำในเบาะที่ถูกเปลี่ยนหรือซ่อมแซมแล้ว
• เปลี่ยนภาษา : เปลี่ยนภาษาที่แสดงบนหน้าปัดเครื่องมือ
• ไฟหน้า : เริ่มต้นระบบไฟหน้าแบบปรับได้ใหม่
• ความเร็วและ PTO ตั้งค่าความเร็วสูงสุดและกำลังของยานยนต์
• รีเซ็ตคลัตช์ , การปรับตัวของระบบเกียร์ อัตโนมัติ, การรีเซ็ตถุงลมนิรภัย, การตั้งค่า VIN, การรีเซ็ตโมดูล FRM, โหมดขนส่ง, เซ็นเซอร์ฝน/แสง, ABS, SRS, กระบอกสูบ, การเรียนรู้ VGT, การตั้งค่าอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A/F), ระบบสตาร์ต/ดับอัตโนมัติ, การสตาร์ตปั๊มน้ำไฟฟ้า, แบตเตอรี่แรงดันสูง (HV Battery), ACC, เครื่องปรับอากาศ (AC) เป็นต้น

หมายเหตุ ฟังก์ชันที่ใช้งานได้ขึ้นอยู่กับรุ่น ยี่ห้อ และปีผลิตของยานยนต์เป็นหลัก ท่านสามารถสอบถามความเข้ากันได้โดยส่งข้อความมาหาเรา

เทคโนโลยีใหม่ คุณสมบัติใหม่ วินิจฉัยรถยนต์ของคุณภายในไม่กี่นาที

การวินิจฉัยระบบครบถ้วน

• OTOFIX D1 PROS เครื่องสแกนระบบวินิจฉัยแบบครบวงจรรุ่นใหม่ล่าสุด สามารถอ่านรหัสข้อผิดพลาด แสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ ตรวจสอบเวอร์ชันข้อมูล ECU ล้างรหัสข้อผิดพลาด เป็นต้น ซึ่งไม่เพียงแต่ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ การส่งกำลัง ระบบ ABS ระบบ SRS ระบบควบคุมคันเร่ง ระบบ TPMS และระบบแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังสามารถตรวจจับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ทั้งหมดในรถยนต์ได้ด้วย เครื่องมือวินิจฉัยอื่นๆ มักใช้งานได้เฉพาะกับรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งเท่านั้น แต่ OTOFIX D1 PROS รองรับรถยนต์หลายยี่ห้อ เช่น VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz เป็นต้น

การควบคุมสองทิศทาง

• OTOFIX D1 PROS เป็นเครื่องสแกนแบบสองทิศทาง (bi-directional) ที่มีการทดสอบเชิงรุก (active tests) หลากหลายประเภท สามารถส่งคำสั่งไปยังระบบต่างๆ ของรถยนต์ เพื่อตรวจสอบว่าอยู่ในสภาพดีหรือไม่ การควบคุมแบบสองทิศทางช่วยให้คุณวินิจฉัยปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ และระบุตำแหน่งข้อบกพร่องภายใน 10 นาที มันสามารถทำงานร่วมกับ ECU จำนวนมาก เช่น ระบบกระจกหน้าต่าง ระบบประตู ระบบปัดน้ำฝน ระบบไฟหน้า ระบบไฟท้าย แอคทูเอเตอร์ ปั๊ม และวาล์ว เป็นต้น รวมถึงสามารถดำเนินการทดสอบต่างๆ เช่น การทดสอบแรงอัด (compression test) การทดสอบล็อก-ปลดล็อกประตู (door locking test) และการทดสอบเสียงแตร (sound horn test) ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายให้คุณได้มากยิ่งขึ้น

ฟังก์ชันนำทางสำหรับ VAG

• ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะของกลุ่ม VAG (เช่น ออดี้ โฟล์คส์วากัน ชโคดา เซียท ปอร์เช่ เป็นต้น) ฟังก์ชันแบบนำทางสามารถข้ามขั้นตอนการเข้าถึงความปลอดภัยหรือหมายเลขช่องสัญญาณ เพื่อลดข้อจำกัดด้านสิทธิ์การเข้าถึงยานพาหนะ และทำให้กระบวนการวินิจฉัยง่ายขึ้น เครื่องสแกนนี้ใช้ได้กับรถยนต์ทุกรุ่น และยังให้คำแนะนำระดับ OE พร้อมคำอธิบายแบบทีละขั้นตอนเพื่อเป็นแนวทางอ้างอิง ช่วยลดความซับซ้อนในการวินิจฉัย

Auto Scan 2.0

• เมื่ออัปเกรด VCI ให้เป็นเวอร์ชันล่าสุด Auto Scan 2.0 จะทำให้เครื่องวินิจฉัยรถยนต์ OTOFIX D1 PROS สามารถระบุข้อมูลยานพาหนะโดยอัตโนมัติ ดึงรหัส VIN ออก และดำเนินการวินิจฉัยแบบเต็มฟังก์ชันครอบคลุมทุกระบบได้อย่างรวดเร็วขึ้นถึง 5 เท่า โดยไม่ต้องเลือกหรือป้อนข้อมูลด้วยตนเอง รองรับยานพาหนะที่ใช้โปรโตคอล CAN รวมถึงยี่ห้อต่าง ๆ เช่น VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini เป็นต้น

การติดตั้งโมดูลที่สามารถเขียนโปรแกรมได้

• เขียนโปรแกรมข้อมูลลงในโมดูลใหม่ และลงทะเบียนโมดูลนั้นเข้ากับระบบของรถยนต์ รองรับยี่ห้อฟอร์ด มิตซูบิชิ เป็นต้น

การเข้าถึง FCA AutoAuth

• เครื่องสแกนเนอร์วินิจฉัย OTOFIX D1 PROS แบบ OBD2 ตอนนี้สามารถใช้งานกับรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของ FCA และเรโนลต์ที่มี SGW ได้แล้ว จึงสามารถดำเนินการวินิจฉัยและให้บริการได้โดยตรงกับรถจีป ฟิแอต ไครส์เลอร์ ดอดจ์ และแรม ที่ผลิตหลังปี ค.ศ. 2018 และรถยนต์เรโนลต์รุ่นใหม่ล่าสุด

การจัดวางฮาร์ดแวร์ที่โดดเด่นช่วยให้การบำรุงรักษาดำเนินไปได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

• การออกแบบรูปลักษณ์ที่เป็นส่วนตัว น้ำหนักเบาและขนาดพกพาสะดวก ออกแบบมาให้จับถือได้อย่างสบาย เพื่อการเคลื่อนย้ายเข้า-ออกตัวรถอย่างคล่องตัว
• โปรเซสเซอร์หลักและระบบปฏิบัติการแอนดรอยด์ เวอร์ชัน 11.0 ประมวลผลงานหลายอย่างพร้อมกันได้อย่างรวดเร็วและลื่นไหล
• หน้าจอความละเอียดสูงขนาด 10.4 นิ้ว หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ความละเอียด 1920×1200 มอบภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นและประสบการณ์การใช้งานที่ลื่นไหล
• แบตเตอรี่ความจุ 7250 มิลลิแอมป์-ชั่วโมง เพียงชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง ก็สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 15 ชั่วโมง
• หน่วยความจำขนาดใหญ่ขึ้น 4 กิกะไบต์ + 128 กิกะไบต์ ความจุหน่วยความจำที่เพิ่มขึ้น (จาก 64 GB เป็น 128 GB) ช่วยให้คุณบันทึกรายงานการวินิจฉัยและทรัพยากรทั้งหมดได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องพื้นที่จัดเก็บที่จำกัด
• การเชื่อมต่อผ่าน BT และ WiFi สร้างการสื่อสารกับรถยนต์ที่มีเสถียรภาพมากยิ่งขึ้น เพื่อดำเนินการวินิจฉัย
• V1 VCI: พร้อมฟีเจอร์ Auto Scan 2.0 รุ่นใหม่ ซึ่งดำเนินการระบุยานพาหนะอัตโนมัติและวินิจฉัยระบบเร็วขึ้น 5 เท่า ใช้งานได้ทันทีด้วยการเสียบเข้ากับรถยนต์ โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม รองรับรถยนต์ยี่ห้อ BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA เป็นต้น
• CANFD & DOIP รองรับโปรโตคอล DoIP และ CAN FD ทำให้เครื่องสแกนวินิจฉัย OTOFIX D1 PROS สามารถถ่ายโอนข้อมูลและวินิจฉัยได้เร็วขึ้น จึงรองรับรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ได้มากยิ่งขึ้น เช่น BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW เป็นต้น
• รองรับยานยนต์ได้กว้างขึ้น รองรับรถยนต์กว่า 150 ยี่ห้อ และกว่า 10,000 รุ่นทั่วโลก (ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1996 จนถึงรุ่นล่าสุด)