Ikalawang Yugto ng Qianhai World Trade Finance Center, No. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen-Hong Kong Cooperation Zone, 2001.
Ikalawang Yugto ng Qianhai World Trade Finance Center, No. 3040 Xinghai Avenue, Nanshan Street, Qianhai Shenzhen-Hong Kong Cooperation Zone, 2001.
Talagang sumigla ang pagsusuri ng sasakyan nang lumitaw ang On-Board Diagnostics I (OBD-I) noong 1980s. Ito ay naging unang pamantayang paraan upang suriin kung paano gumaganap ang mga kotse at matukoy ang mga problema sa emissions. Ngunit katotohanan lang, hindi gaanong makapangyarihan ang OBD-I. Ito ay nakapagbigay lamang ng limitadong impormasyon at makakatukoy lamang ng mga pangunahing pagkakamali. Mabilis na nakita ng mga tagagawa ng kotse sa buong mundo na kailangan nila ng mas magandang sistema, kaya naman noong dekada 90 ay lumitaw ang OBD-II. Ang bagong sistema na ito ay nagbukas ng mas detalyadong datos at nagtakda ng mga karaniwang pamantayan na nagpahintulot sa mga mekaniko na magtrabaho sa iba't ibang uri ng sasakyan nang hindi palaging natututo ng mga bagong sistema. Ang mga pagpapabuti sa OBD-II ay talagang nagdulot ng pagbabago para sa mga shop at bodega, kung saan maaari nang mabilis na ma-diagnose ng mga technician ang mga problema at mas epektibong mapapagana kaysa dati.
Ang pagpapatala ng sasakyan ay nagawa ng malaking pag-unlad dahil sa pagdating ng mga matalinong kasangkapan sa pagpapatala sa merkado. Ginagamit ng mga bagong sistema ang sopistikadong mga programa ng computer upang matuklasan ang mga potensyal na problema nang mas maaga bago pa man ito maging mga pisikal na isyu sa mga kotse. Mahalaga ang ganitong uri ng paunang babala lalo na ngayon na dumarami nang mga sasakyan na elektriko sa ating mga kalsada kasabay ng mabilis na pag-unlad ng teknolohiya sa pagmamaneho nang walang tao. Ang benepisyo ay lampas sa pagrerepara nang mabilis kapag kinakailangan, kundi pati na rin sa paggawa ng mga kasalukuyang sasakyan na mas ligtas at dependeble sa kabuuan. Habang patuloy na nagiging matalino at kumplikado ang mga kotse, binabago ng mga matalinong paraan ng pagpapatala ang lahat mula sa paraan ng paggawa ng mga bilihan ng kotse hanggang sa inaasahan ng mga karaniwang drayber pagdating sa pangangalaga sa kanilang mga sasakyan sa pagitan ng mga biyaheng pangserbisyo.
Ang pag-usbong ng teknolohiya ng konektadong sasakyan ay nagbago kung paano nating tinitingnan ang diagnostics ng sasakyan. Kapag konektado ang mga kotse sa iba't ibang sistema at gadget sa online, mas maraming data ang nakokolekta at mas epektibo ang komunikasyon kesa dati. Para sa mga negosyo na namamahala ng malalaking grupo ng mga sasakyan, ibig sabihin nito ay malaking bentahe. Ang real-time na pagmamanman ay nagpapakita sa mga tagapamahala kung ano ang nangyayari sa bawat trak o van kaagad, habang ang remote diagnostics ay nakakatipid ng maraming oras kapag may problema. Ang mga konektadong sistema na ito ay nagbibigay sa lahat ng agarang access sa impormasyon tungkol sa kalagayan ng sasakyan, kaya nababawasan ang hindi inaasahang pagkabigo at patuloy na maayos ang operasyon. Ano ang resulta? Mas kaunting oras na hindi nagagamit, mas mahusay na pagganap sa kabuuan, at mas ligtas na mga daan para sa lahat. At dahil ang lahat ng mga device na ito ay nag-uusap sa isa't isa nang wireless, parehong mga drayber at mekaniko ay babalaan tungkol sa mga pangangailangan sa pagpapanatili at posibleng problema nang maaga bago ito maging malubhang problema.
Mabilis na lumalago ang teknolohiya ng konektadong kotse nitong mga nakaraang buwan, ayon sa iba't ibang ulat mula sa industriya na nagsasaad ng mas ligtas na kalsada at mas mataas na kahusayan nang kabuuan. Isang kamakailang pag-aaral ang maituturing na halimbawa, kung saan natuklasan na talagang nakapagpapababa ang mga bagong sistema ng rate ng aksidente habang tumutulong din na mas mapagkasya ang paggamit ng gasolina ng mga kotse. Dahil sa dumaraming gumagamit ng konektadong sasakyan, nakikita natin ang ilang kapanapanabik na pag-unlad sa paraan kung paano natutukoy ng mga kotse ang mga problema nang mag-isa. Ibig sabihin, hindi na kailangang maghintay nang matagal ang mga drayber para sa mga pagkukumpuni o harapin ang biglang pagkasira. Ang talagang nakakainteres sa balitang ito ay kung gaano kahalaga ngayon ang pagbabahagi ng datos sa real-time. Ang mga tagagawa ng kotse ay nagtatayo na ng buong network kung saan ang mga sasakyan ay nakikipag-usap sa isa't isa at maaaring magbabala tungkol sa mga kondisyon ng kalsada, nagbabago ng hustisya sa paraan kung paano nating iniisip ang mga regular na pagpapanatili at pang-araw-araw na gawi sa pagmamaneho.
Ang pagpapakilala ng multi system scanning ay nagsasaad ng isang malaking pag-unlad kung paano natin masusuri ang mga problema ng kotse sa kasalukuyang panahon. Ang mga mekaniko ay maaari nang kumuha ng impormasyon mula sa ilang magkakaibang electronic systems nang sabay-sabay sa loob ng mga sasakyan. Ang mga modernong kotse ay mayroong maraming konektadong bahagi sa ngayon tulad ng engine control units, transmissions, anti lock brake systems, airbags, at iba't ibang iba pang mga bahagi na gumagana nang sabay. Suriin ang mga tunay na shop sa buong bansa at alamin kung bakit mahal ng mga technician ang pagkakaroon ng mga scanner na ito. Kapag may nangyaring mali sa isang kotse, pinapayagan ng mga tool na ito ang mga technician na suriin ang maraming lugar nang sabay kaysa sa pagpapatakbo ng mga test isa-isa. Nakakatipid ng oras sa proseso ng pag-diagnose at binabawasan ang paghula-hula. Ang mga shop ay nagsiulat ng pagkakaroon ng mas mababang gastos dahil nagagastos sila ng mas kaunting oras sa pagtukoy ng problema. Ang mga numero ay sumusuporta din dito maraming mga bintana ang nagsimulang gamitin ang mga advanced na scanner na ito kamakailan. Ang mga mekaniko ay nakakaramdam na maaari nilang gawin ang buong checkup nang mas mabilis kaysa dati noong kailangan pang lahat ay i-test nang paisa-isa.
Nagbago nang malaki ang pagpapanatili ng mga sasakyan simula nang maging malawak ang paggamit ng cloud-based diagnostic tools. Binibigyan ng mga tool na ito ang sinuman ng kakayahang suriin ang mahahalagang datos ng kotse nang malayo, na nangangahulugan na maaari ng mga mekaniko na tingnan ang mga problema kahit hindi sila nasa shop. Napakalaking tulong din ng kakayahang makakuha ng real-time updates dahil hindi na kailangang maghintay ng mga araw para sa resulta ng pagsusuri. Kapag nakita ng mga tekniko ang mga problema nang maaga sa pamamagitan ng mga system na ito, mas nasisiyahan ang mga customer sa serbisyo dahil nababawasan ang mga biglang pagkasira. Bukod pa rito, mayroon ding kabutihan sa paraan kung paano nananatiling konektado ang mga shop sa kanilang mga regular na kliyente. Ayon sa isang kamakailang ulat sa industriya, ang mga bumbero na gumagamit ng teknolohiya ng cloud ay mas mabilis na nakakatapos ng pagkukumpuni at mas epektibo sa komunikasyon sa mga drayber sa buong proseso ng pagrerepara, na sa huli ay nagtatayo ng tiwala sa paglipas ng panahon.
Mabilis na nagbabago ang pagpapanatili ng mga sasakyan dahil sa mga tool sa pagsusuri na AI na nag-aalok ng mga kakayahan sa prediktibong pagpapanatili. Ginagamit ng mga sistemang ito ang machine learning upang tingnan ang nakaraang datos at malaman kung kailan maaaring mawawalan ng bahagi bago pa man ito mangyari. Ang benepisyo? Natatanggap ng mga mekaniko ang mga paunang babala nang maaga para maaari nilang ayusin ang mga problema bago pa mangyari ang mga pagkabigo nang hindi inaasahan. Nakita rin ng mga tagapamahala ng sasakyan ang pagtatrabaho nito sa kasanayan. Ang ilang mga kumpanya ay nagsasabi na nabawasan ang kanilang mga gastos sa pagkumpuni ng mga 30% lamang sa pamamagitan ng pagpapanatili ng mas matagal na pagpatakbo ng mga trak sa pagitan ng mga serbisyo. Kapag nanatili ang mga sasakyan sa kalsada sa halip na nakaupo sa mga tindahan habang naghihintay ng mga pagkumpuni, lahat ay nakikinabang mula sa nabawasan ang pagkakataon ng down at mas mahusay na kahusayan sa gasolina. Para sa mga negosyo na namamahala ng malalaking grupo ng sasakyan, mabilis na nadadagdagan ang mga ganitong uri ng pagtitipid sa daan-daang mga sasakyan, kaya ang AI diagnostics ay hindi lamang matalinong teknolohiya kundi mahalagang diskarte sa negosyo ngayon.
Sa pamamagitan ng mga makabagong tampok na ito, ang mga modernong kasangkapan sa pag-diagnose ay naka-set upang muling tukuyin ang pagpapanatili at pagkumpuni ng sasakyan, na nag-aalok ng walang-kaparating na katumpakan, kahusayan, at mga kakayahan sa paghula.
Ang Autel PowerScan PS100 ay nakakatayo bilang isa sa mga tool na dapat meron ang bawat mekaniko kapag kinakaharap ang mga komplikadong elektronika ng kotse ngayon. Ano ang nagpapahalaga sa gadget na ito? Well, ito ay puno ng mga gamit tulad ng pagtseke ng boltahe, pag-scan ng mga circuit, at kahit na paghahanap ng mga nakakabagabag na short circuit na nagpapabaliw sa mga tekniko. Madalas na kinukuhang muli ng mga mekaniko ang tool na ito dahil binabawasan nito ang paghihirap sa paghuhula-hula habang nagre-repair. Tumatakas nang malaki ang oras na ginugugol sa pagtukoy ng problema dahil ang PS100 ay karamihan ng tama sa pagtukoy ng mga isyu. Alam talaga ng Autel ang kanilang ginagawa kumpara sa iba pang brand sa merkado. Ang kanilang teknolohiya ay nagbibigay ng mas malalim na pagtingin sa mga sistema ng sasakyan kumpara sa maraming alternatibo, kaya naman patuloy na bumabalik ang mga shop sa bansa para bumili pa.
Ang EVDiag Box ng Autel ay naghahandang ng tunay na pagbabago sa paraan ng pagdidiskubre ng mga problema sa mga sasakyan na elektriko, lalo na pagdating sa mga baterya. Ang nagtatangi sa device na ito ay ang kakayahang magkasya sa iba't ibang brand ng EV, na nagpapagaling dito nang napakaraming posibilidad para sa mga tekniko na kailangang agad na malutasan ang iba't ibang uri ng problema sa baterya. Dahil sa araw-araw ay dumarami ang bumibili ng mga elektrikong kotse, malinaw na may pagtaas ng pangangailangan para sa mabuting kagamitan sa pagdidiskubre, na naglalagay sa Autel mismo sa harapan ng umuusbong na segment ng merkado. Kung titingnan ang mga kamakailang datos mula sa mga shop ng pagkukumpuni at sentro ng serbisyo, makikita na ang mga mekaniko ay bumaon sa paggamit ng kompletong mga pakete ng diagnostic kaysa sa mga solusyon na piraso-piraso. Ang paglipat patungo sa ganitong komprehensibong mga paraan ay siyang nagtutulak sa Autel upang patuloy na mapaganda ang kanilang mga produkto habang pinahuhusay ang kanilang mga estratehiya sa negosyo upang manatiling nangunguna sa larangan.
Ang Autel ITS600E ay naging napakapopular na kasangkapan na diagnostic tool sa mga mekaniko dahil ito ay talagang nakakatipid ng oras sa pag-troubleshoot ng mga sasakyan. Kung ano ang nagpapahiwalay sa device na ito ay ang pagiging madali nitong i-navigate ang libo-libong menu at opsyon, bukod pa ito ay gumagana sa halos lahat ng brand ng kotse. Ang smart tech nito ay nakakatulong upang tumpak na matukoy ang problema sa karamihan ng mga pagkakataon. Maraming may-ari ng tindahan ang nagsasabi na mas maganda ang resulta kapag gumamit sila ng ITS600E kumpara sa mga luma nito. Hindi nakakagulat na maraming bodega ang nagtatago ng mga unit na ito kahit pa presko ang presyo nito dahil ang pinakamahalaga ay ang reliability para mabilis na mapansin ang problema sa kotse.
Ang mundo ng pagkumpuni ng sasakyan ay nakikitungo sa lahat ng uri ng mga protocol sa komunikasyon, na nangangahulugan na kailangan ng mga mekaniko ng mga tool sa diagnosis na gumagana sa iba't ibang sistema. May sarili silang paboritong protocol ang mga kompanya ng kotse - isipin ang CAN, LIN, MOST - kaya't tiyak na dumarami ang pangangailangan para sa mga tool na nakakahawak sa kaguluhan na ito. Iyon ang dahilan kung bakit nakikita natin ang paglabas ng higit pang mga tagagawa ng mga device na multi-protocol na talagang gumagana sa karamihan ng mga sasakyan sa kalsada ngayon. Nakakatipid ang mga gadget na ito ng oras at pera dahil hindi na kailangang magpalit-palit ng iba't ibang tool para sa bawat brand ang mga tekniko. Alam ng mga mekaniko na palagi itong nagbabago, at syempre, patuloy na ina-update ng mga tagagawa ang kanilang kagamitang multi-protocol upang mapanatili ang agwat sa mga bagong modelo ng kotse na dumadaloy mula sa mga assembly line bawat buwan.
Ang pagpapanatili ng maayos na pagpapatakbo ng mga kasangkapan sa diagnosis ay talagang nakadepende sa regular na paggawa ng mga update sa software. Kapag lagi ng na-uupdate ng mga technician ang kanilang mga kagamitan, ito ay mananatiling tugma sa mga bagong teknolohiya sa kotse, na nangangahulugan na ang mga kasangkapang ito ay mas matatagalan at mas epektibo sa paglipas ng panahon. Karamihan sa mga shop ngayon ay gumagamit ng mga awtomatikong sistema ng update upang hindi makaligtaan ang mahahalagang pag-ayos o pagpapabuti kapag ito ay inilabas na. Mabilis naman talaga nagbabago ang automotive software, kaya mahalaga para sa operasyon ng shop na manatiling updated kaung sa mga bagay na gumagana sa pinakabagong mga sasakyan. Nakikita natin ang mga update na nangyayari palagi sa buong industriya, at naugalian na ito ng mga mekaniko dahil alam ng lahat na ang magagandang update ay nagpapad accurate ng diagnosis at nakakatipid ng pera sa mahabang pagamit sa pamamagitan ng pagpapahaba sa buhay ng mga kasangkapan.
Ang pagpapakilala ng 5G para sa remote diagnostics ay nangangahulugan ng mas mabilis na data transfer rates kumpara sa dati. Ang mas mabilis na koneksyon ay nagpapahintulot sa mga technician na makakuha ng tumpak na impormasyon halos agad, na nagbabawas sa pangangailangan na magpadala ng isang tao para sa mga pisikal na pagsusuri. Mas nagiging maaasahan ang buong larangan ng diagnostics kapag ang impormasyon ay hindi na nahihiya dahil sa mabagal na network. Nakikita na natin ngayon ang mga kumpanya ng telekomunikasyon na naglulunsad ng mas mahusay na imprastruktura sa mga pangunahing lungsod, at ito ang nagpapalipat remote diagnostics mula sa isang magandang opsyon patungo sa isang bagay na ngayon ay karaniwan na. Pinag-uusapan na ng mga eksperto sa merkado ang malaking paglago sa hinaharap para sa mga kumpanya na nagtatrabaho sa mga teknolohiyang ito, lalo na ngayong simula nang isama ng mga tagagawa ng kotse ang 5G readiness sa kanilang mga sasakyan sa proseso ng produksyon. Ang industriya ng pagkumpuni ng sasakyan ay makikinabang din nang malaki dahil ang mga mekaniko ay makakakuha na ng real-time na ulat ukol sa kalagayan ng sasakyan nang hindi man lang hawak ang mismong kotse.
Dahil sa mga kotse na nagiging mas matalino at higit na konektado araw-araw, naging isang pangunahing alalahanin ang cybersecurity para sa mga taong nagtatrabaho sa car diagnostics. Nakikita natin ang lahat ng uri ng mga bagong banta na sumusubok kung gaano kaseguro ang ating pag-access sa data ng sasakyan. Ang pagpanatili ng kaligtasan ng kagamitan sa diagnosis ay nangangailangan ng seryosong pagpaplano at maramihang mga antas ng proteksyon laban sa mga lumalaking panganib na ito. Magsisimula nang magtulungan ang industriya ng kotse upang mabuo ang mga pamantayan at patakaran upang harapin nang direkta ang mga problemang ito sa cybersecurity, na lumilikha ng mga gabay na nagpoprotekta sa mahahalagang impormasyon ng sasakyan mula sa pagkahulog sa maling mga kamay. Tinututukan ng mga hakbang na ito sa seguridad ang mga hacker bago pa man sila makapasok, na nagpapanatili sa integridad ng data at kung ano man ang kinakatawan nito. Sa huli, ang mga tool sa diagnosis ngayon ay hindi na lamang mga kapaki-pakinabang na gadget kundi mahahalagang bahagi na ng modernong sasakyan na nangangailangan ng tamang mga pananggalang.
EN
