Qianhai heimsmásalaðila fjármálasetur II, númer 3040 Xinghai avenue, Nanshan gata, Qianhai Shenzhen-Hong Kong samstarfssvæðið, 2001.
Qianhai heimsmásalaðila fjármálasetur II, númer 3040 Xinghai avenue, Nanshan gata, Qianhai Shenzhen-Hong Kong samstarfssvæðið, 2001.
Að fá sér gott greiningavélagerð gerir allan mun fyrir bílaeigendur og bílastæði alveg eins. Þegar vélasmíðamenn eyða minna tíma í að finna út hverjar vandamál eru með bifreiðirnar, geta þeir hafist við að laga þær fyrr en síðar, sem lækkar þá óþolandi vinnugjöld. Enginn vill skipta út hlutum þegar þeir þurfa ekki að skiptast út yfirleitt. Í samanburði við atferliskýrslur sáu bílastæði sem fjálagu í betri greiningavélagerð að vinnuskrá þeirra hraðaðist um það bil 30%. Slík hraðagi hefur mikil áhrif þegar stjórnun stöðugri starfsemi. Tól eins og Autel OBD2 skanni frá Autel vefnum hjálpar vélasmíðajöfnum að ná sér í vandamál fljótrar, sem spara bæði tíma og peninga í heildinni.
Bíladíagnostrapróf hjálpa virkilega að finna þær falna vandamál sem koma aftur á meðan á vélmálavandamálum. Þegar fólk notar þau reglulega fær það betri niðurstöður með tímanum því þau tækji ná hvaða vandamálum sem við gætum sleppt þegar við horfum aðeins undir hettuna. Sumar rannsóknir sýna að bílar sem fá reglulega díagnostraverð hættir um 40% minna á slysatíðni á hverju ári samanborið við aðra. Það að vera á undan mögulegum vandamálum þýðir færri neyðarstöðvar á vegum, sem sýnir hversu mikilvæg eru díagnostrin til að halda hlutunum í gangi á skæmu hátt. Ef einhver vill fá góð mælingu og traust uppgötun á vandamálum virkar Autel Car Code Reader frekar vel fyrir flestum nútíma bifreiðum sem eru á markaðinum í dag.
Þar sem þeir gefa upplýsingar um bílana sem eru í boði hjálpar villimeðferðarvélar raunverulega við kaup á gebroddum bílum. Þessar handfærar tækjabúðir sýna hvaða vandamál eru fyrir hendi og gefa kaupendum möguleika á að ræða við seljanda um verð. Auk þess skapa þær nákvæmar skýrslur um fortíð bílsins og hjálpa þannig við að gera betri ákvarðanir fremur en að giska á hvað gæti haft sér stað seinna. Samkvæmt nýjum könnunum fannist tveir þriðjuðir þeirra sem keyptu gebrodda bíla betur í sér þegar þeir vissu nákvæmlega hvað átti stað inni í bílnum sínum. Sérhver sem vill vernda fjármun sín ætti alvarlega að íhuga að kaupa sér t.d. Autel villimeðferðarsetið. Þetta er ekki bara annað tæki heldur nánast nauðsynlegt fyrir alla sem eru alvarlegir um að forðast dýra óvæntingar á framtíðinni.
Að setja þessa tól í notkun bætir viðskiptunum og viðhaldi af nútíma bílum og gefur notendum kostbarett og auðvelt að ræsa bílsvandamál.
OBD2 skanni eru lykilþættir til að greina öll möguleg vandamál í bílum, frá því að lesa villukóða yfir í að fylgjast með hvernig bíllinn keyrir og hvort hann uppfyllir útblástursskrökr. Mótorverkfræðingar virða þau vegna þess að þau eru svo örugg og eru víða notuð í verkstæðum land allt yfir. Með nákvæmum mælingum geta verkfræðingar auðvelt fundið út hvað er að vandrast og lagað áður en minni vandamál verða stór fyrir bifreiðaeigendur. Flest nýlegri bílar sem eru búin til á síðustu áratug henta fyrir þessa skanna án þess að þurfa sérstaka aðlögun, sem sýnir hvers vegna eru þau á lager hjá verkstæðum ásamt skrúfjárn og hjólaklúkur. Einnig geta heimilisverkfræðingar nýst af því að eiga slíkt tæki, þar sem reglulegar athæfingar hjálpa til við að greina möguleg vandamál áður en þau verða kostnaðarsöm og lengja hvenær eldri bílar eru í notkun.
Bílakóðalestrarar gera það miklu auðveldara að komast að því hvað er að vandræðum í bíl með því að lesa villukóða fljótt, án þess að þurfa að skoða miklar mengjur af tæknigögnum. Þeir virka vel fyrir fólk sem hefur gaman af að laga bíla sína sjálf og fyrir alla sem vilja spara peninga á einföldum greiningum í stað þess að borga vélbúnaðarsmíð. Það sem gerir þessi tæki svo gagnleg er hversu einföld þau eru í notkun. Jafnvel einhver án raunverulegrar reynslu undir hettunni getur komist að algengum vandræðum frekar fljótt. Þessi einfaldleiki þýðir að venjulegt fólk þarf ekki að líða eingöngu á sérfræðingum þegar eitthvað fer úrskeiðis í bílum þeirra.
Lyklakorta forritunartæki hafa orðið gagnrýni fyrir alla sem þurfa að uppsetja ný lyklakort eða fjartengda innsláttar kerfi. Þessi sérhæfð tæki gera hlutina miklu auðveldari en einnig veita öryggis eiginleikum í bílum sem flestir vilja raunverulega. Þegar ökumenn eyða tíma á að læra hvernig lyklakort tæknin virkar spara þeir hundruð á læsismið illa og halda bílunum sínum öruggari á móti stjórn. Þegar horft er á það sem á sviðinu nú sýnir að meira og meira bílaeigendur eru að hefjast á að forrita lyklakortin á heimilinu. Þessi áhorf er skiljanlegt þegar hugsað er um hversu dýrt sem fagþjónusta getur orðið, sérstaklega fyrir eldri módel þar sem hlutir geta verið erfitt að finna. Gagnvirka kostin á að hafa þessi tæki í kringum sig heldur áfram að vaxa þar sem bílarnir okkar verða meira og meira háðir rafrænum aðgangskerjum.
Bifreiðastjórnun hefur breyst mjög þank sönnunargögnum. Nú er hægt að framkvæma viðgerðir áður en bilun á sér stað, sem minnkar óæskilegar bilanir. Samkvæmt rannsóknum frá Precedence Statistics, minnka fyrirtæki sem fara yfir í áætlandi viðgerðir viðgerðakostnaðinn um allt að 20%. Þetta er áhugaverð staðreynd ef maður hugsar á öllum kostnaðar sparnaðinum. Skipuleggjendur á bifreiðafleimum finna þessi kerfi mjög gagnleg til þess að skipuleggja viðgerðir áður en þær er hægt að forsjá, sem gerir bifreiðunum kleift að vera lengur í akstri og aðgerðirnar verða heildarlega hagkvæmari. Þegar fyrirtæki nýtast við þessi raun tíma gögn, er hægt að greina vandamál áður en smávandamál verða stórvandamál. Marg fyrirtæki hafa þegar séð hversu árangursríkt þessi aðferð er til þess að halda viðgerðastrategíum stöðugum og kostnaðsþáttum í jafnvægi.
Vökvanir spila mikilvæga hlutverk í því að halda utan um útblástur bifreiða svo hann haldist innan löglegs marka og dýrir sefndarvirður undan því. Eftirlitskerfið býður upp á viðvörunareiginleika sem láta umsjónarmenn vita þegar það kemur upp vandamál með útblástur, svo þeir fá tíma til að laga hlutina áður en þeim er beinast sefndarvirður. Samkvæmt því sem maður sér í iðnúðargögnum, hjálpar regluleg prófun á útblástri til að uppfylla reglur og gera bifreiðastjórnun betri fyrir umhverfið á sama tíma. Þar sem stjórnvöld um heim allan hafa áhyggjur af umhverfisreglum sínum, þurfa umsjónarmenn um bifreiðafleita alvarlega að taka þá vökvanir. Þeir eru ekki lengur aðeins að forðast vandræði, heldur hjálpa þessir vökvanir til við að byggja upp hreint hefð og spara peninga á langan tíma með því að koma í veg fyrir brot og styðja grænari rekstur alls þess.
Þegar fyrirtæki halda utan um heilsu flota með reglulegri greiningu, gerir það mikinn mun þegar kemur að betri efnaöðru og lægri rekstrarkostnaði. Þegar stjórar flota nota sér virklega þessar greiningar tækni, sjá þeir oft að ökutækin eru lengur á milli galla og eru í notkun yfir meiri vegalengd áður en gerðar eru stórar viðgerðir, sem í lokaskiptum þýðir að sparað er á kostnaði. Tölurnar staðfesta þetta líka, þar sem margar fyrirtæki tilgreina að um 25% aukning á afköstum kemur upp þegar þau byrja að stjórna flötum sínum á réttan hátt með góðri greiningarstefnu. Fyrir alla sem stjórna rekstri viðskipta ökutækja, eru þessar reglulegu athæfingar ekki aðeins viðhaldsverkefni, heldur fjárfestingar í því að halda bílum á ferðinni og hvetja hagnað. Ræðusennir vita að samfelldur eftirlit hjálpar þeim að greina vandamál á færi, forðast dýra óvæntingar og halda samkeppnishæfni í dagverðum erfiða flutningamarkaði þar sem hver einasti aur mælik.
Ökutæjadýrsgreiningarkerfi virka í dag mjög annars en þau gerðu fyrir nokkrum árum, meðal annars vegna þess að trálaus og Bluetooth tengingar eru orðnar venjuleg viðbæti. Vélasmíðamenn eru ekki lengur að berjast við ruglaða tægla við skoðun á bílum, sem auðveldar verkefni þeirra hvort sem þeir séu að vinna á verkstæðjum eða á slysasvæðum. Flerir bílarekstraræðslustöðvar segja að nýja hættið að nota tægla hafi sparað þeim tíma á áhlaðnum dögum þegar margir bílar þurftu aðferðir á sama tíma. Í samanburði sýna skýrslur að vélasmíðamenn meti tengingar sem einn af helstu þáttum sem áhrifar ánægju þeirra með tæki sínum dag hvert annað. Verkstæðjur sem innleiða þessi nýju kerfi sjá oft betri framfarir hjá vélasmíðingum og einnig betri ábakka frá viðskiptavöldum, þar sem vandamál eru greind fljótrar. Þessi áttun sýnir líka enga merkingu um að hægja á sér, þar sem fleiri framleiðendur búast við bíla sína við innbyggða dýrsgreiningarporta sem eru samhæfðir við nýjustu trálause teknologi.
Skýjalegar greiningarverkfæri eru að verða aðalhluta af því hvernig við skoðum bíla í dag. Þau leyfa verkstæðum að geyma og skoða upplýsingar úr ýmsum stöðum, sem hjálpar þeim að skilja betur en áður hvað er að gerast við bifreiðir. Vélasmíðamenn geta nú sannfært sig um nákvæmlega í hvaða ástandi bílar viðskiptavina eru í, unnið saman auðveldara þegar þörf er á því, og fengið mikilvægar uppfærslur frá framleiðurum strax án þess að þurfa að bíða. Þegar skýjatækni er byggð inn í venjuleg greiningarbúnaði þýðir það að vandamál eru fundin fljótra og leiðrétt á réttan hátt. Sumar rannsóknir sýna að þegar ýmsar tegundir af gögnum eru sameinaðar eykst nákvæmni greininga verulega. Þess vegna eru svo marg verkstæði og viðgerðamiðstöðvar byrjaðar að yfirgefa eldri kerfi og taka upp þessi skýjakerfi. Sjálfur bílaviðgerðaframleiðni blikkar í átt að því að líða meira á áreiðanlegum gögnum fremur en á ráðaðri tilgátu.
AI er að breyta því hvernig við sjáum bíladagnir með forspárategundum sem finna mynstur og spá fyrir um það sem gæti farið úrskeiðis með ökutæki á næsta stæði út frá gögnum frá fortíðinni. Fyrir verkstæði og dreifingaraðila þýðir þetta að þeir geta gripið til aðgerða áður en vandamál koma upp, sem lækkar viðgerðarkostnað og heldur bílum í gangi á betri hátt fyrir lengri tíma. Flerestir í starfsgreininni telja að AI mun dreifast hratt í bíladagnir. Ákveðnar áætlanir gefa til kynna að beturð í vinnuskráningu gæti náð allt að 50% þar sem þessar kerfi gera hluti hraðvirkari og hjálpa verkfræðingum að taka betri ákvörðanir þegar eitthvað fer úrskeiðis. Smiðir fá miklu skýrari mynd af því sem er í rauninni að gerast undir búri ökutækisins þanks tæknilegri innsæi AI, svo vandamál eru leyst strax í stað þess að láta smávandamál þroskaststundum verða til dýra bilanir. Tæknin verður líka betri á meðan, svo þegar AI þróast áfram munum við líklega sjá enn meiri breytingar á því hversu nákvæmar og skilvirkar bíladagnir verða með tímanum.
Það skiptir miklu máli að OBD2-skanni virki með mörgum mismunandi merkjum þegar kemur að því að fá hluti fljótt kláraða. Bestu þeirra takast við öll tegund af ökutækjum svo að verkfræðingar verði ekki stöðugt að skipta á ósamhagfærum tækjum í hvert skipti sem þeir fara yfir í annað bíl. Að vita hvað virkar hvar spara mikla tíma og peninga bæði í heimaverstæðum og faglegum verkstæðum. Neytendagögn sýna að skannarar sem eru samhagfærir við mörg merki eru yfirleitt betur metnir af notendum vegna þess að þeir virka allsstaðar. Þess vegna eru flestir bílameistur og helgaræðingar með þá forystu á móti gerðum sem eru takmarkaðar við ákveðin framleiðendur.
Gott viðmót hefur mikil áhrif þegar við viljum að sjálfstæðir véliræðingar fái aðgang að greiningatækjum. Litið á gott skannið sem hlut sem tengir flókin bílakerfi við það sem fólk raunverulega þarf að vita. Skjárarnir með snertifleti og auðveldir valmyndir bera miklum kosti hér. Bæði nýbýlur og reyndir notendur ná betri yfirlit yfir þessi tæki mun hraðar. Þegar horft er á það sem viðskiptavinir segja í umsögnum er ljóst að það er ákveðin tenging á milli þess hversu auðvelt er að nota skannið og hvort einhver kaupir það. Fólk hefur þendur til að velja módel sem þurfa ekki að lesa um í þykkjum handbækjum fyrst. Þegar framleiðendur leggja áherslu á að gera hlutina aðgengilega minnka þeir tímann sem þarf til að læra hvernig allt virkar. Það þýðir minna reiði og meira raunverulegt viðgerða- og viðhaldsstarf í stað þess að barast við hnappana og valmyndirnar.
Þegar þú ert að kaupa OBD2 skanni ættirðu að athuga hvort hægt sé að uppfæra það með nýjum hugbúnaði eða hugverkum, því þetta gerir mikinn mun þegar vernda þarf það sem þú greiðir fyrir. Bílar breytast fljótt í dag, með því að bæta við nýjum tæknilegum eiginleikum næstum sérhverju ársku líferð. Góður skanni sem fær reglulegar uppfærslur heldur lengur en þeir sem það ekki gera. Á einhverjum rannsóknum hefur verið sýnt að skannarar sem eru uppfærðir með reglulegu á hugbúnaði eru um 30% lengur í notkun áður en þeir þurfa að skiptast út, sem á ljósum vettvango spara peninga á langan tíma. Fyrir verkstæði og helgaritæka líka þetta mikið, því enginn vill hafa úreltaðan búnað liggja um og safna dusti. Reglulegar uppfærslur þýða að tækið virkar með nýjum bílum þegar þeir koma út, svo að verkfræðingar eru ekki látinir giska á vandamál með nútíma bifreiðum. Bílatekni fer hratt áfram og tækin þurfa að hlaupa jafnt henni.
Með því að taka þessar þætti í yfirferð, geturðu valið OBD2 skannað sem ekki bætir einungis núverandi þörfum heldur hefur framkvæmda miðað við teknósk þróun og breytingar á bílakerfum.
EN