Qianhai heimsmásalaðila fjármálasetur II, númer 3040 Xinghai avenue, Nanshan gata, Qianhai Shenzhen-Hong Kong samstarfssvæðið, 2001.
Qianhai heimsmásalaðila fjármálasetur II, númer 3040 Xinghai avenue, Nanshan gata, Qianhai Shenzhen-Hong Kong samstarfssvæðið, 2001.
Þar sem farið er frá eldri OBD2 skanni sem aðallega lesaði einfaldar vandamálaskilaboða um vélina er mikil tæknileg framfar til að nota rýmistæðan greiningarútbúnað sem byggir á gervigreind. Áður voru þessir skannarar nánast það eina sem vélmennur hafði til að finna grunnvandamál í vélunni. Núverandi OBD2 skannarar hafa þó farið miklu lengra en upprunalega ætlast var til með hjálp gervigreindar. Þessir nýju kerfin notast við flókin stærðfræðiformúlur til að bera kennsl á vandamál og gefa til kynna lausnir út frá því sem aðrir hafa átt áður. Taktu til dæmis LAUNCH tæki, sem eru í fararbendinum hér, og gefa verkstæðisstarfsmönnum raunverulegar upplýsingar sem spara tíma sem annars yrði fyrirheitilega eytt á að prófa mismunandi aðferðir við bílaleiðslu.
Að sameina AI-virkni með athugun á eignum er sterkur skref í átt til háugra, nákvæmara lausna fyrir bíla. Eftir því sem þessi tæknik matur, breytist landslag bílverjar, bjóðandi betri nákvæmni og hærra gildi í þjónustu.
Ný tækni heldur áfram að breiða hæfileikaskilin í bílaleyfi, sem gerir það erfiðara fyrir smiðu að greina og laga bíla rétt í dag. Rannsóknarvérkaðgerð LAUNCH virðist samt hjálpa til. Þessi tól eru með notendavæna skjái og innbyggð námskeið sem kennir smiðum hvernig á að vinna með allar nýjustu bílatækni. Það sem gerir þau sérstök er að þau brugða þessu vissmuni í þekkingu án þess að krefjast ára viðbótar námsskóla. Smiður getur lært á vinnustaðnum en samt verið að ræða undir hettunni, sem er mikilvægt þegar kemur að flókin kerfi í nútíma bifreiðum.
Eftirfarandi að LAUNCH greiningarverkfæri hjálpa til að brúða yfir ferdavöru, auðveldast þeir ekki bara hæfileika viðskiptavinna en einnig hækkari stöðlu bílagerðar. Þessi breyting er lífsnöggu í vinnsluvel eftirfarandi velþekktu og fullkomnu starfi sem getur svarað þörfum nútíma bílagerðar.
Ótræðarlegar tæki til greiningar breyta hlutunum í miklu leyti hjá bílaleyfi í dag. Engin þörf á því að vinna með öll þessi pínuðu rafleiðum lengur! Tæknimenn geta nú fengið upplýsingar um bifreiðirnar frá hvaða stað sem er í leyfinu, sem gerir greiningu miklu auðveldari og hraðari. Sannur uppgangur kemur þegar kíkt er á Bluetooth OBD2 skanni sem virka beint með símum og töflutækjum. Bílaleyfingarnir eru ekki lengur festir á einum stað heldur geta þeir fært sig frílega um leysið en samt fengið mikilvægar upplýsingar. Leysifyrirtæki sem hafa skipt yfir í þess kerfi tilgreina yfir 25% aukningu í heildarlegri framleiðni. Tæknimenn eyða minna tíma í að barast við eldri búnað og meira tíma í að raunverulega laga bíla, sem allir stunda.
Verstæður sem vinna með ýmsar tegundir af ökutækjum hagna vel af tækjum sem virka með mörgum ökutæki- og línum. Þess vegna hefur mikilvægi þess að geta notað mörg ökutæki verið mikil í daglegri greiningarbúnaði. Taktu til dæmis LAUNCH tæki sem hafa við allt frá Ford-truckum til Honda Civics, sem þýðir að verkstæður geta takast við nánast hvaða ökutæki sem er. Annað mikilvægt kostur er rauntíma gagnagreiningin sem þessi tæki bjóða upp á. Vélamenn skoða ekki bara óhreyfðar tölur lengur, heldur geta þeir fylgst með því hvernig bílar virka á meðan þeir eru í gangi, uppgötvað vandamál áður en þau verða stórir píslar og laga hluti strax í stað þess að bíða eftir galla. Samkvæmt vísunum innan iðnaðarins sjá verkstæður sem nota slíka búnað yfirleitt að fjöldi viðskiptavina eykst um 30% eða meira. Þessi vextur á sér stað því fólk býr til alls konar bíla, ekki bara sömu fáu vöruheitum sem allir aðrir vinna með.
Nýjasta greiningartæki eru komið með forsjálegra viðgerða eiginleika sem gefa verkstæðum fyrirheit um það hvað er að fara að villa á bifreiðum áður en þær hefur tekist að slást saman. Kerfin notast við gögn frá því sem hefur gerst áður til að greina vandamál áður en þau orða alvarleg og það þýðir að sjaldnar kemur á óvart í viðgerðarhúsinu og að viðskiptavinirnir verða heildarlega ánægðari. Tölurnar staðfesta þetta líka – rannsóknir sýna að verkstæðum sem beita slíkum aðferðum eykst biðtíminn um viðgerðir um 20% til 50%. Fyrir viðgerðarstöðvar þýðir þetta að daglegt starfsemi verður ágengari án þeirra erfiðleika sem koma upp í síðustu viku. Ökumenn hagna einnig af því þar sem bílarnir þeirra eru lengur á ferðum í stað þess að standa í verkstæðinu. Verkstæði sem alvarrættast um forsjálegrar tæknur eru oftast betur á ferðum en samkeppin þar sem þeir einfaldlega vinna betur, hraðar og oft á lægri kostnaði á langan hátt þegar berast við viðbrögð við vandamálum á síðasta viku.
LAUNCH X431 Pros Elite er einn af þeim bestu greiningarverkfærum fyrir fagmenn, með eiginleika eins og háþróaða ECU kóðun og forritun sem fara yfir grunnatriði. Vélarnir eru glaðir í því hvernig þetta tæki virkar með svo mörgum mismunandi bílamerkum og línum, sem þýðir að verkstæðum er hægt að takast á við næstum alla bíla sem kemur inn um dyra þeira, óháð því hversu flókin er gerð þeirra. Verkstæði sem hafa tekið upp X431 Pros Elite sjá oft fyrir sér að verslunin vaxi vegna þess að þeir laga bíla fljótrar en áður. Tæknimenn eru þakklátir fyrir að geta framkvæmt nálarannsóknir og gert nauðsynlegar lagaðar án þess að eyða tíma á að leita sérstæðra tækja, sem er mjög mikilvægt í upptökum verkstæðum þar sem hagkvæmni hefur bein áhrif á hagnaðarútkomur.
CRP919X BT er sérstaklega vel framundan meðal OBD2 skanna þar sem það hefur mikla völd en er samt auðvelt að bera með þér takmarkaður af því að það er með Bluetooth tengingu. Möguleikinn á að nota Bluetooth þýðir að verkfræðingar geta tengt símann sinn beint í tækið án þess að þurfa auka rafleiði eða að ræða um snúnar víra. Það sem raunverulega gerir þennan skanna sérstakan er hversu einfaldur hann er í notkun. Jafnvel einhver sem hefur aldrei snertur greiningar tæki áður mætir ekki ruglingi við að reyna að finna út hlutina. Endurgjöf í raunverulegu lífi sýnir að fólk spara tíma þegar það greinir vandamál þar sem það þarf ekki að bíða eftir prentaða útgáfum né að bregðast við flókinum valmyndum. Og skulum ekki gleyma samhæfni heldur. Flestar nýjar bifreiðir virka ágætlega með þetta tæki, sem gerir það í raun um eitt af þeim fáum tæki sem gera allt vel án þess að skera horn á einhverjum öðrum sviði.
X431 PAD VII Elite hefur sérstöðu meðal greiningatækja vegna þess hversu vel hún takast við ADAS kalibreringsverkefni. Þar sem svo margir bílar komið af verksmiðjum þessa daga eru fylltir af öryggisþjónustutækjum, hefur rétt stilling á þessum kerfum eftir viðgerðir orðið ótrúlega mikilvæg. Það sem aðgreinir þetta tæki sérstaklega er háþróaðar vélbúnaður sem veitir nákvæma niðurstöður í hvert sinn, sem þýðir öruggari akstur og betri stjórnstíl fyrir viðskiptavini. Verksmiðjur sem investera í slíka búnað fá fleiri viðskipti frá fólki sem keyrir nýjari bifreiðamódel með ýmsar háþróaðar tækniaðferðir. Við höfum takið eftir í bransjanum að verksmiðjur með góðar kalibreringsgetu sjá aukningu í bæði viðskiptavinnaði og hagnaði þegar þær víða út um þjónustu sínar
Pro5 hjá LAUNCH hefur orðið að algengu tæki fyrir ECU forritun og snúning á vélarstillingum í mörgum garæðum þar sem þeirra er haft um landið. Vélasníðmenn eru hrifnir af því hversu nákvæmlega þeir geta stillt afköst bíla, sem raunverulega talar til bílaleikmanna sem vilja að bílarnir þeirra gangi á hámarksnógu. Garæðum sem hafa bætt við tækjabútar sinn með LAUNCH Pro5 hefur verið sagt að geta boðið þjónustu sem fyrir áður var utan höggs fyrir minni rekstur. Einnig sjá viðskiptavinir muninn – eigendur breytta bíla og sérsniðinna bíla komast inn um dyra og biðja sérstaklega um slíkar stillingar. Fyrir garæði sem vinna við nútíma bifreiðir, þar sem framleiðanda-stillingarnar ganga ekki lengur, hefur þetta samþætta greiningar- og stillingarkerfi orðið óútleiðislegt tæki.
Rafmagnsvögnun hefur breytt öllu í bílaheiminum og þetta þýðir að verkstæðum þurfi nýjan greiningatækjabúnað sem virkar með EV hlutum og kerfum. LAUNCH hefur tekið á sig verkefnið með greiningatækjum sem eru hannaðar sérstaklega fyrir rafmagnsakstri og batteri. Tækjana innihalda nákvæmar vistunarefni og sérstakar batteri-prófanir sem ná yfir alla hluta rafmagnsvögnun. Bransjumælingar sýna til mikillar aukningar í eftirspurninni að þessum tækjum næstu fimm ár, mögulega meira en helmingi. Verkstæðum sem biðja of lengi er hætt að verða á eftir samkeppni sem hefur þegar réttan búnað. Þar sem vaxandi áhugi er á EV vekjum verður verkstæðum að investera í gæða OBD2 skanni núna ef þau vilja vera á undan ferlinu og takast á við nýju tækni bíla án vandræða.
Bílastæðsla hefur breyst gauðlega á síðustu árum vegna þess að verkstæði eru nú miklu meira háð skýjagagnagrunnum. Þessir ánetgögn varðveita öll eldri viðgerðaskráningu fyrir hvern einasta bíl, svo að verkfræðingar geti fljótt leitað upp allt frá breytingu á braðbremsum til villukóða í vélinni. Þetta sparaði tíma og minnkaði villur við að kenna villur. Gervigreind hefur líka byrjað að skapa bylgjur. Sum verkstæði nota nú þegar tól sem notast eru við gervigreind til að spá fyrir um hvenær hlutir gætu hbrotnað á grundvelli akstriðja og eldri gagna. Þótt sum rannsóknir fullyrði að fjárfestingar í þessari tækninni gætu getur bætt árangri verkstæða og endurtekið viðskipti um það bil 30%, þá trúa ekki allir þessum tölum ennþá. En samt eru flest framstæð verkstæði að sækja OBD2 skanni og útgáfur með Bluetooth tengingu. Eldri útgáfur virka vel til að gera grunnathuganir, en nýjari útgáfur tengjast beint þeim skýjakerfum sem við tölumðum um áður, sem gerir það auðveldara að vera á undan mögulegum vandamálum áður en þau verða stórir hausverður.
EN